Versj. 13
Denne versjonen ble publisert av Jan Petter Wigum 12. januar 2023. Artikkelen endret 62 tegn fra forrige versjon.

Motorsykkelhjelm beskytter hodet mot skader under velt eller sammenstøt (teknisk betegnelse Styrthjelm). En hjelm gir også beskyttelse mot støy og værmessige utfordringer. En motorsykkelhjelm består av et ytre skall ofte bestående av polykarbonat eller glassfiber. Den indre delen består ofte av Polystyren som gir beskyttelse ved uhell og som beholder formen på det ytre skallet.

I følge Vegtrafikkloven er det påbudt med bruk av styrthjelm som er godkjent under kjøring av motorsykkel (herunder moped) eller i sidevogn til motorsykkel. Påbudet gjelder ikke under kjøring på parkeringsplass, bensinstasjon eller lignende avgrenset område eller når legeerklæring fritar fra bruk.

En styrthjelm skal være godkjent. Godkjenningsmerket (E-merking) er ofte sydd inn i hakestroppen. Typegodkjenningen kvalitetssikrer at hjelmen oppfyller krav som er satt ut i fra europeiske standarder.

Helhjelm beskytter godt og har et visir som kan lukkes helt

Halvhjelm egner seg for bytrafikk der hastighetene er lave. Halvhjelmen dekker i liten grad hakepartiet og ansiktet

Åpningshjelm har en innretning der frempartiet kan åpnes og gi god ventilering

Adventure hjelm er en helhjelm med skyggelapp

Crosshjelm har et fremskutt hakeparti og skyggelapp. Crosshjelmen bør kombineres med briller eller visir

Man kan bli ilagt gebyr om man kjører uten godkjent hjelm – Vegtrafikkloven

Lovdata: Personlig verneutstyr

Lovdata: Krav til styrthjelm

European Union: CE marking

Lovdata: Vegtrafikkloven