Seilsport, kappseiling med seilbåter i ulike former og båttyper. Konkurranseformer er havseilas (offshore) over åpent hav fra 200 nautiske mil og oppover, tur- eller distanseseilas stort sett innenskjærs fra 20 til 200 nautiske mil, og baneseilas nær kysten eller på innsjøer opptil 20 nautiske mil. Man skjelner mellom tur- og havseilere med overnattingsmuligheter ombord, kjølbåter, joller og seilbrett. Disse er videre inndelt i klasser, i baneseilas som regel entypeklasser med identiske båter innen klassen, i havseilas på toppnivå regelklasser (se nedenfor). I tur- og distanseseilas brukes ofte handikapregler.
Baneseilas
Baneseilas arrangeres med utlagte merker. Mye benyttet er kryss/lens baner mens det tidligere ofte ble benyttet triangelbaner (såkalte olympiske baner), eller på faste merker der sjømerker brukes som rundingsmerker. Flere seilaser inngår vanligvis i en konkurranse (en regatta). Matchracing er en konkurranseform mellom to båter etter utslagsmetoden, en duellseiling som gir rom for mange seiltaktiske disposisjoner. Det er 10 olympiske klasser i OL 2012: RS:X kvinner og menn (seilbrett), laser menn, laser radial kvinner, finnjolle menn, 470 kvinner og menn og 49er menn (joller), og Elliot 6m kvinner (matchraing) og star menn (kjølbåter).
Såkalte internasjonale klasser er dessuten 5,5 m, H-båt, drake (OL-klasse 1948–72), optimistjolle, snipe, yngling m.fl.; nasjonale klasser er killing, andunge, knarr, oselvar, IF-båt, express, grimstadjolle, kragerøterne o.a. Mange båtklasser har oppslag på alfabetisk plass i leksikonet. Seilbrett har vært i sterk vekst, se brettseiling.
Måleregler
Gjennom en måleregel tilordnes hver båt et måltall ved at ulike båtmål (lengde, bredde, seilføring, vekt o.a.) settes inn i en mer eller mindre komplisert formel. Måleregler kan anvendes som handikapregler for at små og store båter skal kunne konkurrere mot hverandre i hav- og turseilas. Anvendt tid korrigeres da med båtens måltall; jo lavere måltall, dess gunstigere respitt (fradrag i tid). Måleregler er også utgangspunkt for såkalte regelklasser uten respitt, hvor den enkelte klasses måltall ikke må overskrides. De første internasjonale regelklasser, R-klassene, ble innført i 1906 med bestemte måltall fra 5 til 23 m, bl.a. 6 m, 8 m, 10 m og 12 m; revidert i 1919. Disse ble benyttet i OL til og med 1952 (6 m). Olympisk klasse 1952–68 var 5,5 m R, som måles etter en litt annen regel. I havseiling ble det lenge brukt ulike måleregler i Amerika og i Europa/Australia. Gjennom Offshore Racing Congress (ORC), stiftet i 1969, ble man enige om en ny felles IOR-regel (International Offshore Rule). I Norden ble også den enklere Scandicap-regelen mye brukt. I 1985 kom det alternative målesystemet IMS (International Measurement System), i dag ORC-international. En annen type handikapregel er LYS, basert på erfaringstall fra tidligere regattaresultater. LYS erstattet Scandicap i 1986.
Seilmerker
Seilmerker er klassebetegnelser, ofte symboler, på seilet til regattabåter, i internasjonale båtklasser bærer seilet også nasjonskjennemerke.
Historikk
Organisert regattaseiling oppstod i Nederland på 1600-tallet med såkalte jaghter, derav den eng. betegnelsen yacht. Disse var privateide kaper- og lystfartøyer som velstående nederlendere brukte på de hollandske vannveier. Kong Karl 2 av England, som en tid oppholdt seg i landflyktighet i Nederland, tok sporten med seg til England under gjeninnføringen av monarkiet i 1660. Den første seilforening, The Water Club of Cork Harbour, ble stiftet i Irland 1720, og ved slutten av 1700-tallet var det seks seilforeninger på De britiske øyer, med byen Cowes på Isle of Wight som sentrum. Den første nordiske seilforening, (Kungliga) Svenska Segel Sällskapet, ble stiftet i Stockholm 1830. Det internasjonale seilforbundet, International Sailing Federation (ISAF), ble stiftet i London 1907 som International Yacht Racing Union (IYRU). ISAF har ca. 120 medlemsland og organiserer 95 internasjonale båtklasser (2012).
Havseilas har sitt utspring i kappseilasene mellom store seilskip (klippere) som seilte mellom Kina og England med te («teklippere») og Australia og Europa med ull. Tradisjonene opprettholdes i vår tid bl.a. med skoleskipsregattaer. Havseilas forbindes imidlertid i første rekke med lengre turer eller kappseilas på havet i fritidsbåter, en del av seilsporten som har hatt stadig økende oppslutning verden over etter den annen verdenskrig. Som sportsgren oppstod havseilas i USA.
Konkurranser
Den mest berømte baneseilasen er konkurransene om America's Cup fra 1851, opprinnelig en havseilas. Som baneseilas er seilsport også OL-idrett fra 1900, med egne kvinneklasser fra 1988. I havseilas ble det første Transatlantic Race arrangert i 1866, fra New York til Cowes. Seilasene om Admiral's Cup utenfor kysten av Sør-England er en annen stor internasjonal konkurranse. Volvo Ocean Race (tidl. Whitbread Round The World Race) går jorden rundt og er arrangert fra 1973 med start hvert fjerde år. I 1981 deltok Peder Lunde jr. med mannskap (åttendeplass med Berge Viking), i 1997 Knut Frostad med mannskap (Innovation Kværner), da for første gang i en klasse uten handikapregler (Whitbread 60). Det arrangeres også soloseilaser jorden rundt.
Norsk seilsport
Den første norske båtforening ble stiftet i 1853, Revierhavnens Baadforening i Bjørvika i Oslo, hvor det også var seilbåter. I perioden 1860–82 ble det dannet rene seilforeninger i Oslo, Tønsberg, Stavanger, Bergen, Arendal, Kragerø, Kristiansand, Fredrikstad og Moss. Bergens Seilforening (fra 1872, reetablert 1889) og Arendals Seilforening (fra 1878) er de eldste kontinuerlig eksisterende foreninger. Kappseilas ble arrangert i Oslofjorden i 1850-årene og ble vanlig i neste tiår, opprinnelig med los- og bruksbåter. Et stort båtstevne i Stavanger 1868 regnes som seilsportens offisielle start i Norge. Den første internasjonale regatta i Norge ble holdt i 1880, den første Hankø-regatta i 1882.
Norge har lange tradisjoner som seilsportnasjon og har i perioder hatt en verdensledende posisjon. Den første gullalder var rundt 1880, da norske Sinding- og Archer-båter var toneangivende, den andre kom 1920–40 med R-klassene og konstruktøren Johan Ankers båter. Kongelig Norsk Seilforening(KNS) ble stiftet i 1883 og virket som landsforening inntil Norges Seilforbund ble opprettet i 1970. KNS ble da lokalforening for Oslo. Seilforbundet har ca. 25 000 medlemmer i over 100 klubber (per 2006). Det er tilsluttet Norges Idrettsforbund og Olympiske Komité, Skandinavisk Seilforbund (stiftet 1915), ISAF og ORC. Norsk seilsport er også organisert i 40 klasseklubber, og det blir arrangert norsk mesterskap i mange klasser. Seiling for funksjonshemmede drives bl.a. i klassen 2.4 mR med nasjonale og internasjonale mesterskap og ofte i konkurranse med funksjonsfriske.
Den første norske havseilas, Skaw Race, ble arrangert i 1953 av KNS i samarbeid med søsterorganisasjonene i de øvrige nordiske land og britiske Royal Ocean Club, norsk startsted ved Hankø. I dag Skagen Race arrangert av Bærum Seilforening. Fra 1987 går Shetland Race fra Bergen til Lerwick på Shetlandsøyene og tilbake. Andre norske havseilaser har vært Viking Bank Race i Nordsjøen og Skagerrakseilasen. Den mest kjente turseilasen er Færderseilasenfra 1947.
