Thomas Bergman som är vd för hamnbolaget Inkoo Shipping säger att placeringen är viktig för Ingå.
– Visst är det en positiv grej. Jag tycker att det är absolut bästa stället att hämta fartyget till, eftersom Balticconnector-röret kommer i land en och en halv kilometer från hamnen.
Gasröret byggdes för tre år sedan och förbinder den finländska gasmarknaden med den baltiska. Röret går mellan Ingå och Paldiski i Estland. Målet var att säkra tillförseln av gas till Finland och för att försöka få andra alternativ i stället för den ryska gasen.
Balticconnector leds vidare genom Ingå till Sjundeå där det förenas med det finländska gasnätet.
LNG-fartyget placeras vid Fortums djuphamn i Joddböle i Ingå. Inkoo Shipping är hamnoperatör i Fortums hamn.
För Inkoo Shipping och hamnen i Ingå innebär det mer trafik.
– Det är en kund till och det är en väldigt bra grej, säger Thomas Bergman.
Enligt Thomas Bergman kommer LNG-terminalen inte att leda till fler anställda inom Inkoo Shipping. Hamnbolaget kommer att ha hand om alla hamntjänster som fartyget behöver. Det innebär förtöjningar, vattenförnödenheter och fartygsklarering då det kommer fartyg till hamnen för att fylla på LNG-gas.
LNG-fartyget innebär att det behövs mera infrastruktur såsom rör inom Inkoo Shippings område. Det är statliga Gasgrid som kommer att bygga största delen av infrastrukturen.
Fortum är redo att ta emot LNG-fartyget
För Fortums del krävs det inte speciellt mycket åtgärder för att kunna ta emot LNG-fartyget i sin hamn i Joddböle i Ingå.
– I princip kunde vi ta emot fartyget i morgon, säger Fortums kommunikationsdirektör Johanna Grönroos.
Fortum måste enbart göra några små justeringar i hamnen. Däremot saknas länken för att transportera den flytande gasen vidare.
Det innebär att det statliga bolaget Gasgrid måste bygga rör till gasledningen Balticconnector, som finns ungefär 1,5 kilometer från hamnen. Gasledningen länkar samman Finland med Baltikum.
Fortums hamn har ett beviljat miljölov från 2014 och 2015 och Fortums förståelse är att det inte behövs något miljölov utöver det.
– Men vi kommer att börja diskutera det mera i detalj, säger Grönroos.
Planen är att LNG-terminalen ska tas i bruk i vinter. Det är en utmanande tidtabell, men Fortum jobbar för att det ska lyckas, säger Johanna Grönroos.
– Fortums plan är att hamnen i augusti ska vara klar så att Gasgrid ska kunna bygga den infrastruktur som behövs. Vi försöker hålla oss till de tidtabeller som vi har fått.
"Alla stora satsningar är positiva för Ingå"
Ingås kommundirektör Robert Nyman är för sin del också glad för att LNG-terminalen placeras i kommunen.
– Allt som medför någon form att investeringar, arbetsplatser och möjligheter för kommande satsningar är ju positiva för en kommun, säger han.
Till en början kommer satsningen att synas konkret genom att det behövs arbetskraft till att bygga terminalen, som ska ta emot gasen från LNG-fartyget, menar Robert Nyman. Eftersom terminalen inte är helt automatiserad så behövs det också en del löpande arbetskraft då terminalen är i användning.
LNG-terminalen ska placeras i Fortums hamn i Ingå och Nyman utgår från att Fortum har gjort en helhetsbedömning för hur bolaget ska utveckla området.
I det så kallade Joddböleområdet finns det en djup hamn, en djup farled och flera större aktörer som redan är verksamma där. Nyman menar att alla stora satsningar medför kringeffekter.
– Där finns mycket plats att utvidga och bygga ny infrastruktur. Det finns alla möjligheter att utveckla någon form av verksamhet som har nytta av tillgången till gas som kommer att finnas nära till hands, konstaterar Robert Nyman.
På tisdag (14.6) kommer Robert Nyman att delta i ett informationsmöte som är sammankallat av Gasgrid och Fortum. Mötet är öppet för allmänheten och det ordnas på Wilhelmsdal klockan 18.
"Fantastisk nyhet för Ingå"
Ingås kommunstyrelseordförande Henrik Wickström (SFP) hör till dem som har lobbat flitigt för att kommunen ska få den flytande LNG-terminalen.
"Det här är en fantastisk nyhet för Ingå, hamnen och hela regionen. Det skapar nya verksamhetsmöjligheter för hela hamnen, och för hela Ingå", säger Wickström i ett pressmeddelande.
Han nämner också att Balticconnector och den djupa farleden gör hamnen till en ypperlig plats för LNG-terminalen.
Artikeln har uppdaterats med kommentarer av Henrik Wickström, Robert Nyman och Johanna Grönroos. Marica Hildén intervjuade Thomas Bergman. Eva Lamppu intervjuade Johanna Grönroos.
