Det är upp till 90 meter djupt i Erstan. Den kalla och syrefattiga havsbottnen döljer människoöden som polisen nu vill gå till botten med.
På ett uppskattningsvis fyra kvadratkilometer stort område undersöker polisen de oidentifierade föremål man tidigare observerat. Här kan finnas avlidna personer.
Det är cirka 30 platser som ska kontrolleras.
Yle rapporterade då Polisen påbörjade de nya undersökningarna i september.
På grund av förhållandena i Erstan kommer kropparna kanske aldrig upp till ytan och kan bevaras förvånansvärt bra i upp till årtionden.
I fjol hittades två avlidna som hade varit försvunna i årtionden i Erstan.
Nu har Yle använt officiella källor och mediekällor för att ta reda på vilka andra som misstänks saknas på Erstan.
20 saknade personer
I den här artikeln behandlas försvinnanden som man vet eller misstänker har inträffat i polisens sökområde eller någon annanstans på Erstan.
Det finns 18 fall, varav det tidigaste går tillbaka till 1930-talet.
Två personer misstänks ha drunknat samtidigt i två olyckor, vilket innebär att det totala antalet saknade personer uppgår till 20.
Det är troligt att det i själva verket finns fler fall, eftersom alla drunkningar i området inte nödvändigtvis har offentliggjorts.
Det går inte längre att hitta information om alla dessa fall i myndigheternas databaser, eftersom registren över väldigt gamla fall redan har förstörts.
Det är möjligt att några av personerna senare har hittats, men inte har offentliggjorts, eller så har polisen inte längre någon relevant information.
Alla rapporterade försvinnanden har på sin tid rapporterats i pressen.
Eftersom många av dessa fall är gamla kan det finnas vissa felaktigheter i uppgifterna.
Försvinnanden både från fartyg och mindre båtar
20 april 1937 Två män försvann under en spritsmugglarfärd. En arbetare från Åbo hade lovat komma hem följande dag, men han kom aldrig tillbaka. Man misstänker att han och hans kamrat råkade ut för olycka i skärgården.
1 juli 1949 En 30-årig tidskrivare seglade med en stulen segelbåt från Helsingfors mot Åbolands skärgård. Det finns inga exakta uppgifter om var han försvunnit.
5 maj 1951 En 18-årig lättmatros försvann från en oljetanker på väg till Mäntyluoto. Man upptäckte att han saknades klockan 23.50. Han hade senast setts vid 23-tiden, då fartyget befann sig nära Notgrund på Erstan, då han berusad och illamående befann sig på akterdäck.
30 augusti 1958 På ett av Siljas passagerarfartyg på väg till Åbo upptäckte man vid 6-tiden att en kvinna som hörde till kökspersonalen var försvunnen. Kvinnan hade tidigare under resan försökt hoppa över bord, då hon sagt att livet hade börjat kännas tungt, men hon hade stoppats av passagerare. Efter det låstes hon in i en bevakad hytt, men hade av någon anledning lyckats ta sig ut ändå.
7 augusti 1963 En 44-årig teknisk direktör från Åbo gav sig på kvällen ut på en nöjestur från Kakskerta med sin motorbåt, men återvände aldrig. Båten hittades vattenfylld vid midnatt i farleden öster om ön Vähä-Tervi. Man antog att den hade vält på grund av passagerarfartyget S/S Skandias vågor.
31 augusti 1968 En okänd man rapporterades ha ramlat i sjön från passagerarfartyget Visby. Han hade tidigare setts röra sig oförsiktigt nära relingen. Draggningar vid ön Iso-Tervi avslutades som resultatlösa sex timmar senare.
22 juni 1969 En 17-årig man från Åbo föll under midsommaren ur en motorbåt vid Kollinniemi. Han var i ett sällskap med fyra andra unga på väg från Vepsarn till Majsor. På olycksplatsen är det 90 meter djupt.
21 oktober 1971 En 22-årig man från Loimaa var med sina två kompisar på väg tillbaka från Stockholm till Åbo med M/S Ilmatar. På morgonen upptäckte de andra att mannens säng var tom.
12 februari 1972 En 17-årig elev på ett skolhem försvann från M/S Apollo på väg från Kapellskär till Nådendal.
20 januari 1975 En 29-årig man från Åbo på väg tillbaka från Stockholm hoppade från passagerarfartyget vid 5-tiden. Han var berusad och hade enligt ögonvittnen grälat med sig själv. Slutligen sa han: ”Nu hoppar jag”.
11 april 1975 En Borgåbo född 1954 föll från fartyget Borella på väg till Pargas cementhamn. Vi olyckstillfället fanns fartyget nära Våno färjefäste.
25 november 1975 En 25-årig kvinna reste med bilfärjan Apollo från Nådendal till Kapellskär, men försvann någon gång under resan. Ombord hittades endast hennes handväska.
15 oktober 1979 Två män meddelade att de följande dag skulle åka från södra Nagu till Åbo med sin täckta 8 meter långa motorbåt, men de kom aldrig till Åbo. Sjöbevakningen letade utan resultat efter dem.
14 november 1986 En 44-årig man från Åbo begav sig ut på en båttur mot Rimito. Hans 4 meter långa båt hittades tom med motorn fortfarande i gång.
1 juli 2006 En 71 år gammal man försvann utanför Pargas. Hans båt hittades tom.
23 oktober 2008 En 22-årig man försvann i Pargas. Enligt polisen hade han hoppat från en båt.
21 mars 2009 En 25-årig kinesisk kvinna försvann från Viking Amorella en timme innan fartyget kom till Åbo. Övervakningskamerorna visar att hon vid 6-tiden tagit hissen till översta däck, men efter det finns inga observationer av henne.
24 juli 2021 En ung svensk man försvann från Tallink Siljas passagerarfartyg M/S Galaxy. Övervakningskamerorna visar att mannen hade fallit i havet ett halvt dygn innan det rapporterades till polisen.
Livligt trafikerad farled
Det stora antalet försvinnanden förklaras delvis av den täta trafiken på Erstan. Sverigebåtarna kör i farleden och det finns också en hel del båtfolk i området.
Polisen har påpekat att havsströmmar och bottenströmmar kan transportera föremål som fallit i havet långa avstånd. Följaktligen kan döda också hamna längre bort från Erstan.
Denna artikel omfattar dock inte fall där personer har hamnat i vattnet längre ut i Skärgårdshavet, eller från Åland.
Förra årets fynd visade att det finns många stora föremål på havsbotten som inte hör hemma där. Många av de föremål som ska kontrolleras kan därför vara skrot.
Har du mer information om de fall som nämns i artikeln eller känner du till några försvinnanden på Erstan som inte nämndes i artikeln? Du kan kontakta redaktören via e-post på [email protected]
Texten bygger på Yle Uutisets artikel Arvoitus pinnan alla, skriven av Jesse Mäntysalo. Den är översatt och bearbetad av Linus Hoffman.
