Start

Ett stort ankare har hittats i närheten av det skadade gasröret

Huvudspåret i utredningen av skadan på gasröret mellan Ingå och Paldiski utgörs av Hongkongregistrerade Newnew Polar Bear, konstaterade Centralkriminalpolisen på en pressträff på tisdagen.

På tisdagens pressträff berättade Centralkriminalpolisen bland annat om det ankare som har bärgats från Finska vikens botten.

I tisdagens pressträff deltog representanter för Centralkriminalpolisen, Gränsbevakningsväsendet och Marinen.

Robin Lardot, chef på Centralkriminalpolisen, inledde pressträffen med en lägesbild och konstaterade att förundersökningen inte har avslutats, men att det Hongkongregistrerade fartyget Newnew Polar Bear är intressant i utredningen.

En undervattensbild av ett trasigt gasrör. Man kan se att betonghöljet är trasigt, vid det stora hålet med ojämna kanter sticker delar av ett nät av armeringsjärn ut vid ena sidan.
Gränsbevakningens bilder av det skadade gasröret Balticconnector visar att hålet i röret är betydande. Bild: Lehtikuva / Gränsbevakningsväsendet

Det främmande objektet är ett ankare

Risto Lohi, också från CKP, berättar att utredningarna har letts in på ett intressant huvudspår och att en explosion fortfarande är utesluten: skadan har uppstått genom yttre kraft av ett objekt som släpats.

Det främmande objekt eller ”klump” som tidigare har hittats i närheten av det skadade gasröret har bärgats från havsbottnen och putsats. Klumpen har visat sig vara ett ankare på 6 ton som mäter 2,5 x 2 x 1 meter.

Ankarets ena arm är bruten, konstaterar Lohi.

Ett stort trasigt och rostbrunt ankare ligger på en presenning.
Det trasiga ankaret bärgades natten till tisdagen, framkom det på tisdagens presskonferens. Bild: CKP / Anna Rantanen

Något har släpats längs havsbottnen i flera kilometer

Centralkriminalpolisen visar bilder på hur både rörets betongskal och stålskal har skadats. Längs med havsbottnen på båda sidorna om röret finns också tydliga märken på att något har dragits längs med bottnen, i flera kilometer.

En undervattensbild av en tydlig fåra i havsbottnen.
Spåret på bottnen av något som släpats är tydligt även på bild. Bild: Gränsbevakningsväsendet

Honkongregistrerat fartyg är huvudspåret

Centralkriminalpolisen berättar alltså att utredningen finner det hongkongregistrerade fartyget Newnew polar bear intressant.

CKP har försökt ta kontakt med fartyget som nu befinner sig i Rysslands ekonomiska zon. Utredningen samarbetar också med kinesiska myndigheter.

En undervattensbild av ett gasrör i gasrörets längdriktning. Ett skyddshölje runt röret har trasats sönder och sticker upp.
Det skadade gasröret ur en annan vinkel. Bild: Lehtikuva / Gränsbevakningsväsendet

Utredningen visar inte om röret skadats med avsikt

På pressträffen frågar en journalist från MTV om skadan och släpmärkena på havsbottnen kan ha uppstått av misstag. CKP svarar att de undersöker om händelsen är avsiktlig men att utredningen ännu inte kan svara på det.

Flera journalister ställer också frågor om motiv för händelsen samt vem som kan tänkas ligga bakom, men Robin Lardot svarar att polisen inte vill spekulera samt att det inte är säkerställt att skadan uppstått med avsikt.

Händelsen utreds fortfarande som grovt sabotage. Huvudspåret är det honkongregistrerade fartyget och dess rörelser vid tiden för händelsen, och utredningen kommer nu att fokusera på om röret har skadats med avsikt eller inte.

Pressträffen avslutades 17.40.

Karta över Finska viken som visar att gasröret Balticconnector går mellan Estland och Finland strax väster om Ingå. På kartan är även huvudstäderna Helsingfors och Tallinn utmärkta öster om Balticconnector.
Gasröret Balticconnector kopplar samman Finlands och Baltikums gasnät och är över 150 kilometer långt, varav 77 kilometer går under havet. Bild: Yle / Macreator

Se hela tisdagens pressträff på finska här:

Centralkriminalpolisen informerade på tisdagen om utredningen kring skadorna på gasledningen Balticconnector tillsammans med marinen och Gränsbevakningsväsendet.