Blinkande varningsmärken och ljudfyrar ska minska älgkrockarna på riksväg 8

Nya varningssystem för älg har tagits i bruk i Korsholm och Nykarleby. Förra vinterns försök med en ljudfyr gav strålande resultat, säger jaktchef Stefan Pellas.

Man står vid ett trafikmärke.
Världens första ljudfyr installerades vid riksväg 8 i Korsholm i vintras. Stefan Pellas på Finlands viltcentral är nöjd med resultaten. (Arkivbild) Bild: Jussi Itämäki / Yle

På riksväg 8 installeras nya varningssystem för att minska på hjortdjursolyckor.

Nya älgvarningssystem har tagits i bruk på riksväg 8 i Korsholm vid gränsen till Malax på avsnittet Bergbacken–Rimal och i Nykarleby på avsnittet Sandås–Ytterjeppo. Det innebär ett blinkande älgvarningsmärke i gryningen och skymningen då olycksrisken är störst.

Utöver dessa förbättras säkerheten vid Vassorfjärden då den tidigare helheten med viltstängsel, gångtunnel för viltdjur och ljudfyrar kompletteras med tre nya ljudfyrar.

Anläggningen registrerar när ett djur närmar sig och då börjar den spela upp inspelat människoprat. Djuret hör ljudet och vänder om istället för att komma ut på vägen.

Ljudfyren på riksväg 8 var den första i hela världen.

Förra vintern gjordes ett pilotförsök med en ljudfyr.

– Effekterna var strålande. Då det var snö på marken kunde vi bekräfta att ljudfyren hade fått alla sju älgar som försökte ta sig ut på vägen att vända om i stället, säger jaktchef Stefan Pellas på Finlands viltcentral Kust-Österbotten i ett pressmeddelande.

På NTM-centralen i Södra Österbottens område sker det årligen väldigt många olyckor med älgar och hjortar.

Lokaltapiola donerade sammanlagt 60 000 euro till anskaffning av optimala älgvarningsmärken och ljudfyrar. Platserna och de lämpligaste systemen har valts ut av sakkunniga på Finlands viltcentral, jaktvårdsföreningarna och NTM-centralen.