I fredags fick flera bilar punktering på grund av gropar i vägen både i Åbo och i Pargas. På måndagsmorgonen syns fortfarande en del beläggningsskador på vägarna, men de största hålen är lappade.
Orsaken till det stora antalet beläggningsskador beror på vädret, konstaterar Meeri Koskinen som är arbetschef för vägentreprenörerna vid YIT i Egentliga Finland. YIT ansvarar sedan i höstas bland annat för underhållet av Skärgårdsvägen.
– Då ytbeläggningen är i dåligt skick rinner vatten in i sprickorna, då det fryser blir sprickorna större och det uppstår hål. Just nu är det här ett problem som finns i hela södra Finland, säger Koskinen.
”I första hand repareras hål som orsakar trafikfara”
Vägunderhållet försöker reparera skadorna så fort som möjligt. YIT har personal som hela tiden kör runt och lappar hål i vägarna, men även där innebär det våta vädret utmaningar.
– Det är svårt att reparera hålen, eftersom fyllningen rinner bort i det här våta vädret. I första hand repareras hål som orsakar fara för trafiken, säger Koskinen.
För att minska på mängden beläggningsskador skulle det vara viktigt att reparera dåliga vägytor. Även en vinter med torrt väder och kyla minskar risken för att beläggningsskador uppstår.
På måndagen meddelade Åbo stad att arbetet med att reparera beläggningsskador inleds tisdag 27 februari på flera olika håll i staden. Arbetet beräknas pågå i tre veckor.
Hur ser vägarna ut där du bor? Skriv eller skicka gärna in en bild till oss på Yle Åboland!
Du kan skriva till oss och skicka bilder genom formuläret nedan, via mail till e-postadressen [email protected] eller via WhatsApp på numret: 044 522 30 30. Du kan också kommentera direkt under artikeln.
Formuläret har stängts.
