En riksomfattande cykelvecka satte igång under lördagen. Vasa deltar i cykelveckan och inledde veckan med en cykeldag på salutorget.
På torget har man byggt upp stånd för de olika företag och organisationer som deltar på cykeldagen. Sol och en klarblå himmel till trots blåser det friskt och vid några av stånden blåser skyltar omkull.
Blåsten verkar ändå inte bekymra Peter Stefan Tampsi och Niko Leppänen från landsvägscykelföreningen Waasa Watt Warriors.
– Det är en fin dag idag så förhoppningsvis får vi många deltagare, säger Tampsi.
Tampsi och Leppänen står mitt på torget bredvid sina cyklar. De är klädda i cykelkläder, hjälm och solglasögon. Snart ska de bege sig ut på en 18 kilometer lång cykeltur.
– Vi hade ingen förhandsanmälan utan det är fritt för alla att komma med. Det är en lämpligt lång sträcka som passar alla cyklister.
Vid ett av stånden står Petteri och Ella Sjögren som jobbar för ett företag som hyr ut terrängcyklar.
– Vi är här för att visa upp vår utrustning och förhoppningsvis få nya kunder, säger Petteri Sjögren.
Vid ståndet kan man bekanta sig med de olika terrängcyklarna som företaget hyr ut.
– Jag hoppas att det kommer mycket folk hit idag. Det skulle vara fantastiskt för sporten och verkligen öka medvetenheten om att det är möjligt att hyra cykel. Alla måste inte äga en egen cykel.
Kedjan viktigast på cykeln
Vid ett stånd kan besökare få sina cyklar servade. Ari Korpilahti är i full färd med att serva en cykel.
– På våren är det alltid bra att se efter att allt är i skick med cykeln. Kolla luften i däcken, att hjulen är raka och rengör och smörj kedjan. Allt sådant kan man göra själv, det är inte så svårt.
Korpilahti påpekar att om det finns större problem eller fel med cykeln är det bäst att föra den till en cykelservice. Han poängterar ändå att det mesta går bra att göra på egen hand och förlänger cykelns liv.
– Däcken brukar läcka lite så man måste kolla luften med ungefär tre till fyra veckors mellanrum.
Det viktigaste, enligt Korpilahti, är att fokusera på cykelkedjan.
– Många cyklar hela sommaren efter bara en smörjning och det är fel. Då förstör man kedjan ganska snabbt. Det optimala är att smörja den med 100 kilometers mellanrum.
Korpilahti är noga med att poängtera att trots att det finns många olika oljor man kan använda för att smörja kedjan är det bäst att använda sig av olja som är gjord för cykelkedjor. Han lyfter också upp att man sparar pengar genom att ta väl hand om cykelkedjan.
– De nyare cyklarna kan vara ganska dyra om man måste byta drev och kedja. Det kan kosta 140 till 150 euro.
– Det är lönsamt att hålla den i form och så tar det bara några minuter att smörja kedjan.
Mer motion med elcykel
Cykeldagen till ära får besökare möjligheten att prova på att cykla med elcykel. Svenska Yle Österbottens reporter tar vara på chansen och efter en kort provtur är det bara att konstatera att det går väldigt smidigt med elcykel.
Det är Jani Haavisto som är ägare och vd för företaget som lånar ut cyklarna.
– Förutom elcyklar har vi också vanliga stadscyklar, trehjulingar för äldre personer och sådana som har bekymmer med balansen. Och så har vi lådcyklar som är för småbarnsfamiljer.
Haavistos förväntningar på cykeldagen är att få fler intresserade av att cykla med elcykel. Enligt honom finns det många fördelar med elcykel.
– Den är lättare att cykla med och troligtvis får man till och med ännu mer motion än med en vanlig cykel eftersom du cyklar både oftare och längre med elcykeln. Motvind och uppförsbackar är ju inget bekymmer.
Den enda nackdelen med elcyklar som Haavisto kommer på är att de är dyrare att köpa än en vanlig cykel.
Ska cykla till Paris
Med på torget finns även det internationella välgörenhetsprojektet Team Rynkeby. Team Rynkeby består av lag från olika länder och orter där alla lag cyklar från sin ort till Paris för att samla in pengar till cancerdrabbade barn, ungdomar och deras familjer.
Peter Sandström är en av de 17 lagmedlemmarna i det österbottniska laget för i år. Han cyklade för första gången med Team Rynkeby till Paris 2022 och kommer att cykla på samma cykel i år som då.
– Starten går från Seinäjoki den 26 juni. På två dagar cyklar vi ner till Helsingfors där vi tar färjan till Travemünde i Tyskland. Den 6 juli är vi framme i Paris.
Sandström berättar att de kommer cykla drygt 1500 kilometer. För att klara av att cykla hela vägen till Paris har laget tränat sedan tidig höst.
– Det har varit väldigt mycket så kallad grundträning. Vi har kört mycket på spinning och stavgång och efter nyåret har vi varit några gånger i Botniahallen och cyklat.
Sandström, som förr höll på med löpning, upptäckte cykling och Team Rynkeby då en skada gjorde det omöjligt för honom att fortsätta med löpningen. Men liksom många andra medlemmar i Team Rynkeby har han även en personlig koppling till välgörenhetsprojektet.
– Min syster har drabbats av cancer och det här är mitt sätt att bidra.
För Sandström är det viktigt med välgörenhet och han hoppas att Team Rynkebys deltagande på cykeldagen i Vasa ska väcka intresse hos fler att gå med i projektet.
– Idag försöker vi väcka intresse för vår verksamhet. Att vara med i Team Rynkeby tar en hel del energi och tid, men å andra sidan så är det väldigt givande.
