Båtförsäljningen gick som hetast under pandemin men svalnade snabbt till följd av Rysslands anfallskrig, de höga energipriserna och inflationen.
Ett tufft ekonomiskt läge avspeglar sig direkt på båtmarknaden. Båtar är inte nödvändighetsvaror såsom mat och medicin utan hör till lyxkonsumtion. Efterfrågan är alltså ytterst känslig för prishöjningar.
Men nu har köparna börjat hitta tillbaka, berättar båtförsäljare vid Nådendals båtmässa som Yle Åboland har pratat med.
– Vi har sett en nedgång från pandemitidens höjder, då båtar och stugor blev guld värda. Nu ligger vi fortfarande under normalnivån, det är lite segt, särskilt i vissa båtklasser, säger Mika Kouki som är vd för Bike and Boat World.
Vad påverkar köpbeslutet när det kommer till båtaffärer?
– Först och främst behovet och sedan såklart budgeten, här finns båtar mellan cirka 10 000 euro och en miljon euro. En annan faktor är situationen: är man en ny båtförare eller byter man bara till större eller mindre modell, analyserar Kouki.
”Vi har kommit upp ur den djupaste dalen”
Kouki har märkt av några generella trender i båtmarknaden under den senaste tiden.
– De dyraste prisklasserna har fortfarande hyfsad omsättning, där är situationen sådan att till exempel ett bostadslån kanske inte väger så mycket i bakgrunden. Men medelprisklassen är seg för tillfället och människor vänder sig mer till begagnade båtar än nya.
– Men det ser ut som att vi har kommit upp ur den djupaste dalen och att efterfrågan sakta har börjat stiga, tillägger Kouki.
Kouki är övertygad om att evenemang såsom båtmässan i Nådendal är bra för att få fart på efterfrågan.
– Och en bra sommar förstås! Finländare är ett stug-och båtgalet folk – på ett positivt sätt.
Finländare är ett stug-och båtgalet folk – på ett positivt sätt.
Mika Kouki
Såväl motorbåtar som segelbåtar intresserar igen
På andra sidan kajen håller Robert Renlund, vd för Båtagent, på att öppna sin försäljningsplats. Renlund instämmer med Kouki i mångt och mycket.
– Försäljningen har börjat avsevärt mycket bättre än förra året. Det som glädjer oss speciellt är att efterfrågan på motorbåtar har kommit tillbaka åtminstone till en viss del, säger Renlund.
Renlund, som är insatt i marknadsläget i Norden, påpekar att motorbåtsförsäljningen var en utmaning förra året i hela Norden, särskilt i Finland.
Men nu ser han glimtar av ljus i situationen. Energipriserna har stabiliserats en aning och det finns förväntningar på att räntenivån sänks under årets lopp.
Renlund, vars verksamhet fokuserar på segelbåtar, har även observerat att intresset för långfärdssegling har ökat.
– Människor vill ut på äventyr! Och ännu på egen hand.
Båtköparna har med andra ord börjat hitta tillbaka och är redo att försiktigt känna på roder och syna botten, men är fortfarande lite på sin vakt.
Någon nationell båtaffärsyrsel kan man ändå inte tala om på ett tag, verkar det som.
– Men vi är på väg mot det bättre, säger Renlund.
