Start

Tålamod behövs då Brändö korsningsbro repareras och bilresan förlängs

Endast fem år gammal har bron så pass allvarliga skador att den stängs för trafik. Det innebär tillfälliga trafikarrangemang innan bron öppnar igen i augusti.

Nu har reparationsarbetet av Brändö korsningsbro inletts. Teppo Leppäaho, projektchef på NTM-centralen, konstaterar att hans egen bilresa från Gerby förlängts med 3,5 minuter. Han tillägger att det var väntat.

– Under några dagar ska vi till att börja med undersöka vad skadorna beror på. Det är ovanligt att en så pass ny bro får skador i den här omfattningen, säger Leppäaho.

Trafiken styrs om med temporära rondeller och trafikljus. Leppäaho rekommenderar att de som ska färdas i korsningen stiftar bekantskap med den i lugn och ro om arrangemangen känns krångliga.

Bron har skador i vattenisoleringskonstruktionen och asfalten på brodäcket ska förnyas. Leppäaho vill inte spekulera i om skadorna är ett resultat av konstruktions- eller materialfel.

En man i arbetskläder i en korsning.
Trafiken beräknas vara som livligast på morgonen klockan 8-9 från Gerbyhållet och från Vasahållet på eftermiddagen klockan 15-17, berättar projektchef Teppo Leppäaho. Bild: Anne Teir-Siltanen/Yle

Planen för hur reparationen ska gå till är klar, tidpunkten är vald med tanke på att skolornas sommaruppehåll och trafikmängden väntas lätta under sommarmånaderna.

– Vi ska hoppas att tiden räcker, det är också möjligt att vi blir klara fortare. När bron repareras måste betongen torka, och hur lång tid det tar kan man inte avgöra genom att titta i kalendern. Väder och många andra saker påverkar och avgör, konstaterar Leppäaho.

Hur bråttom har ni?

– Det är bråttom. Torkandet kan vi inte påskynda. Asfalten kommer inte att torka snabbare även om vi lägger till mera personal.

Varningsskyltar med tillfälliga trafikriktningar vid avfartsramp.
Om de tillfälliga trafikarrangemangen känns krångliga, tipsar projektchef Leppäaho om att i lugn och ro lära sig hur det fungerar. Bild: Kim Blåfield / Yle

Tålamod efterlyses

Enligt Leppäaho har det varit känt i ett par års tid att bron haft skador. Förberedelserna och planeringen av reparationen inleddes i höst. Planeringen av de tillfälliga trafikarrangemangen har varit krävande.

Nu hoppas projektchefen på förståelse och tålamod från chaufförernas sida. Han bedömer att trafikmängden vid bron är livligast under morgonen klockan 8-9.

– Det är bra att reservera lite mera tid än vanligt, även om det för egen del i dag vid rusningstrafik endast handlade om en fördröjning på tre och en halv minut, berättar Leppäaho.

Dagligen trafikerar 13 000 fordon längs Alskatvägen som går under Brändö bro. Uppskattningsvis mellan 6 000 till 7 000 fordon passerar bron dagligen i vanliga fall.