Belastningen på Rävsundsbron har ökat – tunga fordon håller inte tillräckligt stora avstånd på bron

Närings-, trafik- och miljöcentralen har observerat situationer där tunga fordon mötts och kört efter varandra utan tillräckligt avstånd på Rävsundsbron.

Rävsundsbron
Om Rävsundsbrons kondition försämras kan NTM-centralen bli tvungen att införa ytterligare trafikbegränsningar. Bild: Arash Matin / Yle

När man övervakat Rävsundsbron har man observerat att brons rörelser och belastningen på bron har ökat under de senaste månaderna, skriver NTM-centralen i ett pressmeddelande.

NTM-centralen uppmanar förare för tunga fordon att följa de trafikbegränsningar som finns vid Rävsundsbron.

Blixtnedslag slog ut trafikljusen

Sedan mars styrs den tunga trafiken vid Rävsundsbron av trafikljus. Tanken är att trafikstyrningen med hjälp av trafikljusen ska minska belastningen på bron genom att långtradare och andra tunga fordon inte möts på bron.

Då trafiken har följt arrangemangen har belastningen på bron tidigare minskat.

Utöver det ska tunga fordon hålla minst 60 meters avstånd till varandra på bron. Ifall tunga fordon inte följer begränsningarna om avstånd blir belastningen på bron nästan lika stor som ifall två tunga fordon möts på bron.

Under månadsskiftet maj-juni har trafikljusen stundvis skadats på grund av åsknedslag och ljusen har blinkat gult i flera timmar.

Under den tidsperioden observerades en större belastning på bron än normalt. Största delen av belastningarna på bron har ändå uppstått vid tidpunkter då trafikljusen fungerat normalt.

NTM-centralen: Situationen är oroväckande

Enligt NTM-centralen är situationen oroväckande, eftersom varje trafikförseelse där tunga fordon inte håller de givna avstånden ökar risken för att skadorna på bron förvärras.

Vecka 22 granskades stålkonstruktionerna, och då fann man ändå inga nya skador som skulle kräva vidare åtgärder. Polisen har också ökat övervakningen av trafikarrangemangen på Rävsundsbron.

NTM-centralen skriver att det ändå fortfarande är tryggt att åka över bron och att bron inspekteras kontinuerligt. Nästa gång görs en mer omfattande inspektion på hösten.

Kan bli aktuellt med fler trafikbegränsningar om belastningen fortsätter växa

Om bron försämras blir NTM-centralen tvungen att införa ytterligare trafikbegränsningar. Alternativen är till exempel att sänka viktbegränsningen eller att göra all fordonstrafik enkelriktad med trafikljus.

Bägge skulle orsaka betydande olägenheter och merkostnader för transporterna med tunga fordon och för näringslivet.

Den nya Rävsundsbron ska bli färdig i slutet av 2025.