Solen står högt på himlen och inte ett moln syns till. Några måsar flyger omkring med sitt skränande läte och högt uppe i skyn skymtas en havsörn. Det är en av sommarens hittills varmaste dagar och en perfekt dag att vistas utomhus.
Vid Björkö-Panikes vandringsled i Björköby, Korsholm händer det spännande saker. Den efterlängtade färjan som ska ta vandrarna över Korsbådafjärdens vattendrag har nämligen satts på plats. Det är den första och enda vajerfärja som får energi från solpaneler i Finland. Därför har den tilldelats namnet Mesi 1.
Alina Sten håller i spaken som ska ta färjan framåt. Det går lugnt, man märker knappt att färjan rör sig, men då man tittar bakåt inser man att det visst gått framåt.
– Det är andra gången som jag kör den, säger Sten.
Sten ska köra besökarna över med färjan hela sommaren. Hon kommer även ha en medarbetare, men i stort sett kommer hon finnas på plats veckans alla dagar mellan klockan 10 på förmiddagen till klockan 18 på kvällen. Efter sommaren är planen att vandrarna själva ska kunna köra färjan.
Färjan är lättstyrd och går med en elmotor. Elen kommer från de 34 solpaneler som finns på färjans tak.
Om det blir många regniga och molniga dagar ska det ändå inte vara ett problem för färjan.
– Även om solpanelerna inte skulle få tillräckligt med sol så om man kör i den här takten så finns det batterikapacitet för att köra färjan i två dagar, säger Teemu Rauhala, specialsakkunnig inom rekreationsområden på Forststyrelsen.
Med en lätt duns tar färjan i bryggan på Stora Segelsören. Resan över vattendraget mellan Långgrund och Stora Segelsören har tagit ungefär 13 minuter.
Från bryggan går en kort spång till en rastplats. Rastplatsen är nybyggd och det finns eldstad, bänkar och bord, vedskjul och dass på plats. Där finns också en karta över vandringslederna.
– Alla skyltar och kartorna är nya, säger Tuija Warén, även hon specialsakkunnig inom rekreationsområden på Forststyrelsen.
Ett långt projekt
Vandringsleden ligger i det naturskyddade Kvarkenområdet. Färjan som förbinder Björkö-Panike vandringsled är en del av ett större projekt där hela vandringsleden har förnyats. Projektet har genomförts med hjälp av ett tilläggsanslag som den förra riksdagen beviljade 2019. Efter fem långa år är projektet äntligen färdigt.
På Korsholms kommun glädjer man sig åt att projektet äntligen är klart.
– Det är en väldigt otrolig sak för vi har jobbat med det här i minst fem år. Jag gick igenom mina handlingar igår och såg att det var på våren 2019 som vi lade upp planerna, uppvaktade ministrar och riksdagsmän och nu idag så har vi resultat av det, säger Korsholms kommundirektör Rurik Ahlberg.
För Rauhala känns det nästan overkligt att allting nu är klart. Han berättar att han jobbat med projektet i drygt fyra och ett halvt år.
– Det känns bra. Det är en sådan där känsla att äntligen är det här i bruk. Först planerade vi och sedan fick vi pengar och sedan började vi göra en massa och nu tar det plötsligt stopp. Det är så overkligt.
Att Rauhala känner sig glad och nöjd över slutresultatet går det inte att ta miste på. Han ler stort under hela dagen.
På lördag ska färjan och vandringsleden invigas på allvar. Då får allmänheten komma med på vandring till Björkö-Panike vandringsled och sedan åka på färjans jungfrutur, men bara om vädret tillåter det.
– Det utlovas starka vindar till lördag och vi har naturligtvis funderat och spekulerat i förväg om vad vindgränserna skulle kunna vara. Färjeleverantörerna att testa den i förväg, att hur den beter sig och om den kan ta allmänheten ombord.
Rauhala berättar att färjan är ordentligt fäst i vajern under vattenytan, men att man ändå vill ta det säkra före det osäkra. Om vinden är för kraftig kommer färjan inte gå på lördag.
Hoppas på fler besökare
Tidigare har den som velat ta sig över till vandringsleden på Stora Segelsören varit tvungen att beställa skjuts med båt över Korsbådafjärdens vattendrag, vilket har kostat. Med den nya färjan kan vandraren ta sig över helt gratis och utan att behöva bestämma en exakt tid för att bli upphämtad med båt.
Warén tror ändå att båtförarna kan få fler kunder trots att färjan är gratis.
– Man behöver fortfarande boka båt för att ta sig över på andra ställen. Men om man nu, med hjälp av färjan, lättare kan gå så långa rutter kommer förhoppningsvis fler börja vandra här. Det leder också till att fler behöver skjuts med båt på andra håll.
Om man går hela Björkö-Panike vandringsled är rutten ungefär 20 kilometer lång. Det finns gott om rastplatser längs rutten – två av dem är nya – men också plats för att tälta.
Också Rauhala tror, eller åtminstone hoppas, på att det nu ska komma fler besökare till vandringsleden.
– Min önskan är att folk ska hitta hit och hittar ut till ön, som är en riktigt trevlig och varierad rutt som många tidigare har missat. Jag hoppas naturligtvis också att allt som har planerats och genomförts här fungerar och uppfyller människors förväntningar och önskemål.
Också Ahlbergs förväntningar på den förnyade vandringsleden och färjan är höga.
– Jag har nog ganska stora förväntningar. Den här färjan är för finsmakare och för de som är verkliga naturvänner och som vill gå långa vandringar. Nu kan man ju gå en vandring som är ungefär 13 kilometer från Svedjehamn och gå längs havskanten, vilket är väldigt speciellt, i synnerhet för de som inte har sommarstugor. Det här är en väldigt fin chans och det blir intressant att se hur det tas emot. Den är väldigt speciell.
Vad är det som gör den här vandringsleden och färjan så speciell?
– Egentligen havet och såklart den här landhöjningskusten som ser väldigt speciell ut. För alla som är från södra Finland så är det svårt att förstå hur det ser ut här med de här miljoner och miljoner stenar som vi har här. Det är en speciell miljö och såklart ett världsarv.
Artikeln är uppdaterad 29.6.2024 klockan 9.23. Namnet på färjan har korrigerats.
Artikeln är uppdaterad 1.7.2024 klockan 9.00 med ny rubrik.
