Thord Vaenerberg är befälhavare på forskningsfartyget Aranda.
Jag träffar honom på Arandas kommandobrygga, där han styr och ställer när Finlands miljöcentrals forskningsfartyg åker omkring på Östersjön.
– Det är roligt att vara ute på sjön och åka båt. Det är ju alla pojkars dröm, och jag lever ännu min pojkdröm, säger han.
De längsta resorna brukar ta omkring tre veckor, och sammanlagt är fartyget ute till havs 120 dagar om året.
Förutom Finlands Miljöcentral använder också Naturresursinstitutet och Meteorologiska Institutet Aranda för sin forskning.
– Det som mest skiljer oss från kryssnings- och fraktfartyg är att våra destinationer är punkter mitt ute i havet. Där stannar vi allt mellan en halv timme och ett dygn för att mäta eller följa upp någonting.
Som mest kan Aranda rymma 13 besättningsmedlemmar och 27 forskare.
Seppo Knuuttila, specialforskare vid Finlands Miljöcentral, har varit med på seglatser i omkring 20 år.
– Att vara på Aranda är den bästa delen av en forskares arbete. Om jag själv fick bestämma skulle jag vara här i flera månader per år, men i genomsnitt är en forskare ombord i tre eller fyra veckor per år, säger han.
Forskarna vaknar tidigt om morgnarna och jobbar i två skift, 12 timmar om dagen. Ombord på båten finns flera laboratorier, inklusive ett för att forska i buller under havsytan.
– På varje forskningsplats mäter vi vattnets temperatur, salthalt och syrenivå. I laboratorierna analyserar vi fosforhalten och kvävehalten. Vi tar prov på djur- och växtplankton och forskar i Östersjöns bottenfauna.
Svårt för de sjösjuka
Knuuttila har lätt att hitta positiva aspekter av att vara ombord på Aranda.
När han själv är ombord brukar han njuta av den omkringliggande naturen och havet, men det finns både ett gym, en bastu och en stor tv ombord för att fördriva den fritid man har.
– Om du blir sjösjuk så har man det knappast så kul ombord när det stormar. Men om man kan jobba i vilket väder som helst så kan jag inte tänka mig att man inte skulle trivas här.
Arandas befälhavare, Thord Vaenerberg, har så gott som bara positivt att säga om jobbet ombord.
– Man får köra mycket båt. När man ska parkera på forskningspunkterna gäller det att få båten på rätt plats och stanna på rätt sälle. Har man intresse så kan man alltid utmana sig själv, säger han.
Hur utmanande är det som sjöman att vara tre veckor på sjön?
– Nog kan det vara lite utmanande. Vi kan vara kring trettio personer på de här resorna, och fast båten ser stor ut, är den inte så stor när trettio människor ska dela på alla utrymmen. Vi har visserligen enmanshytter, men man är nog tätt inpå varandra, svarar Vaenerberg.
– Det mest utmanande är ändå att få henne att stanna på rätt ställe, men jag börjar nog ha så många år på nacken att man får hitta på sina utmaningar själv, tillägger han med ett brett leende.
Artikeln uppdaterad den 5.7. klockan 11:15. Seppo Knuuttilas namn korrigerades.
