Antalet bilar som skrotas har sjunkit klart på några år. Också i år verkar trenden fortsätta neråt, enligt Juha Kenraali som är vd för Finlands Bilåtervinning.
– En stor orsak är det ekonomiska läget, säger Kenraali.
Det får finländarna att dra ut på användningen av bilarna i stället för att skaffa nya.
– Den genomsnittliga åldern på bilar som skrotas närmar sig 23 år. Medelåldern var kring 20 för inte så länge sedan.
Ett problem med den höga medelåldern på bilarna i Finland är att äldre bilar har högre utsläpp.
Du kan få betalt för att skrota vissa bilar
Skrotningsivern kan också påverkas av till exempel priset på metaller. Ett högt pris kan locka fler att skrota bilen. Men för tillfället är priset på en ganska hög nivå, så det förklarar inte den sjunkande trenden.
– Konsumenten behöver aldrig betala för att skrota bilen. Vissa bilar kan ha kvar delar av värde och då kan ägaren kanske också få pengar för att skrota bilen, säger Kenraali.
Det har också genomförts skrotningskampanjer, då staten har betalat en ersättning till alla som väljer att skrota bilen.
Kampanjerna kan förklara varför det vissa år har varit särskilt många som skrotat sina bilar.
För företagen som jobbar med att skrota bilar så är nedgången ändå ingen stor orsak till oro. De räknar med att bilarna hamnar i deras händer förr eller senare, eftersom lagen kräver det.
– Bilar som inte kommer in i det officiella systemet kan däremot vara ett problem. Det är viktigt för miljön att de skrotas korrekt, och samtidigt kan man ta tillvara materialet.
Elbilar är än så länge svårare att återvinna
Också skrotningsbranschen håller på att förändras. Den största konkreta förändringen är elbilarnas frammarsch.
Hittills är det snarare ett undantag att elbilar skrotas, eftersom de flesta är så nya. Då kan det handla till exempel om bilar som har förstörts i krockar.
– Batterierna måste handskas med på nya sätt. Vissa batterier kanske kan återanvändas i bilar, andra kanske används någon annanstans för energiförvaring, säger Kenraali.
Söndriga batterier kan återvinnas som material.
– Det är möjligt att göra, men tekniskt krävande. Tekniken utvecklas ändå hela tiden.
Beställ skrotning hemifrån
I juni lanserades en digital tjänst som ska göra det enkelt att skrota bilen.
En vanlig bilägare kan använda tjänsten för att beställa hem skrotning och få ett skrotningsintyg via tjänsten. Där granskas också att beställaren verkligen äger bilen och har rätt att skrota den.
– Det ska framför allt vara enkelt för konsumenten, säger Juha Kenraali.
Tjänsten är också utvecklad med tanke på bolag och myndigheter. En hel del skrotningsinfo ska rapporteras via tjänsten, vilket gör det möjligt att följa upp hur materialet återvinns.
Kraven på tillverkare blir också allt hårdare. Nya bilar måste delvis byggas av återvunnet material och samtidigt ska bilarna redan från början konstrueras så att de går att återvinna.
