Pargasleden blir verklighet – inleds redan år 2025

Regeringen beslutade på måndagen att reservera pengar för Pargasleden, snabbvägen över Kustö. Byggandet beräknas kosta 113,2 miljoner euro.

Bild över hur den nya vägen och broarna kunde se ut.
Pargasleden har planerats i många år. Bild: Pargas stad

Pargasleden ska enligt planerna gå från Rävsundsbron över västra delen av Kustö, över Kustösundet vid Auvaisberg till Kurkelavägen. Den nya vägen skulle innebära smidigare trafik till och från Pargas.

– Planeringen av Pargasleden kunde genomföras tack vare SFP:s julklappspengar och i dag tar projektet ett stort kliv framåt igen, säger Idrotts- och ungdomsminister Sandra Bergqvist (SFP).

Förslaget till finansiering innebär att det nya vägavsnittet kunde börja genomföras nästa år. För att uppnå synergieffekter med det pågående byggandet av Rävsundsbron är det viktigt att projektet kommer i gång så snabbt som möjligt, säger Bergqvist.

Här slutar Kurkelantie. Bakom åkern finns Kustö sund.
Här slutar Kurkelavägen i S:t Karins. Nu ska den byggas vidare mot Kustö och Pargas. Bild: Eino Kossila / Yle

Pargasleden var ett av SFP:s krav i regeringsförhandlingarna, och redan i samband med fjolårets budgetmangling fick Pargasleden prioriterad status som ett av regeringens projekt som ska framskrida med brådskande tidtabell.

Kan ge större inflyttning till Pargas

Enligt Bergqvist är Pargasleden otroligt viktig led att för Pargas, eftersom det kör över 14 000 fordon per dag längs Skärgårdsvägen där, en livlig sommardag till och med 17 000 fordon. Det här är lika mycket som på Helsingfors motorväg vid Salo

– Därför är det jätteviktigt att vi får en förhöjd säkerhet på Skärgårdsvägen. Det är något som är efterlängtat, säger Bergqvist.

Bergqvist tror att den nya trafikleden kan leda till större inflyttning till Pargas, förutom att den har stor betydelse för byggindustrin i hela södra Finland.

– Mycket byggmaterial transporteras från Pargas längs med Skärgårdsvägen. Med projektet förbättrar man trafiksäkerheten längs Skärgårdsvägen och binder dessutom samman Pargas och Åbo på ett ännu bättre sätt, säger Bergqvist.

Också Åbo spårväg och Åbo ringväg får statsstöd

Upphandlingen av Pargasledens projekt ska inledas år 2025. Enligt Bergqvist kan det ta 2–3 år innan bron över Kustösundet och den nya vägen över västra Kustö är klara.

Byggandet av det nya vägavsnittet beräknas enligt Trafikledsverkets senaste uppdatering kosta 113,2 miljoner euro. Kostnaden för projektet har fördubblats under årens lopp.

Regeringen beslutade på måndagen om fler så kallade MAL-projekt, alltså projekt som syftar till att utveckla markanvändningen, boende och trafikplanering i de största regionerna.

För Åboregionen föreslår regeringen i budgetförslaget att finansiera den fortsatta planeringen av Åbo spårväg, liksom förbättringen av Åbo ringväg (E18) i Reso.

Fyra livligt trafikerade vägar möts i Reso. Flera bilar kör igenom korsningen en vinterdag med snö på marken.
Arkivbild. I centrum av Reso finns planer på en tunnel under den stora vägkorsningen. Bild: Lassi Lähteenmäki / Yle

Artikeln har 23.9.2024 klockan 16.33 uppdaterats med fler kommentarer av Sandra Bergqvist, och med uppgifter om andra byggprojekt i regionen.