Karleby hamn Ab vill utvidga hamnområdet för att stöda tillväxten och logistiken på storindustriområdet.
Att bygga ut skulle medföra utfyllnad av bassängområden med jordmassor, nya kajer, järnvägsspår och hanterings- och lagerlokaler.
Alternativen som bedöms har betydande storleksskillnad. Det så kallade alternativ två för med sig de mest betydande konksekvenserna för miljön och skulle pågå i årtionden.
I nuläget transporteras mellan fem och tio miljoner ton gods per år via hamnen i Karleby. I alternativ två kunde mängden ökas till tjugo miljoner ton.
NTM-centralen anser att projektet har en positiv inverkan på utvecklingen av industrin i området.
Konsekvenser för naturen och fisken
Vad gäller miljön lyfter man konsekvenserna för ytvattnen som de mest betydande skadliga konsekvenserna. Det blir också bullerolägenheter för människorna.
Utvidgningen innebär också tydliga konsekvenser för fiskar och de kan vara större än vad som presenterats i bedömningsbeskrivningen, menar NTM-centralen.
Eftersom byggnadsarbetena kan fortsätta ända fram till 2050 orsakar muddring och utfyllnad av vattenområdet förgrumling och förstör bottendjuren under tiotals år. Projektet kan innebära betydande konsekvenser för områdets känsliga natur och fiskbestånd.
Konsekvenserna för områdets känsliga natur bör beaktas tillräckligt allteftersom projektet framskrider, slår myndigheterna fast.
Mer information hittas här.
