Vi tog kontakt med Yle Sporten formel 1-expert Fredrik af Petersens som bevakat grenen sedan slutet av 60-talet. Han är inledningsvis mån om att poängtera att det är oerhört svårt att rangordna förare.
– Vi måste minnas att det handlar om olika eror. Bilarna och de tekniska möjligheterna har förändrats enormt under årens lopp, säger han.
Efter ett moget övervägande kommer han till skott. Här är Fredrik af Petersens rankning av de finländska formel 1-förarna:
1. Kimi Räikkönen
Meriter: Världsmästare 2007, 349 GP, 21 segrar
Kimi Räikkönen har kört flest lopp och tagit flest segrar av finländarna. Hans 349 starter var F1-rekord i några år tills han blev passerad av Fernando Alonso.
Räikkönen är fortfarande den senaste världsmästaren för Ferrari. Han vann VM-titeln 2007 efter stor dramatik. Inför säsongens sista tävling låg han trea i VM-serien, men han vann loppet och passerade Lewis Hamilton och Alonso i sammandraget.
Fredrik af Petersens: Kimi Räikkönen är min etta av en enda anledning: Han är fortfarande den finländska förare man pratar mest om. Det gör man tack vare hans personlighet. Han ändrade sig inte över huvud taget. Hans kommentarer är legendariska.
Jag läste själv häromdagen en artikel där man citerade Kimi. Han hade fått frågan ”Har du någon hobby?”. Han svarade: ”Jo, att samla valnötter”. Det finns många snarlika citat och de är en stor orsak till att Räikkönen är den mest berömda finländska föraren.
2. Mika Häkkinen
Meriter: Världsmästare 1998 och 1999, 161 GP, 20 segrar
Mika Häkkinen är Finlands enda tvåfaldiga mästare. Han är också den finländare som tagit flest pole position.
Hans liv svävade i fara i Adelaide i november 1995. Han tappade kontrollen över sin bil på grund av en punktering och kraschade i en hastighet på över 200 kilometer per timme. Han skadade nacken allvarligt men gjorde en häpnadsväckande stark comeback då säsongen 1996 startade bara några månader senare.
Under Mika Häkkinens glansdagar växte det finländska intresset för formel 1 till nya höjder. Duellerna mellan honom och Michael Schumacher är mytomspunna.
Fredrik af Petersens: Mika Häkkinen var en blyg kille som inte sa så mycket då jag intervjuade honom. Han öppnade upp sig så småningom. Han blev en helt ny människa då han körde i DTM.
3. Keke Rosberg
Meriter: Världsmästare 1982, 114 GP, 5 segrar
Keke Rosberg visade vägen. Det var inte bara en oerhört talangfull förare som vann Finlands första VM-titel. Rosberg var också oerhört cool med tjock mustasch, solglasögon, hårig bringa och en för finländare otypisk kaxighet.
Utan Keke Rosberg skulle den finländska formel 1-historien knappast vara lika glansfull. Han var en av bakgrundskrafterna bakom JJ Lehtos och Mika Häkkinens första F1-kontrakt.
Fredrik af Petersens: Jag och Keke känner varandra väl. Jag var med mycket på den tiden. Jag var på plats då han blev världsmästare och deltog i de stora festligheterna efter att han kört hem VM-titeln.
4. Valtteri Bottas
Meriter: 246 GP, 10 segrar
Valtteri Bottas fick ett ovärdigt slut på sin, i det stora hela, fina karriär då han blev utan poäng i hopplösa Sauber. Men de framgångsrika åren var avsevärt fler. Han slutade två gånger tvåa och två gånger trea i VM-serien. Han har kört näst flest F1-lopp av finländarna.
Fredrik af Petersens: Valtteri Bottas är solklar fyra på rankningen. Han hade oturen att vara stallkamrat med Lewis Hamilton i Mercedes. Det var inte lätt att vara klar tvåa i teamet. Valtteri var en mycket stor talang. Man vinner inte tio lopp om man är en amatör.
Delad 5. Heikki Kovalainen
Meriter: 111 GP, 1 seger
Heikki Kovalainen fick sin stora chans efter en lyckad debutsäsong i VM-serien med Renault 2007. Men precis som Valtteri Bottas fick han stå i skuggan av Lewis Hamilton i McLaren-Mercedes.
Kovalainen vann en tävling under sin första säsong i McLaren, men det andra året var tungt vilket ledde till att hans kontrakt inte förlängdes. Sina sista år körde han för eftersläntrarna Lotus och Caterham.
Fredrik af Petersens: Heikki Kovalainen är en mycket trevlig kille. Han var lugn och sansad. Jag minns att vi stod på en balkong då han tecknat kontrakt med McLaren. Han kunde ha uppnått mer, men konkurrensen var stenhård.
Delad 5. Mika Salo
Meriter: 109 GP
Mika Salo harvade på i mindre stall i fyra år innan han fick en möjlighet att visa upp sitt verkliga kunnande. Michael Schumacher kraschade i sin Ferrari och skadade sig sommaren 1999 och det ledde till att det italienska stallet värvade finländaren.
Salo kunde ha tagit en GP-seger i tyska Hockenheim men en stallorder tvingade honom att låta Eddie Irvine, som var med i titelstriden, passera.
Fredrik af Petersens: Mika Salo var en festlig kille och en stor begåvning. Det känns som att han spelade bort lite av sin talang i sitt privatliv. Som racerförare var han utmärkt, men han nådde inte ända fram och segrarna uteblev.
7. JJ Lehto
Meriter: 70 GP
JJ Lehto, eller Jyrki Järvilehto, hade ett gyllene läge 1994. Han hade tecknat kontrakt med Benetton som hade något stort på gång. Det gick emellertid på tok redan innan säsongen sparkade i gång. Lehto kraschade i samband med en testkörning i Silverstone i januari och bröt nacken.
Han gjorde comeback till säsongens tredje GP men hade fortfarande stora smärtor. Han kunde inte göra sig rättvisa och blev så småningom ersatt av Jos Verstappen.
Fredrik af Petersens: JJ Lehto saknade den där sista, yttersta biten av talang. Jag tror också att de olyckor han var med om satte sina spår. Olyckorna ledde till att hans karriär fick ett ganska tidigt slut.
8. Leo Kinnunen
Meriter: 1 GP
Leo Kinnunen är den mest okända finländska formel 1-föraren. Han deltog i sex tävlingshelger men kvalificerade sig för bara ett grand prix. Hans lopp i svenska Anderstorp tog slut redan efter åtta åkta varv på grund av motorstopp.
Fredrik af Petersens: Jag minns Leo Kinnunen väl. Hans språkkunskaper var minimala. Han talade i princip bara finska. Där tog hans karriär slut. Ingenjörerna och mekanikerna fattade inte vad han ville. Han kommunicerade med händer och fötter.
Fotnot: Michael ”Mikko” Kozarowitzky hamnade utanför rankningen. Han deltog i två F1-helger 1977 men lyckades inte kvalificera sig för själva loppen.
