Raseborg kräver att västbanan utreds noggrannare

Raseborg opponerar sig mot Transport- och kommunikationsverket Traficoms godkännande av utredningsplanen av den planerade västbanan och sträckan mellan Esbo och Salo.

Ett passagerartåg som passerar ett stationshus.
En oro är att tågtrafiken mellan Åbo och Helsingfors längs med kustbanan upphör om västbanan byggs. Det skulle sätta mycket tryck på stamvägarna. Bild: Thomas von Boguslawski / Yle

Planen godkändes i december.

Stadsstyrelsen ska på måndag (10.2) besluta om staden besvärar sig hos Helsingfors förvaltningsdomstol över godkännandet av utredningsplanen.

I besväret kräver Raseborg att ärendet behandlas på nytt så att man ser över de konsekvenser som banavsnittet Esbo–Salo skulle ha på regionen och järnvägstrafiken.

Staden menar att man i planen inte tagit i beaktande bland annat trafiksäkerheten. Till exempel så skulle en minskad tågtrafik längs med kusten leda till mera biltrafik på stamvägarna 51 och 52 samt på riksväg 25. I besväret betonas att trafiksäkerheten på de vägarna är bland de sämsta i hela landet vilket ofta leder till trafikolyckor. Dessutom är vägarna inte lämpade för mera trafik, menar man.

Raseborg vill också att man utreder möjligheten att ansluta banavsnittet mellan Esbo och Lojo till det numera elektrifierade banavsnittet mellan Hangö och Hyvinge.

Man kritiserar också utredningen av de miljökonsekvenser som bygget av ett nytt avsnitt skulle medföra.

Tillägg: Raseborgs stadsstyrelse beslutade att staden anför besvär hos Helsingfors förvaltningsdomstol.