AT225112B - Kippbare Rampe - Google Patents

Kippbare Rampe

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Publication number
AT225112B
AT225112B AT982660A AT982660A AT225112B AT 225112 B AT225112 B AT 225112B AT 982660 A AT982660 A AT 982660A AT 982660 A AT982660 A AT 982660A AT 225112 B AT225112 B AT 225112B
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Austria
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ramp
tiltable
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AT982660A
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English (en)
Inventor
Wilhelm Vestner Aufzugbau
Original Assignee
Wilhelm Vestner Aufzugbau
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/08—Garages for many vehicles
    • E04H6/10—Garages for many vehicles without mechanical means for shifting or lifting vehicles, e.g. with helically-arranged fixed ramps, with movable ramps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Kippbare Rampe 
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 unter die Rampenteile. In diesem Bereich werden meistens Winkelprofile aus Metall vorgesehen sein, denn jeder Rampenteil stellt praktisch einen Metallrahmen dar, der dann ausgefüllt wird. Im allgemeinen wird die Füllung aus Zement-Estrich bestehen ; jeder andere Belag aus Holz, Stein usw. ist denkbar. 



   Sofern seitlich eingreifende Arretierungsmittel vorgesehen werden müssen, sollte man deren Steuerung in Abhängigkeit von den Endstellungen der Rampenteile durchführen; die Begrenzung beim Ausschwenken der Rampenteile kann durch an sich bekannte Mittel erfolgen, wobei Endausschalter Verwendung finden können, die am Motor bzw. an der Kette oder an sonst geeigneter Stelle vorgesehen werden. 



   Zum Zwecke der Unfallverhütung werden bekannte Schutzmassnahmen ergriffen ; insbesondere ist an ein elektrisch gesteuertes Schutzgitter gedacht, das beim Berühren den Antrieb ausschaltet ; in sinngemässer Weise können Photozellen usw. als Impulsgeber für die Steuerung Verwendung finden. 



   Vorstehend ist beschrieben, dass die beiden freien Rampenteile durch eine Kette miteinander verbunden sind. Dies bedeutet natürlich einen gleichgrossen Hub der freien Rampenenden. Will man aber erreichen, dass   z. B.   ein Rampenteil einen etwas grösseren oder geringeren Hub durchführt, dann muss man sinngemäss zwei Ketten (diese werden meistens paarweise eingesetzt) vorsehen, wobei das Kettenrad der einen Kette mit dem Kettenrad der andern Kette durch Unter- oder Übersetzungselemente gekoppelt sind. 



  Macht also das eine Kettenrad z. B. eine Umdrehung, dann würde das zweite Kettenrad   z. B.   zwei Umdrehungen machen. Damit wäre der Hub ein anderer. 



   An den Übergangsstellen der festen Fahrbahn zu den Rampenteilen können bekannte Abdeckplatten zum Einsatz gelangen, um die Fugen abzudecken. 



   Im Bereich der sich bildenden Öffnung beim Hochklappen bzw. Absenken der Rampenteile können Gummileisten usw. eingesetzt werden. 
 EMI2.1 
 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. <Desc/Clms Page number 3>
    2. Kippbare Rampe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die freien Rampenenden (lb, 2b) mittel-oder unmittelbar durch wenigstens eine Kette (4) überbeispielsweiseUmlenkräder (6) undSchnek- kenrad (8) miteinander verbunden sind und an letzterem ein Antriebsmotor angreift.
    3. Kippbare Rampe nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Rampen- teil (l) im Bereich der Auffahrt in Längsrichtung gewölbt ist.
    4. KippbareRampe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass jedem Rampenteil (1, 2) ein Arretiermittel zugeordnet ist, beispielsweise bestehend-beim Rampenteil (1) aus wenigstens einem in einem festen Lager (7) verschiebbaren Bolzen (7a), der in Arbeitsstellung in Bohrungen (7b) des Rampenteiles (1) eingreift bzw. - beim Rampenteil (2) bestehend aus festen Auflagern.
    5. Kippbare Rampe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass dem Antriebsmotor eine steuerbare Bremseinrichtung und Endanschläge zugeordnet sind.
    6. Kippbare Rampe nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass ein elektrisch gesteuertes Schutzgitter Verwendung findet.
AT982660A 1960-01-11 1960-12-30 Kippbare Rampe AT225112B (de)

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DE225112X 1960-01-11

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AT225112B true AT225112B (de) 1962-12-27

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ID=5859407

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AT982660A AT225112B (de) 1960-01-11 1960-12-30 Kippbare Rampe

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AT (1) AT225112B (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3520423A (en) * 1968-02-07 1970-07-14 Kunibert H Gerhardt Vehicle storage apparatus
US3628209A (en) * 1968-06-12 1971-12-21 Cireb Sa Device for connecting various floors of a construction located at different levels

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3520423A (en) * 1968-02-07 1970-07-14 Kunibert H Gerhardt Vehicle storage apparatus
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