DE1033074B

DE1033074B - Dispensing nozzle with a device for automatically interrupting the dispensing process

Info

Publication number: DE1033074B
Application number: DESCH19779A
Authority: DE
Original assignee: Scheidt and Bachmann AG
Current assignee: Scheidt and Bachmann AG
Priority date: 1956-03-17
Filing date: 1956-03-17
Publication date: 1958-06-26

Description

Zapfpistole mit einer Einrichtung zur selbsttätigen Unterbrechung des Zapfvorganges Die Erfindung betrifft eine Zapfpistole mit Einrichtung zur selbsttätigen Unterbrechung dies Zapfvorganges, sobald die in dem zu füllenden Behälter ansteigende Flüssigkeit das Auslaufmundistück überflutet, und hat im wesentlichen solche Zapfpistolen zum Gegegenstand, bei welchen eine Luftkammer mit veränderlichem Inhaltsvolumeen vorgesehen ist, der ständig :durch die Saugwirkung eines von der Zapfflüssigkeit durchflossenenVenturiro'hres Luft entzogen wird, die ständig durch ein im Innern des Auslaufmundstückes bis in unmittelbare Nähe seiner Austrittsöffnung geführten Röhrchen ersetzt wird, bis beim Ausbleiben der nachdrängenden Luft die Flüssigkeitsabgabe durch die auf Unterdruck ansprechenden Mittel der Kammer unterbrochen wird.Dispensing nozzle with a device for automatic interruption of the dispensing process The invention relates to a fuel nozzle with a device for automatic Interruption of this dispensing process as soon as the rising in the container to be filled Liquid flooded the spout mouthpiece, and essentially has such fuel nozzles to the subject in which an air chamber with variable volume of contents is provided, which is constantly: by the suction of one of the dispensing liquid Venturi'hres flowed through air is withdrawn, which is constantly through an inside of the outlet mouthpiece out in the immediate vicinity of its outlet opening The tube is replaced until the liquid is released in the absence of the forced air is interrupted by the means of the chamber which are responsive to negative pressure.

Die bekannten Zapfventile dieser Art hatten bisher den Nachteil, daß die zur Steuerurig des Abschlusses bisher verwendete Membran unter dem Einfluß des Trabstoffes ihre Elastizität verliert. Auch besteht die Gefahr von Quellungen oder chemischen Zersetzungen des Membra:nmat°rials. Durch diese Einflüsse wird nach relativ kurzer Zeit das ordnungsgemäße Arbeiten des Zapfventils nicht mehr gewährleistet.The known nozzles of this type have so far had the disadvantage that the membrane previously used to control the conclusion under the influence of Trabstoffes loses its elasticity. There is also the risk of swelling or chemical decomposition of the membrane: nmat ° rials. These influences become relative the correct functioning of the nozzle is no longer guaranteed for a short time.

Ein weiterer Nachteid dieser bekannten Zapfpistolenausführung bestand auch darin, daß die in einer durch eine Gewindebuchse verschließbaren Kammer untergebrachten Bauelemente der Steuerung nach dem Entfernen dieser Buchse nur einzeln und unabhängig voneinander ein- oder ausgebaut werden konnten, was nicht nur zeitraubend, sondern auch sehr lästig war.Another disadvantage of this well-known fuel nozzle design existed also in that the housed in a closable by a threaded bushing chamber Components of the control after removing this socket only individually and independently could be installed or removed from each other, which is not only time consuming, but was also very annoying.

Ein weiterer Nachteil besteht in dem großen Raumbedarf, der bei den bekannten Konstruktionen durch Anwendung einer mit einer Membran abgeschlossenen Druckkammer :erforderlich wird. Es ist daher schwierig, Zapfventile der bekannten Ausführungen an den bekannten Zapfsäulen gegen die bisher üblichen, von Hand betätigten Zapfventile auszutauschen. Ein solcher Austausch bedingt die Auswechslung der bisher erforderlichen Aufhängevorrichtungen und Verschlußeinridhtungen für die Zapfventile. Durch den erforderlich werdenden Umbau der Zapfsäule entstehen : zusätzliche Kosten sowie Betriebsunterbrechungen, die bisher mit in Kauf genommen werden mußten.Another disadvantage is the large amount of space that the known constructions by using a closed with a membrane Pressure chamber: becomes necessary. It is therefore difficult to dispense nozzles of the known Versions on the known dispensers against the previously customary, manually operated Replace nozzles. Such an exchange requires the replacement of the previously required suspension devices and locking devices for the nozzles. The necessary conversion of the fuel pump results in: Additional costs as well as business interruptions that previously had to be accepted.

Mit der Erfindung werden diese Nachteile dadurch beseitigt, daß alle zur Erzeugung des Steuerdruckes sowie für die Sperrung und Entsperrung des Versohlußmechanimus benötigten Teile des Zapfventils einsc'hließlic'h des Ventils selbst in Form einer zylindrischen, auswechselbaren Patrone im Handgriff einer üblichen handbetätigten Zapfpistole untergebracht sind.With the invention these disadvantages are eliminated in that all for generating the control pressure and for locking and unlocking the Versohlußmechanimus required parts of the nozzle including the valve itself in the form of a cylindrical, interchangeable cartridge in the handle of a conventional hand-operated Nozzle are housed.

Die Ausführung gemäß der Erfindung hat zunächst den Vorteil, daß die die gesamte Steuer-Automatik enthaltende Buchse als untrennbares Ganzes auf kleinstem Raum in dem Pistolengehäuse untergebracht und leicht und schnell ein- und ausgewechselt werden kann.The embodiment according to the invention has the advantage that the the socket containing the entire automatic control system as an inseparable whole on a very small scale Space housed in the gun housing and easily and quickly changed and replaced can be.

Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht ferner darin, daß im Pistolengehäuse keine zusätzlichen Lagerstellen und Führungen mehr benötigt werden, um alle Einzelteile der Automatik in der vorgeschriebenen Stellung aufzunehmen, in der die einzelnen Bauelemente in, ihrer relativen Stellung genau zueinander fixiert sind, und somit völlig einwandfrei arbeiten.Another advantage of the invention is that in the gun housing no additional storage points and guides are required to store all individual parts the automatic in the prescribed position in which the individual Components are precisely fixed to one another in their relative position, and thus work perfectly.

Der schnelle Ein- bzw. Ausbau der Patrone wird gemäß der Erfindung dadurch gesichert, daß der Patronenflansch das einzige und ausschließliche Befestigungsmittel für die Patrone innerhalb des Pistolengehäuses bildet.The quick installation or removal of the cartridge is according to the invention secured by the fact that the cartridge flange is the only and exclusive fastening means forms for the cartridge within the gun body.

Der Gegenstand der Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt dieselbe eine gemäß der Erfindung ausgestaltete Zapfpistole mit a'uswec'hselbarer Steuereinrichtung.The object of the invention is shown in the drawing, for example, namely, it shows a fuel nozzle configured according to the invention with a changeable one Control device.

Wie die Zeichnung erkennen läßt, ist die gesamte Ventil- und Steuereinrichtung in einer am hinteren Ende verschlossenen und am vorderen Ende mit einem Endflansch 45 versebene Buchse 1 untergebracht, die in den zylindrischen Hwidgri-ff der Zapfpistole eingeschoben und durch ein in den erweiterten Teil 47 des Handgriffes 31 einschraubbares, als Ventilsitz 48 ausgebildetes Verschlußstück 3 in Stellung gehalten wird, wobei der Endflansch 45 der Buchse 1 zwischen einer Gehäuseschulter 46 und einer Ringfläche des Versehlußstückes 3 unter Zwischenlegung von Dichtungsringen unverrückbar im Handgriff gelagert ist.As the drawing shows, the entire valve and control device is in one closed at the rear end and with an end flange at the front end 45 inverted socket 1 housed in the cylindrical Hwidgri-ff of the fuel nozzle inserted and screwed into the enlarged part 47 of the handle 31, designed as a valve seat 48 closure piece 3 is held in position, wherein the end flange 45 of the socket 1 between a housing shoulder 46 and an annular surface of Versehlußstückes 3 with the interposition of sealing rings is immovably mounted in the handle.

Die Buchse 1 umschließt in seinem dem Verschlußstück 3 zuge -e'hrten Ende einen zylindrischen Hohlkolben 49, der zusammen mit dem in ihm befestigten Nippe144 den Hauptventilabsc'hlußkörper bildet, der unter der Wirkung der Feder 2 mit seiner Stirnfläche 20 auf einen Kragen 48, am Verschlußstück 3, der den Hauptventilsitz bildet,- gedrückt wird und dadurch das Hauptventil geschlossen hält.The socket 1 encloses in its the locking piece 3 zuge -e'hrten End of a cylindrical hollow piston 49, which is fastened together with the in it Nippe144 forms the main valve closure body, which under the action of the spring 2 with its end face 20 on a collar 48, on the closure piece 3, which is the main valve seat forms, - is pressed and thereby keeps the main valve closed.

Durch die Feder 4 wird der Ventilkörper 5 eines Hilfsventils mit Dichtung 6 gegen die Öffnung 7 im Hauptventilabsperrkörper 49 gepreßt. Der Kolben 8 schließt die Öffnung 7, wenn er durch die Feder 9 in Verschlußlage gebracht wird. Die Kraft der Feder 9 ist so stark, daß bei stillstehender Förderpumpe das Ventil gegen den statischen Druck des Kraftstoffes im Zapfgchlauch geschlossen bleibt. Dadurch wird die Treibstoffentnahme bei :nicht in Betrieb befindlicher Säule verhindert. Beim Einschalten der Förderpumpe entsteht im gesamten System der Zapfsäule ein Druckanstieg, dessen maximale Höhe von der Art der Pumpe abhängt. Dieser Druckanstieg pflanzt sich bis zum Zapfven,ti,l fort und wirkt sich in diesem durch die Kammer 10, die Boohrungen 11 und durch die Kammern.12 und 13 auf die'Stirnwand14 des Hauptventilkörpers 49 ein. Dadurch wird der Hauptventilkörper 49 auf seinen Ventilsi_tz:48 gedrückt.Through the spring 4, the valve body 5 becomes an auxiliary valve with a seal 6 pressed against the opening 7 in the main valve shut-off body 49. The piston 8 closes the opening 7 when it is brought into the closed position by the spring 9. The power the spring 9 is so strong that when the feed pump is at a standstill, the valve against the static pressure of the fuel in the dispensing hose remains closed. This will prevents fuel extraction when: the column is not in operation. At the Switching on the feed pump creates a pressure increase in the entire system of the dispenser, the maximum height of which depends on the type of pump. This rise in pressure is planting continues to Zapfven, ti, l and acts in this through the chamber 10, the Bores 11 and through the chambers.12 and 13 on die'Stirnwand14 of the main valve body 49 a. As a result, the main valve body 49 is pressed onto its valve seat: 48.

Bei Betätigung des Bedienungshebels 15 über Bolzen 16 und Kipphebel 17 @.vird das Ventil s gegen den Druck der Feder 4 von' der Öffnung 7 abgehoben.. Es kann infolgedessen in die Öffnung 7 Kraftstoff aus den Kammern 12 bzw. 13 fließen. Durch den nunmehr auf den Kolben 8 einwirkenden Flüssigkeitsdruck wird dieser vom. seinem Sitz gegen die Öffnung 7 abgehoben und: die Flüssigkeit kann weiter durch die Bohrungen 18 in das Auslaufstück 21 abfließen. Der Querschnitt der Öffnungen 7 ist größer als der der Bohrurigen 11. Durch den Abfluß der Flüssigkeit fällt der Druck in den Kammern 12 und 13 ab. Da im Raum 10 a zu diesem . Zeitpunkt noch normaler Betriebsdruck'heTrscht, der durch die Schlitze 19 auf die ringförmige Fläche 20 des Hauptventidkörpers 49 einwirkt, wird, dieser gegen den Federdruck der Feder 2 vom Hauptventilsitz 48. abgehoben. Der Kraftstoff kann nunmehr in voller Durchflußstärke aus der Kammer 10a durch die Buchse 1 in den Auslauf 21 fließen.When operating the operating lever 15 via bolts 16 and rocker arm 17 @. Valve s is lifted from opening 7 against the pressure of spring 4. As a result, fuel can flow into the opening 7 from the chambers 12 and 13, respectively. By now acting on the piston 8 liquid pressure this is from. lifted its seat against the opening 7 and: the liquid can continue through the bores 18 flow into the outlet piece 21. The cross section of the openings 7 is larger than that of the Bohrurigen 11. Through the drainage of the liquid, the falls Pressure in chambers 12 and 13 from. Since in room 10 a to this. Timing even more normal Operating pressure controlled through the slots 19 on the annular surface 20 of the main valve body 49 acts, this is against the spring pressure of the spring 2 lifted off the main valve seat 48. The fuel can now be at full flow rate flow from the chamber 10a through the socket 1 into the outlet 21.

In dem Raum zwischen dem axial überragenden Teil 22 und dem Ventilsitz 48 entsteht eine Drosselung des Flüssigkeitsstromes. Die Öffnungen der Nuten 23 liegen vor dem größten Drosselpunkt. Dadurch ist ein ständiger Kraftstoffdurchfluß durch die Nuten 23 und durch die Venturidüse 24 in das Auslaufstück 21 bei geöffnetem Ventil sichergestellt. Aus dem Raum im Innern des Kolbens 8 wird durch den Venturi.effekt durch den Ringspalt 27 zwischen dem Rohr 26 und dem Führungsstück 28 Luft abgezogen. Es würde im Innern des Kolbens 8 ein Unterdruck entstehen, wenn nicht durch die am Ende des Auslaufrähres 21 angebrachte Öffnung 25 des Rohres 26 ständig Luft nachströmen könnte.In the space between the axially protruding part 22 and the valve seat 48 there is a throttling of the flow of liquid. The openings of the grooves 23 lie in front of the largest throttle point. This means there is a constant flow of fuel through the grooves 23 and through the Venturi nozzle 24 into the outlet piece 21 when the Valve ensured. From the space inside the piston 8 is through the Venturi.effekt withdrawn through the annular gap 27 between the tube 26 and the guide piece 28 air. There would be a negative pressure inside the piston 8, if not by the At the end of the outlet tube 21 attached opening 25 of the tube 26 air constantly flows in could.

Erreicht der Flüssigkeitsspiegel im Kraftstoffbehälter des Fahrzeugs die Höhe der öffn.ung 25, so verhindert er den Eintritt weiterer Luft in diese Öffnung. Dadurch entsteht im Innern des Kolbens 8 ein Unterdruck. Der Kolben 8 setzt sich mit seinem zylindrischen Mantel 29 auf die Stirnfläche 30 des Nippels 44 und verschließt dadurch die Bohrungen 18. Dadurch kann, wie anfangs beschrieben, keine Flüssigkeit mehr aus dem Innern der Kammern 12 und 13 durch die Öffnung 7 und die Bohrungen 18 abfließen. Der Druck im Innern der Kammern 13 steigt somit an und schließt durch seine Einwirkung auf die Stirnwand 14 das Hauptventil. Die Abgabe von Kraftstoff wird somit selbsttätig unterbrochen.Reaches the liquid level in the vehicle's fuel tank the height of the opening 25, it prevents further air from entering this opening. This creates a negative pressure inside the piston 8. The piston 8 sits down with its cylindrical jacket 29 on the end face 30 of the nipple 44 and closes thereby the bores 18. As a result, as described at the beginning, no liquid can more from the interior of the chambers 12 and 13 through the opening 7 and the bores 18 drain. The pressure inside the chambers 13 thus rises and closes its action on the end wall 14 is the main valve. The delivery of fuel is thus automatically interrupted.

Das Hauptventil 48, 49 und der Kolben 8 bleiben nunmehr so lange in Schließstellung, bis das Ventil 5 durch Betätigung des Bedienungshebels 15 in die gezeichnete Grundstellung gebracht wird, bei der die Öffnung 7 geschlossen. ist und keine Flüssigkeit mehr durch diese Öffnung 7 fließen. kann. Ein geringer Flüssigkeitsverlust zwischen dem Mantel 29 des Kolbens 8 und der Stirnwand 30 des Nippels 44 bewirkt einen Druckabfall in dem den Kolben 8 umgebenden Raum und gestattet, daß der Kolben 8 sich unter dem Einfluß der Feder 9 von der Stirnfläche 30 des Nippels 44 abhebt und gegen die Öffnung 7 legt. Damit ist das automatische Zapfventil wieder in der Grundstellung und für eine erneute Zapfung verwendungsfähig.The main valve 48, 49 and the piston 8 now remain in for so long Closed position until the valve 5 by actuating the operating lever 15 in the drawn basic position is brought, in which the opening 7 is closed. is and no more liquid can flow through this opening 7. can. A little fluid loss causes between the jacket 29 of the piston 8 and the end wall 30 of the nipple 44 a pressure drop in the space surrounding the piston 8 and allows the piston 8 stands out from the end face 30 of the nipple 44 under the influence of the spring 9 and lays against the opening 7. The automatic nozzle is now back in the Basic position and usable for another tap.

Die Durchflußgeschwindigkeit wird durch das Ventil 5 gesteuert, wobei das Hauptventil bestrebt ist, eine Lage einzunehmen, die in Beziehung zum Ventil 5 steht, derart, daß der Druck in den Kammern 12 und 13 diem Öffnungsdruck an der ringförmigen Fläche 20 des Hauptventils entspricht. Das Hauptventil folgt somit jeder Bewegung des Ventils 5 mit entsprechender Durchflußänd.erung.The flow rate is controlled by the valve 5, wherein the main valve tends to occupy a position in relation to the valve 5 is such that the pressure in the chambers 12 and 13 diem the opening pressure at the corresponds to annular surface 20 of the main valve. The main valve thus follows every movement of the valve 5 with a corresponding flow change.

Da das Ventil 5 beim Loslassen des Hebels 15 die Öffnung 7 verschließt und somit der Kraftstoffstrom gestoppt wird, kann auch ohne automatische Abschaltung gezapft werden. Am Gehäuse 31 ist ein Halter 32 mit Dichtung mittels Schrauben befestigt. Durch diesen geht der Bolzen 16, welcher mit einem Rundschnurring 33 gegen. den Eingangsdruck nach außen hin abgedichtet ist. Der Bügel 34 mit Feststellvorrichtung 35 ist durch Schrauben am Gehäuse 31 und Halter 32 befestigt. Die Feststellvorrichtung 35 ist am Bügel 34 durch einen Stift 36 drehbar gelagert und wird durch: den Druck der Feder 37 gegen den Schenkel 38 gedrückt. Wird bei, automatischem Zapfen die Feststellvorrichtung 35 durch einen Fingerdruck auf die Oberkante 39 der Feststellvorrichtung 35 eingerastet, so legt sich die Fläche 40 bei halber Zapfgeschwin:digkeit oder die Fläche 41 bei voller Zapfgeschwindigkeit unter den Ansatz 42 des Hebels 15. Nach der automatischen Abschaltung genügt ein leichtes Anziehein des Hebefs 15, um die Feststellvorrichtung 35 mittels Federkraft in die Ausgangsstellung zu bringen.Since the valve 5 closes the opening 7 when the lever 15 is released and thus the fuel flow is stopped, can also be done without automatic shutdown be tapped. A holder 32 with a seal is fastened to the housing 31 by means of screws. The bolt 16, which is counteracted with an O-ring 33, goes through this. the Inlet pressure is sealed to the outside. The bracket 34 with locking device 35 is fastened to the housing 31 and holder 32 by screws. The locking device 35 is rotatably mounted on the bracket 34 by a pin 36 and is due to: the pressure the spring 37 is pressed against the leg 38. With automatic tapping, the Locking device 35 by pressing the upper edge 39 of the locking device with a finger 35 engaged, the surface 40 lies down at half the Zapfgeschwin: speed or the surface 41 at full tapping speed under the shoulder 42 of the lever 15. After the automatic switch-off, it is sufficient to slightly tighten the lever 15, to bring the locking device 35 into the starting position by means of spring force.

Sollte es vergessen werden, die Feststellvorrichtung nach Beendigung einer Zapfung und vor dem Einhängen der Zapfpistode in, die Aufhängevorrichtung an der Zapfsäule auszurasten, so geschieht dieses automatisch durch. das Einbringen. des Zapfventils in die Ventilaufhängung an der Zapfsäule. Dabei drückt die untere Fläche 43 der Feststellvorrichtung 35 gegen die nicht dargestellte Aufhängeplatte und wird von dieser zurückgedrückt, wodurch der Hebel 15 ,°ntsperrt wird und in seine Grundstellung zurückgehen kann.Should it be forgotten, the locking device after completion a tap and before hanging the nozzle in, the suspension device If you disengage at the pump, this is done automatically. bringing in. of the nozzle into the valve suspension on the dispenser. The lower one pushes Surface 43 of the locking device 35 against the suspension plate, not shown and is pushed back by this, whereby the lever 15, is blocked and in its basic position can go back.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Dispensing nozzle with a device for automatic Interruption of the tapping process when flooding. of the outlet mouthpiece through the liquid rising up in the container to be filled. which inside a Air chamber with a variable volume of contents is provided by the suction one from the tap through which venturi air flows is withdrawn by an inside the outlet mouthpiece up in the immediate Near its outlet opening guided tube is replaced until at If there is no penetrating air, the liquid is released through the underpressure appealing 1 @ Iittel the chamber is interrupted, characterized in that all for generating the control pressure as well as for locking and unlocking the locking device required parts in the form of a cylindrical, replaceable Socket (1) housed in the handle of a conventional, hand-operated fuel nozzle are.

2. nozzle according to claim 1, characterized in that the valve and bushing (1) containing control means by clamping its end flange (45) against a shoulder (46) in the enlarged part (47) of the handle in position holding Verscblußstück (3) at the same time designed as a seat of this main valve and for this purpose has a collar (48) forming the valve seat.

3. Dispensing nozzle according to Claims 1 and 2, characterized in that the main valve shut-off body (49) designed as a cylindrical hollow body and composed of several parts is, of which the nipple (44) closing it to the rear with an annular Seat surface is provided which cooperates with the main valve seat (48).

4. Fuel nozzle according to claims 1 to 3, characterized geken @ nz, eichntet that the middle, the end of the Air supply pipe (26) enclosing bore of the nipple (44) a Venturi nozzle (24) which is connected to the interior of a piston (8), which in turn in turn communicates with the outside air through the pipe (26).

5. Fuel nozzle mach claims 1 to 4, characterized in that the air chamber inside the Piston (8) has a variable volume due to its relative displaceability, which if there is no air supply through the pipe (26) as a result of the venturi nozzle (24) exerted suction is reduced, the outer cylinder (29) of the piston (8) slides over the 1 / Iantel of the inner cylinder and the bores (18) for the passage of liquid is blocked.

6. nozzle according to claims 1 to 5, characterized characterized in that the valve spindle of the auxiliary valve (5) through the bottom of the socket (1) is passed to the outside and when inserting the sleeve (1) into the handle the gun automatically with the operating lever (15) via the toggle lever (17) in Intervention is coming. Documents considered British Patent No. 735 364.