DE1085776B

DE1085776B - Vertically arranged steering wheel with swiveling steering column for tractor

Info

Publication number: DE1085776B
Application number: DEM38779A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Max Adolf Mueller
Original assignee: MAX ADOLF MUELLER DIPL ING
Current assignee: MAX ADOLF MUELLER DIPL ING
Priority date: 1958-08-29
Filing date: 1958-08-29
Publication date: 1960-07-21

Description

Senkrecht angeordnetes Lenkrad mit schwenkbarer Lenksäule für Schlepper Die Erfindung bezieht sich auf ein senkrecht angeordnetes Lenkrad mit schwenkbarer, senkrecht stehender Lenksäule für in beiden Fahrtrichtungen einsetzbare Schlepper, insbesondere für solche -mit hydrostatischem Antrieb.Vertically arranged steering wheel with swiveling steering column for tractors The invention relates to a vertically arranged steering wheel with a pivotable, vertical steering column for tractors that can be used in both directions of travel, especially for those with hydrostatic drive.

Die Erfindung läßt sich auch für andere Kraftfahrzeuge, besonders solche mit geringer Geschwindigkeit, mit Vorteil verwenden, bei deren Verwendung der Fahrer zeitweise neben dem Fahrzeug schreitet oder die auf die umgekehrte Fahrtrichtung umgestellt werden müssen.The invention can also be applied to other motor vehicles, especially use slow speed ones with advantage when using them the driver sometimes walks next to the vehicle or moves in the opposite direction have to be converted.

Es sind schwenkbare Lenkräder für Kraftfahrzeuge bekannt, bei denen das Lenkrad auf einem an der Lenksäule angelenkten, seitlich verschwenkbaren Arm angeordnet ist. Der hohle Schwenkarm besitzt in seinem Innern die Übertragungsmittel. Bei solchen an Schwenkarmen gelagerten Lenkrädern ist es auch bekannt, die Lenksäule an ihrem Fuß in einem Kugelgelenk zu lagern, um durch Bewegen der Säule in Fahrtrichtung Gaszufuhr und Bremsen und durch Bewegen der Säule quer zur Fahrtrichtung die Kupplung des Fahrzeuges zu betätigen.There are pivotable steering wheels for motor vehicles known in which the steering wheel on an arm that is hinged to the steering column and can be pivoted to the side is arranged. The hollow swivel arm has the transmission means in its interior. In such steering wheels mounted on swivel arms, it is also known to use the steering column to be supported on your foot in a ball-and-socket joint by moving the column in the direction of travel Gas supply and braking and the clutch by moving the column across the direction of travel to operate the vehicle.

Weiter ist es bekannt, ein zweites Lenkrad an der Längsseite eines Kraftfahrzeuges ortsfest anzuordnen, um die Lenkung von der Seite zusätzlich bedienen zu können.It is also known to have a second steering wheel on the long side of one To arrange the motor vehicle stationary in order to additionally operate the steering from the side to be able to.

Bei landwirtschaftlichen Fahrzeugen ist es bekannt, das Lenkrad aus seiner senkrechten Lage in mehrere Schrägstellungen hochzuschwenken und in einer Gabel festzusetzen, so daß es eine Winkelstellung zum Boden einnimmt. Schließlich ist eine Lenksäule bekannt, die an ihrem Fuß über ein Ritzel an einem Zahnsegment in verschiedenen Schrägstellungen einstellbar ist.In agricultural vehicles it is known to turn the steering wheel off swivel up its vertical position in several inclinations and in one Fix fork so that it assumes an angular position to the ground. In the end a steering column is known, which at its foot via a pinion on a toothed segment is adjustable in different inclinations.

Mit den bekannten Lenkrädern und Lenksäulen ist es nicht möglich, durch einfaches Umlegen des Lenkrades um 180' in Fahrtrichtung in entgegengesetzter Richtung zu fahren und zum Lenken von der Seite das Lenkrad neben das Fahrzeug zu schwenken und die Lenksäule aus der Mittelstellung um 90' nach jeder Seite zu bewegen.With the known steering wheels and steering columns, it is not possible to drive in the opposite direction by simply turning the steering wheel 180 ' in the direction of travel and to turn the steering wheel next to the vehicle to steer from the side and the steering column from the middle position by 90' after each Move page.

Durch die Erfindung wird diese Aufgabe gelöst, und es wird dadurch eine Lenkung von Fahrzeugen geschaffen, bei der der Fahrer sowohl beim Mitfahren als auch beim Mitgehen neben dem Fahrzeug in beiden Arbeitsrichtungen des Fahrzeuges eine gleich günstige Stellung zur Lenkung der Maschine hat. Insbesondere bei landwirtschaftlichen Maschinen ist es wichtig, daß der Fahrer der Maschine beim Gehen neben der Maschine auf dem noch nicht bearbeiteten Feldstreifen sich fortbewegen und von hier aus die einwandfreie Lenkung des Fahrzeuges durchführen kann. Ein gleicher Fall liegt auch bei Kriegsbegleitfahrzeugen vor, da beim gleichzeitigen Mitgehen der Fahrer durch das Fahrzeug eine Seitendeckung hat. Die Erfindung besteht darin, daß in an sich bekannter Weise das Lenkrad zum Fahren in entgegengesetzter Richtung mittels eines Kegelradgetriebes um 180' in der Fahrtrichtung und zum Lenken von der Seite neben dem Fahrzeug in an sich bekannter Weise aus einer Mittelstellung bis etwa 90' nach jeder Seite quer zur Fahrtrichtung schwenkbar ist.The invention solves this problem and creates a steering of vehicles in which the driver has an equally favorable position for steering the machine in both working directions of the vehicle, both when driving and when walking next to the vehicle. In the case of agricultural machines in particular, it is important that the driver of the machine, when walking next to the machine, can move on the field strip that has not yet been worked and can steer the vehicle properly from here. The same case also applies to war escort vehicles, since the driver has side cover when walking along with the vehicle at the same time. The invention consists in that in a known manner the steering wheel for driving in the opposite direction by means of a bevel gear by 180 ' in the direction of travel and for steering from the side next to the vehicle in a known manner from a central position to about 90' after each Side can be pivoted transversely to the direction of travel.

In der Zeichnung ist die Erfindung an dem Ausführungsbeispiel einer senkrechten Lenksäule eines Ackerschleppers mit daran angeordnetem Fahrersitz erläutert. Es zeigt Fig. 1 den Gesamtaufbau der- Lenksäule in perspektivischer Darstellung, Fig. 2 das um 180' umgeschwenkte Lenkrad und Fig. 3 die seitlich ausgeschwenkte Lenksäule.In the drawing, the invention is explained using the exemplary embodiment of a vertical steering column of a farm tractor with a driver's seat arranged thereon. 1 shows the overall structure of the steering column in a perspective view, FIG. 2 shows the steering wheel pivoted through 180 ', and FIG. 3 shows the steering column pivoted out to the side.

Die Lenksäule besteht aus einem Oberteil 2 und einem Unterteil 3. Das Lenkrad 4 ist mit einem Zapfen 5 im Oberteil 2 drehbar gelagert. Seine Lenkbewegung wird von einem Kettenrad 6 über einen Kettentrieb 7 auf das Kettenrad 9 einer Welle 8 übertragen, auf der ein weiteres Kettenrad 9a mit einem Kettentrieb 10 sitzt. Das weitere Kettenrad 11 der Kette 10 sitzt auf einer Welle 12, welche die Lenkbewegung auf einen Kugelzapfen 13 weiterleitet. An dem Unterteil 3 der Lenksäule ist der Fahrersitz 14 befestigt.The steering column consists of an upper part 2 and a lower part 3. The steering wheel 4 is rotatably supported by a pin 5 in the upper part 2. Its steering movement is transmitted from a chain wheel 6 via a chain drive 7 to the chain wheel 9 of a shaft 8 on which a further chain wheel 9a with a chain drive 10 is seated. The other sprocket 11 of the chain 10 is seated on a shaft 12 which transmits the steering movement to a ball pivot 13 . The driver's seat 14 is attached to the lower part 3 of the steering column.

Will der Fahrer das Fahrzeug im Gehen lenken, so kann der durch die Welle 8 gelenkig mit dem Unterteil 3 verbundene Oberteil 2 seitlich heruntergeklappt werden, ohne daß die Funktion des Lenkmechanismus beeinträchtigt wird.If the driver wants to steer the vehicle while walking, the upper part 2, which is articulated to the lower part 3 by the shaft 8, can be folded down to the side without the function of the steering mechanism being impaired.

Das Lenkrad 4 ist über einen Ouerzapfen 15 mit der Lenksäule verbunden. Auf sei;Tem Haltezapfen 5 sitzt ein Kegelritzel 16, das mit einem auf dem Querzapfen 15 sitzenden Kegelritzel 17 kämmt. Das Ritzel hat zwei Zahnungen und treibt ein weiteres Kegelritzel 18, das das Kettenrad 6 mit der Kette 7 antreibt. Das Lenkrad 4 kann infolgedessen um das Ritzel 17 herum in jede gewünschte Stellung geschwenkt werden. Der Fahrersitz 14 kann mit seiner Befestigungsschelle nach rechts oder links um die Len#ksäule 1 heruingedreht werden.The steering wheel 4 is connected to the steering column via a cross pin 15. On be; Tem retaining pin 5 sits a bevel pinion 16, which meshes with a bevel pinion 17 seated on the transverse pin 15 . The pinion has two sets of teeth and drives a further bevel pinion 18, which drives the sprocket 6 with the chain 7 . As a result, the steering wheel 4 can be pivoted around the pinion 17 into any desired position. The driver's seat 14 can be rotated to the right or left around the steering column 1 with its fastening clip.

Claims

PATENT CLAIM: Vertically arranged steering wheel with swiveling, vertical steering column for tractors that can be used in both directions of travel, in particular for those with hydrostatic drive, characterized in that the steering wheel (4) for driving in the opposite direction by means of a bevel gear (16, 17) can be pivoted by 180 ' in the direction of travel and for steering from the side next to the vehicle in a manner known per se from a central position to about 90' to each side transversely to the direction of travel. Considered publications: German Patent Nos. 825 355, 810 473, 433 175, 411 195; German utility model No. 1711 411; Austrian Patent Nos. 184 455, 78 405; - Swiss Patent No. 23 323-French Patent No. 933 964; USA. Patent Nos. 2,830,464, 2,747,886, 1347502nd