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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

Vi 261697 KLASSE· 21 #. GRUPPEVi 261697 CLASS 21 #. GROUP

KURTMIRAM in CÖLN.KURTMIRAM in COLOGNE.

Elektromagnet für Mehrphasen-Wechselstrom.Electromagnet for multiphase alternating current.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 5. Dezember 1911 ab.Patented in the German Empire on December 5, 1911.

Als elektromagnetische Hubvorrichtungen werden in der Praxis beispielsweise Elektromagnete benutzt, die sehr viel für Bremslüftungszwecke Verwendung finden. Solche »Bremslüftungsmagnete» dienen dazu, ein den Stillstand von Hebezeugen herbeiführendes Bremsgewicht zu heben und somit die Bremse zu lüften. Natürlich können derartige Hubvorrichtungen auch für alle andern ZweckeIn practice, for example, electromagnets are used as electromagnetic lifting devices used, which are very much used for brake ventilation purposes. Such »brake release magnets» serve to unite Lifting the braked weight causing a standstill of hoists and thus the brake to ventilate. Of course, such lifting devices can also be used for all other purposes

ίο verwendet werden,'z.B. zur Bewegung großer elektrischer Schalter, besonders bei Fernschaltvorrichtungen, wie überhaupt zum Herbeiführen irgendwelcher mechanischer Bewegungen.
Die hierfür bisher gebräuchlichsten Elektromagnete für ein- oder mehrphasigen Wechselstrom werden bekanntlich aus einem geblätterten Magnetgestell hergestellt, das eine Π- oder PfI-Form darstellt, auf deren Schenkel dann die Magnetspulen aufgeschoben werden.ίο be used, for example, to move large electrical switches, especially remote switching devices, as well as to bring about any mechanical movements.
The electromagnets for single-phase or multi-phase alternating current that have been used for this purpose up to now are known to be made from a leafed magnet frame, which is a Π- or PfI-shape, onto the legs of which the magnet coils are then pushed.

Hierbei ist jedoch die Ausnutzung sowohl des Eisens als auch der elektrischen Energie eine sehr schlechte, was sich daraus ergibt, daß für größere Hubleistungen diese Magnete nicht mehr genügen, sondern sogenannte Bremsmotoren verwendet werden müssen; das sind Wechselstrommotoren, deren Achsen sich bei Einschalten des Stromes um einen gewissen Winkel drehen und in der Endstellung durch einen Anschlag gehalten werden. Hierbei wird das Bremsgewicht in bekannter Weise gehoben, also die Bremse gelüftet.' Der Motor bleibt dabei genau wie bei den eben erwähnten Elektromagneten in der Bremslüftungsstellung unter Strom. Natürlich ist eine solche Einrichtung sehr verwickelt. Ein weiterer Übelstand dieser Elektromagnete, der sich beson ders in ruhigen Betrieben bemerkbar macht, ist noch der, daß sie bei eingeschaltetem Strom sehr laut brummen.Here, however, the utilization of both iron and electrical energy is one very bad, which results from the fact that these magnets are not used for larger lifting capacities more suffice, but so-called brake motors must be used; these are AC motors, the axes of which are to a certain extent when the current is switched on Rotate the angle and be held in the end position by a stop. Here is the braked weight is lifted in a known manner, i.e. the brake is released. ' The engine stays in the same way as with the electromagnets just mentioned in the brake release position under power. Of course, such an arrangement is very intricate. Another drawback of these electromagnets, which is special What makes it noticeable in quiet establishments is that it is noticeable when the Electricity hum very loud.

Vorliegende Erfindung bedeutet nun für die Fabrikation von Wechselstromelektromagneten einen bedeutenden Fortschritt und hilft den geschilderten Ubelständen in wirksamer Weise ab. Ein derartiger Elektromagnet ist insbesondere dadurch gekennzeichnet, daß — auch bei nur einphasigem Wechselstrom — eine ringförmige Reihe von Magnetpolen an einem ebenfalls ringförmigen Joch gebildet wird, die einen ebenfalls ringförmigen Anker anzieht.The present invention now means for the manufacture of alternating current electromagnets a significant advance and helps the described bad conditions in an effective manner away. Such an electromagnet is particularly characterized in that - also with only single-phase alternating current - a ring-shaped row of magnetic poles on one also ring-shaped yoke is formed, which attracts a likewise ring-shaped armature.

Das wirksame Magnetfeld kann man dabei — je nach Zweckmäßigkeit — zur Veränderung des möglichen Hubweges derart ausbilden, daß die Anzugsfläche einen Kegelmantel beliebigen Winkclgrades oder auch eine Ebene bildet. Die Magnetpole bildet man. dabei dadurch, daß man bei den Magnetspulen bei mehrphasigem Wechselstrom — ähnlich den bekannten Wicklungsarten von Drehstrommaschinen — die Spulen gegenseitig übergreifen läßt, welche man in Nuten einbettet, die in den Jochring eingefräst oder eingebohrt sind.The effective magnetic field can be changed - depending on the expediency of the possible stroke path in such a way that the attraction surface has any conical surface Forms angle degrees or a plane. The magnetic poles are formed. thereby, that one with the solenoid coils with polyphase alternating current - similar to the known Winding types of three-phase machines - the coils overlap each other, which one are embedded in grooves that are milled or drilled into the yoke ring.

Magnetkörper und Anker werden dabei aus konzentrisch zur Achse aufgewickeltem Blechband hergestellt, ähnlich dem Aufbau der bekannten Schuckertschen Flachringanker von Dynamomaschinen. Die Wicklung kommt am Magnet körper an diejenige Stirnseite, welche dem Anker gegenüberliegt.The magnet body and armature are made of sheet metal that is wound concentrically to the axis manufactured, similar to the structure of the well-known Schuckert flat ring anchors from Dynamo machines. The winding comes on the magnet body on the end face which opposite the anchor.

Durch diese Bauart wird erreicht, daß die durch die Magnetwicklung erzeugte Kraftlinienstreuung auch bei weggenommenem Anker nur in bestimmter Richtung, nämlich nur inThis design ensures that the force line spread generated by the magnet winding even with the anchor removed only in a certain direction, namely only in

Claims

the direction towards the anchor. This easily results in a whole essential superiority of the present invention over the electromagnets mentioned at the beginning with special magnetic legs, as it requires significantly less energy the same tightening forces can be achieved or increased tightening forces with less energy and iron expenditure.

1, 2 and 3 of the accompanying drawings show some exemplary embodiments. The hood h has an annular carrier r ¹ on which the iron strip j forming the magnetic body is wound. Likewise, the iron band a forming the anchor body is wound onto the ring carrier r ² , which is at the same time rigidly connected to the guide rod f , which can engage below with the eyelet 0 in a brake release or similar linkage. The winding w is embedded in grooves across the board. The magnetic field is designed in Fig. Ι so that the attraction surface represents a plane, while it is designed as a cone in Fig. 3 to achieve a greater stroke. ·

■ Patent claim:

Electromagnet for multiphase alternating current with ring-shaped laminated yoke and armature, characterized in that the axes of the coil windings are parallel to the direction of tightening, and in order to achieve the greatest possible tightening torque with the least amount of effective iron and copper, the winding (w) is arranged in such a way that partially cover the individual coils.

For this purpose ι sheet of drawings.