DE627822C

DE627822C - Bearing with bushing made of compressible material

Info

Publication number: DE627822C
Application number: DEB165339D
Authority: DE
Original assignee: O&S Bearing Co
Current assignee: O&S Bearing Co
Priority date: 1934-05-05
Filing date: 1934-05-05
Publication date: 1936-03-24

Description

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AUSGEGEBEN AE
24. MÄRZ 1936ISSUED AE
MARCH 24, 1936

REiCHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 47b. GRUPPE 9CLASS 47b. GROUP 9

O. & S. Bearing Company in Detroit, Michigan, V. St. A.
Lager mit Buchse aus zusammendrückbarem Material
im Deutschen Reiche vom 5. Mai 1934 abO. & S. Bearing Company of Detroit, Michigan, V. St. A.
Bearing with bushing made of compressible material
in the German Empire from May 5, 1934

Die Erfindung betrifft ein selbstschmierendes schwingbares Lager mit einer mit Schmiermittel getränkten Buchse aus zusamnieudrückbarem ausdehnungsfähigem Material, das zwischen den Oberflächen eines inneren und eines äußeren Lagerteiles zusammengepreßt ist, wobei einer der Lagerteile undrehbar oder unbeweglich relativ zur zusammengepreßten Buchse und der andere Lager- teil drehbar oder beweglich relativ zu dieser Buchse ist.The invention relates to a self-lubricating oscillating bearing with a Lubricant-soaked bush made of compressible expandable material between the surfaces of an interior and an outer bearing member is compressed, one of the bearing members being non-rotatable or immobile relative to the compressed bush and the other bearing is partially rotatable or movable relative to this socket.

λ'οη den bekannten Konstruktionen dieser Art unterscheidet sich das Lager gemäß der Erfindung dadurch, daß die Lagernäche des relativ beweglichen oder drehbaren Lagerteiles mit mehreren Umfangsnuten in an sich bekannter Weise ausgebildet ist. um die wirksame Flächenberührung sowie den Widerstand gegen Längsschub zwischen dieser Fläche und der Buchse zu vergrößern. Hierdurch ist ein Lager geschaffen, das nicht nur dauernd selbstschmierend ist und keinerlei Wartung während sehr langer Zeit erfordert, das jede Abnutzung selbsttätig ausgleicht und sich auf eine geringe Xichtausrichtung der Lagerteile bei Nichtausrichtung der diese Teile tragenden Einheiten einstellt, sondern das auch einen beträchtlichen Widerstand gegen Längsschub darbietet und eine Art Stoßdämpfer oder Puffer darstellt. Die ganze Vorrichtung ist leicht und billig zusammenzubauen. λ'οη the known constructions of this The type of camp according to the invention differs in that the bearing surface of the relatively movable or rotatable bearing part with several circumferential grooves in known per se Way is formed. the effective surface contact and the resistance to longitudinal thrust between them Area and the socket to enlarge. This creates a warehouse that is not only is permanently self-lubricating and does not require any maintenance for a very long time, that automatically compensates for any wear and tear and is based on a slight misalignment of the Adjusts bearing parts in the event of non-alignment of the units supporting these parts, but which also offers considerable resistance to longitudinal thrust and a kind Represents shock absorbers or buffers. The whole device is easy and cheap to assemble.

Die Erfindung ist· in den Zeichnungen in einigen Ausführungsbeispielen schematisch veranschaulicht.The invention is schematic in some exemplary embodiments in the drawings illustrated.

Fig. ι ist eine teilweise geschnittene Ansicht eines gewöhnlichen Federschäkels,Fig. Ι is a partially sectioned view of an ordinary spring shackle,

Fig. 2 eine der Fig. 1 ähnliche Ansicht einer abgeänderten Schäkelbolzen- und Schäkelkonstruktion, FIG. 2 is a view similar to FIG. 1 of a modified shackle bolt and shackle construction;

Fig. 3 eine weiter abgeänderte Schäkelkonstruktion., bei der der Schäkelbolzen aus zwei Teilen besteht,3 shows a further modified shackle construction. In which the shackle bolt consists of two Sharing consists,

Fig. 4 ein Teilschnitt durch einen selbstschmierenden Bremsquerwellenzusammenbau,4 shows a partial section through a self-lubricating brake cross shaft assembly,

Fig. 5 eine der Fig. 4 ähnliche Ansicht, bei welcher jedoch der mit Gewinde bzw. Rippen versehene innere Lagerteil unmittelbar auf dem Ende der Welle ausgebildet ist, undFIG. 5 is a view similar to FIG. 4, but in which the one with thread or ribs provided inner bearing part is formed directly on the end of the shaft, and

Fig. 6 ein Schnitt durch ein Spannstangenende mit kugelförmiger äußerer Lagereinheit.6 shows a section through a tie rod end with a spherical outer bearing unit.

Gemäß Fig. 1 ist der Schäkelbolzen 2 U-förmig und besitzt gewalzte Rippen oder Gewindegänge 3. In der bevorzugten Form sind diese Rippen parallel und können durch Walzung oder durch ein Formwerkzeug in der üblichen Weise hergestellt werden. Jedes Ende des Schäkels kann abgedreht und mit Gewinde versehen werden, um die Muttern 4 aufzunehmen. Die Herstellung der Rippen 3 ist eine sehr einfache Arbeit und beseitigt das Aufbiegen der Enden des inneren Lagers, wie später beschrieben wird.According to FIG. 1, the shackle bolt 2 is U-shaped and has rolled ribs or Threads 3. In the preferred form, these ribs are parallel and can go through Rolling or by a molding tool in the usual way. Each The end of the shackle can be twisted off and threaded to secure the nuts 4 to record. Making the ribs 3 is a very simple job and eliminates that Bend open the ends of the inner bearing as will be described later.

Xach dem bevorzugten Zusammenbauver-X According to the preferred assembly method

fahren wird das äußere Lager 5 anfänglich aus einem geraden Rohrstück von größerem Durchmesser als dem der Fig. 1 hergestellt. Ein Streifen von schmiermittelgetränktem Material 6 wird ringförmig längs der Innenseite des Rohres und längs des mit den Gewindegängen versehenen Teiles 3 des frei eingesetzten Schäkelbolzens gewickelt. Der äußere !Mantel oder das Rohr wird hierauf durch Preßgesenke auf die Größe der Fig. 1 gebracht und das schmiermittelgetränkte Fasermaterial 6 erheblich zusammengepreßt. Danach werden die Enden 7 des äußeren Lagers nach innen gebogen, um den äußeren Lagerteil in seiner Lage zu verriegeln und das zusammengepreßte Fasermaterial an seinem Platze zu halten. Das Fasermaterial wird durch die verhältnismäßig große Zusammenpressung fest und dicht in die Gewindegänge oder Rippen am Umfang des inneren Lagers gepreßt.the outer bearing 5 will initially drive from a straight piece of pipe of larger size Diameter than that of FIG. 1 made. A strip of lubricant soaked Material 6 will be annular along the inside of the tube and along the one with the threads provided part 3 of the freely inserted shackle bolt wound. The outer jacket or tube is then placed on it brought by press dies to the size of Fig. 1 and the lubricant soaked Fiber material 6 compressed considerably. Then the ends 7 of the outer Bearing bent inwards to lock the outer bearing part in place and to hold the compressed fiber material in place. The fiber material becomes firm and tight in the threads due to the relatively large compression or ribs pressed on the circumference of the inner bearing.

Dieses so zusammengepreßte.FasermaterialThis so compressed fiber material

kann sich ausdehnen, wenn Abnutzung nach langem fortgesetztem Gebrauch eintritt, und hält dennoch den inneren Lagerteil fest in Stellung.can expand when wear and tear occurs after long periods of continued use, and nevertheless holds the inner bearing part firmly in position.

Der äußere Lagerteil 5 ist mit Preßpassung in das Federauge 6 eingesetzt. Der _ innere Lagerteil ist stets der bewegende Teil, und Schwingung findet zwischen der Lagerfläche dieses inneren Lagerteils und dem hochkomprimierten Material 6 statt. In manchen Fällen mag es notwendig sein, die mit 6ελ\"ϊ^1ε-giingen oder Rippen versehene Oberfläche des inneren Lagerteils 3 zu polieren und die äußere Fläche des äußeren Lagerteils 5 rauh zu lassen, aber in jedem Falle ist der innere Lagerteil 3 vorzugsweise der bewegliche Teil. Die Lagereinheit kann auch in der Weise hergestellt werden, daß man das schmiermittelgetränkte faserige Buchsenmaterial um den mit Gewindegängen versehenen Teil wickelt, es durch Gesenke stark zusammenpreßt und dann das komprimierte Material in die äußere Buchse 5 einführt, worauf die Enden nach innen umgebogen werden, um die Teile der ganzen Lagereinheit in Dauerlage zu verriegeln. The outer bearing part 5 is inserted into the spring eye 6 with a press fit. The _ inner The bearing part is always the moving part, and vibration takes place between the bearing surface this inner bearing part and the highly compressed material 6 instead. In some cases it may be necessary that with 6ελ \ "ϊ ^ 1ε-went or to polish ribbed surface of the inner bearing part 3 and rough the outer surface of the outer bearing part 5 but in any case the inner bearing part 3 is preferably the moving part. The bearing unit can also be manufactured in such a way that the lubricant-soaked fibrous bushing material around the with threads provided, it is strongly compressed by dies and then introduces the compressed material into the outer sleeve 5, whereupon the ends after be bent inside to lock the parts of the entire storage unit in permanent position.

Die Ausbildung der vortretenden Rippen oder Gewindegänge am inneren Lagerteil vergrößert nicht nur stark die Lagerfläche, sondern verriegelt auch vollkommen den inneren Lagerteil als Teil der komprimierten Buchse, so daß ein direkter axialer Schub vollständig beseitigt wird. Da diese Gewindegänge längs der Oberfläche des inneren Teils im Abstand liegen und die Enden des inneren Lagerteils 5 abgedreht sind, ist ein genügender Zwischenraum zwischen dem Ende des lio äußeren Lagerteils und dem Ende des inneren Lagerteils vorhanden, der ein Biegen der Teile gegeneinander gestattet. Die Achse des inneren Lagerteils 3 kann also beträchtlich relativ zur Achse des äußeren Lagcrteiis infolge der Zusammendrückbarkfit de? schmiermittelgetränktcn Fasermatcrials bewegt werden, ohne einen erheblichen axialen Schub auf den inneren Lagerteil zuzulassen.The formation of the protruding ribs or threads on the inner bearing part increases not only strong the bearing surface, but also completely locks the inner bearing part as part of the compressed bushing, so that direct axial thrust is completely eliminated. Because these threads spaced along the surface of the inner part and the ends of the inner Bearing part 5 are turned off, there is a sufficient gap between the end of the lio outer bearing part and the end of the inner bearing part, which allows bending of the Parts against each other are permitted. The axis of the inner bearing part 3 can therefore be considerable relative to the axis of the outer bearing part due to the compressibility de? lubricant impregnated Fasermatcrials are moved without allowing a significant axial thrust on the inner bearing part.

Da die Enden des inneren Lagerteils oder Zapfens den gleichen Durchmesser wie andere Abschnitte desselben haben, kann dieser innere Lagerteil unmittelbar und leicht in den äußeren Lagerteil eingebaut werden. Durch die Ausbildung der Verriegelungs-; oder Axialschubanordnung als gezahnte Rippen oder Ge- \vindegänge zwischen den Enden des inneren Lagerteils wird also ein viel leichterer und schnellerer Zusammenbau 'ermöglicht. Das schmiermittelgetränktc Fasermaterial kann aus gewebter, mit Graphit getränkter Baumwolle oder Asbestmaterial bestehen, jedoch in seinen Eigenschaften stark wechseln, solange es bequem komprimiert werden kann und nach seinem Einbau in das fertige Lager ausdehnungsfähig bleibt. S5Because the ends of the inner bearing part or journal have the same diameter as others Have sections of the same, this inner bearing part can be directly and easily in the outer bearing part can be installed. By training the locking; or axial thrust arrangement as serrated ribs or threads between the ends of the inner The bearing part is therefore much easier and quicker to assemble. That Lubricant-impregnated fiber material can be made from woven cotton impregnated with graphite or asbestos material, but change greatly in its properties, as long as it can be conveniently compressed and remains expandable after being installed in the finished bearing. S5

Bei einem an einem Lager der Fig. 1 ausgeführten \^ersuche wurde der innere Lagerteil zwei Millionen Schwingungen mit Bezug auf den äußeren Lagerteil bei einer Belastung von 91 kg Totgewicht unterworfen. Zu Beginn des Versuches betrug der Widerstand zwischen dem inneren Lagerteil und der Buchse 15 cm/kg und war am Ende des Versuches auf ii-,5 cm/kg herabgegangen. Zwei Stunden nach Beendigung des Versuches war jedoch der Widerstand zwischen den relativ beweglichen Teilen wieder auf 15 cm/kg zurückgekehrt. Diese zeitweilige \"ermindcrung des Widerstandes zwischen den Teilen wurde der Hitze zugerechnet, die während des Ver- ioo laufs von zwei Millionen fortlaufenden Schwingungen entwickelt wurde.In a search carried out on a bearing of FIG. 1, the inner bearing part two million vibrations with respect to the outer bearing part under load subjected to a dead weight of 91 kg. At the beginning of the experiment the resistance was between the inner bearing part and the bushing was 15 cm / kg and was at the end of the test decreased to 1.5 cm / kg. Two Hours after the end of the experiment, however, the resistance between the two was relative moving parts returned to 15 cm / kg. This temporary reduction of the resistance between the parts was attributed to the heat generated during the verio developed over two million continuous oscillations.

Gemäß Fig. 2 ist der Schäkelbolzen 9 mit durchgehenden normalen Gewindegängen 10 versehen, die je nach Wunsch gewalzt oder geschnitten sein können. Bei geschnittenen Gewindegängen werden die Spitzen vorzugsweise abgerundet, damit sie nicht das schmiermittelgetränkte Fasermaterial zerschneiden. Das schmiermittelgetränkte Fasermaterial 6 ist, wie oben dargelegt, eingebracht und ebenfalls im Lager stark zusammengepreßt.According to FIG. 2, the shackle bolt 9 has continuous normal threads 10 provided, which can be rolled or cut as desired. When cut The tips of the threads are preferably rounded so that they are not soaked in the lubricant Cut fiber material. The lubricant-soaked fiber material 6 is, as stated above, introduced and also strongly compressed in the camp.

Das hochkomprimierte Futter 6 wird außer seiner Selbstschmierfähigkeit einen beträchtlichen Druck gegen die Gewindeoberfläche des Bolzens 9 ausüben und daher eine stoßvernichtende Wirkung ergeben. Da das äußere Lager im Federauge festsitzt und der Schäkelbolzen 9 feststeht, so veranlaßt eine Schwingung der Feder und des äußeren Lagers relativ zur inneren Lager- oder Gewindefläche 10 eine Kompression des Materials 6 zwischenThe highly compressed chuck 6 becomes a considerable one besides its self-lubricating ability Apply pressure against the threaded surface of the bolt 9 and therefore a shock-destroying one Result. Because the outer bearing is stuck in the spring eye and the shackle bolt 9 is established, it causes the spring and the outer bearing to vibrate relatively to the inner bearing or threaded surface 10 a compression of the material 6 between

den Gewindegängen in Längsrichtung des Lagers. Könnte sich der Bolzen 9 axial frei bewegen, so würde er nur der Steigung der in der Buchse 6 ausgebildeten Gewindenuten folgen; da aber der Bolzen gegen eine Axialbewegung festgehalten wird, so bewirkt eine Bewegung im Uhrzeigersinne zwischen der Buchse und dem inneren Lagerteil 10 eine Kompression des Buchsenmaterials in der einen Axialrichtung und eine Bewegung entgegen dem Uhrzeiger eine Kompression in der entgegengesetzten Richtung. Die direkte Folge davon ist, daß außer 'der festen Reibung zwischen der hochkomprimierten Buchse und dem inneren Lager die Kompression der Buchse durch das Gewinde eine zusätzliche Reibung bewirkt und daher eine größere stoßvernichtende Wirkung liefert.the threads in the longitudinal direction of the bearing. The bolt 9 could free itself axially move, he would only the pitch of the thread grooves formed in the bush 6 follow; but since the bolt is held against an axial movement, it causes a Clockwise movement between the bushing and the inner bearing part 10 a Compression of the bushing material in one axial direction and a movement against it the clock hand compression in the opposite direction. The direct consequence of which is that besides' the firm friction between the highly compressed socket and the inner bearing the compression of the bushing by the thread creates additional friction causes and therefore provides a greater shock-absorbing effect.

Gemäß der Abänderung von Fig. 3 besteht der Schäkelbolzen oder innere Lagerteil aus ,zwei Teilen, deren innerer Teil 11 ein normaler Schäkelbolzen ist und deren äußerer Teil den inneren Lagerteil bildet, der aus einem Stahlrohr mit Wellungen oder Rippen 12 und Zacken 13 an jedem Ende besteht. Durch das Klemmen der beiden Seitenteile des Schäkels gegen den gezackten Teil wird der innere Lagerteil fest gegenüber dem Schäkel halten; auf Wunsch können auch die Seitenteile des Schäkels gezackt sein, so daß sie in die entsprechenden Zacken 13 passen. Die in Abständen angeordneten Wellungen oder Rippen nach Fig. 1 und 3 bieten nicht den gleichen Widerstand wie das Gewinde nach Fig. 2, aber die zusätzliche, ,durch die Wellungen oder Rippen vermehrte Oberfläche entwickelt einen zusätzlichen Widerstand, wenn; der innere Lagerteil relativ zur Buchse 6 bewegt wird» ; According to the modification of FIG. 3, the shackle pin or inner bearing part consists of , two parts, the inner part 11 of which is a normal one Shackle bolt and the outer part of which forms the inner bearing part, which consists of a steel tube with corrugations or ribs 12 and 13 prongs at each end. By clamping the two side panels of the shackle against the serrated part, the inner bearing part is fixed against the shackle keep; If desired, the side parts of the shackle can also be serrated so that they fit into the corresponding prongs 13. The spaced corrugations or Ribs according to FIGS. 1 and 3 do not offer the same resistance as the thread Fig. 2, but the additional surface increased by the corrugations or ribs develops additional resistance when; the inner bearing part is moved relative to the bush 6 »;

Die durch die nach innen gebogenen Enden 7 des äußeren Lagers 5 unter Kompression gehaltene Buchse 6 bietet eine dauernd ge·* schmierte Oberfläche für das innere Lager;' dar, und die Ausdehnungskraft der hochkomi prämierten Buchse besitzt einen erheblichen¹ Widerstand gegen Bewegung; und daher eine stoßvernichtende Wirkung. Der Kompressionsgrad des Materials 6 kann beträchtlich ■ verändert werden, so daß dieses ^laterial-The bushing 6 held under compression by the inwardly bent ends 7 of the outer bearing 5 offers a permanently lubricated surface for the inner bearing; represents, and the expansion force of the hochkomi award-winning socket has a considerable ¹ resistance to movement; and therefore a shock-destroying effect. The degree of compression of the material 6 can be changed considerably, so that this material

zwar noch komprimiert und dauernd inner-. halb des äußeren Lagers festgehalten sein kann, aber nur eine schmierende Wirkung auf den Lagerteil ausüben könnte.although still compressed and permanently within. half of the outer camp be held can, but could only have a lubricating effect on the bearing part.

Die Fig. 4 bringt im wesentlichen die ,glei-4 essentially shows the same

chen Teile wie Fig. 2, wobei das Gewinde 10, das einen Tei{ des Zapfens 14 bildet, im Rahmen des Kraftwagenchassis gehalten ist und das äußere Lager 5 mit Preßpassung; in dem! Bremsquerwellenrohr 15 sitzt; Der Grad derChen parts like Fig. 2, wherein the thread 10, which forms a part of the pin 14, is held in the frame of the motor vehicle chassis and the outer bearing 5 with an interference fit; by doing! Brake cross shaft tube 15 is seated; The degree of

auf die Büchse 6 ausgeübten Kompression braucht bei diesem besonderen Zusammenbad nicht so groß zu sein. Eines der Hauptmerkmale dieser besonderen Anordnung ist aber, daß das Lager einerseits die Querwelle trägt und jeglichen axialen Schub beseitigt, andererseits eine beträchtliche Nachgiebigkeit mit Bezug auf die Ausrichtung zwischen der Querbremswelle und dem Zapfen 14 gestattet.The compression exerted on the sleeve 6 is required in this particular bath not to be that big. However, one of the main features of this particular arrangement is that the bearing on the one hand supports the transverse shaft and eliminates any axial thrust, on the other hand considerable compliance with respect to the alignment between the Cross brake shaft and the pin 14 allowed.

Bei der Fig. 5 ist die Bremswelle 16 massiv und geht durch den Rahmen 17 des Chassis, um einen Bremsstangenhebel 18 aufzunehmen. Ein Ende des äußeren Lagerteils ist bei 7 nach innen umgebogen, während das andere Ende 19 unmittelbar mit dem Chassis verbolzt ist. Durch diese Befestigung wird das Buchsenmaterial dauernd innerhalb des äußeren Lagers sicher "gehalten und gleichzeitig eine erhebliche Anpassungsfähigkeit hinsichtlich des axialen Ausrichtens zwischen Welle und Lager ermöglicht.In Fig. 5, the brake shaft 16 is solid and goes through the frame 17 of the chassis, to accommodate a brake rod lever 18. One end of the outer bearing part is at 7 bent inwards, while the other end 19 is bolted directly to the chassis is. With this attachment, the bushing material is permanently inside the outer Storage "kept safe" and at the same time a considerable adaptability with regard to axial alignment between shaft and bearing.

Das Spannstangenende der Fig. 6 zeigt einen Zapfen 20 mit Gewindeabschnitt 2 r an Stelle des gewöhnlichen Kugelgelenkes. Das Buchsenmaterial 6 wird unter eine verhältnismäßig große Kompression wegen der für dieses Material im Hinblick auf das kugelige äußere Lagerteil oder -gehäuse 22 zulässigen Dicke gesetzt. Bei der ursprünglichen Herstellung eines Spannstangenendes dieser Art \vird das "obere Ende des äußeren Gehäuses gewöhnlich gemäß Fig. 6 ausgebildet, aber das untere Ende ist vorzugsweise zylindrisch und wird dann geschlossen und in die dargestellte Form gebracht, um das Buchsenmaterial weiter zu komprimieren und dauernd an seinem Platz zu verriegeln. Die Beziehung zwischen dem Gewinde 21 und der Buchse 6 verhindert einen axialen Schub und ein Herausdrängen ,der Buchse aus ihrer: Stellung; gleichzeitig besteht j edoch eine genügende Elastizität zwischen dem Zapfen 20 und der Verlängerung 24 der Spannstange, um ein beträchtliches ,seitliches Spiel: außer der rechtwinkligen Schwingung zwischen den beiden Teilen zu gestatten.^; Einsätze 25 und 26 können benutzt werden, um das Futtermaterral in Stellung und unter Druck zu halten.The end of the tie rod in FIG. 6 shows a pin 20 with a threaded section 2 r instead of the usual ball joint. The bushing material 6 is placed under a relatively high compression because of the thickness permissible for this material with regard to the spherical outer bearing part or housing 22. In the original manufacture of a tie rod end of this type, the "upper end of the outer housing is usually formed as shown in FIG. 6, but the lower end is preferably cylindrical and then closed and formed into the shape shown to further compress and permanently compress the bushing material." The relationship between the thread 21 and the bushing 6 prevents axial thrust and displacement of the bushing from its position, but at the same time there is sufficient elasticity between the pin 20 and the extension 24 of the tie rod to considerable lateral play: besides allowing right-angled oscillation between the two parts ^; inserts 25 and 26 can be used to keep the feed material in place and under pressure.

Claims

Patent claims:

i. Self-lubricating oscillating bearing with a lubricant-soaked bush made of compressible material expandable material, .that between the surfaces of an inner and an outer bearing part is compressed; one of the bearing parts being non-rotatable or immobile relative to the compressed socket and the other bearing part rotatable or movable relative to this socket is, characterized in that the bearing surface of the relative movable or rotatable bearing part

is formed with a plurality of circumferential grooves in a manner known per se to the effective surface contact as well as the resistance to longitudinal thrust between to enlarge this area and the socket.

2. Bearing according to claim i, characterized in that the bearing surface of the relative movable or rotatable bearing part is formed with screw threads.

3. Bearing according to claim 1 or 2, characterized in that the inner Bearing part is tubular and surrounds a shackle bolt.

4. Bearing according to claim 3, characterized in that one or both ends of the inner bearing part are jagged for the purpose of contact with the side part or parts of the shackle and the shackle bolt or the side parts against the serrated Section of the inner bearing part is stuck.

1 sheet of drawings

BERLIN. GEDRUCKT IN DERBERLIN. PRINTED IN THE