DE737794C - Process for producing a tire - Google Patents

Process for producing a tire

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Publication number
DE737794C
DE737794C DEW105048D DEW0105048D DE737794C DE 737794 C DE737794 C DE 737794C DE W105048 D DEW105048 D DE W105048D DE W0105048 D DEW0105048 D DE W0105048D DE 737794 C DE737794 C DE 737794C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
balls
hose
air
tire
filling opening
Prior art date
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Expired
Application number
DEW105048D
Other languages
German (de)
Inventor
Dipl-Ing Robert Hans Walter
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SEMPERIT GUMMIWERKE AG
Original Assignee
SEMPERIT GUMMIWERKE AG
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Filing date
Publication date
Application filed by SEMPERIT GUMMIWERKE AG filed Critical SEMPERIT GUMMIWERKE AG
Priority to DEW105048D priority Critical patent/DE737794C/en
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Publication of DE737794C publication Critical patent/DE737794C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C17/00Tyres characterised by means enabling restricted operation in damaged or deflated condition; Accessories therefor
    • B60C17/04Tyres characterised by means enabling restricted operation in damaged or deflated condition; Accessories therefor utilising additional non-inflatable supports which become load-supporting in emergency
    • B60C17/06Tyres characterised by means enabling restricted operation in damaged or deflated condition; Accessories therefor utilising additional non-inflatable supports which become load-supporting in emergency resilient
    • B60C17/066Tyres characterised by means enabling restricted operation in damaged or deflated condition; Accessories therefor utilising additional non-inflatable supports which become load-supporting in emergency resilient made-up of plural spherical elements provided in the tyre chamber

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)

Description

Verfahren zur Herstellung einer Bereifung Gegenstand .der Erfindung ist ein Verfahren zur Herstellung einer Bereifung mit einem luftgefüllten Schlauch aus, Kautschuk o, dgl. und in diesem angeordneten Bällen aus elastischem Material. Sie bez-,veckt eine hilfsweise Weiterbenützharkeit des gemäß -der Erfindung bereiften Rades nach Eintritt einer Verletzung und daraus folgendem Luftaustritt aus- dem Schlauch.Process for the production of a tire subject of the invention is a method for producing a tire with an air-filled hose made of rubber o, the like. And in this arranged balls made of elastic material. You bez-, veckt an auxiliary reusability of the frosted according to the invention After an injury has occurred and the resulting air leakage Hose.

Bereifungen mit Bällen im Innern von Schläuchen sind bereits bekanntgeworden. Ein Vorschlag geht dahin, unvulkanisierte, mit Treibmittel versehene geschlossene Bälle in unvulkanisierte Schläuche einzubringen, diese nachher zu schließen, durch Gewebeumlagen gehörig. zu verstärken und das so erhaltene Aggregat der Vulkanisationstemperatur auszusetzen. Hierbei wird das Druckmittel in den Bällen in Wirkung treten und die Bälle zu zellenartigen Körpern verformen, die sich aneinander anpressen, so daß die ursprünglich zwischen den Bällen vorhanden gewesenen Hohlräume verschwinden. Das Endprodukt ist eine Art Vielzellenschlauch. Da die Schlauchwandung dem ganzen, durch das Treibmittel ausgeübten Innendruck standzuhalten hat, muß die Verstärkung der Wandung durch Gewebeumlagen sehr beträchtlich sein. Derartig verstärkte Schläuche können den wichtigen Zweck des Luftschlauches, nämlich der vollkommenen Anpassung an den Hohlraum zwischen Felge und Mantel, nicht mehr erfüllen.Tires with balls inside hoses have already become known. One proposal is for unvulcanized, propellant-filled closed ones Bringing balls into unvulcanized tubes, then closing them through Tissue allocations properly. to reinforce and the aggregate thus obtained of the vulcanization temperature suspend. Here, the pressure medium in the balls will come into effect and the Deform balls into cell-like bodies that press against one another so that the cavities that originally existed between the balls disappear. The end product is a kind of multicellular tube. Since the hose wall to the whole, has to withstand internal pressure exerted by the propellant, the reinforcement must the wall due to fabric layers can be very considerable. Such reinforced hoses can the important purpose of the air hose, namely the perfect adaptation to the cavity between the rim and the shell, no longer meet.

Gemäß der Erfindung wird ein anderer Weg beschritten, wobei darauf Bedacht genommen ist,--die in der normalen Schlauchfabrikation üblichen Teile auch für das erfindungsgemäße Verfahren zu verwenden. Es wurde ferner erfindungsgemäß die normale Druckluftfüllung des Schlauches als normaler Betriebszustand beibehalten und die Wirkung sowie Beanspruchungen der im Schlauchinneren angeordneten elastischen Bälle auf den hilfsweisen Weiterbetrieb nach Verletzung des Schlauches und Verlust des Preßluftdruckes beschränkt. Dies wird bei der Herstellung einer solchen Bereifung erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß fertigvulkanisierte Bälle mit Öffnungen zur Einbringung eines Treibmittels versehen und nachher gasdicht verschlossen werden, diese Bälle in den fertigvulkanisierten, eine Füllöffnung aufweisenden Luftschlauch der Bereifung eingebracht werden, -der Luftschlauch nach gasdichter Schließung der Füllöffnung gemeinsam mit dem Mantel auf die Felge montiert und samt dieser zwecks Gasentwicklung im Inneren der Bälle einer Erhitzung ausgesetzt wird und die Druckluftfüllung des Schlauches gleichzeitig oder nachher auf bekannte Weise erfolgt.According to the invention, another route is taken, with it Care is taken - the parts that are common in normal hose manufacture too to be used for the method according to the invention. It was also invented maintain the normal compressed air filling of the hose as normal operating condition and the effect and stresses of the elastic elements arranged in the interior of the hose Balls on the auxiliary continued operation after injury to the hose and loss the compressed air pressure is limited. This is the case in the manufacture of such tires according to the invention achieved in that ready-vulcanized balls with openings for Introduction of a propellant and then sealed gas-tight, these balls into the fully vulcanized air hose with a filling opening the tires are introduced, -the air hose after the gastight closure of the Filling opening mounted on the rim together with the jacket and including these exposed to heating for the purpose of gas development inside the balls and the compressed air filling of the hose at the same time or afterwards to known Way done.

Die Umstellung einer normalen Bereifung kann unter voller Anwendung der vorhandenen normalen Bereifungsbestandteile auf einfache Weise erfolgen.The conversion of normal tires can be done with full application the existing normal tire components can be done in a simple manner.

Lediglich als Ausführungsbeispiel sei der Vorgang noch näher erläutert: Der Schlauch der von der Felge abgenommenen Bereifung wird an einer Stelle geöffnet und hierauf mit den vulkanisierten Bällen gefüllt; diese waren für sich hergestellt und mit einer Bohrung versehen worden. Durch diese war Treibmittel eingeführt worden. Hierauf war die Einfüllöffnung mit einem vulkanisierbaren Verschlußplättchen oder einem ebensolchen Pfropfen verschlossen worden. Nun wird der so mit den Bällen gefüllte Schlauch z. B. mittels eines vulkanisierbaren Verschlußringes verschlossen und im geschlossenen Zustande in normaler Weise gemeinsam mit dem Mantel der Bereifung auf der Felge montiert. Die fertig montierte Bereifung wird nun frei oder in einer Hilfsform erhitzt, um das Treibmittel in den Bällen zur Wir- I kung zu bringen und gleichzeitig die Füllöffnung der Bälle und des Schlauches zu vulkanisieren. Sodann wird in das Schlauchinnere in normaler Weise Druckluft eingepreßt, welche die Hohlräume zwischen den Bällen erfüllt.The process will only be explained in more detail as an exemplary embodiment: The tube of the tire removed from the rim is opened at one point and then filled with the vulcanized balls; these were made for themselves and provided with a hole. Propellant had been introduced through this. Thereupon the filling opening was with a vulcanizable sealing plate or has been closed with just such a plug. Now the one so filled with the balls Hose z. B. closed by means of a vulcanizable locking ring and im closed state in the normal way together with the casing of the tires mounted on the rim. The fully assembled tires are now free or in one Heated auxiliary mold in order to bring the propellant in the balls to effect and to vulcanize the filling opening of the balls and the hose at the same time. Then compressed air is pressed into the interior of the hose in the normal way, which clears the cavities met between the balls.

Claims (1)

PATENTANSPRUCI-I: Verfahren zur Herstellung einer Bereifung mit einem luftgefüllten Schlauch aus Kautschuk o. dgl. und in diesem angeordneten Bällen aus elastischem Material, dadurch gekennzeichnet, daß fertigvulkanisierte Bälle mit Öffnungen zur Einbringung eines Treibmittels versehen und nachher gasdicht verschlossen werden, diese Bälle in den fertigvulkanisierten, eine Füllöffnung aufweisenden Luftschlauch der Bereifung eingebracht werden, der Luftschlauch nach gasdichter Schließung der Füllöffnung samt Mantel auf die Felge montiert und samt dieser zwecks Gasentwicklung im Inneren der Bälle einer Erhitzung ausgesetzt wird und die Druckluftfüllung des Schlauches gleichzeitig oder nachher auf bekannte Weise erfolgt.PATENTANSPRUCI-I: Process for the production of a tire with a air-filled hose made of rubber or the like. And balls arranged in this elastic material, characterized in that fully vulcanized balls with Provided openings for introducing a propellant and then sealed gas-tight these balls into the fully vulcanized air hose with a filling opening the tires are introduced, the air hose after the gastight closure of the Filling opening with jacket mounted on the rim and including this for the purpose of gas development is exposed to heating inside the balls and the compressed air filling of the Hose takes place at the same time or afterwards in a known manner.
DEW105048D 1939-02-05 1939-02-05 Process for producing a tire Expired DE737794C (en)

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DEW105048D DE737794C (en) 1939-02-05 1939-02-05 Process for producing a tire

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DEW105048D Expired DE737794C (en) 1939-02-05 1939-02-05 Process for producing a tire

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DE (1) DE737794C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE943991C (en) * 1953-09-29 1956-06-07 Gottfried Bauer Method for filling vehicle tires with air-filled balls made of rubber or the like.

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE943991C (en) * 1953-09-29 1956-06-07 Gottfried Bauer Method for filling vehicle tires with air-filled balls made of rubber or the like.

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