DE9421940U1 - Roller skate with rollers in a row - Google Patents
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Description
Gebrauchsmusteranmeldung
K2 CorporationUtility model application
K2 Corporation
Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein Schuhe bzw. Stiefel für Rollschuhe mit in einer Reihe liegenden Rädern (In-line-Rollerskate) zum sicheren Festhalten und Stützen des Fußes des Rollschuhläufers, und insbesondere Stiefel bzw. Schuhe für Rollschuhe mit in einer Reihe liegenden Rädern mit einem speziellen Schuhaufbau, bei dem weniger den Fuß des Rollschuhläufers umgebende steife Materialien Verwendung finden.The present invention relates generally to in-line roller skate boots for securely gripping and supporting the skater's foot, and more particularly to in-line roller skate boots having a special shoe construction that utilizes fewer rigid materials surrounding the skater's foot.
Schuhe bzw. Stiefel für Rollschuhe mit in einer Reihe liegenden Rädern umfassen im wesentlichen ein Schuhoberteil, eine Brandsohle und eine Basis, die auf einem Rahmen befestigt sind, der mehrere Räder trägt, die in einer gemeinsamen sich longitudinal erstreckenden Rotationsebene in einer Reihe hintereinander drehbar angeordnet sind. Das Schuhoberteil ist an den Fuß und den Knöchel des Trägers angepaßt und kann Schnürsenkel, Schnallen, Bänder und/oder andere Befestigungsanordnungen, eine Zunge und/oder eine Zehenkappe aufweisen, die alle eine Abstützung für den Fuß des Rollschuhläufers bieten. Der untere Rahmen des Rollschuhes mit in einer Reihe liegenden Rädern sorgt für einen steifen Unteraufbau oder Fahrgestell, das das Schuhoberteil und die Räder des Rollschuhes trägt. In der folgenden Beschreibung bezieht sich die Bezeichnung „Rollschuh" ausschließlich auf einen Rollschuh mit in einer Reihe liegenden Rädern, soweit nichts anderes ausgeführt ist.Shoes or boots for in-line roller skates essentially comprise an upper, an insole and a base mounted on a frame supporting a plurality of wheels arranged in a row for rotation in a common longitudinally extending plane of rotation. The upper is adapted to the wearer's foot and ankle and may include laces, buckles, straps and/or other fastening arrangements, a tongue and/or a toe cap, all of which provide support for the skater's foot. The lower frame of the in-line roller skate provides a rigid substructure or chassis that supports the upper and the wheels of the skate. In the following description, the term "roller skate" refers exclusively to an in-line roller skate, unless otherwise specified.
Um bei einem Rollschuh mit in einer Reihe liegenden Rädern optimale Eigenschaften zu erhalten, ist es wichtig, daß der Rollschuh in einer im wesentlichen vertikalen Position gehalten werden kann. In dieser Hinsicht dient das Schuhoberteil des Rollschuhes einander widersprechenden Zwecken, nämlich Abstützung und Bequemlichkeit zu liefern. Bequemlichkeit in einem Schuhoberteil kann üblicherweise nicht mit einem hohen Maß an Abstützung in Einklang gebracht werden. Mit anderen Worten hat der Einbau steifer Abstützungsstrukturen in dem Schuhoberteil eine Erhöhung der Steifigkeit und der Masse zur Folge, und macht den Rollschuh schwer, heiß und unbequem, wenn man die warmen Wetterbedingungen in Betracht zieht, bei denen Rollschuhlaufen ausgeübt wird. Da ernsthafte Knöchelverletzungen oder andere Verletzungen auftreten können, wenn die Bequemlichkeit einer ausreichenden Abstützung vorgezogen wird, war in der Vergangenheit das Bereitstellen einer ausreichenden Abstützung in dem SchuhoberteilIn order to obtain optimum performance in a roller skate with in-line wheels, it is important that the skate be able to be held in a substantially vertical position. In this regard, the upper of the skate serves conflicting purposes of providing support and comfort. Comfort in a shoe upper cannot usually be reconciled with a high degree of support. In other words, incorporating rigid support structures in the shoe upper results in an increase in rigidity and mass, and makes the skate heavy, hot and uncomfortable considering the warm weather conditions in which roller skating is practiced. Since serious ankle injuries or other injuries can occur when comfort is preferred over adequate support, providing adequate support in the shoe upper has been a priority in the past.
eines Rollschuhes mit in einer Reihe liegenden Rädern das vorherrschende Konstruktionskriterium.of a roller skate with wheels arranged in a row is the predominant design criterion.
Das Schuhoberteil besteht oft aus einer gegossenen Kunststoff schale, die die Basis umfaßt, wobei die Kunststoffschale üblicherweise aus einem steifen, atmungsinaktiven Material besteht. Das Kunststoffmaterial der Schale bildet im allgemeinen die Außenstruktur des Schuhoberteils und liefert jede notwendige Abstützung für den Knöchel des Trägers. Weiterhin ist, da die Kunststoffschale steif ist, im allgemeinen eine getrennte weiche innere Zwischenlage aus Schaumstoff oder ähnlichem Material innerhalb der Plastikschale vorgesehen, um dem Benutzer ein wenig Bequemlichkeit zu liefern. Die Zwischenlage wird somit bei diesem Konstruktionstyp zum Bereitstellen einer angemessenen Polsterung für die Fußbequemlichkeit sehr wichtig. Da derartige weiche Materialien in Kombination mit der steifen Kunststoffschale gute Isolatoren sind und Hitze oder Luft von dem Fuß des Benutzers nicht zuverlässig wegtransportieren, ist die Folge ein heißes Schuhoberteil.The shoe upper often consists of a molded plastic shell that encloses the base, the plastic shell usually being made of a rigid, non-breathable material. The plastic material of the shell generally forms the outer structure of the shoe upper and provides any necessary support for the wearer's ankle. Furthermore, since the plastic shell is rigid, a separate soft inner liner of foam or similar material is generally provided within the plastic shell to provide some comfort to the user. The liner thus becomes very important in this type of construction to provide adequate cushioning for foot comfort. Since such soft materials in combination with the rigid plastic shell are good insulators and do not reliably transport heat or air away from the user's foot, the result is a hot shoe upper.
Um eine seitliche Stabilität zu gewährleisten, wurden Konstruktionen herkömmlicher Alpin-Skistiefel einfach auf Rollschuhe mit in einer Reihe liegenden Rädern übertragen. Diese Stiefel liefern Unterstützungs- und Haltbarkeitseigenschaften, die für Rollschuhe mit in einer Reihe liegenden Rädern notwendig sind. Die US-Patente Nr. 4351537 und Nr.To provide lateral stability, traditional alpine ski boot designs were simply adapted to in-line roller skates. These boots provide support and durability features necessary for in-line roller skates. U.S. Patents Nos. 4,351,537 and 4,351,538.
5171033 offenbaren Beispiele von steifen spritzgegossenen Schuhen bzw. Stiefeln, die für Wintersportarten, wie z.B. Eislaufen und Alpin-Skifahren geeignet sind, und zur Anwendung bei Rollschuhen mit in einer Reihe liegenden Rädern modifiziert worden sind. Da dieser Schuhkonstruktionstyp sehr gut für Kaltwettersportarten geeignet ist, ist das Schuhoberteil heiß und unbequem, wenn es bei Warmwettersportarten, wie z.B. beim Rollschuhlaufen, verwendet wird.5171033 disclose examples of rigid injection molded shoes or boots suitable for winter sports such as ice skating and alpine skiing and modified for use with in-line roller skates. Since this type of shoe construction is very well suited to cold weather sports, the shoe upper is hot and uncomfortable when used in warm weather sports such as roller skating.
Zusätzlich sind, da die Konstruktionen alpiner Skistiefel ziemlich steif und unnachgiebig sind, derartige Konstruktionen nicht einfach auf Rollschuhe mit in einer Reihe liegenden Rädern anwendbar, bei denen eine gewisse Biegsamkeit notwendig ist. In dieser Hinsicht werden häufig zusätzliche Polsterungen den Zwischenlagen des Schuhes bzw. Stiefels des Rollschuhes mit in einer Reihe liegenden Rädern hinzugefügt, um die Bequemlichkeit zu erhöhen, und um eine einzige steife Schale an verschiedene Füße anpassen zu können. Zusätzliche Polsterungen verringern jedoch die Kontrolle des Rollschuhläufers über den Rollschuh, da diese das direkte Gefühl des Trägers für den Rollschuh und die Rolloberfläche entfernen. Außerdem kann, wenn zusätzliche Polsterungen hinzugefügt werden, die Ferse des Rollschuhläufers innerhalb des Schuhoberteiles nach oben und nach unten bewegt werden, so daß die Kontrolle wegen der Bewegung des Fußes des Rollschuhläufers innerhalb des Schuhes bzw. Stiefels verringert wird.In addition, since the constructions of alpine ski boots are quite rigid and inflexible, such constructions are not readily applicable to in-line skates, where some flexibility is necessary. In this regard, additional padding is often added to the liners of the in-line skate shoe or boot to increase comfort and to allow a single rigid shell to be adjusted to different feet. However, additional padding reduces the skater's control over the skate because it removes the wearer's direct feel for the skate and the rolling surface. In addition, when additional padding is added, the skater's heel can be moved up and down within the shoe upper, thus reducing control due to the movement of the skater's foot within the shoe or boot.
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Das '033-Patent lehrt, daß durch Anbringen von „im wesentlichen unverschlossenen Ventilationsöffnungen" in der steifen Kunststoff-Außenschale des Schuhoberteiles Luft um den Fuß des Rollschuhläufers herumzirkulieren kann, wodurch ein Teil der in Verbindung mit der harten Kunststoff-Außenschale erzeugten Hitze abgeführt wird. Während dieses Patent sich dem Thema Bequemlichkeit zuwendet, ist das offenbarte Schuhoberteil immer noch aus zwei Teilen aufgebaut, nämlich einer harten Kunststoff-Außenschale und einer weichen Zwischenschicht. Bei Warmwetterbedingungen ist der Schuh bzw. Stiefel im Vergleich zu herkömmlichen Wander- und/oder Laufschuhen infolge der exzessiven Wärmeentwicklung und der Kondenswasseransammlung sehr unbequem. Die Folge ist, daß die Füße des Rollschuhläufers oft heiß, feucht und unangenehm sind.The '033 patent teaches that by providing "substantially unoccluded ventilation openings" in the rigid plastic outer shell of the shoe upper, air can circulate around the skater's foot, thereby removing some of the heat generated in connection with the hard plastic outer shell. While this patent addresses the issue of comfort, the disclosed shoe upper is still constructed of two parts, namely a hard plastic outer shell and a soft intermediate layer. In warm weather conditions, the shoe or boot is very uncomfortable compared to conventional hiking and/or running shoes due to excessive heat buildup and condensation buildup. As a result, the skater's feet are often hot, moist and uncomfortable.
Ein weiteres Problem bei der Verwendung von spritzgegossenen skiartigen Schuhen bzw. Stiefeln bei Rollschuhen mit in einer Reihe liegenden Rädern liegt darin, daß diese Stiefel zwar eine exzellente seitliche Steifigkeit und Härte für eine seitliche Abstützung der Knöchel bereitstellen, jedoch eine unnötige und ungewollte Steifigkeit und Härte in Vorwärtsrichtung und in Rückwärtsrichtung aufweisen. Skistiefelartige Schuhe verringern die Leistungsfähigkeit des Rollschuhes, da sie den Bewegungsbereich der Beine und der Füße des Rollschuhläufers begrenzen und somit auch die Möglichkeiten des Rollschuhläufers, das volle Ausmaß seiner Stärke und Beweglichkeit zu nutzen. Rennrollschuhläufer bevorzugen z.B. Rollschuhe mit einem niedrigeren Oberteil, die ein geringes Gewicht aufweisen, flexibel sind und dennoch seitliche Knöchelunterstützung bieten. Gegenwärtig verfügbare Schuhe sind entweder zu hoch und zu steif in jeder Richtung, oder, am gegenüberliegenden Ende des Spektrums seitlich zu weich.Another problem with the use of injection molded ski-type boots on in-line roller skates is that while these boots provide excellent lateral stiffness and rigidity for lateral ankle support, they have unnecessary and undesirable stiffness and rigidity in both the forward and rearward directions. Ski-type boots reduce the performance of the skater by limiting the range of motion of the skater's legs and feet and thus the skater's ability to utilize the full extent of his strength and agility. Racing skaters, for example, prefer skates with a lower upper that are lightweight, flexible, and yet provide lateral ankle support. Currently available boots are either too high and too stiff in every direction, or, at the opposite end of the spectrum, too soft laterally.
Weiterhin ist es bei Oberteilen für Rollschuhe mit in einer Reihe liegenden Rädern wünschenswert, daß sie ein geringes Gewicht aufweisen. Wenn man auf einer flachen Oberfläche Rollschuh läuft, muß der Rollschuhläufer den Schuh bei jedem Schritt anheben, um einen Vorwärtsantrieb zu erreichen. Schuhe bzw. Stiefel, die in Skisportarten gut geeignet sind, bei denen es nicht notwendig ist, den Stiefel bei jeder Bewegung des Fußes zu heben oder zu senken (da der Skiläufer auf die Schwerkraft angewiesen ist, die die Bewegung nach vorne oder nach unten liefert), stellen sich als schwer und massig heraus, wenn sie beim Rollschuhlaufen verwendet werden. Das schwere Schuhoberteil bewirkt Ermüdungen und verringert den Rollschuhgenuß.Furthermore, it is desirable for uppers for roller skates with in-line wheels to be lightweight. When roller skating on a flat surface, the skater must lift the shoe with each step to achieve forward propulsion. Shoes or boots that work well in skiing sports where it is not necessary to raise or lower the boot with each movement of the foot (since the skier relies on gravity to provide forward or downward motion) turn out to be heavy and bulky when used in roller skating. The heavy shoe upper causes fatigue and reduces the enjoyment of skating.
Es wurden alternative Möglichkeiten zur gleichzeitigen Bereitstellung von Bequemlichkeit und ausreichender Unterstützung für Rollschuhe mit in einer Reihe liegenden Rädern vorgeschlagen. Insbesondere zeigen die US-Patente Nr. 3963252, 4418929 und 5069462Alternative ways of simultaneously providing comfort and adequate support for in-line roller skates have been proposed. In particular, U.S. Patent Nos. 3,963,252, 4,418,929 and 5,069,462
Rollschuhrahmen, die eine Plattform aufweisen, welche es dem Rollschuhläufer erlaubt, herkömmliche Straßenschuhe zu tragen, die in eine Reihe von Schlaufen und Stützen, die im wesentlichen einen Metallaufbau aufweisen, eingefügt werden. Diese Rollschuhe bieten alternative Schuh- und Rahmenkonstruktionen zu der steifen Kunststoff-Außenschale und der Zwischenschicht des herkömmlichen Rollschuhes mit in einer Reihe liegenden Rädern. Es sind jedoch erhebliche Probleme bei derartigen Konstruktionen dahingehend vorhanden, daß die einstellbaren Schlaufen und Stützen dieser Konstruktionen sperrig und unbequem sind, da sie zur Aufnahme verschiedener Schuhgrößen und -formen notwendig sind. Zusätzlich gibt es nur eine begrenzte Auswahl von Schuharten, die der Rollschuh aufnehmen kann, und somit besteht das zusätzliche Erfordernis, daß der Rollschuhläufer den geeigneten Schuhtyp besitzt, um den Rollschuh problemlos benutzen zu können.Roller skate frames which have a platform which allows the skater to wear conventional street shoes which are inserted into a series of straps and supports which are essentially of metal construction. These skates offer alternative shoe and frame constructions to the rigid plastic outer shell and intermediate layer of the conventional in-line wheeled roller skate. However, there are significant problems with such constructions in that the adjustable straps and supports of these constructions are bulky and inconvenient as they are necessary to accommodate different sizes and shapes of shoes. In addition, there is only a limited range of shoe types which the skate can accommodate and thus there is the additional requirement that the skater have the appropriate type of shoe in order to use the skate without any problems.
Da Rollschuhe mit in einer Reihe liegenden Rädern mit einer größeren Geschwindigkeit gelaufen werden können als herkömmliche Rollschuhe, besteht weiterhin ein Bedarf an Geschwindigkeitskontrollsystemen bei Rollschuhen mit in einer Reihe liegenden Rädern. Frühere Lösungen für die Geschwindigkeitskontrolle schließen die Anordnung von Prellböcken oder Reibungskissen an der Vorderseite oder Rückseite zumindest eines der Rollschuhe ein, wodurch es dem Rollschuhläufer möglich ist, seinen Fuß entweder vorne oder hinten anzuheben oder auf die Spitze zu stellen, um den Prellbock mit der Laufoberfläche in Verbindung zu bringen. Demgemäß schleift der Rollschuhläufer den Prellbock entlang, bis er sich auf eine gewünschte Geschwindigkeit verlangsamt hat. Während dieses System bei Rollschuhen mit paarweise angeordneten Rädern zufriedenstellend funktioniert hat, bei denen Räder paarweise nebeneinander an einer Tragebasis angeordnet sind, macht die schmale Tragebasis der Rollschuhe mit in einer Reihe liegenden Rädern dieses Bremsmanöver schwierig. Demgemäß erfordert die Geschwindigkeitskontrolle bei Rollschuhen mit in einer Reihe liegenden Rädern, bei denen diese Art Schleifbremse verwendet wird, ein hohes Ausmaß an Erfahrung und Koordinationsfähigkeit, damit es korrekt durchgeführt werden kann. Höhere Geschwindigkeiten machen es für den Rollschuhläufer schwierig, das Gewicht von einem Fuß wegzunehmen oder wegzuheben, um den Stoßdämpfer zur Kontaktierung mit der Laufoberfläche in korrekter Weise zu positionieren.Since in-line roller skates can be skated at a higher speed than conventional roller skates, there continues to be a need for speed control systems on in-line roller skates. Previous solutions for speed control include the placement of buffers or friction pads on the front or rear of at least one of the skates, allowing the skater to lift or tip his or her foot either front or rear to engage the buffer with the running surface. Accordingly, the skater drags along the buffer until slowed to a desired speed. While this system has worked satisfactorily on paired-wheel skates, where wheels are arranged in pairs next to each other on a support base, the narrow support base of in-line skates makes this braking maneuver difficult. Accordingly, speed control on in-line skates using this type of drag brake requires a high degree of skill and coordination to be performed correctly. Higher speeds make it difficult for the skater to remove or lift weight from one foot in order to correctly position the shock absorber to contact the running surface.
Das US-Patent Nr. 5067736 zeigt eine herkömmliche Bremse, die zur Verwendung bei Rollschuhen mit in einer Reihe liegenden Rädern geeignet ist. Ein Kissen ist in einem Bremsengehäuse enthalten, wobei das Gehäuse fest mit dem unteren Rahmenteil des Rollschuhes verbunden ist. Andere Patente, insbesondere die US-Patente Nr. 5052701 und 5028058 offenbaren ähnliche Bremskissen mit unterschiedlichen Konstruktionen, die auf der Hinterseite der Rollschuhe befestigt sind. Jedoch ist es bei allen diesen DesignsUS Patent No. 5067736 shows a conventional brake suitable for use with roller skates with in-line wheels. A pad is contained in a brake housing, the housing being fixedly connected to the lower frame part of the skate. Other patents, in particular US Patent Nos. 5052701 and 5028058, disclose similar brake pads of different constructions which are mounted on the rear of the skates. However, in all of these designs
notwendig, daß der Rollschuhläufer zumindest einen seiner Füße bewegt oder repositioniert, um die Bremse korrekt verwenden zu können.It is necessary for the skater to move or reposition at least one of his feet in order to use the brake correctly.
Einige alternative Bremsverfahren wurden vorgeschlagen, die Reibplatten oder -kissen an den Rädern der Rollschuhe verwenden. Das US-Patent Nr. 5171032 schlägt ein Bremsverfahren durch horizontales Drücken von einer oder mehreren Platten gegen eine Rolle bzw. ein Rad des Rollschuhes vor. Diese Platten werden durch eine Handsteuerung 80 betätigt, wodurch eine im wesentlichen horizontale Bewegung der Bremskissen 40 in Richtung der Rolle(n) der Rollschuhe 98 bewirkt wird.Some alternative braking methods have been proposed which utilize friction plates or pads on the wheels of the skates. U.S. Patent No. 5,171,032 proposes a braking method by pressing one or more plates horizontally against a roller or wheel of the skate. These plates are operated by a hand control 80, thereby causing a substantially horizontal movement of the brake pads 40 in the direction of the roller(s) of the skates 98.
Die Bremsvorrichtungen, die an Rollschuhen mit in einer Reihe liegenden Rädern verwendet werden, müssen so aufgebaut sein, daß sie mögliche Beschädigungen des Bremssystemes minimieren, die dadurch verursacht werden, daß der Benutzer stürzt oder den Rollschuh mit festen Gegenständen in Berührung bringt. Durch die Konstruktion muß weiterhin vermieden sein, daß Dreck sich in der Bremse festklemmt, wodurch Fehlfunktionen der Bremse ausgelöst werden, und keine Steuerung der Geschwindigkeit des Rollschuhläufers mehr möglich ist. Noch wichtiger ist, daß die Bremse so aufgebaut sein muß, daß sie sich während des Laufens nicht unabsichtlich an der Rolle bzw. den Rädern festklemmt. Es ist somit wichtig, die Bremsvorrichtung innerhalb des unteren Rahmenteiles des Rollschuhes anzuordnen, um die bewegbaren Teile der Bremse gegen Dreck und gegen Beschädigungen infolge von Stoßen zu schützen.The braking devices used on skates with in-line wheels must be designed to minimize possible damage to the braking system caused by the user falling or by the skate coming into contact with solid objects. The design must also prevent dirt from becoming trapped in the brake, causing the brake to malfunction and preventing the skater from controlling his or her speed. More importantly, the brake must be designed to prevent it from accidentally becoming trapped on the roller or wheels while skating. It is therefore important to locate the braking device inside the lower frame of the skate to protect the moving parts of the brake from dirt and damage caused by impact.
Ein weiteres Problem bei früheren Konstruktionen für Rollschuhe mit in einer Reihe liegenden Rädern betrifft die Notwendigkeit, Räder schnell und leicht austauschen zu können, wenn sie abgenützt sind. Die meisten gegenwärtigen Systeme erfordern ein aufwendiges Auseinanderbauen entweder des unteren Rahmenteiles oder der Rolle bzw. des Reifens und der Befestigung des Achsenaufbaus, um eine Rolle auszuwechseln. In dieser Hinsicht besteht seit langem ein Bedürfnis nach einem Verfahren zum einfachen Ersetzen oder Auswechseln von in einer Reihe angeordneten Rädern.Another problem with previous in-line wheel skate designs relates to the need to be able to quickly and easily replace wheels when they become worn. Most current systems require extensive disassembly of either the lower frame or the wheel or tire and attachment of the axle assembly in order to replace a wheel. In this regard, there has long been a need for a method of easily replacing or changing in-line wheels.
Die Schuhe bzw. Stiefel und Zwischenschichten der vorliegenden Erfindung wurden entwickelt, um die Nachteile und Beschränkungen, die dem Stand der Technik innewohnen, zu überwinden. Die Schuhe der vorliegenden Erfindung liefern erhöhte Unterstützung und Bequemlichkeit, somit bessere Kontrolle infolge ihres Aufbaus und des Zusammenwirkens der weichen Abschnitte des Schuh-Oberteiles und der verschiedenen Unterstützungs- bzw. Tragestrukturen.The shoes and boots of the present invention have been developed to overcome the disadvantages and limitations inherent in the prior art. The shoes of the present invention provide increased support and comfort, thus better control, due to their construction and the cooperation of the soft portions of the shoe upper and the various support structures.
Gemäß der vorliegenden Erfindung wird ein Rollschuh mit in einer Reihe liegenden Rädern offenbart, der einen bequemen, weichen, biegsamen und atmungsaktiven Schuhteil einschließlich einer Basis und einer Knöchelstützmanschette aufweist. In den Schuhteil können strategisch angeordnete steife und halbsteife Strukturen eingebaut sein, um die benötigte Unterstützung für den Fuß des Rollschuhläufers bereitzustellen. Diese Strukturen können eine Fersenkappe umfassen, die einstückig mit dem weichen, biegsamen und atmungsaktiven Schuhteil ausgebildet oder mit dem Basisteil verbunden ist, um eine Verbindung mit dem weichen oberen Abschnitt des Schuhes herzustellen. Weiterhin weist das bevorzugte Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung eine Knöchelstützmanschette auf, die schwenkbar mit der Innen- oder Außenseite der Fersenkappe verbunden ist. Fußbogen-, Fersen- und Fußballen-Unterstützungen können ebenfalls innerhalb des Schuhteiles, insbesondere des Basisteiles vorgesehen sein, um die Unterstützungsfähigkeit und die Bequemlichkeit des Rollschuhes mit in einer Reihe liegenden Rädern zu verbessern.According to the present invention, an in-line roller skate is disclosed having a comfortable, soft, flexible and breathable shoe portion including a base and an ankle support sleeve. Strategically located rigid and semi-rigid structures may be incorporated into the shoe portion to provide the required support for the skater's foot. These structures may include a heel counter integrally formed with the soft, flexible and breathable shoe portion or connected to the base portion to connect to the soft upper portion of the shoe. Furthermore, the preferred embodiment of the present invention includes an ankle support sleeve pivotally connected to the inside or outside of the heel counter. Arch, heel and ball of the foot supports may also be provided within the shoe portion, particularly the base portion, to enhance the supportability and comfort of the in-line roller skate.
Die Knöchelstützmanschette ist einstellbar an der Fersenkappe befestigt, um eine seitliche und longitudinale Einstellung der Knöchelstützmanschette in Bezug auf den Basisteil zu ermöglichen. Der Basisteil kann mit einer Einrichtung zur Befestigung an einem unteren Rahmenteil ausgestattet sein, der im wesentlichen mehrere Räder trägt, die in einer gemeinsamen Rotationsebene drehbar sind. Die Befestigungseinrichtung der Basis an dem unteren Rahmenteil kann eine seitliche und eine longitudinale Bewegung des oberen Schuhteiles in Bezug auf den unteren Rahmenteil ermöglichen. Alternativ können die Basis und der untere Rahmenteil eine einzelne gegossene Einheit bilden.The ankle support sleeve is adjustably attached to the heel counter to allow lateral and longitudinal adjustment of the ankle support sleeve with respect to the base part. The base part may be provided with means for attachment to a lower frame part which essentially carries a plurality of wheels which are rotatable in a common plane of rotation. The means for attaching the base to the lower frame part may allow lateral and longitudinal movement of the upper shoe part with respect to the lower frame part. Alternatively, the base and lower frame part may form a single moulded unit.
Die vorliegende Erfindung kann weiterhin eine Geschwindigkeitskontrolle aufweisen, die eine Druckplatte oberhalb zumindest einer, vorzugsweise zweier der in einer Reihe liegenden Rädern einschließt. Die Druckplatte ist weg von den in einer Reihe liegenden Rädern in einer im wesentlichen vertikalen Richtung vorgespannt. Bei Betätigung der Geschwindigkeitskontrolle wird die Druckplatte im wesentlichen nach unten gedrückt, bis sie zumindest eines der in einer Reihe liegenden Räder berührt. Die Betätigung der Geschwindigkeitskontrolle kann durch Betätigung eines Hebels oder alternativ durch eine Kabel-Betätigungseinrichtung erfolgen.The present invention may further comprise a speed control including a pressure plate above at least one, preferably two, of the wheels in a row. The pressure plate is biased away from the wheels in a row in a substantially vertical direction. Upon actuation of the speed control, the pressure plate is pressed substantially downward until it contacts at least one of the wheels in a row. Actuation of the speed control may be by actuation of a lever or alternatively by a cable actuation device.
Weiterhin ist in dem Rahmenteil der vorliegenden Erfindung eine Einrichtung zum schnellen Freigeben und Ersetzen der in einer Reihe liegenden Räder vorgesehen, z.B. wenn sie abgenutzt oder beschädigt sind.Furthermore, in the frame part of the present invention, a device is provided for quickly releasing and replacing the wheels lying in a row, e.g. if they are worn or damaged.
Die vorliegende Erfindung unterscheidet sich von den Lehren des Standes der Technik durch die Ausbildung eines wesentlichen Teiles des oberen Schuhteiles aus weichen, biegsamen und atmungsaktiven Materialien, die Luft und Wärme direkt durchlassen können, während sie gleichzeitig den Fuß des Benutzers in ausreichender Weise abstützen. Die Abstützung ist in einigen wenigen kritischen Bereichen, wie z.B. dem Knöchel und der Ferse des Fußes des Benutzers, unter der Verwendung steifer Materialien vorgesehen. Weiterhin können in einigen Abstützungsabschnitten halbsteife Materialien verwendet werden. Insbesondere umfaßt der obere Schuhteil der vorliegenden Erfindung ein weiches, biegsames und atmungsaktives Schuhmaterial in Kombination mit einem steifen oder halbsteifen Basisteil und einer steifen oder halbsteifen Knöchelstützmanschette. Als Folge ist der Körper des oberen Schuhteiles für einen Rollschuhläufer bequem zu tragen, während der Basisteil und die Winkelabstützungsmanschette des oberen Schuhteiles die benötigte Unterstützung liefern, so daß der Rollschuhläufer die in einer Reihe angeordneten Räder des Rollschuhes beim Laufen vertikal auf ihren Rolloberflächen halten kann.The present invention differs from the teachings of the prior art by forming a substantial portion of the upper shoe from soft, flexible and breathable materials that can directly transmit air and heat while providing adequate support to the user's foot. Support is provided in a few critical areas, such as the ankle and heel of the user's foot, using rigid materials. Furthermore, semi-rigid materials may be used in some support portions. In particular, the upper shoe of the present invention comprises a soft, flexible and breathable shoe material in combination with a rigid or semi-rigid base and a rigid or semi-rigid ankle support cuff. As a result, the body of the upper shoe is comfortable for a skater to wear, while the base portion and the angle support cuff of the upper shoe provide the support needed so that the skater can keep the wheels of the skate arranged in a row vertical on their rolling surfaces while skating.
Der Begriff „steif" in Bezug auf die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Kunststoffmaterial, das eine hohe Widerstandskraft gegenüber Verbiegen oder Abknicken aufweist, während „halbsteif" bedeutet, daß das Material, obwohl es einer wesentlichen Deformierungskraft widerstehen kann, es aber von einer Kraft, die um einiges größer als die normale, beim Gebrauch auftretende Kraft ist, zeitweise verbogen oder deformiert werden kann. „Wärme-verformbar" bezieht sich auf steife und halbsteife Kunststoffmaterialien, die bei einer höheren Temperatur als üblicherweise in Verbindung mit Rollschuhlaufen auftritt, einigermaßen verbiegbar und formbar werden.The term "rigid" as used in the present invention refers to a plastic material that has a high resistance to bending or kinking, while "semi-rigid" means that the material, while capable of withstanding a substantial deforming force, can be temporarily bent or deformed by a force considerably greater than the normal force encountered in use. "Heat-moldable" refers to rigid and semi-rigid plastic materials that become somewhat bendable and malleable at a higher temperature than is normally encountered in connection with roller skating.
Im wesentlichen werden wärme-verformbare „steife" und „halbsteife" Kunststoffmaterialien in Kombination mit weichen, biegsamen und atmungsaktiven Materialien in einem Rollschuh mit in einer Reihe liegenden Rädern verwendet, um eine größere Bequemlichkeit zu liefern, ohne auf die Unterstützung zu verzichten, die früher durch Verwendung „steifer" Materialien erreicht wurde. Es ist darauf hinzuweisen, daß sich die Begriffe „steif" und „halbsteif" somit nicht nur auf den Typ oder die Härte von Materialien beziehen können, die in dem Rollschuh mit in einer Reihe liegenden Rädern verwendet werden, sondern ebenso auf die Dicke des Materials. In ähnlicher Weise beschreiben die Begriffe „nicht steif", „weich", und „biegsam" Materialien wie z.B.Essentially, heat-moldable "rigid" and "semi-rigid" plastic materials are used in combination with soft, flexible and breathable materials in an in-line roller skate to provide greater comfort without sacrificing the support previously achieved by using "rigid" materials. It should be noted that the terms "rigid" and "semi-rigid" thus may refer not only to the type or hardness of materials used in the in-line roller skate, but also to the thickness of the material. Similarly, the terms "non-rigid," "soft," and "flexible" describe materials such as, for example, rubber, plastic, and wood.
Leder, Stoff oder Maschengewebe unterschiedlicher Dichten, die eine gewisse Flexibilität aufweisen, und „geben" bezieht sich auf sie im Vergleich zu einem steifen oder halbsteifen Material, wobei sie somit für einen Rollschuhläufer bequemer sind, wenn sie an dem Fuß des Rollschuhläufers angeordnet werden. Der Begriff „atmungsaktiv" bezieht sich auf einLeather, fabric or mesh of varying densities that have a certain flexibility, and "give" refers to them as compared to a rigid or semi-rigid material, thus being more comfortable for a skater when placed on the skater's foot. The term "breathable" refers to a
Material, durch das Luft leicht hindurchtreten kann und das von gegossenen
Kunststoffmaterialien des steifen oder halbsteifen Typs zu unterscheiden ist, die im
wesentlichen luftundurchlässig sind oder die lediglich Ventilationsöffnungen für die
Luftzirkulation aufweisen.
5Material through which air can readily pass and which is to be distinguished from molded plastics materials of the rigid or semi-rigid type which are essentially impermeable to air or which merely have ventilation openings for air circulation.
5
Andere Gesichtspunkte der vorliegenden Erfindung betreffen Befestigungseinrichtungen zum Befestigen des Basisteiles des Rollschuhes mit in einer Reihe liegenden Rädern an dem unteren Rahmen. Die Befestigungseinrichtung kompensiert das seitliche und longitudinal Einstellen des Schuhoberteiles in Bezug auf den unteren Rahmen und weist Zapfen und Haken auf, um die Schuhoberseite und den unteren Rahmen beim Zusammenbau korrekt auszurichten. Alternativ können der Basisteil und der untere Rahmen eine einzelne gegossene Einheit bilden.Other aspects of the present invention relate to fasteners for securing the base of the in-line wheel skate to the lower frame. The fasteners compensate for lateral and longitudinal adjustment of the shoe upper with respect to the lower frame and include pins and hooks to properly align the shoe upper and lower frame during assembly. Alternatively, the base and lower frame may form a single molded unit.
In einem alternativen Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung weist der Rollschuh eine Basis mit einem ersten und einem zweiten longitudinalen Schlitz und einer ersten und einer zweiten Basisbefestigung auf. Die erste Basisbefestigung ist innerhalb des ersten longitudinalen Schlitzes gleitend bewegbar und die zweite Basisbefestigung ist innerhalb des zweiten longitudinalen Schlitzes gleitend bewegbar. Der Rahmen weist einen ersten und einen zweiten Querschlitz und eine erste und eine zweite Rahmenbefestigung auf, die gleitend in dem ersten bzw. dem zweiten Querschlitz aufgenommen sind. Die erste und die zweite Rahmenbefestigung sind mit der ersten bzw. der zweiten Basisbefestigung verbunden.In an alternative embodiment of the present invention, the skate includes a base having first and second longitudinal slots and first and second base mounts. The first base mount is slidably movable within the first longitudinal slot and the second base mount is slidably movable within the second longitudinal slot. The frame includes first and second transverse slots and first and second frame mounts slidably received in the first and second transverse slots, respectively. The first and second frame mounts are connected to the first and second base mounts, respectively.
Vorzugsweise weisen der erste und der zweite longitudinale Schlitz dieses alternativen
Ausführungsbeispieles jeweils einen engen Schlitzabschnitt und einen breiten Schlitzabschnitt auf, der eine größere Breite als der enge Schlitzabschnitt hat. Der enge
Schlitzabschnitt ist mittig unter dem breiten Schlitzabschnitt angeordnet. Die erste und die
zweite Basisbefestigung weisen Kopfabschnitte auf, die nicht drehbar innerhalb der breiten
Schlitzabschnitte des ersten bzw. des zweiten longitudinalen Schlitzes aufgenommen sind.
30Preferably, the first and second longitudinal slots of this alternative embodiment each include a narrow slot portion and a wide slot portion having a greater width than the narrow slot portion. The narrow slot portion is centrally located below the wide slot portion. The first and second base mounts include head portions non-rotatably received within the wide slot portions of the first and second longitudinal slots, respectively.
30
Die vorangehenden Gesichtspunkte und viele der dazugehörigen Vorteile der vorliegenden Erfindung werden aus der folgenden genauen Beschreibung ersichtlich, wenn sie in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen gelesen wird, in denen zeigen:The foregoing aspects and many of the attendant advantages of the present invention will become apparent from the following detailed description when read in conjunction with the accompanying drawings in which:
Figur 1 eine Perspektivansicht eines Ausführungsbeispiels der vorliegendenFigure 1 is a perspective view of an embodiment of the present
Erfindung, die den weichen, biegsamen und atmungsaktiven Schuhteil und eine halbsteife
Knöchelstützmanschette zeigt, die an dem unteren Rahmenteil der vorliegenden Erfindung
befestigt ist,Invention that combines the soft, flexible and breathable shoe part and a semi-rigid
Ankle support cuff attached to the lower frame part of the present invention
is attached,
Figur 2A eine Perspektivansicht eines Ausführungsbeispieles des Fußbettabschnittes der vorliegenden Erfindung, die die Randabstützungen und die Fersenkappe zeigt,Figure 2A is a perspective view of an embodiment of the footbed portion of the present invention showing the edge supports and the heel cap,
Figur 2B eine Perspektivansicht eines weiteren Ausführungsbeispieles des Fußbettabschnittes der vorliegenden Erfindung, die einen modifizierten Zehenabschnitt zeigt,Figure 2B is a perspective view of another embodiment of the footbed portion of the present invention showing a modified toe portion,
Figur 3A eine seitliche Schnittansicht des Fußbettabschnittes von Figur 2A der vorliegenden Erfindung mit der Fersenkappe, emporragenden Abstützungsrändern und der Rahmenbefestigungseinrichtung,Figure 3A is a side sectional view of the footbed portion of Figure 2A of the present invention with the heel cap, raised support edges and the frame attachment means,
Figur 3B eine seitliche Schnittansicht des Fußbettabschnittes von Figur 3A der vorliegenden Erfindung mit der Fersenkappe, Zehenabschnitt und Rahmenbefestigungseinrichtung,Figure 3B is a side sectional view of the footbed portion of Figure 3A of the present invention with the heel cap, toe portion and frame attachment means,
Figur 4 eine seitliche Vertikalansicht der vorliegenden Erfindung, dieFigure 4 is a side vertical view of the present invention, which
Knöchelstützmanschette, die Knöchelstützmanschetten-Neigungseinrichtung im Schnitt und alternative longitudinale Neigungs-Positionen der Knöchelstützmanschette zeigt, 20Ankle support cuff showing ankle support cuff inclination device in section and alternative longitudinal inclination positions of the ankle support cuff, 20
Figur 5 eine hintere Vertikalansicht gemäß der vorliegenden Erfindung, die dieFigure 5 is a rear vertical view according to the present invention showing the
Knöchelstützmanschette und die Knöchelabstützungsmanschetten-Einstelleinrichtung im Schnitt und alternative-seitliche Neigungs-Positionen der Knöchelstützmanschette zeigt,Ankle support cuff and the ankle support cuff adjustment device in section and showing alternative lateral inclination positions of the ankle support cuff,
Figur 6 eine seitliche Schnittansicht der Knöchelstützmanschetten-Figure 6 is a side sectional view of the ankle support cuff
Einstelleinrichtung,Adjustment device,
Figur 7 eine schematische Draufsicht der Knöchelstützmanschetten-Figure 7 is a schematic plan view of the ankle support cuff
Einstelleinrichtung,
30Adjustment device,
30
Figur 8 eine schematische seitliche Vertikalansicht des unteren Rahmenteiles derFigure 8 is a schematic side vertical view of the lower frame part of the
vorliegenden Erfindung mit einer Geschwindigkeitskontrolleinrichtung,present invention with a speed control device,
Figuren 9 und 10 schematische seitliche Teil-Schnittansichten, die eine in Übereinstimmung mit der vorliegenden Erfindung aufgebaute Geschwindigkeitskontrolleinrichtung und die Geschwindigkeitskontrolleinrichtung in ihrem nicht bremsenden bzw. bremsenden Zustand zeigt,Figures 9 and 10 are schematic partial sectional side views showing a speed control device constructed in accordance with the present invention and the speed control device in its non-braking and braking states, respectively,
Figuren 11 und 12 schematische seitliche Teil-Schnittansichten eines zweiten
Ausfuhrungsbeispiels der Geschwindigkeitskontrolleinrichtung der vorliegenden
Erfindung, die eine Kabel-Betätigungseinrichtung für die Geschwindigkeitskontrolle
zeigen,
5Figures 11 and 12 are schematic partial sectional side views of a second embodiment of the speed control device of the present invention, showing a cable actuating device for the speed control,
5
Figur 13 eine Explosions-Perspektivansicht des unteren Rahmenteiles eines Ausführungsbeispiels der vorliegenden Erfindung,Figure 13 is an exploded perspective view of the lower frame part of an embodiment of the present invention,
Figur 14 eine schematische seitliche Vertikalansicht eines alternativen Ausfuhrungsbeispiels der Geschwindigkeitskontrolleinrichtung der vorliegenden Erfindung, bei der eine Bremswirkung auf drei der vier in einer Reihe liegenden Räder des Rollschuhes ausgeübt wird,Figure 14 is a schematic vertical side view of an alternative embodiment of the speed control device of the present invention, in which a braking effect is exerted on three of the four wheels of the roller skate lying in a row,
Figur 15 eine schematische seitliche Vertikalansicht eines anderen alternativen Ausführungsbeispiels der Geschwindigkeitskontrolleinrichtung der vorliegenden Erfindung, bei dem eine Bremswirkung auf alle in einer Reihe liegenden Räder des Rollschuhes ausgeübt wird,Figure 15 is a schematic vertical side view of another alternative embodiment of the speed control device of the present invention, in which a braking effect is exerted on all wheels of the roller skate lying in a row,
Figur 16A eine vordere Perspektivansicht eines Ausführungsbeispieles der vorliegenden Erfindung, die den weichen, biegsamen und atmungsaktiven Schuhteil, eine externe Schnürsenkelüberdeckung und die halbsteife Knöchelstützmanschette und das Befestigungsband zeigt, das an einem unteren Rahmenteil befestigt ist,Figure 16A is a front perspective view of an embodiment of the present invention showing the soft, flexible and breathable shoe portion, an external lace cover and the semi-rigid ankle support cuff and fastening strap attached to a lower frame portion,
Figur 16B eine Teil-Perspektivansicht der vorliegenden Erfindung, die ein alternatives Ausführungsbeispiel zeigt, bei dem der Fußbettabschnitt und der untere Rahmenteil als einzelne spritzgegossene Einheit kombiniert sind,Figure 16B is a partial perspective view of the present invention showing an alternative embodiment in which the footbed portion and the lower frame portion are combined as a single injection molded unit,
Figur 17 eine hintere Schnittansicht des oberen Schuhteiles, die die Fersenkappe und
die Knöchelstützmanschette zeigt,
30Figure 17 is a rear sectional view of the upper shoe part showing the heel cap and the ankle support cuff,
30
Figur 18 eine Perspektivansicht eines alternativen bevorzugten Ausführungsbeispiels des Rollschuhes mit in einer Reihe liegenden Rädern der vorliegenden Erfindung, die eine Bremse und ein zweites Band zeigt,Figure 18 is a perspective view of an alternative preferred embodiment of the in-line wheel skate of the present invention showing a brake and a second band,
Figur 19 eine Perspektivansicht eines Ausführungsbeispiels einer Einrichtung zum Befestigen der Basis des Rollschuhes an dem Rahmen,Figure 19 is a perspective view of an embodiment of a device for attaching the base of the roller skate to the frame,
Figur 20 eine Perspektivansicht einer Basis/Rahmen-Positions-Einstellanordnung der
vorliegenden Erfindung,Figure 20 is a perspective view of a base/frame position adjustment assembly of the
present invention,
Figur 21 eine Teil-Explosions-Perspektivansicht der Anordnung von Figur 20,
5Figure 21 is a partially exploded perspective view of the arrangement of Figure 20,
5
Figur 22 eine Schnittansicht eines Abschnittes der in Figur 20 gezeigten Anordnung,Figure 22 is a sectional view of a portion of the arrangement shown in Figure 20,
Figur 23 eine Unteransicht der in Figur 20 dargestellten Basis,Figure 23 is a bottom view of the base shown in Figure 20,
Figur 24 eine Perspektivansicht eines alternativen Schuhes der vorliegenden
Erfindung,Figure 24 is a perspective view of an alternative shoe of the present
Invention,
Figur 25 eine Seitenansicht des in Figur 24 gezeigten Schuhes mit dem Rahmen und
den Rädern,
15Figure 25 is a side view of the shoe shown in Figure 24 with the frame and
the wheels,
15
Figur 26 eine Perspektivansicht eines weiteren alternativen Ausführungsbeispiels
eines Schuhes gemäß der vorliegenden Erfindung,Figure 26 is a perspective view of another alternative embodiment
a shoe according to the present invention,
Figur 27 eine Schnittansicht eines Abschnitts des in Figur 26 gezeigten Schuhes, und
20Figure 27 is a sectional view of a portion of the shoe shown in Figure 26, and
20
Figur 28 eine Perspektivansicht des Schuhes von Figur 26, wobei der weiche
Abschnitt des Oberteiles entfernt ist.Figure 28 is a perspective view of the shoe of Figure 26, wherein the soft
section of the top is removed.
In Figur 1 ist ein Rollschuh 21 mit in einer Reihe liegenden Rädern offenbart, der gemäß der vorliegenden Erfindung aufgebaut ist. Der Rollschuh 21 mit in einer Reihe liegenden Rädern weist einen weichen, biegsamen und atmungsaktiven Schuhteil 22 auf, der vorzugsweise aus atmungsaktiven Materialien des üblicherweise in Laufschuhen verwendeten Typs besteht. Leder oder lederähnliche handgemachte Materialien können hierbei verwendet werden, ebenso Stoffgewebe oder Materialien aus Maschengeweben. Da die hauptsächliche körperliche Unterstützung bzw. Abstützung des Fußes des Rollschuhläufers in der vorliegenden Erfindung durch entsprechend angeordnete Abstützungselemente bereitgestellt wird, die eine äußere Knöchelstützmanschette 23 und einen Basisteil 39 umfassen, die weiter unten beschrieben werden, werden die zur Herstellung des Schuhteiles 22 verwendeten Materialien hinsichtlich der Bequemlichkeit, Atmungsfähigkeit und Wärmedurchlässigkeit zum Kühlen des Fußes des Rollschuhläufers ausgewählt. Für die Beschreibung der vorliegenden Erfindung werden der Schuhteil 22, der Basisteil 39 und die Knöchelstützmanschette 23 zusammen als gesamter oberer Schuhteil bezeichnet.In Figure 1, an in-line roller skate 21 constructed in accordance with the present invention is disclosed. The in-line roller skate 21 includes a soft, flexible and breathable shoe portion 22 preferably made of breathable materials of the type commonly used in running shoes. Leather or leather-like hand-made materials may be used, as may fabric or mesh materials. Since the primary physical support of the skater's foot in the present invention is provided by appropriately arranged support members including an outer ankle support cuff 23 and a base portion 39, described below, the materials used to make the shoe portion 22 are selected for comfort, breathability and thermal permeability for cooling the skater's foot. For the purpose of describing the present invention, the shoe portion 22, the base portion 39 and the ankle support cuff 23 are collectively referred to as the entire upper shoe portion.
Der Rollschuh 21 der vorliegenden Erfindung weist einen Basisteil 39, eine Fersenkappe 41, einen weichen, biegsamen und atmungsaktiven Schuhteil 22, der in einem Ausführungsbeispiel einen steifen oder halbsteifen Zehenabschnitt 24 umfaßt, und eine Knöchelstützmanschette 23 mit einem herkömmlichen Befestigungsriemen 26, auf. Obgleich die bevorzugten Ausführungsbeispiele weiter unten genau erläutert werden, ist anzumerken, daß der Schuhteil 22 einstückig den Zehenabschnitt 24 und die Fersenkappe 41 umfassen kann. Die Fersenkappe 41 und/oder der Zehenabschnitt 24 können außen an den Schuhteil 22 angeklebt oder einstückig in dem Schuhteil 22 enthalten sein. Alternativ können die Fersenkappe 41 und/oder der Zehenabschnitt 24 einen mit dem Basisteil 39 einstückigen Teil bilden oder einer von beiden kann an dem Basisteil 39 befestigt sein, während der andere an dem Schuhteil 22 befestigt ist. Die Materialien, aus denen die Fersenkappe 41 und der Zehenabschnitt 24 bestehen, können steife oder halbsteife Materialien sein, abhängig von der beabsichtigten Verwendung des Rollschuhes 21 und des gewünschten Ausmaßes an Ab- bzw. Unterstützung.The roller skate 21 of the present invention includes a base portion 39, a heel cap 41, a soft, flexible and breathable shoe portion 22, which in one embodiment includes a rigid or semi-rigid toe portion 24, and an ankle support cuff 23 with a conventional fastening strap 26. Although the preferred embodiments are discussed in detail below, it should be noted that the shoe portion 22 may integrally include the toe portion 24 and the heel cap 41. The heel cap 41 and/or the toe portion 24 may be glued to the outside of the shoe portion 22 or may be integrally included in the shoe portion 22. Alternatively, the heel cap 41 and/or the toe portion 24 may form an integral part with the base portion 39, or either may be attached to the base portion 39 while the other is attached to the shoe portion 22. The materials from which the heel counter 41 and toe portion 24 are constructed may be rigid or semi-rigid materials, depending on the intended use of the skate 21 and the level of support desired.
Der Rollschuh 21 weist weiterhin eine äußere Knöchelstützmanschette 23 mit einem herkömmlichen Befestigungsband bzw. -riemen 26 auf. Die Knöchelstützmanschette 23 ist schwenkbar an der Fersenkappe 41 befestigt dargestellt. Obwohl anzumerken ist, daß die Knöchelstützmanschette 23, die entweder aus steifem oder halbsteifem Material besteht, auch als integraler Teil des weichen, biegsamen und atmungsaktiven Schuhteiles 22 ausgebildet sein kann, ist bei dem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung die Knöchelstützmanschette 23 innenseitig und schwenkbar an der Fersenkappe 41 befestigt. Die Knöchelstützmanschette 23 kann alternativ außenseitig an der Fersenkappe 41 befestigt sein. Es ist anzumerken, daß die Fersenkappe 41 selber ein integraler Teil des weichen Schuhes oder eines äußeren Gegenstückes sein kann, das mit dem weichen Schuh verbunden ist. Die Knöchelstützmanschette 23 kann eine longitudinale Neigungseinrichtung 25 und eine seitliche Neigungseinrichtung 27 aufweisen, die weiter unten genauer beschrieben werden.The skate 21 further includes an external ankle support cuff 23 with a conventional fastening strap 26. The ankle support cuff 23 is shown pivotally attached to the heel cap 41. Although it should be noted that the ankle support cuff 23, which is made of either rigid or semi-rigid material, may be formed as an integral part of the soft, flexible and breathable shoe portion 22, in the preferred embodiment of the present invention, the ankle support cuff 23 is internally and pivotally attached to the heel cap 41. The ankle support cuff 23 may alternatively be externally attached to the heel cap 41. It should be noted that the heel cap 41 may itself be an integral part of the soft shoe or an external counterpart connected to the soft shoe. The ankle support cuff 23 may include a longitudinal inclination device 25 and a lateral inclination device 27, which are described in more detail below.
Figur 1 offenbart eine äußere Schnürsenkelabdeckung oder Vorderklappe 29, die mit dem weichen, biegsamen und atmungsaktiven Schuhteil 22 bei dessen Basis 26 einstückig verbunden sein kann, so daß die Schnürsenkelabdeckung nach vorne verschwenkt werden kann, um einen leichten Zugriff auf die Schnürsenkel und die Innenseite des Schuhes zu ermöglichen. Wie auch in Figur 16A gezeigt ist, können herkömmliche Schnürbänder 28 auf der Innenseite der Schnürsenkelabdeckung 29 vorgesehen sein. Eine innenseitige Zunge 29a ist vorgesehen, um zu vermeiden, daß die Schnürsenkel 28 direkt auf dem Fuß des Rollschuhläufers liegen.Figure 1 discloses an external lace cover or front flap 29 which may be integrally connected to the soft, flexible and breathable shoe part 22 at the base 26 thereof so that the lace cover may be pivoted forward to allow easy access to the laces and the inside of the shoe. As also shown in Figure 16A, conventional laces 28 may be provided on the inside of the lace cover 29. An inside tongue 29a is provided to prevent the laces 28 from resting directly on the skater's foot.
Weiterhin sind in Figur 1 ein unterer Rahmenteil 31, der typischerweise aus spritzgegossenem Kunststoff oder Metall besteht, und eine Geschwindigkeitssteuerung 33 gezeigt, die weiter unten genauer erläutert wird. Der untere Rahmenteil 31 kann alternativ aus Fiberglas mit einem Epoxidharz oder Graphit mit einem Epoxidharz bestehen. Mehrere in einer Reihe angeordnete Räder 35 sind auf Achseinrichtugen 36 angeordnet, die ebenso weiter unten genauer erläutert werden. Die in einer Reihe angeordneten Räder 35 sind so angeordnet, daß sie in einer gemeinsamen longitudinalen Ebene rotieren. Die gezeigten Achseneinrichtungen 36 sind derart in sich nach oben erstreckende Schlitze 37 in dem unteren Rahmenteil 31 eingepaßt, daß die Räder 35 leicht ersetzt oder ausgetauscht werden können, wenn sie abgenützt sind. Obwohl die Schlitze 37 zur Beschreibung der vorliegenden Erfindung dargestellt sind, ist anzumerken, daß eine Vielzahl von Befestigungsverfahren für die in einer Reihe liegenden Räder 35 verwendet werden können, einschließlich von Befestigungsverfahren, die eine Variation in der vertikalen Positionierung der Rotationsachsen der in einer Reihe liegenden Räder 35 ermöglichen.Also shown in Figure 1 is a lower frame member 31, typically made of injection molded plastic or metal, and a speed control 33, which will be discussed in more detail below. The lower frame member 31 may alternatively be made of fiberglass with an epoxy resin or graphite with an epoxy resin. A plurality of wheels 35 arranged in a row are mounted on axle assemblies 36, which will also be discussed in more detail below. The wheels 35 arranged in a row are arranged to rotate in a common longitudinal plane. The axle assemblies 36 shown are fitted into upwardly extending slots 37 in the lower frame member 31 such that the wheels 35 can be easily replaced or exchanged when they become worn. Although the slots 37 are shown for the purpose of describing the present invention, it should be noted that a variety of mounting methods for the in-line wheels 35 may be used, including mounting methods that allow for variation in the vertical positioning of the axes of rotation of the in-line wheels 35.
Die Figuren 2A und 3A zeigen den Basisteil 39, der in Übereinstimmung mit der vorliegenden Erfindung aufgebaut ist. Der Basisteil 39 kann eine relativ einfache flache Sohle oder eine relativ komplex ausgeformte Sohle sein, die Unterstützungen und Befestigungseinrichtungen aufweist. In der vorliegenden Beschreibung wird der Basisteil 39 in einer komplexeren Form beschrieben, wobei angemerkt wird, daß nicht alle der Abstützungen oder Befestigungen, die im folgenden beschrieben werden, in jedem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung enthalten sein müssen. Unter Bezug auf die Figuren 2A und 3A weist der Basisteil 39 einen Sohlenabschnitt 40, eine einstückig verbundene Fersenkappe 41 zum Einfassen der Rückseite der Ferse des Rollschuhläufers und einen emporragenden Abstützungsrand 43 an den Seiten des Basisteiles 39 im Bereich der Fußballen des Rollschuhläufers auf. In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel weist der Sohlenabschnitt 40 eine obere Fläche und eine untere Fläche auf. Der obere Abschnitt des Sohlenabschnittes 40 kann durch Gießen oder andere bekannte Techniken, die weiter unten beschrieben werden, anatomisch an den Fuß des Benutzers angepaßt sein, um den Druck gleichmäßig auf die Unterseite des Fußes zu verteilen. Die Fersenkappe 41 und die emporragenden Unterstützungsränder 43 liefern eine Unterstützung bzw. Abstützung, um dem Rollschuhläufer zu helfen, den Rollschuh in einer im wesentlichen vertikalen Position zu halten. Der untere Abschnitt des Sohlenabschnittes 40 liefert eine Zwischenschicht zum Befestigen des oberen Schuhteiles an dem unteren Rahmenteil, wenn der obere Schuhteil und der untere Rahmenteil getrennte Einheiten sind. Da bei der vorliegenden Erfindung ein Großteil des oberen Schuhteiles aus einem weichen, biegsamen und atmungsaktiven Material gebildet ist, liefern der Fußbett-Teil und andere Abstützungen, einschließlich inFigures 2A and 3A show the base member 39 constructed in accordance with the present invention. The base member 39 may be a relatively simple flat sole or a relatively complex shaped sole having supports and attachments. In the present specification, the base member 39 will be described in a more complex form, it being noted that not all of the supports or attachments described below need be included in every embodiment of the present invention. Referring to Figures 2A and 3A, the base member 39 includes a sole portion 40, an integrally connected heel counter 41 for enclosing the back of the skater's heel, and an upstanding support rim 43 on the sides of the base member 39 in the area of the ball of the skater's foot. In a preferred embodiment, the sole portion 40 includes an upper surface and a lower surface. The upper portion of the sole portion 40 may be anatomically conformed to the user's foot by molding or other known techniques described below to evenly distribute pressure across the bottom of the foot. The heel counter 41 and the upstanding support edges 43 provide support to help the skater maintain the skate in a substantially vertical position. The lower portion of the sole portion 40 provides an intermediate layer for securing the upper shoe portion to the lower frame portion when the upper shoe portion and the lower frame portion are separate units. Since in the present invention a majority of the upper shoe portion is formed of a soft, pliable and breathable material, the footbed portion and other supports, including in
erster Linie der Knöchelstützmanschette 23 im wesentlichen die gesamte benötigte Abstützung und Stabilität für den Fuß des Rollschuhläufers.First and foremost, the ankle support cuff 23 provides essentially all of the required support and stability for the skater's foot.
Der Sohlenabschnitt 40 des Basisteiles 39 kann einen Fußbogen-Unterstützungsabschnitt 45, eine Fersenunterstützung 47 und eine Fußballenunterstützung 49 aufweisen. Die Unterstützungen 45, 47 und 49 passen den Basisteil 39 an die Fußform des Benutzers an und bestehen vorzugsweise aus einem wärmeverformbaren Kunststoff, der einstückig mit dem Sohlenabschnitt 40 des Fußbettabschnittes 39 ausgebildet ist. Die Verwendung von wärmeverformbarem Kunststoff ermöglicht es einem RoUschuhläufer, die verformbaren Kunststoffunterstützungen 45, 47 und 49 mit herkömmlichen Mitteln, wie z.B. einem Haarfön, auf eine Temperatur zu erhitzen, die ausreicht, um sie biegsam zu machen. Der Fußbettabschnitt 39 kann dann durch Anordnen des Fußes in ihm und durch Kühlen und Härten des wärmeverformbaren Kunststoffes in einer dem Rollschuhläuferfuß entsprechenden Form anatomisch an den Rollschuhläuferfuß angepaßt werden. Die Kunststoffunterstützungen 45, 47 und 49 können abhängig von Rollschuhkonstruktions-Kriterien und der Form der Befestigungseinrichtungen, die in dem Basisteil 39 enthalten sind, wie gewünscht oder wie erfordert vorgesehen sein.The sole portion 40 of the base member 39 may include an arch support portion 45, a heel support 47, and a ball of the foot support 49. The supports 45, 47, and 49 conform the base member 39 to the shape of the user's foot and are preferably made of a heat moldable plastic that is integral with the sole portion 40 of the footbed portion 39. The use of heat moldable plastic allows a skater to heat the moldable plastic supports 45, 47, and 49 to a temperature sufficient to make them pliable using conventional means, such as a hair dryer. The footbed portion 39 may then be anatomically molded to the skater's foot by placing the foot therein and cooling and hardening the heat moldable plastic into a shape corresponding to the skater's foot. The plastic supports 45, 47 and 49 may be provided as desired or as required depending on skate design criteria and the shape of the fasteners included in the base member 39.
Die Fersenkappe 41 und die emporragenden Abstützungsränder 43 können ebenso aus wärmeverformbaren Kunststoffen hergestellt sein. Ebenso wie bei den Unterstützungen 45, 47 und 49 können die Fersenkappe 41 und die emporragenden Abstützungsränder 43 unter Verwendung einer herkömmlichen Heißluft-Wärmequelle anatomisch an den Benutzerfuß angepaßt werden. Der Basisteil 39 der vorliegenden Erfindung kann somit so geformt werden, daß er an den Benutzerfuß angepaßt ist, wodurch eine unerwünschte Bewegung des Rollschuhläuferfußes in dem oberen Schuhteil minimiert wird, während gleichzeitig die Gesamtbequemlichkeit des oberen Schuhteiles erhöht wird.The heel cap 41 and the upstanding support edges 43 may also be made of heat-formable plastics. As with the supports 45, 47 and 49, the heel cap 41 and the upstanding support edges 43 may be anatomically molded to the user's foot using a conventional hot air heat source. The base portion 39 of the present invention may thus be molded to conform to the user's foot, thereby minimizing undesirable movement of the skater's foot in the upper shoe portion while simultaneously increasing the overall comfort of the upper shoe portion.
Obwohl die Figuren 2A und 3A die Fersenkappe 41 als einstückiges Teil des Basisteiles 39 zeigen, kann in anderen Ausführungsbeispielen der vorliegenden Erfindung die Fersenkappe 41 einstückig in dem weichen Schuhteil 22 vorgesehen sein, während der Basisteil 39 in erster Linie den Sohlenabschnitt 40 umfaßt. Alternativ könnte der Basisteil 39 eine zusätzliche Fersenkappe aufweisen, so daß der Schuhteil 22 und die einstückige Fersenkappe 41 an diesem in einer bekannten Weise angeklebt sind.Although Figures 2A and 3A show the heel cap 41 as an integral part of the base part 39, in other embodiments of the present invention the heel cap 41 may be provided integrally in the soft shoe part 22, while the base part 39 primarily comprises the sole portion 40. Alternatively, the base part 39 could have an additional heel cap so that the shoe part 22 and the integral heel cap 41 are glued thereto in a known manner.
Weiterhin ist in den Figuren 2A und 3A der Sohlenabschnitt 40 des Basisteiles 39 gezeigt, wobei dieser ein Paar vorderer Befestigungseinrichtungen 51a und zumindest eine identische hintere Befestigungseinrichtung 51b aufweist. Die Befestigungseinrichtungen 51a und 51b ermöglichen die Befestigung des oberen Schuhteiles an dem unterenFurthermore, the sole section 40 of the base part 39 is shown in Figures 2A and 3A, wherein this has a pair of front fastening devices 51a and at least one identical rear fastening device 51b. The fastening devices 51a and 51b enable the fastening of the upper shoe part to the lower
Rahmenteil 31 dergestalt, daß der obere Schuhteil seitlich und longitudinal im Bezug auf den unteren Rahmen 31 so bewegt werden kann, wie es vom Benutzer gewünscht wird. Insbesondere umfassen die Befestigungseinrichtungen 51a und 51b jeweils eine Platte 53 mit einer darin ausgebildeten Gewindeöffnung 54a, die zur Aufnahme einer komplementären ein Gewinde aufweisenden Befestigungsvorrichtung, wie z.B. 54b (Figur 3A), geeignet ist, die derart ausgebildet ist, daß sie sich durch einen Abschnitt des unteren Rahmenteils 31 nach oben erstreckt. Jede Platte 53 ist in einem in dem Sohlenabschnitt 40 ausgebildeten übergroßen Hohlraum 54c angebracht, so daß die Platte 53 innerhalb des Hohlraumes 54c seitlich und longitudinal bewegt werden kann, wenn die Befestigungsvorrichtung 54b in der Gewindeöffnung 54a gelockert wird. Wenn der Rollschuhläufer die Position des oberen Schuhteils in Bezug auf den unteren Rahmenteil 31 an die gewünschte Stelle bewegt hat, werden die Befestigungsvorrichtungen 54b festgezogen, um den oberen Schuhteil in Position zu halten. Obwohl bevorzugt ist, daß der obere Schuhteil in Bezug auf den unteren Rahmenteil 31 jeweils seitlich und longitudinal einstellbar ist, ist anzumerken, daß der Basisteil 39 unter Verwendung herkömmlicher Befestigungsvorrichtungen, wie z.B. Nieten, permanent an dem unteren Rahmenteil 31 befestigt sein kann. Zusätzlich können der Basisteil 39 und der untere Rahmenteil 31 einstückig in einer einzigen spritzgegossenen Einheit, wie sie z.B. in Figur 16B gezeigt ist, kombiniert sein. Dieses Ausführungsbeispiel ermöglicht keine Einstellung des oberen Schuhteiles in Bezug auf den unteren Rahmenteil 31, aber es liefert die im wesentlichen gewünschte Steifheit und Festigkeit zwischen dem oberen Schuhteil und dem unteren Rahmenteil 31.frame portion 31 such that the upper shoe portion can be moved laterally and longitudinally with respect to the lower frame 31 as desired by the user. In particular, the fastening devices 51a and 51b each comprise a plate 53 having a threaded opening 54a formed therein adapted to receive a complementary threaded fastening device such as 54b (Figure 3A) adapted to extend upwardly through a portion of the lower frame portion 31. Each plate 53 is mounted in an oversized cavity 54c formed in the sole portion 40 such that the plate 53 can be moved laterally and longitudinally within the cavity 54c when the fastening device 54b is loosened in the threaded opening 54a. Once the skater has moved the position of the upper shoe portion relative to the lower frame portion 31 to the desired location, the fasteners 54b are tightened to hold the upper shoe portion in position. Although it is preferred that the upper shoe portion be laterally and longitudinally adjustable relative to the lower frame portion 31, it should be noted that the base portion 39 may be permanently secured to the lower frame portion 31 using conventional fasteners such as rivets. Additionally, the base portion 39 and the lower frame portion 31 may be integrally combined in a single injection molded unit, such as shown in Figure 16B. This embodiment does not allow for adjustment of the upper shoe portion relative to the lower frame portion 31, but it does provide substantially the desired stiffness and strength between the upper shoe portion and the lower frame portion 31.
In den Figuren 2B und 3B ist eine alternative Form des Basisteiles 39a der vorliegenden Erfindung offenbart, die nicht die emporragenden Abstützungsränder 43, aber einen Zehenabschnitt 24 aufweist. In diesem Ausführungsbeispiel kann der weiche, biegsame und atmungsaktive Schuhteil 22 mit dem Basisteil 39 verklebt sein, wobei der Zehenabschnitt 24 zusätzliche Klebeflächen bietet, die zusätzliche Unterstützung und Festigkeit für den Schuhteil 22 liefern. Zusätzlich kann sich der Zehenabschnitt 24 in ausreichender Weise nach hinten erstrecken, um die weiter oben beschriebene Abstützungsfunktion der Ränder 43 bereitzustellen. Der haltbare, halbsteife Zehenabschnitt 24 beschützt weiterhin das weiche biegsame Material, aus dem der Schuhteil 22 besteht, vor Beschädigungen, die durch Reiben der Zehen oder durch das Anstoßen oder Schleifen der Spitze des Rollschuhes 21 an der Straßenoberfläche oder an Gegenständen hervorgerufen werden.In Figures 2B and 3B, an alternative form of the base portion 39a of the present invention is disclosed which does not include the upstanding support edges 43, but does include a toe portion 24. In this embodiment, the soft, flexible and breathable shoe portion 22 may be bonded to the base portion 39, with the toe portion 24 providing additional bonding surfaces that provide additional support and strength to the shoe portion 22. In addition, the toe portion 24 may extend rearwardly sufficiently to provide the support function of the edges 43 described above. The durable, semi-rigid toe portion 24 further protects the soft, flexible material of which the shoe portion 22 is made from damage caused by toe rubbing or by the toe of the skate 21 striking or dragging against the road surface or objects.
Die Figuren 4 und 5 zeigen eine Knöchelstützmanschette 23, die gemäß der vorliegenden Erfindung aufgebaut ist. Die Knöchelstützmanschette 23 ist durch seitlicheFigures 4 and 5 show an ankle support sleeve 23 constructed in accordance with the present invention. The ankle support sleeve 23 is secured by lateral
Abstützungsöffnungen 55 und eine longitudinale Abstützungsöffnung 56 (in den Figuren 2A und 2B gezeigt) in einer im folgenden beschriebenen Weise an der Fersenkappe 41 befestigt. In einem Ausführungsbeispiel kann die Knöchelstützmanschette 23 steif an der Fersenkappe 41 befestigt sein, wobei sie eine sehr beschränkte Verbiegung der Knöchelstützmanschette 23 in Bezug auf den Fußbett-Teü 39 und den unteren Rahmenteil ■ 31 ermöglicht. Auf diese Art wird der Rollschuh zu einer im wesentlichen steifen Einheit ohne longitudinale oder seitliche Einstellbarkeit und mit einer Biegsamkeit, die auf die Biegsamkeit der Materialien beschränkt ist, aus denen die Knöchelstützmanschette 23, die Fersenkappe 41 und der Basisteil 39 bestehen. Als Mittel zur Einstellung der Biegsamkeit kann das zur Herstellung der Knöchelstützmanschette 23 verwendete Material hinsichtlich seiner Biegsamkeitseigenschaften ausgewählt werden, wobei zwischen einem sehr steifen und einem biegsamen, aber halbsteifen Material variiert werden kann.Support openings 55 and a longitudinal support opening 56 (shown in Figures 2A and 2B) in a manner described below. In one embodiment, the ankle support sleeve 23 may be rigidly secured to the heel cap 41, allowing very limited deflection of the ankle support sleeve 23 relative to the footbed portion 39 and the lower frame portion 31. In this manner, the skate becomes a substantially rigid unit with no longitudinal or lateral adjustability and with flexibility limited to the flexibility of the materials making up the ankle support sleeve 23, the heel cap 41 and the base portion 39. As a means of adjusting the flexibility, the material used to manufacture the ankle support sleeve 23 can be selected with regard to its flexibility properties, whereby it can be varied between a very stiff and a flexible but semi-rigid material.
In einem alternativen Ausführungsbeispiel kann die Knöchelstützmanschette 23 mittels seitlicher Abstützungsöffnungen 55 schwenkbar an der Fersenkappe 41 befestigt sein, wodurch eine Drehbewegung der Knöchelstützmanschette 23 nach vorne und nach hinten ermöglicht wird. Wie weiter oben diskutiert wurde, kann die Fersenkappe 41 entweder ein einstückiges Teil des Basisteiles 39 oder des Schuhteiles 22 sein. Die Schwenkbarkeit der Manschette ermöglicht dem Rollschuhläufer, seinen Knöchel mit Leichtigkeit nach vorne und nach hinten zu beugen, während eine beträchtliche Steifigkeit in seitlicher Richtung bereitgestellt wird. In einem weiteren Ausfuhrungsbeispiel der vorliegenden Erfindung ist die Knöchelstützmanschette 23 jeweils longitudinal (Figur 4) und seitlich (Figur 5) einstellbar, wie im folgenden genauer erläutert wird.In an alternative embodiment, the ankle support sleeve 23 may be pivotally attached to the heel cup 41 by means of lateral support openings 55, thereby allowing for forward and backward pivotal movement of the ankle support sleeve 23. As discussed above, the heel cup 41 may be an integral part of either the base portion 39 or the shoe portion 22. The pivotability of the sleeve allows the skater to bend his ankle forward and backward with ease while providing considerable rigidity in the lateral direction. In another embodiment of the present invention, the ankle support sleeve 23 is adjustable longitudinally (Figure 4) and laterally (Figure 5), respectively, as will be explained in more detail below.
Die Knöchelstützmanschette 23, in Kombination mit dem Basisteil 39 und der Fersenkappe 41, unterstützt den Knöchel und den Fuß des Rollschuhläufers und hilft dem Rollschuhläufer, eine im wesentlichen aufrechte Knöchelposition aufrechtzuerhalten. Die Knöchelstützmanschette 23 besteht vorzugsweise aus einem halbsteifen Kunststoff und kann aus einem wärmeverformbaren Kunststoff bestehen, der den weiter oben in Bezug auf die Fußbett-Unterstützungen 45, 47 und 49 beschriebenen wärmeverformbaren Kunststoffen ähnlich ist. Ebenso wie die wärmeverformbaren Kunststoffe in dem Basisteil 39 kann die Knöchelstützmanschette 23 aus wärme verformbarem Kunststoff ebenfalls mit warmer Luft erhitzt und zum Erreichen einer besseren Paßform geformt werden.The ankle support sleeve 23, in combination with the base 39 and the heel cup 41, supports the skater's ankle and foot and helps the skater maintain a substantially upright ankle position. The ankle support sleeve 23 is preferably made of a semi-rigid plastic and may be made of a heat-moldable plastic similar to the heat-moldable plastics described above with respect to the footbed supports 45, 47 and 49. Like the heat-moldable plastics in the base 39, the heat-moldable plastic ankle support sleeve 23 may also be heated with warm air and molded to achieve a better fit.
Das Laufen mit Rollschuhen mit in einer Reihe liegenden Rädern erfordert eine wesentliche Schuhabstützung in Kombination mit der Stärke, Koordinationsfähigkeit und Beweglichkeit des Rollschuhläufers, um den Rollschuh mit in einer Reihe liegenden Rädern in einer im wesentlichen vertikalen Position zu halten. Die weiter obenRoller skating with in-line wheels requires substantial shoe support combined with the strength, coordination and agility of the skater to maintain the in-line skate in a substantially vertical position. The above
beschriebenen verschiedenen Abstützungskomponenten der vorliegenden Erfindung einschließlich der Knöchelstützmanschette 23, der Fersenkappe 41 und dem Basisteil 39 liefern die benötigte Abstützung, wodurch es möglich wird, den weichen, biegsamen und atmungsaktiven Schuhteil 22 aus einem Material wie z.B. Leder, Maschengewebe oder dergleichen herzustellen, um die Bequemlichkeit des Rollschuhes zu erhöhen. Es ist anzumerken, daß jedes der bekannten Materialien, die herkömmlicherweise in Laufschuhen verwendet werden, um Bequemlichkeit zu liefern und um Wärme durch Ermöglichen einer Luftzirkulation um den Fuß des Benutzers zu verteilen, in der vorliegenden Erfindung verwendet werden können, um das Ziel der Bereitstellung eines bequemen, kühlen Rollschuhes mit in einer Reihe liegenden Rädern zu erreichen, dessen wesentliche Fußunterstützung von entsprechend angeordneten Abstützungsstrukturen und nicht von einem steifen gegossenen Schuh bereitgestellt wird.The various support components of the present invention described above, including the ankle support cuff 23, heel counter 41 and base member 39, provide the needed support, thereby enabling the soft, flexible and breathable shoe portion 22 to be made of a material such as leather, mesh or the like to increase the comfort of the skate. It should be noted that any of the known materials conventionally used in running shoes to provide comfort and to distribute heat by allowing air to circulate around the user's foot can be used in the present invention to achieve the goal of providing a comfortable, cool in-line roller skate whose essential foot support is provided by appropriately arranged support structures rather than by a rigid molded shoe.
Die Knöchelstützmanschette 23 der vorliegenden Erfindung kann ein Neigungs- oder Kippsystem zur seitlichen und longitudinalen Neigungseinstellung aufweisen. Allgemein umfaßt das bevorzugte Ausfuhrungsbeispiel des Kippsystems zwei bewegbare Teile, die jeweils entweder mit der Knöchelstützmanschette 23 oder der Fersenkappe 41 verbunden sind und fest miteinander verbunden werden können. Wie weiter unten beschrieben wird, lockert ein Rollschuhläufer, der die Knöchelstützmanschette longitudinal oder seitlich zu neigen wünscht, die longitudinale Kippeinrichtung 25 oder die seitliche Kippeinrichtung 27 und bewegt die zwei Teile in Bezug aufeinander, um die Knöchelstützmanschette 23 gemäß dem Wunsch des Rollschuhläufers zu positionieren. Es ist anzumerken, daß die seitliche Kippeinrichtung 27 entweder auf der Innenseite oder der Außenseite der Knöchelstützmanschette 23 angeordnet sein kann. Phantomansichten in Figur 4 zeigen Einstellungen der Abstützungsmanschette 23 in verschiedenen longitudinal gekippten Positionen, während in Figur 5 die Phantomansichten Einstellungen der Knöchelstützmanschette 23 in verschiedene seitlich gekippte Positionen zeigen, je nachdem, wie es von dem Rollschuhläufer gewünscht wird.The ankle support sleeve 23 of the present invention may include a tilting or tiling system for lateral and longitudinal tilt adjustment. In general, the preferred embodiment of the tilting system includes two movable members each connected to either the ankle support sleeve 23 or the heel cup 41 and may be rigidly connected to one another. As will be described below, a skater desiring to tilt the ankle support sleeve longitudinally or laterally loosens the longitudinal tilting means 25 or the lateral tilting means 27 and moves the two members relative to one another to position the ankle support sleeve 23 according to the skater's desire. It should be noted that the lateral tilting means 27 may be located on either the inside or outside of the ankle support sleeve 23. Phantom views in Figure 4 show adjustments of the support sleeve 23 in various longitudinally tilted positions, while in Figure 5 the phantom views show adjustments of the ankle support sleeve 23 in various laterally tilted positions, as desired by the skater.
Wie aus den Figuren 1 und 16A ersichtlich ist, umgibt der weiche, biegsame und atmungsaktive Schuhteil 22 den Fuß des Rollschuhläufers im wesentlichen und erstreckt sich über die Knöchelstützmanschette 23 hinaus. Die Erstreckung des Schuhteiles 22 über die Knöchelstützmanschette 23 hinaus verhindert, daß der obere Abschnitt der halbsteifen Knöchelstützmanschette 23 in unbequemer Weise gegen den Knöchel oder die Wade des Rollschuhläufers drückt. In ähnlicher Weise erstreckt sich die innen liegende Zunge 29a ebenfalls über die Knöchelstützmanschette 23 hinaus, um zu vermeiden, daß die Knöchelstützmanschette 23 gegen das Schienbein des Rollschuhläufers drückt, wenn eineAs can be seen from Figures 1 and 16A, the soft, flexible and breathable shoe portion 22 substantially surrounds the skater's foot and extends beyond the ankle support cuff 23. The extension of the shoe portion 22 beyond the ankle support cuff 23 prevents the upper portion of the semi-rigid ankle support cuff 23 from pressing uncomfortably against the skater's ankle or calf. Similarly, the internal tongue 29a also extends beyond the ankle support cuff 23 to prevent the ankle support cuff 23 from pressing against the skater's shin when a
im wesentlichen longitudinal Vorwärtskraft auf die Knöchelstützmanschette 23 und das Befestigungsband 26 ausgeübt wird.substantially longitudinal forward force is exerted on the ankle support cuff 23 and the fastening strap 26.
In den Figuren 6 und 7 sind weiterhin die longitudinalen und seitlichen Kippmechanismen der vorliegenden Erfindung genau offenbart. In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel umfaßt der Kippmechanismus eine Überwurfmutter 101, die an oder in der Fersenkappe 41 angebracht ist, so daß sich ihr innen mit einem Gewinde versehener Zylinder 103 in einen Schlitz 117 in der Fersenkappe 41 erstreckt. Die Außenfläche der Fersenkappe 241 weist in dem Bereich, der dem Schlitz 117 benachbart ist, mehrere Oberflächenvertiefungen 119 auf, die auf gegenüberliegenden Seiten des Schlitzes angeordnet sind, so daß die Vertiefungen auf einer Seite des Schlitzes im Bezug auf die auf der gegenüberliegenden Seite zickzackartig gewinkelt sind. Die Knöchelstützmanschette 23 weist eine Öffnung 104 auf, die außenseitig dem auf der Innenseite mit einem Gewinde versehenen Zylinder 103 benachbart angeordnet ist, und in die ein Stecker 111 mit Oberflächenvertiefungen 113 eingesetzt wird, die eine derartige Größe und einen derartigen Aufbau aufweisen, daß sie in die Oberflächenvertiefungen 109 eingreifen. Der Stecker 111 weist eine zentrale Öffnung 112 auf, in die eine Kopfschraube 114 eingeführt wird, die mit dem auf der Innenseite ein Gewinde aufweisenden Zylinder 103 der Überwurfmutter 101 verschraubt wird. Es ist anzumerken, daß das Festziehen der Schraube 114 in Bezug auf die Überwurfmutter 101 bewirkt, daß die zusammenwirkenden Vertiefungen 109 und 113 der Fersenkappe 41 bzw. des Steckers 111 ineinander eingreifen, um die Position der Knöchelstützmanschette 23 in Bezug auf den Basisteil 39 zu fixieren. Wenn die Kopfschraube 114 gelockert wird, können die Vertiefungen 109 und 113 außer Eingriff gebracht werden, und die Überwurfmutter 101 kann innerhalb des Schlitzes 117 bewegt werden, so daß die Knöchelstützmanschette 23 in Bezug auf den Basisteil 39 verkippt bzw. geneigt werden kann.Further, in Figures 6 and 7, the longitudinal and lateral tilting mechanisms of the present invention are disclosed in detail. In a preferred embodiment, the tilting mechanism comprises a cap nut 101 mounted on or in the heel cup 41 so that its internally threaded barrel 103 extends into a slot 117 in the heel cup 41. The outer surface of the heel cup 241 in the region adjacent the slot 117 has a plurality of surface depressions 119 disposed on opposite sides of the slot so that the depressions on one side of the slot are angled in a zigzag manner with respect to those on the opposite side. The ankle support sleeve 23 has an opening 104 which is arranged on the outside adjacent to the internally threaded cylinder 103 and into which is inserted a plug 111 with surface recesses 113 which are sized and constructed to engage the surface recesses 109. The plug 111 has a central opening 112 into which is inserted a cap screw 114 which is screwed to the internally threaded cylinder 103 of the union nut 101. It should be noted that tightening the screw 114 relative to the cap nut 101 causes the cooperating recesses 109 and 113 of the heel cap 41 and the plug 111, respectively, to engage with each other to fix the position of the ankle support sleeve 23 relative to the base portion 39. When the cap screw 114 is loosened, the recesses 109 and 113 can be disengaged and the cap nut 101 can be moved within the slot 117 so that the ankle support sleeve 23 can be tilted relative to the base portion 39.
Weiterhin ist in Figur 8 ein Ausführungsbeispiel des unteren Rahmenteiles 31 der vorliegenden Erfindung offenbart. Der untere Rahmenteil 31 umfaßt eine Rahmenschiene 57b, die vorzugsweise Schlitze 37 (in Figur 1 gezeigt) aufweist, in denen die Achsenvorrichtungen 36 gehalten sind, um die in einer Reihe liegenden Räder 35 leicht wechseln oder austauschen zu können. Während die Schlitze 37 zum Zweck der Beschreibung der vorliegenden Erfindung gezeigt sind, ist anzumerken, daß eine Vielzahl von Verfahren zur Befestigung der in einer Reihe liegenden Räder 35 verwendet werden können, einschließlich von Befestigungsverfahren, die eine vertikale Einstellung der Rotationsachse der mehreren in einer Reihe liegenden Räder 35 ermöglichen. Die in einer Reihe liegenden Räder 35 sind so befestigt, daß sie in einer gemeinsamen longitudinalen Rotationsebene drehbar sind. Der untere Rahmenteil 31 umfaßt weiterhin eine Bremse oderFurther disclosed in Figure 8 is an embodiment of the lower frame member 31 of the present invention. The lower frame member 31 includes a frame rail 57b which preferably includes slots 37 (shown in Figure 1) in which the axle devices 36 are retained to allow for easy changing or replacement of the in-line wheels 35. While the slots 37 are shown for the purpose of describing the present invention, it should be noted that a variety of methods for securing the in-line wheels 35 may be used, including methods of securing that allow vertical adjustment of the axis of rotation of the plurality of in-line wheels 35. The in-line wheels 35 are secured so as to be rotatable in a common longitudinal plane of rotation. The lower frame member 31 further includes a brake or
eine Geschwindigkeitskontrolle 33, die einen Betätigungshebel 59 aufweist. Im Betrieb greift der Rollschuhläufer hinunter und zieht den Betätigungshebel 59 nach oben, so daß die konturierte Geschwindigkeitskontrollplatte 61 gegen die in einer Reihe liegenden Räder 35 drückt. Alternativ kann der Betätigungshebel 59 so angeordnet und aufgebaut sein, daß die Geschwindigkeitskontrollplatte 61 durch Hinunterdrücken eines Betätigungshebels 59 gegen die in einer Reihe liegenden Räder 35 drückt. Dieser Mechanismus wird im folgenden näher erläutert. In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung kontaktiert die konturierte Geschwmdigkeitskontrollplatte 61 zumindest zwei Räder, typischerweise die zwei hintersten Räder des Rollschuhes. Jedoch ist anzumerken, daß die konturierte Geschwindigkeitskontrollplatte 61 eine beliebige Anzahl einer der in einer Reihe liegenden Rädern 35, die an dem unteren Rahmenteil 31 befestigt sind, kontaktieren kann.a speed control 33 having an actuating lever 59. In operation, the skater reaches down and pulls up on the actuating lever 59 so that the contoured speed control plate 61 presses against the in-line wheels 35. Alternatively, the actuating lever 59 may be arranged and constructed so that the speed control plate 61 presses against the in-line wheels 35 by depressing an actuating lever 59. This mechanism is explained in more detail below. In a preferred embodiment of the present invention, the contoured speed control plate 61 contacts at least two wheels, typically the two rearmost wheels of the skate. However, it should be noted that the contoured speed control plate 61 may contact any number of the in-line wheels 35 attached to the lower frame member 31.
Die Figuren 9 und 10 zeigen die Geschwindigkeitskontrolleinrichtung 33 von Figur 8 in einem longitudinalen Querschnitt in ihrer unaktivierten bzw. aktivierten oder bremsenden Position. Die konturierte Geschwindigkeitskontrollplatte 61 ist in einer im wesentlichen vertikalen Richtung auf einem vertikalen Schaft 62 hin zu und weg von den in einer Reihe liegenden Rädern 35 bewegbar. Eine vorspannende Feder 63 spannt die konturierte Geschwindigkeitskontrollplatte 61 weg von den in einer Reihe liegenden Rädern 35 vor. Wenn eine die vorspannende Feder 63 überwindende Kraft an den Betätigungshebel 59 angelegt wird, bewegt sich die konturierte Geschwmdigkeitskontrollplatte 61 nach unten, um die in einer Reihe liegenden Räder 35 zu berühren. Der Kontakt zwischen der Geschwindigkeitskontrollplatte 61 und den in einer Reihe liegenden Räder 35 erzeugt eine Reibung, die ausreichend ist, einen Widerstand auf die in einer Reihe liegenden Räder 35 auszuüben, wodurch die Drehung der Räder verlangsamt oder gestoppt, und die Geschwindigkeit des Rollschuhläufers gesteuert wird. Eine Variierung der an den Betätigungshebel 59 angelegten Kraft variiert den Widerstand auf die in einer Reihe liegenden Räder 35.Figures 9 and 10 show the speed control device 33 of Figure 8 in a longitudinal cross-section in its inactive and active or braking positions, respectively. The contoured speed control plate 61 is movable in a substantially vertical direction on a vertical shaft 62 toward and away from the in-line wheels 35. A biasing spring 63 biases the contoured speed control plate 61 away from the in-line wheels 35. When a force overcoming the biasing spring 63 is applied to the actuating lever 59, the contoured speed control plate 61 moves downward to contact the in-line wheels 35. The contact between the speed control plate 61 and the in-line wheels 35 creates friction sufficient to exert resistance on the in-line wheels 35, thereby slowing or stopping the rotation of the wheels and controlling the speed of the skater. Varying the force applied to the actuating lever 59 varies the resistance on the in-line wheels 35.
Es ist anzumerken, daß die Anwendung einer ausgewählten Kraft die in einer Reihe liegenden Räder 35 verlangsamen, aber nicht notwendigerweise stoppen wird, so daß die Geschwindigkeit des Rollschuhläufers gesteuert werden kann, z. B. wenn er eine Steigung hinabfährt. Die konturierte Geschwmdigkeitskontrollplatte 61 kann aus irgendeinem geeigneten Material, einschließlich Kunststoff oder Metall, wie z. B. Aluminium, bestehen.It should be noted that the application of a selected force will slow, but not necessarily stop, the wheels 35 in line so that the speed of the skater can be controlled, e.g., when descending an incline. The contoured speed control plate 61 may be made of any suitable material, including plastic or metal, such as aluminum.
Weiterhin ist in Figur 13 eine Explosionsansicht des unteres Rahmenteiles 31 der vorliegenden Erfindung einschließlich der Geschwindigkeitskontrolle 33 gezeigt. DieFurthermore, Figure 13 shows an exploded view of the lower frame part 31 of the present invention including the speed control 33. The
konturierte Geschwindigkeitskontrollp latte 61 ist als zwischen einem oberen Befestigungsträger 65 und einem unteren Befestigungsträger 67 angeordnet dargestellt. Die Befestigungsträger bzw. Klammern 65 und 67 sind unter Verwendung geeigneter Befestigungsvorrichtungen, wie z. B. Metallschrauben 69, fest zwischen Rahmenschienen 57a und 57b befestigt. Die konturierte Geschwindigkeitskontrollplatte 61 ist zwischen den Befestigungsträgern 65 und 67 in einer im wesentlichen vertikalen Richtung von einer obersten Position, wie der in den Figuren 9 und 11 gezeigten, bis zu einer untersten Position bewegbar, in der die konturierte Geschwindigkeitskontrollplatte die in einer Reihe liegende Rolle 35 kontaktiert, wie in den Figuren 10 und 12 gezeigt ist.contoured speed control plate 61 is shown as being disposed between an upper mounting bracket 65 and a lower mounting bracket 67. The mounting brackets or brackets 65 and 67 are fixedly secured between frame rails 57a and 57b using suitable fasteners such as metal screws 69. The contoured speed control plate 61 is movable between the mounting brackets 65 and 67 in a substantially vertical direction from an uppermost position such as that shown in Figures 9 and 11 to a lowermost position in which the contoured speed control plate contacts the in-line roller 35 as shown in Figures 10 and 12.
Der Betätigungshebel 59 ist so angebracht, daß er um eine Drehachse 73 schwenkbar ist, die wiederum mittels einer Befestigungsvorrichtung 69 zwischen den Rahmenschienen 57a und 57b angeordnet ist, und ist mit seinem inneren Ende an einer Druckplatte 71 angebracht. Demgemäß wird, wenn der Betätigungshebel 59 angehoben wird, Druck nach unten auf die Druckplatte 71 ausgeübt. Die Druckplatte 71, die direkt mit der konturierten Geschwindigkeitskontrollplatte 61 verbunden ist, bewirkt, daß sich die konturierte Geschwindigkeitskontrollplatte 61 in Richtung des unteren Befestigungsträgers 67 nach unten bewegt. Diese nach unten gerichtete Bewegung resultiert darin, daß die konturierte Geschwindigkeitskontrollplatte 61 die in einer Reihe liegenden Räder 35 kontaktiert. Die nach unten gerichtete Bewegung der konturierten Geschwindigkeitskontrollplatte 61 wird zuerst und vorzugsweise durch ihre Berührung mit den in einer Reihe liegenden Rädern 35 begrenzt. Jedoch kann, wenn die konturierte Geschwindigkeitskontrollplatte 61 ihre nach unten gerichtete Bewegung fortsetzt, die vorspannende Feder 63 eventuell überdehnt werden, bevor die Druckplatte 71 den oberen Befestigungsträger 65 kontaktiert und bevor ein unterer Abschnitt 66 der konturierten Geschwindigkeitskontrollplatte 61 den unteren Befestigungsträger 67 kontaktiert.The actuating lever 59 is mounted to pivot about a pivot axis 73, which in turn is located between the frame rails 57a and 57b by means of a mounting device 69, and is attached at its inner end to a pressure plate 71. Accordingly, when the actuating lever 59 is raised, downward pressure is applied to the pressure plate 71. The pressure plate 71, which is directly connected to the contoured speed control plate 61, causes the contoured speed control plate 61 to move downward toward the lower mounting bracket 67. This downward movement results in the contoured speed control plate 61 contacting the in-line wheels 35. The downward movement of the contoured speed control plate 61 is limited first and preferably by its contact with the in-line wheels 35. However, as the contoured speed control plate 61 continues its downward movement, the biasing spring 63 may become over-extended before the pressure plate 71 contacts the upper mounting bracket 65 and before a lower portion 66 of the contoured speed control plate 61 contacts the lower mounting bracket 67.
Die Figuren 11 und 12 zeigen ein zweites Ausführungsbeispiel für vorliegende Erfindung, in dem der Betätigungshebel 59 durch ein Kabel 75 ersetzt ist. Die vorspannende Feder 63 spannt wiederum die konturierte Geschwindigkeitskontrollplatte 61 weg von den in einer Reihe liegenden Rädern 35 vor. Wenn das Kabel 75 nach oben gezogen wird, übt ein Kabeldruckgehäuse 77 eine nach unten gerichtete Kraft gegen die Druckplatte 71 aus, wobei der konturierten Geschwindigkeitskontrollplatte 61 eine nach unten gerichtete Bewegung in Richtung der in einer Reihe liegenden Räder aufgezwängt wird. In diesem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung wird der untere Befestigungsträger 67 als Ankerelement des Kabels 75 verwendet. Eine Verkürzung des Kabels 75 bewirkt eine Verringerung der Entfernung zwischen der Druckplatte 71 und dem unteren Befestigungsträger 67, wodurch die konturierte Geschwindigkeitskontrollplatte 61 nachFigures 11 and 12 show a second embodiment of the present invention in which the actuating lever 59 is replaced by a cable 75. The biasing spring 63 in turn biases the contoured speed control plate 61 away from the in-line wheels 35. When the cable 75 is pulled upward, a cable pressure housing 77 exerts a downward force against the pressure plate 71, forcing the contoured speed control plate 61 to move downward toward the in-line wheels. In this embodiment of the present invention, the lower mounting bracket 67 is used as the anchoring element of the cable 75. Shortening the cable 75 causes a reduction in the distance between the pressure plate 71 and the lower mounting bracket 67, thereby moving the contoured speed control plate 61 downward.
unten gedrückt wird. Ebenso wie bei dem weiter oben beschriebenen Ausführungsbeispiel der Figuren 9 und 10 kann das Kabel 75 in benötigter Weise eine Kraft auf die in einer Reihe liegenden Räder 35 ausüben, um die Geschwindigkeit der in einer Reihe liegenden Räder zu steuern oder sie zum Anhalten zu bringen. Es ist anzumerken, daß das Kabel 75 nach oben bis zu dem Bereich des Knies oder des Gürtels des Rollschuhläufers verlaufen kann, wo es leicht ergriffen werden oder in der Hand des Rollschuhläufers gehalten werden kann, so daß der Rollschuhläufer kontinuierlich einen Geschwindigkeitssteuerungsdruck ausüben kann, wenn benötigt. Ein herkömmlicher Handgriff kann an dem Kabel befestigt sein, so daß es leichter gehalten und leichter Druck durch den Rollschuhläufer ausgeübt werden kann. Alternativ könnte ein Kabel oder eine ähnliche Betätigungseinrichtung an dem Betätigungshebel 59 (in Figuren 8 bis 10) angebracht sein, so daß der Rollschuhläufer an dem Kabel ziehen kann, um das Ende des Betätigungshebels 59 nach oben zu bewegen, wobei die konturierte Geschwindigkeitskontrollplatte 61 gegen die in einer Reihe liegenden Räder 35 gedrückt wird.downward. As with the previously described embodiment of Figures 9 and 10, the cable 75 can apply force to the wheels 35 in a row as needed to control the speed of the wheels in a row or to bring them to a stop. It should be noted that the cable 75 can extend up to the area of the skater's knee or belt where it can be easily grasped or held in the skater's hand so that the skater can continuously apply speed control pressure when needed. A conventional handgrip can be attached to the cable so that it can be more easily held and light pressure can be applied by the skater. Alternatively, a cable or similar actuating device could be attached to the actuating lever 59 (in Figures 8 to 10) so that the skater can pull on the cable to move the end of the actuating lever 59 upwardly, forcing the contoured speed control plate 61 against the aligned wheels 35.
Figur 13 zeigt ein herkömmliches System zum Anbringen der in einer Reihe liegenden Räder 35 innerhalb der Rahmenschienen 57a und 57b. Insbesondere ist eine der in einer Reihe liegenden Räder 35 auf einer Lagernabe 35a mit einer zentralen Öffnung angeordnet. Die Achse 36, die eine ein Innengewinde aufweisende Überwurfmutter 36a und eine mit dieser zusammenwirkende, ein Gewinde aufweisende Kopfschraube 36b umfaßt, erstreckt sich durch die Rahmenschienen 57a und 57b, Abstandscheiben 36c und 36d auf gegenüberliegenden Seiten des Rades 35 und durch die Öffnung in der Lagernabe 35a. Die ein Innengewinde aufweisende Überwurfmutter 36a und die mit dieser zusammenwirkende, ein Gewinde aufweisende Kopfschraube 36b weisen eine derartige Größe auf, daß, wenn die Schraube vollständig in die Mutter eingeschraubt ist, eine Achse mit einem gleichmäßigen Durchmesser vorliegt, auf der das Rad 35 rotieren kann. Die Köpfe der Schraube und der Mutter greifen an den Außenflächen der Rahmenschienen in der Nachbarschaft der Rahmenschlitze 37 an.Figure 13 shows a conventional system for mounting the in-line wheels 35 within the frame rails 57a and 57b. In particular, one of the in-line wheels 35 is mounted on a bearing hub 35a having a central opening. The axle 36, which includes an internally threaded cap nut 36a and a cooperating threaded cap screw 36b, extends through the frame rails 57a and 57b, spacers 36c and 36d on opposite sides of the wheel 35, and through the opening in the bearing hub 35a. The internally threaded cap nut 36a and the cooperating threaded cap screw 36b are sized such that when the screw is fully threaded into the nut, there is an axle of uniform diameter upon which the wheel 35 can rotate. The heads of the screw and the nut engage the outer surfaces of the frame rails in the vicinity of the frame slots 37.
Weiterhin ist in den Figuren 14 und 15 die konturierte Geschwindigkeitskontrollplatte 61 der vorliegenden Erfindung mit einer Form gezeigt, in der sie einen Widerstand auf mehr als zwei der in einer Reihe liegenden Räder 35 ausüben kann. Figur 14 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer konturierten Geschwindigkeitskontrollplatte 61a, das auf drei der in einer Reihe liegenden Räder 35 einwirkt, und Figur 15 zeigt ein Ausführungsbeispiel, in dem die konturierte Geschwindigkeitskontrollplatte 61 auf vier der in einer Reihe liegenden Räder 35 einwirkt. Demgemäß kann ein den Betätigungshebel 59 verwendender Rollschuhläufer in der weiter oben beschriebenen Art auf die in einer ReiheFurther, in Figures 14 and 15, the contoured speed control plate 61 of the present invention is shown having a shape in which it can exert resistance on more than two of the wheels 35 in a row. Figure 14 shows an embodiment of a contoured speed control plate 61a acting on three of the wheels 35 in a row, and Figure 15 shows an embodiment in which the contoured speed control plate 61a acts on four of the wheels 35 in a row. Accordingly, a skater using the actuating lever 59 can exert resistance on the wheels 35 in a row in the manner described above.
liegenden Räder 35 eine Kraft ausüben, je nachdem, wie es notwendig ist, um die Geschwindigkeit zu steuern oder die in einer Reihe liegenden Räder anzuhalten. Alternativ kann ein Kabel, wie z. B. das Kabel 75, verwendet werden, um eine Widerstandskraft auf die konturierten Geschwindigkeitskontrollplatten 61a oder 61b auszuüben. Es ist anzumerken, daß mit einer geeigneten Modifikation des Befestigungsaufbaus die konturierte Geschwindigkeitskontrollplatte 61 auf so viele Räder, wie für eine angemessene Geschwindigkeitskontrolle notwendig sind, einwirken kann. Obwohl es nicht dargestellt ist, ist es ebenso möglich und liegt im Schutzbereich der vorliegenden Erfindung, daß entweder unter Verwendung des Betätigungshebels oder des Kabels der vorliegenden Erfindung mehr als eine Geschwindigkeitskontrolle 33 einen nach unten gerichteten Druck auf eine einzelne konturierte Geschwindigkeitskontrollplatte 61 oder mehrere konturierte Geschwindigkeitskontrollplatten ausübt, die sich an mehr als einer Stelle entlang der Rahmenschiene 57a und 57b befinden.wheels 35 as necessary to control the speed or to stop the wheels in a row. Alternatively, a cable such as cable 75 may be used to apply a resistive force to the contoured speed control plates 61a or 61b. It should be noted that with appropriate modification of the mounting structure, the contoured speed control plate 61 may act on as many wheels as are necessary to provide adequate speed control. Although not shown, it is also possible and within the scope of the present invention for more than one speed control 33 to apply downward pressure to a single contoured speed control plate 61 or multiple contoured speed control plates located at more than one location along the frame rail 57a and 57b using either the actuating lever or the cable of the present invention.
Das bevorzugte Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung, in dem die konturierte Geschwindigkeitskontrollplatte 61 im wesentlichen oberhalb der in einer Reihe liegenden Räder 35 enthalten und zwischen den Rahmenschienen 57a und 57b befestigt ist, weist dahingehend Vorteile gegenüber dem Stand der Technik auf, daß die Geschwindigkeitskontrolle 33 im wesentlichen von Verschmutzungen einschließlich Steinen, Dreck, Gras etc. geschützt ist, die sich in einer Geschwindigkeitskontrolle verfangen könnten, die weiter unten an den Rahmenschienen 57a und 57b angeordnet ist. Zusätzlich beschützt die vorliegende Erfindung durch die Anordnung der Geschwindigkeitskontrolle 33 im wesentlichen zwischen den Rahmenschienen 57a und 57b die Komponenten der Geschwindigkeitskontrolle gegen Beschädigungen, die durch ein Kontaktieren des unteren Rahmenteiles 31 mit harten Gegenständen oder durch eine sorglose Handhabung verursacht werden können.The preferred embodiment of the present invention, in which the contoured speed control plate 61 is contained substantially above the in-line wheels 35 and secured between the frame rails 57a and 57b, has advantages over the prior art in that the speed control 33 is substantially protected from debris including rocks, dirt, grass, etc. that could become caught in a speed control located lower on the frame rails 57a and 57b. In addition, by locating the speed control 33 substantially between the frame rails 57a and 57b, the present invention protects the speed control components from damage that may be caused by contacting the lower frame member 31 with hard objects or by careless handling.
In Figur 16A ist eine Perspektivansicht eines Ausführungsbeispieles der vorliegenden Erfindung gezeigt, in dem der weiche, biegsame und atmungsaktive Schuhteil 22 mit dem Basisteil 39a verklebt ist, wie weiter oben unter Bezug auf die Figuren 2B und 3B erläutert wurde.Figure 16A shows a perspective view of an embodiment of the present invention in which the soft, flexible and breathable shoe part 22 is glued to the base part 39a, as explained above with reference to Figures 2B and 3B.
Wie weiter oben diskutiert wurde, offenbart die Figur 16B den Basisteil 39, der einstückig mit dem Rahmenteil 31 gegossen ist. Ein weicher oberer Schuhteil kann mit ihm in bekannter Weise verklebt werden, wie z. B. durch Aufbringen von Klebstoff entlang der Basis und den unteren Seiten des Schuhes im Bereich der Fersen- und der Zehenunterstützungen und durch darauffolgendes Aushärten.As discussed above, Figure 16B discloses the base portion 39 molded integrally with the frame portion 31. A soft upper shoe portion may be bonded thereto in a known manner, such as by applying adhesive along the base and lower sides of the shoe in the area of the heel and toe supports and then curing.
Obwohl Vorteile hinsichtlich der Herstellungskosten bestehen, wenn der obere Schuhteil von dem unteren Rahmenteil 31 trennbar ist, ist es bei einigen Rollschuhkonstruktionen ebenso wünschenswert, daß der Basisteil 39 in Bezug auf den unteren Rahmenteil seitlich und longitudinal einstellbar ist. Es ist ebenso vorteilhaft, wenn der Basisteil 39 einstückig mit dem unteren Rahmenteil 31 gegossen ist. Genauer gesagt, können gewisse Verbesserungen der Steifigkeit durch Weglassen der Zwischenschicht zwischen dem Basisteil 39 und dem unteren Rahmenteil 31 und durch Weglassen der Befestigungseinrichtungen erhalten werden, die verwendet werden, um die zwei Komponenten fest zusammenzuhalten.Although there are manufacturing cost advantages when the upper shoe portion is separable from the lower frame portion 31, in some skate designs it is also desirable for the base portion 39 to be laterally and longitudinally adjustable with respect to the lower frame portion. It is also advantageous for the base portion 39 to be molded integrally with the lower frame portion 31. More specifically, certain improvements in stiffness can be obtained by eliminating the intermediate layer between the base portion 39 and the lower frame portion 31 and by eliminating the fasteners used to firmly hold the two components together.
Weiterhin ist in Figur 17 eine hintere Schnittansicht des Ausführungsbeispieles von Figur 16A der vorliegenden Erfindung dargestellt, die eine Knöchelstützmanschette 23, einen weichen, biegsamen und atmungsaktiven Schuhteil 22, eine seitliche Kippeinrichtung 27 und eine externe Fersenkappe 41 zeigt. Wie weiter oben erläutert wurde, kann ein Klebstoff auf die Zwischenschicht 48 aufgebracht werden, um den Schuhteil 22 mit der Fersenkappe 41 und dem Basisteil 39 zu verbinden.Further, in Figure 17, there is shown a rear sectional view of the embodiment of Figure 16A of the present invention, showing an ankle support sleeve 23, a soft, flexible and breathable shoe portion 22, a lateral tilting device 27, and an external heel counter 41. As discussed above, an adhesive may be applied to the intermediate layer 48 to bond the shoe portion 22 to the heel counter 41 and the base portion 39.
Unter Bezug auf Figur 18 wird im folgenden ein alternatives bevorzugtes Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung erläutert: Wie bei den oben beschriebenen Ausführungsbeispielen umfaßt der Rollschuh 221 mit in einer Reihe liegenden Rädern ein Schuhoberteil 220 mit einem weichen, biegsamen und atmungsaktiven Abschnitt 222, der vorzugsweise aus atmungsaktiven Materialien wie z. B. gepreßten Nylonmaschen besteht. Der atmungsaktive Abschnitt 222, der Basisteil 239 und die Knöchelstützmanschette 223 bilden gemeinsam etwas, was in dieser Beschreibung als Schuhoberteil 220 bezeichnet ist.Referring to Figure 18, an alternative preferred embodiment of the present invention is explained below: As with the embodiments described above, the in-line wheeled skate 221 includes an upper 220 having a soft, flexible and breathable portion 222, preferably made of breathable materials such as pressed nylon mesh. The breathable portion 222, the base portion 239 and the ankle support cuff 223 together form what is referred to in this specification as the upper 220.
Der Rollschuh 221 mit in einer Reihe liegenden Rädern umfaßt weiterhin einen Basisteil 239, eine Fersenkappe 241 und einen steifen oder halbsteifen Zehenabschnitt 224. Die Knöchelstützmanschette 223 weist ein herkömmliches Befestigungsband 226 und ein zweites Band 228 auf. Der atmungsaktive Abschnitt 222 kann einstückig den Zehenabschnitt 224, die Fersenkappe 241 und/oder die Knöchelstützmanschette 223 umfassen, oder der Zehenabschnitt, die Fersenkappe und/oder die Knöchelstützmanschette können mit ihm verklebt oder von außen an dem atmungsaktiven Abschnitt 222 befestigt sein.The in-line roller skate 221 further includes a base portion 239, a heel cap 241, and a rigid or semi-rigid toe portion 224. The ankle support sleeve 223 includes a conventional fastening strap 226 and a second strap 228. The breathable portion 222 may integrally comprise the toe portion 224, the heel cap 241, and/or the ankle support sleeve 223, or the toe portion, the heel cap, and/or the ankle support sleeve may be glued thereto or externally attached to the breathable portion 222.
Andere Details, die weiter unten nicht näher erläutert werden, entsprechen den in Bezug auf die Figuren 1 bis 17 beschriebenen.Other details not explained below correspond to those described with reference to Figures 1 to 17.
Die Figur 18 offenbart außerdem eine externe Schnürsenkelabdeckung oder Vorderklappe 229 und ein Befestigungsband 232. Die externe Schnürsenkelabdeckung 229 ist vorzugsweise einstückig mit dem weichen, biegsamen und atmungsaktiven Abschnitt 222 an dessen Basis 230 befestigt, so daß die Schnürsenkelabdeckung 229 nach vorne verschwenkt werden kann, um einen einfachen Zugriff auf die Schnürsenkel und die Innenseite des Schuhs zu ermöglichen. Das Befestigungsband 232 befestigt den Abschnitt des atmungsaktiven Abschnittes 222, der sich oberhalb der Außenseite der Knöchelstützmanschette 223 erstreckt.Figure 18 also discloses an external lace cover or front flap 229 and a fastening strap 232. The external lace cover 229 is preferably integrally attached to the soft, flexible and breathable portion 222 at the base 230 thereof so that the lace cover 229 can be pivoted forward to allow easy access to the laces and the inside of the shoe. The fastening strap 232 secures the portion of the breathable portion 222 that extends above the outside of the ankle support cuff 223.
Das im wesentlichen nicht elastische, aber biegsame Band 228 überquert diagonal den Rist des Rollschuhläuferfußes. Das Band 228 ist vorzugsweise unter der Verwendung von Schlitzen 234, die an gegenüberliegenden Seiten des Rollschuhes vorzugsweise in dem Fersengegenstück 241 vorgesehen sind, an dem Basisteil 239 des Rollschuhes befestigt. Das Band 228 umfaßt zwei Teile, von den jeder durch einen der Schlitze 234 gezogen ist und mit dem anderen unter Verwendung eines Klett-Hakenschleifen-Befestigungsmateriales 320 befestigt ist. Das Band 228 kann ebenso unter Verwendung geeigneter Befestigungen mit dem Fersengegenstück 241 vernietet oder mit ihm verschraubt sein und kann einen geeigneten Schnallen- oder Rastmechanismus aufweisen, um die beiden Teile des Bandes unter Spannung über dem Rist des Rollschuhläufers zu befestigen oder um ein einzelnes Band unter Spannung auf beiden Seiten des Fersengegenstücks 241 zu befestigen.The substantially non-elastic but flexible band 228 diagonally crosses the instep of the skater's foot. The band 228 is preferably attached to the base portion 239 of the skate using slots 234 provided on opposite sides of the skate, preferably in the heel counter 241. The band 228 comprises two pieces, each of which is pulled through one of the slots 234 and attached to the other using a hook and loop fastener material 320. The band 228 may also be riveted or screwed to the heel counter 241 using suitable fasteners and may include a suitable buckle or latch mechanism to attach the two pieces of the band under tension over the skater's instep or to attach a single band under tension on either side of the heel counter 241.
In Figur 19 sind ein Basisteil 239 und ein erstes Ausführungsbeispiel der Vorrichtung zur Befestigung des Schuhoberteiles 220 an dem unteren Rahmen 235 gezeigt. Um den unteren Rahmen 235 auf den Basisteil 239 auszurichten, umfaßt die Ferse des bevorzugten Ausfuhrungsbeispieles einen im wesentlichen L-förmigen Haken 237, der sich von der Unterseite der Ferse nach unten und in Richtung der Hinterseite der Ferse nach hinten erstreckt. Der Basisteil 239 umfaßt einen im wesentlichen zylindrischen Stift 238 oder einen anderen Vorsprung, der sich von der Unterseite des Basisteiles 239 nach unten erstreckt. Der Stift 238 und der Haken 237 sind auf der Mittelachse 240, die sich über die Länge des Schuhes erstreckt, angeordnet.In Figure 19, a base member 239 and a first embodiment of the device for securing the shoe upper 220 to the lower frame 235 are shown. To align the lower frame 235 with the base member 239, the heel of the preferred embodiment includes a generally L-shaped hook 237 extending downwardly from the bottom of the heel and rearwardly toward the back of the heel. The base member 239 includes a generally cylindrical pin 238 or other projection extending downwardly from the bottom of the base member 239. The pin 238 and hook 237 are disposed on the central axis 240 which extends the length of the shoe.
Obwohl das bevorzugte Ausführungsbeispiel einen Stift 238 und einen Haken 237 aufweist, könnten alternative Ausführungsbeispiele (nicht gezeigt) zwei Stifte, zwei Haken oder andere Vorsprünge aufweisen, die sich von dem Basisteil 239 nach unten erstrecken. In anderen alternativen Ausführungsbeispielen (nicht gezeigt) könnte der Basisteil Vertiefungen oder Löcher aufweisen, die zur Aufnahme von Stiften oder Haken geeignet sind, die sich von dem unteren Rahmen nach oben erstrecken. In einem nochmals anderen Ausführungsbeispiel könnte der untere Rahmen 235 eine vordere und eine hintereAlthough the preferred embodiment includes one pin 238 and one hook 237, alternative embodiments (not shown) could include two pins, two hooks, or other projections extending downwardly from the base portion 239. In other alternative embodiments (not shown), the base portion could include indentations or holes suitable for receiving pins or hooks extending upwardly from the lower frame. In yet another embodiment, the lower frame 235 could include a front and a rear
Klammer (nicht gezeigt) aufweisen, durch die Rahmenschienen des unteren Rahmens an dem Schuhoberteil 220 befestigt werden könnten.bracket (not shown) through which the frame rails of the lower frame could be attached to the shoe upper 220.
Die Verwendung des Stiftes 238 und des Hakens 237 an dem Basisteil 239 des Rollschuhes gewährleistet, daß der obere Schuhteil 233 bei der Anordnung des Schuhoberteiles 220 auf dem unteren Rahmen 235 korrekt ausgerichtet wird. Der Aufbau ermöglicht weiterhin die Ausbildung getrennter Träger und deren Befestigung an dem Basisteil 239, so daß unterschiedliche untere Rahmen auswechselbar mit verschiedenen Konstruktionen des Schuhoberteils in Übereinstimmung gebracht werden können. Konstruktionen des Schuhoberteils können in jeglicher gewünschten Weise verändert werden, ohne den entfernbaren Träger oder die Konstruktion des unteren Rahmens zu ändern, solange die Außenform des Basisteils 239 im wesentlichen gleich bleibt. Somit können untere Rahmen, die Verbindungsmöglichkeiten und Ausmaße, einschließlich Optionen wie z. B. Rollkufen, Räderbremsen und unterschiedliche Anzahlen oder Größen von Rädern aufweisen, mit dem gleichen Schuh verwendet werden. Mit anderen Worten können unterschiedliche Laufanordnungen mit dem gleichen Schuh verwendet werden, sofern der Basisteil und die Träger geeignet aufgebaut sind.The use of the pin 238 and hook 237 on the skate base 239 ensures that the upper shoe portion 233 is properly aligned when the upper shoe portion 220 is placed on the lower frame 235. The structure also allows for separate supports to be formed and attached to the base 239 so that different lower frames can be interchangeably matched to different upper shoe designs. Upper shoe designs can be changed in any desired manner without changing the removable support or lower frame design so long as the outer shape of the base 239 remains substantially the same. Thus, lower frames having connection options and dimensions, including options such as roller runners, wheel brakes, and different numbers or sizes of wheels, can be used with the same shoe. In other words, different running arrangements can be used with the same shoe, provided the base and the supports are suitably constructed.
In Figur 20 ist ein zweites Ausführungsbeispiel des Schuhoberteiles 220, das auf dem unteren Rahmen 235 befestigt ist, gezeigt. Wie weiter unten beschrieben wird, ist der Rahmen 235 in Bezug auf das Schuhoberteil 220 einstellbar. Das Schuhoberteil 220 umfaßt vorzugsweise einen atmungsaktiven Abschnitt 222 und einen Basisteil 239. Der Basisteil 239 besteht vorzugsweise aus einem Polymer-Material mit Faserverstärkungen.In Figure 20, a second embodiment of the shoe upper 220 is shown, which is attached to the lower frame 235. As will be described below, the frame 235 is adjustable with respect to the shoe upper 220. The shoe upper 220 preferably includes a breathable portion 222 and a base portion 239. The base portion 239 is preferably made of a polymer material with fiber reinforcements.
Der untere Rahmen 235 umfaßt Rahmenschienen 242L und 242R, Räder 244 und vordere und hintere Trägerelemente 246 und 248. Die Schienen 242L und 242R bestehen vorzugsweise aus einer Graphit-Verbindung. Die Schienen 242R und 242L erstrecken sich in parallelen vertikalen Ebenen, die senkrecht zum Basisteil 239 des Schuhoberteiles 220 verlaufen. Vorzugsweise können an den Schienen 242L und 242R fünf Räder 244 befestigt werden, die in einer vertikalen Zwischenebene zwischen den Schienen 242L und 242R angeordnet sind, obwohl eine geringere oder eine größere Anzahl von Rädern verwendet werden kann. Die Schienen 242L und 242R sind durch Schienen-Befestigungselemente 249 mit den vorderen und hinteren Trägerelementen 246 und 248 verbunden. Z. B. ist die linke Schiene 242L durch zwei Schienen-Befestigungsvorrichtungen 249 an dem vorderen Befestigungselement 224 befestigt, die sich durch Löcher erstrecken, die gerade unterhalb der oberen Kante der Schiene 242L gebohrt sind. Andere Anzahlen von Befestigungsvorrichtungen können alternativ verwendet werden. Die Schienen-Be festigungs vorrichtungen 249 können auch aus jeglicher Standard-The lower frame 235 includes frame rails 242L and 242R, wheels 244, and front and rear support members 246 and 248. The rails 242L and 242R are preferably made of a graphite compound. The rails 242R and 242L extend in parallel vertical planes that are perpendicular to the base portion 239 of the shoe upper 220. Preferably, five wheels 244 are mountable to the rails 242L and 242R, disposed in an intermediate vertical plane between the rails 242L and 242R, although a fewer or greater number of wheels may be used. The rails 242L and 242R are connected to the front and rear support members 246 and 248 by rail fasteners 249. For example, the left rail 242L is secured to the front mounting member 224 by two rail fasteners 249 that extend through holes drilled just below the upper edge of the rail 242L. Other numbers of fasteners may alternatively be used. The rail fasteners 249 may also be made of any standard
Befestigungsvorrichtung bestehen, die die Schienen 242L und 242R an den Trägerelementen 246 und 248 in angemessener Weise befestigt. Als weitere Alternative können die Schiene 242L und 242R und die Trägerelemente 246 und 248 einstückig ausgebildet sein, so daß keine Schienen-Befestigungsvorrichtungen 249 notwendig sind. Der besondere Aufbau der Schienen 242L und 242R und der Trägerelemente 246 und 248 kann auch variiert werden, solange wie der primäre Zweck der Bereitstellung einer einstellbaren Befestigung an dem Basisteil 239 erfüllt wird.fasteners that adequately secure the rails 242L and 242R to the support members 246 and 248. As a further alternative, the rails 242L and 242R and the support members 246 and 248 may be integrally formed so that no rail fasteners 249 are necessary. The particular construction of the rails 242L and 242R and the support members 246 and 248 may also be varied so long as the primary purpose of providing an adjustable attachment to the base member 239 is met.
Die Trägerelemente 246 und 248 weisen einen umgedrehten U-förmigen Querschnitt auf.The support elements 246 and 248 have an inverted U-shaped cross-section.
Die oberen Abschnitte der Trägerelemente 246 und 248 erstrecken sich in horizontalen Ebenen parallel zu Abschnitten des Basisteiles 239. Jedes der Trägerelemente 246 und 248 hat einen Trägerschlitz 251, der in longitudinaler Richtung, oder in anderen Worten parallel zu den Schienen 242L und 242R verläuft. Die Trägerschlitze 251 ermöglichen eine longitudinale Einstellung des unteren Rahmens 235 in Bezug auf den Basisteil 239.The upper portions of the support members 246 and 248 extend in horizontal planes parallel to portions of the base part 239. Each of the support members 246 and 248 has a support slot 251 extending longitudinally, or in other words parallel to the rails 242L and 242R. The support slots 251 allow for longitudinal adjustment of the lower frame 235 with respect to the base part 239.
Der Basisteil 239 umfaßt ebenfalls vordere und hintere Basisschlitze 253 und 255. Die Basisschlitze 253 und 255 erstrecken sich im wesentlichen senkrecht zu den Trägerschlitzen 251. Der vordere Basisschlitz 253 ist durch einen vorderen Steg 257 gebildet, der sich neben dem Abschnitt des Schuhoberteiles 220 fast über die gesamte Breite des Basisteiles 239 erstreckt, der den Fußballen oberhalb des Basisteiles 239 aufnimmt. Der vordere Steg 257 ragt vom Rest des Basisteiles 239 vor, so daß keine Berührung mit dem vorderen Trägerelement 246 möglich ist, außer mit dem vorderen Steg 257. Der vordere Steg 257 hat eine längliche ovale Form mit abgerundeten Enden in einer flachen unteren Fläche, die parallel zum oberen Abschnitt des vorderen Trägerelementes 246 ist. Ein hinterer Steg 259 ist unter der Ferse des Fußes des Rollschuhläufers angeordnet und ragt von dem Basisteü 239 nach unten . Der hintere Steg 259 hat eine ähnliche Form und Funktion wie der vordere Steg 257 und bildet einen hinteren Basisschlitz 255. Der hintere Steg 259 ist nicht so breit wie der vordere Steg 257, da dieser Abschnitt der Basis enger ist. Der hintere Basisschlitz 255 ist parallel zum vorderen Basisschlitz 253. Die Länge des vorderen und des hinteren Basisschlitzes 253 und 255 kann verändert werden, ebenso wie ihre Querausrichtung. Der hintere Basisschlitz 255 kann sogar verlängert werden, so daß hinten eine größere Verstellung im Vergleich zu vorne möglich wird. In dem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist die Horizontalebene der unteren Oberfläche des hinteren Steges 259 weiter oberhalb der Räder 244 angeordnet als die Horizontalebene der unteren Oberfläche des vorderen Steges 257.The base portion 239 also includes front and rear base slots 253 and 255. The base slots 253 and 255 extend substantially perpendicular to the support slots 251. The front base slot 253 is formed by a front web 257 that extends almost the entire width of the base portion 239 adjacent to the portion of the shoe upper 220 that receives the ball of the foot above the base portion 239. The front web 257 protrudes from the remainder of the base portion 239 so that no contact with the front support member 246 is possible except with the front web 257. The front web 257 has an elongated oval shape with rounded ends in a flat lower surface that is parallel to the upper portion of the front support member 246. A rear web 259 is located under the heel of the skater's foot and projects downward from the base portion 239. The rear web 259 has a similar shape and function to the front web 257 and forms a rear base slot 255. The rear web 259 is not as wide as the front web 257 because this portion of the base is narrower. The rear base slot 255 is parallel to the front base slot 253. The length of the front and rear base slots 253 and 255 can be varied, as can their transverse orientation. The rear base slot 255 can even be extended to allow greater adjustment at the rear as compared to the front. In the preferred embodiment, the horizontal plane of the lower surface of the rear web 259 is located further above the wheels 244 than the horizontal plane of the lower surface of the front web 257.
Basisunterstützungsrippen 261 sind ebenfalls in Figur 20 dargestellt. Die Basisunterstützungsrippen 261 liefern eine strukturelle Unterstützung zwischen demBase support ribs 261 are also shown in Figure 20. The base support ribs 261 provide structural support between the
hinteren Steg 259 und dem vorderen Steg 257 und vor dem vorderen Steg 257. Wegen der einzigartigen Kreuzrippenstruktur der Basisunterstützungsrippen 261 wird eine Torsions-Longitudinal- und Lateralunterstützung für den Basisteil 239 bereitgestellt, während das Gewicht reduziert wird. Die Basisunterstützungsrippen 261 werden in Bezug auf Figur 23 genauer erläutert.rear web 259 and front web 257 and forward of front web 257. Because of the unique cross-rib structure of the base support ribs 261, torsional longitudinal and lateral support is provided for the base portion 239 while reducing weight. The base support ribs 261 are discussed in more detail with reference to Figure 23.
In Bezug auf die Figuren 21 und 22 wird der Aufbau des Rollschuhs 221 mit in einer Reihe liegenden Rädern nunmehr genauer erläutert. Der untere Rahmen 235 ist durch Rahmenbefestiger 263 und Basisbefestiger 265 an dem Basisteil 239 befestigt. Die Rahmenbefestiger 263 sind Schrauben mit Befestigungsschultern 267 und Gewindeschäften 269. Zwei derartige Rahmenbefestiger 263 werden vorzugsweise verwendet, einer für das vordere Trägerelement 246 und einer für das hintere Trägerelement 248. Die Befestigungsschultern 267 sind neben den Köpfen der Rahmenbefestiger 263 angeordnet. Der Durchmesser der Befestigungsschultern 267 ist lediglich geringfügig kleiner als die Breite der Trägerschlitze 251, da die Befestigungsschultern 267 im Betrieb in den Schlitzen 251 aufgenommen sind. Mit einem Gewinde versehene Schäfte 269 erstrecken sich von den Befestigungsschultern 267 nach oben und werden mit den Basisbefestigern 265 verschraubt. Die Basisbefestiger 265 umfassen Köpfe 271 und mit einem Gewinde versehene Rohre 273. Die mit einem Gewinde versehenen Schäfte 269 greifen in die mit einem Gewinde versehenen Öffnungen der Rohre 273 ein. Zwei Basisbefestiger 267 sind in dem in Figur 21 gezeigten bevorzugten Ausführungsbeispiel verwendet, jeweils einer in den Basisschlitzen 275 und 277. Die Köpfe 271 der Basisbefestiger 265 sind an den oberen Enden der Rohre 273 angeordnet. Die Köpfe 271 sind innerhalb der Schlitze 275 und 277 in horizontalen Ebenen angeordnet, während die Rohre 273 im wesentlichen senkrecht zu den Köpfen 271 sind. Die Köpfe 271 haben auf ihrer Vorder- und ihrer Rückseite flache Oberflächen , so daß sie nicht rotieren, aber gleitend in die Schlitze 275 und 277 eingreifen.Referring to Figures 21 and 22, the structure of the in-line wheel skate 221 will now be explained in more detail. The lower frame 235 is secured to the base 239 by frame fasteners 263 and base fasteners 265. The frame fasteners 263 are screws with fastening shoulders 267 and threaded shafts 269. Two such frame fasteners 263 are preferably used, one for the front support member 246 and one for the rear support member 248. The fastening shoulders 267 are located adjacent the heads of the frame fasteners 263. The diameter of the fastening shoulders 267 is only slightly smaller than the width of the support slots 251, since the fastening shoulders 267 are received in the slots 251 during use. Threaded shafts 269 extend upwardly from the mounting shoulders 267 and are threadedly engaged with the base fasteners 265. The base fasteners 265 include heads 271 and threaded tubes 273. The threaded shafts 269 engage the threaded openings of the tubes 273. Two base fasteners 267 are used in the preferred embodiment shown in Figure 21, one each in the base slots 275 and 277. The heads 271 of the base fasteners 265 are located at the upper ends of the tubes 273. The heads 271 are located within the slots 275 and 277 in horizontal planes while the tubes 273 are substantially perpendicular to the heads 271. The heads 271 have flat surfaces on their front and back so that they do not rotate but slidably engage the slots 275 and 277.
Wie oben erwähnt wurde, sind die Schlitze 275 und 277 ähnlich, außer hinsichtlich der Länge der Schlitze 275 und 277, wobei der vordere Schlitz 275 im allgemeinen länger als der hintere Schlitz 277 ist. In die Schlitze 275 und 277 sind geschlitzte Platten 279 eingegossen. Die geschlitzten Platten 279 bestehen vorzugsweise aus Aluminium, obwohl andere Materialien vergleichbarer Stärke, vorzugsweise mit einem geringen Gewicht, alternativ verwendet werden können. Dieser Aufbau liefert eine verringerte Abnutzung und einen Widerstand gegenüber Deformationen beim Festziehen der Befestiger 263 und 265. Die geschlitzte Platte 279 ist zwischen einem engen Schlitzabschnitt 281 und einem breiten Schlitzabschnitt 283 eingeschachtelt. Der Außenumfang der geschlitzten Platte 279 liegen innerhalb der Außenumfänge der Stege 257 und 259. Der enge Schlitzabschnitt 281As mentioned above, slots 275 and 277 are similar except for the length of slots 275 and 277, with front slot 275 generally being longer than rear slot 277. Slotted plates 279 are molded into slots 275 and 277. Slotted plates 279 are preferably made of aluminum, although other materials of comparable strength, preferably light weight, may be used alternatively. This construction provides reduced wear and resistance to deformation during tightening of fasteners 263 and 265. Slotted plate 279 is nested between a narrow slot portion 281 and a wide slot portion 283. The outer periphery of slotted plate 279 lies within the outer peripheries of webs 257 and 259. Narrow slot portion 281
ist neben der geschlitzten Platte 279 angeordnet und hat eine untere Kante, die durch die Stege 257 und 259 des vorderen bzw. des hinteren Basisschlitzes 253 und 255 definiert ist. Die Breite des engen Schlitzabschnittes 281 ist ein wenig größer als der Durchmesser des Rohres 273 des Basisbefestigers 265. Der engste Abschnitt des Kopfes 271 ist der Abschnitt zwischen den flachen Oberflächen auf der vorderen und der hinteren Seite des Kopfes 271. Die Breite der breiten Schlitzabschnitte 271 ist geringer als die breiteste Breite oder der Durchmesser des Kopfes 271. Diese Anordnung liefert einen nicht drehbaren Eingriff des Kopfes 271 in den breiten Schlitzabschnitten 283. Die untere Fläche des Kopfes 271 sitzt auf der geschlitzten Platte 279 auf.is disposed adjacent to the slotted plate 279 and has a lower edge defined by the webs 257 and 259 of the front and rear base slots 253 and 255, respectively. The width of the narrow slot portion 281 is slightly larger than the diameter of the tube 273 of the base fastener 265. The narrowest portion of the head 271 is the portion between the flat surfaces on the front and rear sides of the head 271. The width of the wide slot portions 271 is less than the widest width or diameter of the head 271. This arrangement provides non-rotatable engagement of the head 271 in the wide slot portions 283. The lower surface of the head 271 rests on the slotted plate 279.
Eine Schlitzschulter 285 ist um die Oberseite des Umfanges des breiten Schlitzabschnittes 283 ausgebildet. Vordere und hintere Schlitzabdeckungen 287 und 289 sind vorgesehen, die die vorderen und hinteren Basisschlitze 257 und 259 über den Schlitzschultern 285 überdecken. Somit stimmt die Form der vorderen und hinteren Schlitzabdeckungen 287 und 289 mit der Außenform der Schlitzschultern 285 überein, d. h. sie haben eine längliche ovale Form. Die Dicke der vorderen und hinteren Schlitzabdeckungen 287 und 289 ist derart, daß der Basisteil 239 eine im wesentlichen glatte Oberfläche aufweist, wenn die vorderen und hinteren Schlitzabdeckungen 287 und 289 an ihren Positionen sind. Die Dicke des breiten Schlitzabschnittes 283 ist ein wenig größer als die Dicke der Köpfe 271 der Basisbefestiger 265, so daß die Basisbefestiger 265 frei sind, innerhalb der vorderen und hinteren Basisschlitze 251 und 253 vor- und zurückzugleiten, wenn sie nicht durch die Rahmenbefestiger 263 festgezogen sind.A slot shoulder 285 is formed around the top of the periphery of the wide slot portion 283. Front and rear slot covers 287 and 289 are provided which cover the front and rear base slots 257 and 259 over the slot shoulders 285. Thus, the shape of the front and rear slot covers 287 and 289 conforms to the outer shape of the slot shoulders 285, i.e., they have an elongated oval shape. The thickness of the front and rear slot covers 287 and 289 is such that the base portion 239 has a substantially smooth surface when the front and rear slot covers 287 and 289 are in position. The thickness of the wide slot portion 283 is slightly greater than the thickness of the heads 271 of the base fasteners 265 so that the base fasteners 265 are free to slide back and forth within the front and rear base slots 251 and 253 when not tightened by the frame fasteners 263.
Bei dem obigen Aufbau sind in einem zusammengebauten Zustand, wie in Figur 22 dargestellt ist, die Basisschlitze 275 und 277 direkt oberhalb und quer zur longitudinalen Achse der Trägerschlitze 251 angeordnet. Diese Anordnung erlaubt einen breiten Bereich von longitudinalen oder seitlichen Einstellungen oder einer Kombination von beiden, abhängig von den Wünschen des einzelnen Rollschuhläufers. Eine Einstellung wird durch ein Lockern der Rahmenbefestiger 263 ermöglicht. Während die Rahmenbefestiger 263 gelockert sind, können die Basisbefestiger 265 sich nicht drehen, da die flachen Seiten der Köpfe 271 durch die breiten Schlitzabschnitte 283 gehalten sind. Somit kann ein Lockern der Befestiger mit nur einem Werkzeug durchgeführt werden. Wenn die Befestiger 263 und 265 einmal gelockert sind, kann eine longitudinale und eine seitliche Einstellung durchgeführt werden, nach der die Befestiger 242 und 244 wiederum festgezogen werden. Das Festziehen der Befestiger 263 und 265 erzeugt genügend Reibung zwischen der Oberfläche der Trägerelemente 246 und 248 und der unteren Fläche der Stege 257 und 259, so daß eine Bewegung in Bezug auf einander vermieden ist. Figur 23 zeigt den bevorzugten Aufbau der Basisunterstützungsrippen 261. Die Basisunterstützungsrippen 261With the above construction, in an assembled condition as shown in Figure 22, the base slots 275 and 277 are located directly above and transverse to the longitudinal axis of the support slots 251. This arrangement allows a wide range of longitudinal or lateral adjustments, or a combination of both, depending on the desires of the individual skater. Adjustment is made possible by loosening the frame fasteners 263. While the frame fasteners 263 are loosened, the base fasteners 265 cannot rotate because the flat sides of the heads 271 are held by the wide slot portions 283. Thus, loosening of the fasteners can be accomplished with only one tool. Once the fasteners 263 and 265 are loosened, a longitudinal and a lateral adjustment can be made, after which the fasteners 242 and 244 are again tightened. Tightening of fasteners 263 and 265 creates sufficient friction between the surface of support members 246 and 248 and the lower surface of webs 257 and 259 to prevent movement relative to each other. Figure 23 shows the preferred construction of base support ribs 261. Base support ribs 261
weisen eine Außenrippe 293 auf, die sich um den Basisteil 239 innerhalb des Außenumfangs des Basisteiles 239 herum erstreckt. Die Außenrippe 239 erstreckt sich in der Nähe der Außenkanten des Basisteiles 239 um den Umfang des Basisteiles 239 . Kreuzrippen 295 bilden ein Kreuzmuster innerhalb der Außenrippe 293 zwischen dem vorderen Steg 257 und dem hinteren Steg 259 und erstrecken sich von dem vorderen Steg 257 von einem Punkt ungefähr in der Mitte der Vorderseite des vorderen Steges 257 radial nach vorne. Die Außenrippen 293 und die Kreuzrippen 295 liefern eine Torsions-, Longitudinal- und Lateralstrukturunterstützung für den Basisteil 239, während sie dem Basisteil 239 praktisch kein Gewicht hinzufügen.have an outer rib 293 extending around the base portion 239 within the outer periphery of the base portion 239. The outer rib 239 extends around the periphery of the base portion 239 near the outer edges of the base portion 239. Cross ribs 295 form a cross pattern within the outer rib 293 between the front web 257 and the rear web 259 and extend radially forward from the front web 257 from a point approximately midway on the front of the front web 257. The outer ribs 293 and the cross ribs 295 provide torsional, longitudinal and lateral structural support for the base portion 239 while adding virtually no weight to the base portion 239.
In den Figuren 24 und 25 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel des Schuhoberteiles 220' gezeigt, das das im wesentlichen nicht elastische aber biegsame Band 228 aufweist. Die Figur 25 zeigt das Schuhoberteil 220', das an einem unteren Rahmen 235 befestigt ist, der mehrere Räder 244 trägt. Das Band 228 ist an einem vorderen Abschnitt der Fersenkappe 241 befestigt, wobei der Rollschuh aufrecht steht und nach vorne gerichtet ist. Das Band 228 hält die Rollschuhläuferferse im hinteren Abschnitt der Fersenkappe 241 fest. Durch das Festhalten der Rollschuhläuferferse in der Fersenkappe sind die halbsteifen und steifen Stützeinrichtungen, insbesondere der Basisteil 239, die Fersenkappe 241 und die Knöchelstützmanschette 223 immer korrekt um den Fuß des Rollschuhläufers herum positioniert, wodurch die notwendige Unterstützung bereitgestellt wird, ohne daß massige steife Materialien an weniger kritischen Abschnitten des Rollschuhläuferfußes hinzugefügt werden müssen. Ohne das Band 228 kann der Rollschuhläuferfuß innerhalb dem Schuhoberteil 220' nach oben und nach unten bewegt werden, wodurch eine unerwünschte Bewegung des Rollschuhläuferfußes möglich wird, durch die die Kontrolle des Rollschuhs verringert wird.In Figures 24 and 25, another embodiment of the shoe upper 220' is shown which includes the substantially non-elastic but flexible band 228. Figure 25 shows the shoe upper 220' attached to a lower frame 235 which supports a plurality of wheels 244. The band 228 is attached to a front portion of the heel cap 241 with the skate upright and facing forward. The band 228 holds the skater's heel in place in the rear portion of the heel cap 241. By retaining the skater's heel in the heel cap, the semi-rigid and rigid support features, particularly the base portion 239, the heel cap 241 and the ankle support cuff 223, are always correctly positioned around the skater's foot, providing the necessary support without having to add bulky rigid materials to less critical portions of the skater's foot. Without the band 228, the skater's foot can move up and down within the shoe upper 220', allowing undesirable movement of the skater's foot that reduces control of the skate.
In Figur 26 ist eine Perspektivansicht eines Ausführungsbeispiels der vorliegenden Erfindung gezeigt, bei dem der weiche, biegsame und atmungsaktive Abschnitt 222 auf seinem Platz in dem Basisteil 239 eingeklebt ist, wie weiter oben beschrieben wurde. Wie weiter oben angemerkt wurde, kann das Schuhoberteil 220 in jedem der bevorzugten Ausführungsbeispiele an dem unteren Rahmen befestigt sein, oder, wenn der Basisteil 239 und der untere Rahmen 235 eine einstückig gegossene Einheit sind, wie in Figur 28 gezeigt ist, kann der atmungsaktive Abschnitt 222 einfach damit verklebt sein, wie z. B. durch Aufbringen von Klebstoff entlang der unteren Seiten des Basisteiles 239 in dem Bereich der Fersenkappe 231 und des Zehenabschnittes 224 und durch darauffolgendes Aushärten.In Figure 26, there is shown a perspective view of an embodiment of the present invention in which the soft, flexible and breathable portion 222 is glued in place in the base member 239 as described above. As noted above, in any of the preferred embodiments, the shoe upper 220 may be secured to the lower frame or, if the base member 239 and lower frame 235 are an integrally molded unit as shown in Figure 28, the breathable portion 222 may simply be glued thereto, such as by applying adhesive along the lower sides of the base member 239 in the area of the heel counter 231 and toe portion 224 and then allowing it to cure.
In Figur 27 ist eine hintere Schnittansicht des Ausführungsbeispieles von Figur 26 gezeigt, das die Knöchelstützmanschette 223, den weichen, biegsamen und atmungsaktiven Abschnitt 222, die seitliche Kippeinrichtung 227 und die externe Fersenkappe 241 zeigt. Wie weiter oben erläutert wurde, kann ein Klebstoff auf die Grenzfläche 248 aufgebracht werden, um den atmungsaktiven Abschnitt 222 mit der Fersenkappe 241 und dem Basisteil 239 zu verbinden.In Figure 27, a rear sectional view of the embodiment of Figure 26 is shown, showing the ankle support sleeve 223, the soft, flexible and breathable portion 222, the lateral rocker 227 and the external heel counter 241. As discussed above, an adhesive may be applied to the interface 248 to bond the breathable portion 222 to the heel counter 241 and the base member 239.
Obwohl die bevorzugten Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung dargestellt und beschrieben wurden, ist anzumerken, daß verschiedene Veränderungen an ihnen vorgenommen werden können, ohne den Umfang und den Schutzbereich der vorliegenden Erfindung zu verlassen.Although the preferred embodiments of the present invention have been shown and described, it is to be understood that various changes may be made therein without departing from the spirit and scope of the present invention.
Claims (34)
dadurch gekennzeichnet, 26. Roller skate with wheels arranged in a row (in-line roller skate) with an upper shoe part and a lower frame part (31), the upper shoe part being designed to support the foot of the roller skater and being arranged above the lower frame part adjacent to the latter, the lower frame part (31) having a number of wheels which are rotatable in a common plane of rotation extending in the longitudinal direction,
characterized,
einen Basisteil (39,239), der eine obere Fläche zur Aufnahme des Fußes des Rollschuhfahrers und eine untere Fläche zur Bildung einer Grenzfläche zwischen dem unteren Rahmenteil und dem oberen Schuhteil aufweist, wobei die Knöchelstützmanschette (23, 223) und die Fersenkappe (41, 241) die Stützeinrichtung von dem Basisteil nach oben verlängern, wobei der nicht-steife Schuhteil dauerhaft an dem Basisteil befestigt ist, und wobei wenigstens ein Abschnitt des nicht-steifen Schuhteiles sich kontinuierlich von dem Basisteil wenigstens bis zu dem oberen Ende der Knöchelstützmanschette erstreckt.a support means disposed adjacent selected areas of the non-rigid shoe portion for supporting the upper shoe portion to assist the skater in maintaining the skate in a substantially vertical position, the support means including an ankle support cuff (23,223) adjacent the ankle region of the non-rigid shoe portion, the support means including a heel cap (41,241) for enclosing the skater's foot, the heel cap and the ankle support cuff (23,223) being hingedly connected to one another, the support means disposed adjacent only portions of the non-rigid shoe portion, and the front flap (29,229) being substantially uncovered by the support means so that air circulates through the non-rigid shoe portion to cool the skater's foot during skate riding, and
a base portion (39,239) having an upper surface for receiving the skater's foot and a lower surface for forming an interface between the lower frame portion and the upper shoe portion, the ankle support sleeve (23,223) and the heel cap (41,241) extending the support means upwardly from the base portion, the non-rigid shoe portion being permanently secured to the base portion, and at least a portion of the non-rigid shoe portion extending continuously from the base portion at least to the upper end of the ankle support sleeve.
b) einer steifen Basis (39), die fest an dem Rahmen befestigt ist, wobei die Basis geeignet ist, die Unterseite des Fußes des Rollschuhläufers abzustützen, und einen Fersenteil und einen Zehenteil umfaßt, die ausgebildet sind um die Gebiete zwischen der Ferse, dem Ballen und den Zehen des Fußes des Rollschuhfahrers abzustützen,a) a frame (31) having means for attaching wheels thereto;
b) a rigid base (39) fixedly attached to the frame, the base being adapted to support the underside of the skater's foot and comprising a heel portion and a toe portion adapted to support the areas between the heel, ball and toes of the skater's foot,
Stützeinrichtungen (23,24,41,43,45,47,49) zur Bildung einer Abstützung für den oberen Schuhteil, um dem Rollschuhläufer zu helfen, den Rollschuh (21) in einer im wesentlichen vertikalen Position zu halten, unda non-rigid shoe portion (22) for receiving the skater's foot, the non-rigid shoe portion (22) being formed of a substantially soft, flexible material that allows air circulation around the skater's foot,
Support means (23,24,41,43,45,47,49) for providing support for the upper part of the shoe to assist the skater in maintaining the skate (21) in a substantially vertical position, and
eine Betätigungseinrichtung für die Geschwindigkeitskontrolle (59), um die Reibplatte (61) in Richtung von zumindest einem der in einer Reihe liegenden Rädern (35) zu bewegen, wodurch die Reibplatte (61) wenigstens eines der in einer Reihe liegenden Räder (35) kontaktiert und ihre Rotationsgeschwindigkeit verlangsamt.a device (63) which, in the normal state, imparts to the friction plate (61) a preload directed away from the wheels arranged in a row, and
a speed control actuator (59) for moving the friction plate (61) toward at least one of the wheels (35) in a row, whereby the friction plate (61) contacts at least one of the wheels (35) in a row and slows down its rotational speed.
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