DE942430C

DE942430C - Method and device for introducing and removing workpieces in electroplating systems or the like.

Info

Publication number: DE942430C
Application number: DEU1573A
Authority: DE
Inventors: John Virden Davis
Original assignee: Udylite Corp
Current assignee: Udylite Corp
Priority date: 1952-03-07
Filing date: 1952-03-07
Publication date: 1956-05-03

Description

Verfahren und Vorrichtung zum Ein- und Ausbringen von Werkstücken in Galvanisieranlagen od. dgl.Method and device for introducing and removing workpieces in electroplating systems or the like.

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Ein- und Ausbringen von Werkstücken in Galvanisieranlagen oder in Einrichtungen ähnlicher Art, bei welchen die Werkstücke während ihrer Behandlung einen Förderweg durchlaufen müssen. The invention relates to a method and an apparatus For bringing in and out workpieces in electroplating plants or in facilities of a similar type, in which the workpieces have a conveying path during their treatment have to go through.

Das Ein- und Ausbringen von Werkstücken bei solchen Anlagen geschieht im allgemeinen an einer bestimmten in der Anlage hierfür vorgesehenen Stelle. Workpieces are brought in and out in such systems generally at a specific place in the system provided for this purpose.

Durch diese Ein- und Ausbringstelle erhält man eine größere Baulänge der Anlage und damit erhöhte Baukosten. Die Vergrößerung der Baulänge der Werkstückbehandlungsanlage durch einen Teil, der nur reine FördeIaufgaben zu erfüllen hat, ist unwirtschaftlich, da die Baukosten der Werkstückbehandlungsanlage je Längeneinheit viel höher sind als für eine Anlage, die nur rein zu Förderzwecken dient.This infeed and outfeed point results in a greater overall length of the system and thus increased construction costs. The increase in the overall length of the workpiece treatment system due to a part that only has to fulfill pure funding tasks is uneconomical, since the construction costs of the workpiece treatment system per unit length are much higher than for a system that is only used for production purposes.

Der Ein- und Ausbringvorgang geschieht an den hierfür vorgesehenen Stellen in den meisten Fällen von Hand, wobei außerdem besondere Förderanlagen für die Beförderung der Werkstücke von und zu anderen Teilen der Behandlungsanlage bedient werden müssen. Ein weiterer Nachteil der bekannten Anlagen besteht darin, daß die Bedienung an der Ein- und Ausbringstelle den Dämpfen'der Behandlungsanlage ausgesetzt ist. The loading and unloading process takes place at the designated areas In most cases this is done by hand, with special conveyors for transports the workpieces to and from other parts of the treatment system Need to become. Another disadvantage of the known systems is that the Operation at the input and application point for the vapors from the treatment plant is exposed.

Hauptziel der Erfindung ist die Vermeidung der vorerwähnten Nachteile und die Schaffung einer wirtschaftlicheren Einrichtung der erwähnten Art. The main aim of the invention is to avoid the aforementioned disadvantages and the creation of a more economical facility of the kind mentioned.

Weitere Ziele der Erfindung bestehen darin, die Baulänge der Ein- und Ausbringstelle der Behandlungsanlage zu vermindern und das Ein- und Ausbringen der Werkstücke mechanisch zu gestalten, wodurch die Ausführung dieser Tätigkeit von Hand überflüssig wird und das Bedienungspersonal nicht mehr den Dämpfen ausgesetzt ist, und ferner darin, das Ein- und Ausbringen der Werkstücke an entfernten Stellen der Anlage zu ermöglichen. Further objectives of the invention are to reduce the overall length of the and application point of the treatment system and the introduction and removal to shape the workpieces mechanically, thereby enabling the execution of this activity becomes unnecessary by hand and the operating personnel is no longer exposed to the vapors is, and also in the introduction and removal of the workpieces at remote locations to enable the system.

Um diese Ziele zu erreichen, ist neben der Galvanisieranlage eine Förderanlage vorgesehen, die vorzugsweise etwas höher liegt. Diese Förderanlage weist ebenso wie die Galvanisieranlage einen Schienenzug mit daranhängenden Werkstückträgern auf sowie Sehiebeorgane für das Fortbewegen der Werkstückträger auf den Schienenzügen. Jeder Schienenzug hat jedoch eine Lücke, wobei ein gemeinsames Schienenstück mechanisch von der einen Lücke zu der anderen beweglich ist. Wenn nun das Schienenstück die Lücke des Schienenzuges der Galvanisieranlage schließt, wird ein Werkstückträger auf dieses Schienenstück gebracht und das Schienenstück zum Schienenzug der anderen Förderanlage bewegt, so daß das Werkstück zur Entladestelle gebracht werden kann. In ähnlicher Weise kann das zu behandelnde Werkstück in die Förderanlage eingebracht und dann das Schienenstück zur Behandlungsanlage bewegt werden. Die beiden Anlagen sind miteinander so gekuppelt, daß keine Bewegung des Werkstückes in der Nähe einer nicht geschlossenen Lücke in der einen oder anderen Schienenanlage erfolgen kann. In order to achieve these goals, in addition to the electroplating system, there is a Conveyor system provided, which is preferably a little higher. This conveyor system like the electroplating system, has a rail train with attached workpiece carriers on as well as sighting organs for moving the workpiece carriers on the rail trains. However, each rail train has a gap, with a common rail section being mechanical is movable from one gap to the other. If now the rail piece the Closing the gap in the rail line of the electroplating system becomes a workpiece carrier brought onto this rail piece and the rail piece to the rail train of the other Moving conveyor system so that the workpiece can be brought to the unloading point. The workpiece to be treated can be introduced into the conveyor system in a similar manner and then the rail piece can be moved to the treatment plant. The two plants are coupled to one another in such a way that no movement of the workpiece in the vicinity of a not closed gap in one or the other rail system can take place.

Die Erfindung ist an Hand eines Ausführungsbeispiels im -nachfdgende'n unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher beschrieben. -Fig. I zeigt eine Draufsicht der Gesamtanlage in schematischer Darstellung; Fig. 2 zeigt einen Schnitt nach der Linie 2-2 der Fig. 3 zeigt einen Schnitt nach der Linie. 3-3 der Fig. 2; Fig. 4 zeigt einen Schnitt nach der Linie 4-4 der Fig. 3; Fig. 5 zeigt einen Schnitt nach der Linie 5-5 der Fig. 2; Fig. 6 zeigt einen Schnitt nach der Linie 6-6 der Fig. 2; Fig. 7 zeigt einen Schnitt nach der Linie 7-7 der Fig. 2. The invention is based on an exemplary embodiment in the -nachfdgende'n described in more detail with reference to the drawings. -Fig. I shows a plan view the entire system in a schematic representation; Fig. 2 shows a section according to Line 2-2 of Fig. 3 shows a section along the line. 3-3 of Figure 2; Fig. 4 Figure 4 shows a section along the line 4-4 of Figure 3; Fig. 5 shows a section according to the line 5-5 of Figure 2; Fig. 6 shows a section along the line 6-6 of FIG. 2; FIG. 7 shows a section along line 7-7 in FIG. 2.

In den verschiedenen Figuren bezeichnen verschiedene Bezugsziffern gleiche Teile. In the different figures, different reference numerals denote same parts.

In Fig. 1 ist eine Anzahl GalvanisierbehälterI gezeigt, wie sie in eine Galvanisieranlage eingebaut werden können. Der Hauptbehälter I ist durch Trennwände in eine Anzahl Einzelbehälter unterteilt, die verschiedene Lösungen oder Bäder enthalten, in welchen in an sich bekannter Weise das Werkstück nacheinander behandelt wird. Ein Schienenzug 2 folgt hierbei der Anordnung der Einzelbehälter und trägt eine Anzahl gleitend gelagerter Werks-ckträger oder Haken 3, welche längs der Schiene durch geeignete Mittel aussetzend bewegt werden Der in den Zeichnungen dargestellte Antriebs weist einen Rahmen 4 mit einem sich in Längsrichtung erstreckenden Winkeleisen 5 auf, an dem eine Reihe von voneinander in Abstand befindlichen Führungen 6 befestigt - sind, die mit waagrechten und miteinander in Ausfluchtung befindlichen Führungsschlitzen 7 versehen sind. In den Schlitzen 7 sind eine T-SchieneB oder mehrere solcher Schienen zur hin und her gehenden Bewegung angeordnet. An der oder den Schienen 8 sind Schiebeorgane g in der Weise befestigt oder schwenkbar gelagert, daß sie an den Werkstückträgern 3 zur Anlage kommen können. Die Schiebeorgane g sind an den ihnen zugeordneten Schienen 8 bei 10 schwenkbar gelagert, so daß sie über einen Werkstückträger hinwegbewegt und in die Schiebestellung hinter diesen gebracht werden können. In Fig. 1 a number of electroplating containers I are shown as they are in an electroplating system can be installed. The main container I is through partitions divided into a number of individual containers that contain various solutions or baths, in which the workpiece is treated one after the other in a manner known per se. A rail train 2 follows the arrangement of the individual containers and carries a Number of slidingly mounted work carriers or hooks 3, which are along the rail be moved intermittently by suitable means The one shown in the drawings Drive has a frame 4 with an angle iron extending in the longitudinal direction 5 to which a series of spaced guides 6 is attached - Are the ones with horizontal guide slots in alignment with one another 7 are provided. In the slots 7 are a T-rail B or several such rails arranged for reciprocating motion. On the rail or rails 8 are sliding members g fastened or pivoted in such a way that they are attached to the workpiece carriers 3 can come to the plant. The sliding members g are on the rails assigned to them 8 pivotally mounted at 10 so that it moves over a workpiece carrier and can be brought into the sliding position behind them.

Die Behälterreihe I ist durch einen offenen Raum oder eine Lücke 20 unterbrochen, die etwa die Länge von drei- WerkstücMrägerabstänEten beftägt. Der Schienenzug 2 ist an dieser Stelle ebenfalls unterbrochen und weist eine Lücke 21 auf, die zeitweilig durch das verschiebbare Schienenstück 22 geschossen -wird, welch letzteres durch einen im nachstehenden beschriebenen Mechanismus gelagert ist und bewegt wird. The container row I is through an open space or a gap 20 interrupted, which is about the length of three workpiece carrier spacing. The rail train 2 is also interrupted at this point and has a gap 21, which is temporarily shot through the sliding rail section 22, which latter is supported by a mechanism described below is and is moved.

Der Schienenzug 2 kann in Abschnitte unterteilt sein, von denen die einen am Rahmen 4 und die anderen an der Behälterreihe befestigt sein können. The rail train 2 can be divided into sections, of which the one can be attached to the frame 4 and the other to the row of containers.

Der Rahmen 4 kann zum hub erheben der Werkstückträger von einem Einzelbehälter in einen anderen längs der am Rahmen 4 angeordneten Schienenabschnitte senkrecht beweglich sein.The frame 4 can lift the workpiece carrier from a single container to lift it into another perpendicularly along the rail sections arranged on the frame 4 be agile.

Eine sich in Längsrichtung erstreckende Platte 30 ist am Boden des freien Raumes 20 im rückwärtigen Teil desselben angeordnet. Auf dieser.PIafte sind drei in Ausfluchtung befindliche Lager 3I angeordnet, die zur Lagerung einer Längsachse 32 dienen. Am mittleren Lager 3I ist das untere Ende eines hydraulischen Zylinders 33 mittels die Achse 32 aufnehmender Lager 34 gelagert, die zu beiden Seiten des erwähnten Lagers3r angeordnet sind. Durch das obere Ende des Zylinders erstreckt sich eine Kolbenstange 35. A longitudinally extending plate 30 is at the bottom of the Free space 20 arranged in the rear part of the same. On this.PIafte are three in alignment bearings 3I arranged to support a longitudinal axis 32 serve. At the middle bearing 3I is the lower end of a hydraulic cylinder 33 mounted by means of the axis 32 receiving bearings 34, which on both sides of the mentioned Lagers3r are arranged. Extends through the top of the cylinder a piston rod 35.

Am oberen Ende der Kolbenstange 35 ist ein sich in Längsrichtung des freien Raumes 20 erstreckendes Winkeleisen 36 mit Hilfe von zwei Muttern 37 befestigt.At the upper end of the piston rod 35 is a longitudinal direction of the Free space 20 extending angle iron 36 with the help of two nuts 37 attached.

Auf jeder Seite des Zylinders 33 ist ein Teleskoprohr angeordnet, dessen inneres Rohr 38 an seinem unteren Ende mittels eines Lagers 39 auf der Achse 32 an dem jeweiligen Endlager 3I gelagert ist. Das äußere Rohr 40 ist an seinem oberen Ende mit einer Stirnplatte 4r verschweißt, die am Winkeleisen 36 mittels Bolzen 42 festgeschraubt ist, welch letztere durch senkrechte Schlitze 43 in der Platte 41 zur senkrechten Verstellung der letzteren geführt sind. A telescopic tube is arranged on each side of the cylinder 33, its inner tube 38 at its lower end by means of a bearing 39 on the axle 32 is stored at the respective repository 3I. The outer tube 40 is on his The upper end is welded to a face plate 4r, which is attached to the angle iron 36 by means of Bolt 42 is screwed, which latter through vertical slots 43 in the Plate 41 are guided for vertical adjustment of the latter.

An der Platte 41 ist eine geeignete Anzahl von in seitlicher Richtung sich erstreckenden Trägern 45 befestigt. Auf den Trägern 45 sind Stehlager 46 befestigt, die das vorerwähnte Schienenstück 22 tragen.On the plate 41 there are an appropriate number of in the lateral direction extending beams 45 attached. Pillow block bearings 46 are attached to the beams 45, which carry the aforementioned rail section 22.

An den Enden des Schienenstückes 22 sind Rollen 47 für einen im nachstehenden beschriebenen Zweck vorgesehen.At the ends of the rail section 22 there are rollers 47 for for a purpose described below.

Neben der Behälterreihe I befindet sich eine Förderanlage mit einem dem Schienenzug 2 der Behandlungsanlage ähnlichen Schienenzug 5I. Der Schienenzug 5I kann, wenn gewünscht, endlos sein und erstreckt sich zu für das Be- und Entladen geeigneten Stellen sowie über die verschiedenen weiteren Behandlungsstationen des Werkstücks, beispielweise die Stationen- für da9 Trocknen, das Aufbringen eines Farbanstrichs für das Polieren usw. Das Werkstück wird längs des Schienenzuges durch geeignete Mittel vorwärts bewegt, die in den Zeichnungen durch eine sich in gleicher Richtung wie die Schiene erstreckende Gliederkette 52 dargestellt ist und die die Schiebeorgane 53 trägt, welche an den an der Schiene hängenden Werkstückträgern angreifen. Next to the container row I is a conveyor system with a the rail train 5I, which is similar to the rail train 2 of the treatment plant. The rail train 5I can be endless if desired and extends to for loading and unloading suitable offices as well as the various other treatment stations of the Workpiece, for example the stations for drying, applying a Painting for polishing etc. The workpiece is passed along the rail line suitable means moved forward in the drawings by one in the same Direction as the rail extending link chain 52 is shown and the Sliding members 53 carries, which are attached to the workpiece carriers hanging on the rail attack.

Der Schienenzug 51 hat einen Teil, der dem Teil des Schienenzuges 2, der die Lücke 21 aufweist, parallel und unmittelbar benachbart ist. Der Schienenzug 5I weist eine Lücke 55 auf, die der Lücke 2I unmittelbar gegenüberliegt und dieselbe Länge wie diese hat. Das Schienenstück 22 ist von der Lücke 21 zur Lücke 55 beweglich und umgekehrt. The rail train 51 has a part that corresponds to the part of the rail train 2, which has the gap 21, is parallel and immediately adjacent. The rail train 5I has a gap 55 which is directly opposite the gap 2I and the same Has length like this. The rail section 22 is movable from the gap 21 to the gap 55 and vice versa.

Die Galvanisieranlage wird von der Förderanlage durch die Bewegung des ein oder mehrere Werkstückträger 3 tragenden Schienenstückes 22 be- und entladen. Die Werkstückkörbe 56 sind an den Werkstückträgerii 3 in der üblichen Weise aufgehängt. The electroplating line is moved by the conveyor system loading and unloading of the rail section 22 carrying one or more workpiece carriers 3. The workpiece baskets 56 are suspended from the workpiece carriers 3 in the usual manner.

Das Schienenstück. 22 wird im zeitlich richtig gesteuerten Verhältnis durch die hydraulischen Zylinder 33, 35 bewegt.The rail piece. 22 is in the correct timed relationship moved by the hydraulic cylinders 33,35.

Für die anfängliche Führung der Bewegung des Schienenstücks 22 zur Förderanlage tragen die gleitenden Rohre 40 Rollen 60, die in schräg liegenden Schienen 6I geführt sind, welch letztere an den auf der Bodenplatte 30 angeordneten Ständern 62 be- -festigt sind. ein weiteres Schienenpaar 63 erstreckt sich von den Enden der Lücke 21 zu den Enden der Lücke 55 und nimmt die vorerwähnten Rollen 47 auf. Zur Begrenzung der Endstellungen des Schienenstückes 22 sind die unteren Enden der Schienen 6I mit Anschlägen 64 ausgebildet, an denen die Rollen 60 durch ihre Schwerkraft zur Anlage kommen, weil die oberen Enden der Schienen 63 mit Anschlägen 65 ausgebildet sind, an denen die Rollen 47 unter dem Druck der hydraulischen Zylinder zur Anlage kommen. Die Betätigungseinrichtungen der Schiebeorgane beider Anlagen sind miteinander elektrisch oder mechanisch gekuppelt, so daß sie an einer offenen Lücke der jeweiligen Schiene nicht in Tätigkeit treten können. For the initial guidance of the movement of the rail section 22 to Conveyor system carry the sliding pipes 40 rollers 60, which are in inclined rails 6I are performed, the latter on the stands arranged on the base plate 30 62 are fastened. another pair of rails 63 extend from the ends the gap 21 to the ends of the gap 55 and takes the aforementioned rollers 47 on. To limit the end positions of the rail section 22, the lower ends of the Rails 6I formed with stops 64, on which the rollers 60 by their gravity come to rest because the upper ends of the rails 63 are formed with stops 65 are on which the rollers 47 come to rest under the pressure of the hydraulic cylinders come. The actuating devices of the sliding elements of both systems are with one another electrically or mechanically coupled so that they are connected to an open gap of the respective Rail cannot take action.

Wie die Übersicht der Fig. I zeigt, sind die Fördereinrichtungen der beiden Anlagen endlos und haben die gleiche Bewegungsrichtung. Infolgedessen bewegen sich die die Lücken aufweisenden Teile der Förderanlage in entgegengesetzten Richtungen, d. h., der eine Teil bewegt sich nach rechts, während sich der andere Teil nach links bewegt, wie durch die Pfeile angegeben. Durch diese entgegengesetzte Bewegung richtung läßt sich ein besonderes Ergebnis erzielen. As the overview of FIG. 1 shows, the conveyors are of the two systems are endless and have the same direction of movement. Consequently the parts of the conveyor system that have the gaps move in opposite directions Directions, d. that is, one part moves to the right while the other moves Moved part to the left as indicated by the arrows. By this opposite Movement direction can achieve a special result.

Wenn, angenommen, die Förderanlage 5I sich in dem Schienenzug, in dem sich die Lücke 55 befindet, von rechts nach links bewegt, wird das Werkstück auf das rechte Ende des Schienenstückes 22 gebracht, während sich dieses in der Lücke 55 befindet. Bevor der Werkstückträger die Stelle erreicht, an welcher der hydraulische Zylinder am Schienenstück 22 befestigt ist, wird das Schienenstück zur Lücke 21 des Schienenzuges der Galvanisieranlage gebracht. In der Lücke 21 bewegt sich das Werkstück in der Galvanisieranlage von links nach rechts, wie bereits angegeben, so daß der Werkstückträger das Schienenstück 22 an seinem rechten Ende verläßt. In ähnlicher Weise wird, wenn das Werkstück auf das linke Ende des Schienenstückes 22 gebracht worden ist, während sich dieses in der Galvanisieranlage befindet, das erwähnte Schienenstück zur Förderanlage bewegt, so daß das Werkstück das Schienenstück 22 am gleichen oder linken Ende verlassen kann.If, suppose the conveyor system 5I is in the rail train, in where the gap 55 is moved from right to left, the workpiece becomes brought to the right end of the rail piece 22, while this is in the Gap 55 is located. Before the workpiece carrier reaches the point at which the hydraulic cylinder is attached to the rail section 22, the rail section brought to gap 21 of the rail line of the electroplating plant. Moved in gap 21 the workpiece in the electroplating system from left to right, as already indicated, so that the workpiece carrier leaves the rail section 22 at its right end. Similarly, if the workpiece is on the left end of the rail piece 22 has been brought while this is in the electroplating plant, the mentioned rail section moved to the conveyor system, so that the workpiece the rail section 22 at the same or left end.

Daher bewegen sich über den mittleren Teil des Schienenstückes 22, an dem dieses durch die hydraulischen Zylinder getragen wird, keine Werkstückträger, so daß die Werkstücke und die hydraulischen Zylinder nicht miteinander in Kollision kommen können. Wenn andererseits das Werkstück an der Unterstützungsstelle des Schienenstückes vorbeibewegt werden müßte, würde eine komplizierte Konstruktion erforderlich werden, um einen freien Raum für das Bewegen des Werkstückes an den hydraulischen Zylindern vorbei zu schaffen. Für die beschriebene Arbeitsweise erstrecken sich die Enden des Schienenstückes 22 über die Teleskoprohre 40 ausreichend weit hinaus, so daß das Werkstück an den überstehenden Enden aufgenommen und wieder abgenommen werden kann. Therefore move over the middle part of the rail section 22, on which this is carried by the hydraulic cylinder, no workpiece carriers, so that the workpieces and the hydraulic cylinders do not collide with each other can come. On the other hand, if the workpiece is at the support point of the rail section had to be moved past, a complicated construction would be required, around a free space for moving the workpiece on the hydraulic cylinders to create over. The ends extend for the described operation of the rail section 22 on the telescopic tubes 40 sufficiently far out so that the workpiece can be picked up at the protruding ends and removed again can.

Die Erfindung beschränkt sich nicht auf die dargestellte und beschriebene Ausführungsform, sondern kann innerhalb ihres Rahmens verschiedene Abänderungen erfahren. The invention is not limited to that shown and described Embodiment, but can make various modifications within its framework Experienced.

PATBNTANSPROCHE: I. Verfahren zur Übertragung von Werkstücken von einer Schienenstrecke zu einer benachbarten parallelen Schienenstrecke für'das Beladen, Entladen und Behandeln von Werkstücken in Galvanisieranlagen u. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß das Werkstück längs dieser Schienenstrecken in entgegengesetzten Richtungen und von der einen Schienenstrecke in der einen Richtung auf das Ende eines in seiner Mitte unterstützten, von der übrigen Schienenstrecke trennbaren Schienenstücks bewegt wird, worauf dieses Schienenstück mit dem daranhängenden Werkstück zu einer Lücke in der anderen Schienenstrecke bewegt wird und das Werkstück von dem Schienenstück auf die andere Schienenstrecke in der entgegengesetzten Richtung bewegt wird, so daß das Werkstück nicht über den unterstützten mittleren Teil des Schienenstückes bewegt wird. PATBNTANSPROCHE: I. Method of transferring workpieces from one rail line to an adjacent parallel rail line for loading, Unloading and handling of workpieces in electroplating plants and the like, characterized in that that the workpiece along these rails in opposite directions and from one rail line in one direction to the end of one in its Middle supported, from the rest of the rail section separable rail section moved whereupon this piece of rail with the workpiece attached to it forms a gap is moved in the other rail line and the workpiece from the rail section is moved to the other rail line in the opposite direction, so that the workpiece does not go over the supported middle part of the rail section is moved.

Claims

2. The method according to claim 1, characterized in that the workpiece along the other track in the opposite direction to one of the free ends of the rail piece is moved, whereupon the rail piece to the gap back in the first rail line moved and the workpiece from the mentioned end of the rail section in one direction on the first rail section is moved.

3. Loading and unloading device for carrying out the process according to Claim I or 2 with a rail train and means for moving the workpiece along this rail train, characterized by a conveyor system, which is also with a rail train and means for moving workpieces along this rail train is equipped, with the two rail trains on the sides with which they connect to each other opposite, have mutually parallel rail sections and each of these rail lines has a gap in such a way that the two gaps are directly opposite one another and are of the same length, with a rail section is provided, through which one of these gaps can be closed optionally can, as well as means by which the rail section from one gap to another gap can be moved.

4. Apparatus according to claim 3, characterized by a number of in alignment containers, which row through a middle vacant Space is interrupted, which is at the point of the gap in one of the mentioned rail trains is located.

5. Apparatus according to claim 3 or 4, characterized in that the movement organs of the rail section from a hydraulic one, the rail section load-bearing device exist, through which the rail piece from the one gap can be brought to the other, with further means for guiding the rail section are provided during its movement.

6. Apparatus according to claim 5, characterized in that one each Telescopic tube arranged on each side of the hydraulic device and attached to the Rail piece is attached.

7. Device according to one of the preceding claims, characterized in that that rollers are arranged at the ends of the rail section and move away from the gap of the first rail train to the ends of the gap. of the second rail train guide rails extend, which serve to accommodate the roles mentioned.

8. Apparatus according to claim 7, characterized in that means provided for partially guiding the rail section from the first to the second gap are.

9. Loading and unloading device according to claim 3, characterized in that that the means for moving a workpiece from one rail piece to another support this piece of rails in its central part, means being provided are, through which the workpiece on the rails in opposite directions Directions and on one of the ends or from one of the ends of the rail section one or the other side of the support center can be moved, so that the workpiece through the rail section from one rail line to the others can be brought without the workpiece at the support point moved past.