DK154822B - Snegletransportoer, hvor sneglen er opdelt i sektioner - Google Patents

Snegletransportoer, hvor sneglen er opdelt i sektioner Download PDF

Info

Publication number
DK154822B
DK154822B DK476186A DK476186A DK154822B DK 154822 B DK154822 B DK 154822B DK 476186 A DK476186 A DK 476186A DK 476186 A DK476186 A DK 476186A DK 154822 B DK154822 B DK 154822B
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
auger
sections
conveyor
screw
divided
Prior art date
Application number
DK476186A
Other languages
English (en)
Other versions
DK476186D0 (da
DK476186A (da
DK154822C (da
Inventor
Jan Lund-Joergensen
Original Assignee
Lund Joergensen Jan
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lund Joergensen Jan filed Critical Lund Joergensen Jan
Priority to DK476186A priority Critical patent/DK154822C/da
Publication of DK476186D0 publication Critical patent/DK476186D0/da
Publication of DK476186A publication Critical patent/DK476186A/da
Publication of DK154822B publication Critical patent/DK154822B/da
Application granted granted Critical
Publication of DK154822C publication Critical patent/DK154822C/da

Links

Landscapes

  • Screw Conveyors (AREA)

Description

i
DK 154822 B
5 Opfindelsen angår1 en snegletransportør, hvor sneglen er opdelt i sektioner, hvilke sneglesektioner hver strækker sig skrueformet omkring et skaft, der i det mindste ved enderne er hult til optagelse af en ind-stiksdel, som er indrettet til at kunne forbinde sam-10 menstødende ender af sneglesektioner, hvorhos den yderste del af enderne alene strækker sig langs den ene side af et aksialplan gennem skaftet.
Snegletransportører anvendes ofte som fast monterede 15 transportører, der indgår i et kompliceret anlæg, hvor pladsen for montage er begrænset.
Som følge af denne begrænsede plads kan en snegletransportør, der består af sneglesektioner, hvor 20 .skafterne er hule i deres fulde længde, samles, ved at man skyder sneglesektionerne ind over en samleak-sel, hvorefter der igennem huller i skafterne og sam-leakslen isættes bolte til at fiksere samlingerne.
25 Denne aksiale forskydning er uhensigtsmæssig, idet der i den ene ende af transportøren skal afsættes plads for både montage, eftersyn og eventuelle efterfølgende reparationer.
30 Også ved trugsnegle, hvor den indvendige snegl er lejret i mellemlejer med kort afstand, ofte for hver 1,5-2,0 meter, er det uhensigtsmæssigt, hvis der for montage og demontage af sneglen kræves en aksial forskydning, idet det for eksempel ved udskiftning af
DK 154822B
2 et enkelt mellemleje kræves, at hele den indvendige snegl udtages med et væsentligt tidsforbrug til følge.
5 Fra US patenskrift nr. 1.761.591 kendes en snegle transportør af den omhandlede art, hvor man, for at undgå den ovennævnte aksiale forskydning, har udformet snegletransportøren på en sådan måde, at de enkelte sneglesektioner kan udtages i en retning i alt 10 væsentligt vinkelret på snegletransportørens akse.
Dette er opnået ved hjælp af en muffesamling, der omfatter en muffe på s ammens tø deride ender af snegle-sektionernes skafter. Mufferne kan ved en udførelses-15 form være udformet med en sådan indvendig diameter, at de fra enden kan skydes ind over skafterne, hvorpå de fastgøres ved svejsning og/eller ved prespasning på skafterne. Ved en anden udførelsesform er mufferne udformet med en forlængelse, der kan indføres i de 20 hule ender af skafterne, hvorefter muffernes forlæn gelse fastgøres ved hjælp af bolte, der føres tværs igennem skafterne og forlængelserne.
I begge udførelsesformer er mufferne udformet såle-25' des, at de på den yderste del alene strækker sig langs den ene side af et aksialplan gennem mufferne og dermed også skafterne af sneglesektionerne.
Den radiale inderside af mufferne er derefter udfor-30 met på en sådan måde, at to samvirkende muffer udvi ser et kantet tværsnit, der for eksempel kan være fir- eller sekskantet, og som ved samlingen bringes til at omslutte en indstiksdel. Styrken af samlingen mellem to sammenstødende sneglesektioner frembringes 3
DK 154822 B
ved hjælp af bolte, der spænder de to muffehalvdele - sammen.
Disse kendte udførelsesformer er imidlertid bekoste-5 lige at anvende, da der kræves et betydeligt arbejde til fremstilling af mufferne.
Det er derfor formålet med opfindelsen at anvise en snegletransportør, der er udformet sådan, at den kan 10 samles og adskilles ved at indføre henholdsvis udtage de enkelte sneglesektioner i en retning i alt væsent-, ligt vinkelret på snegletransportørens akse, idet udformningen af snegletransportøren skal være enklere og billigere end ved den fra det nævnte US patent-15 skrift nr. 1.751.591 kendte snegletransportør.
Dette formål opnås ved en snegletransportør af den omhandlede art, hvilken snegletransportør ifølge opfindelsen er særegen ved, at den nævnte yderste del 20 af enderne består af et rør, der er deformeret på en sådan måde, at røret forløber dobbeltvægget omkring enden af indstiksdelen og at indstiksdelen er således udformet, at den helt kan omsluttes af dobbeltvæggens inderside.
25
Ved denne udformning af muffesamlingerne mellem sammenstødende sneglesektioner kan man fremstille mufferne af passende stykker rør, der ved smedning kan deformeres til det ønskede tværsnit, idet også frem-30 stillingen af indstiksdelene bliver simplere, da de for eksempel ved cirkulære tværsnit kan fremstilles ved en almindeligt kendt bearbejdning i en drejebænk eller ved smedning i et passende formgivningsværktøj ved ethvert andet tværsnit.
DK 154822 B
De samvirkende muffehalvdele og indstiksdelene kan forbindes solidt ved hjælp af bolte, der forløber på tværs af skafternes akser og sammenspænde delene.
5
Opfindelsen skal forklares nærmere i det følgende under henvisning til tegningen, der viser en udførelsesform for en samling mellem to sammenstødende snegle sektioner.
10 På tegningen er der vist en snegletransportør, der er anbragt i det yderrør, der er vist med udskæring, så man kan se forløbet af en del af sneglen.
15 Yderrøret er på almindeligt kendt måde delt i langs gående skaller, for eksempel to halvskaller, så yderrøret kan åbnes til udtagning af én eller flere snegle sektioner.
20 Snegletransportøren er opdelt i sneglesektioner af en ikke nærmere angivet længde, idet denne længde må afpasses efter den plads, der er til rådighed for en sideværts udtagelse af en sneglesektion fra yderrøret.
25 '
Sneglen i hver sneglesektion forløber skrueformet omkring et skaft, som enten kan være massivt eller bestå af et rør, idet i det mindste enderne 1 skal være hule.
30
Består skafterne af massivt materiale, kan endernes Γ hulhed være frembragt ved en udboring af enderne af det massive materiale, eller de kan fortrinsvis være fremstillet i form af rørstykker, der fastgøres til- 5
DK 154822 B
enderne af skaftet, for eksempel ved svejsning.
Naturligvis kan skafterne også i deres fulde længde bestå af et rør.
5 I alle tilfælde skal skafternes ender 1 besidde en sådan styrke, at de kan overføre de kræfter, der måtte opstå under snegletransportørens drift.
10 Enderne 1 deformeres for eksempel ved smedning på en sådan måde, at de bliver dobbeltvæggede med et tværsnit, der både radikalt indad og udad er begrænset af koncentriske halvcirkler, så nævnte tværsnit alene strækker sig på den ene side af et aksialplan gennem 15 snegletransportørens akse.
Til at forbinde to sammenstødende ender 1 anvendes -en indstiksdel 2, der har et cirkulært tværsnit og har en længde, der er lidt mindre end den dobbelte længde 20 af den yderste deformerede del af enderne 1.
Denne længde af indstiksdelene 2 tillader, at enderne 1 fra to sammenstødende ender kan skydes så langt ind over hinanden, at de tilsammen optager indstiksdelen 25 2 fuldt og helt, idet de samtidigt omslutter dennes omkreds, hvorved også snegledelene på de to snegle-sektioner kan bringes i forlængelse af hinanden.
Indstiksdelene 2 kan bestå af materiale, der kan være 30 almindeligt kommercielt tilgængeligt rundjern eller akselstål.
Samlingen mellem de to muffehalvdele på enderne 1 x>g indstiksdelene 2 sammenholdes på almindeligt kendt 6
DK 154822 B
måde ved hjælp af bolte 3 med tilhørende møtrikker.
Det vil være klart for fagmanden, at indstiksdelenes 2 tværsnit såvel som den hermed samvirkende radialt 5 indadvendende flade på enderne 1 kan være fir- eller sekskantet, selvom disse dele ovenfor er blevet forklaret ud fra et cirkulært tværsnit henholdsvis er begrænset af halvcirkler.
10

Claims (2)

  1. 7 DK 154822 B
  2. 1. Snegletransportør, hvor sneglen er opdelt i sektioner, hvilke sneglesektioner hver strækker sig 5 skrueformet omkring et skaft, der i det mindste ved enderne er hult til optagelse af en indstiksdel, som er indrettet til at kunne forbinde sammenstødende ender af sneglesektioner, hvorhos den yderste del .af enderne alene strækker sig langs den ene side af et 10 aksialplan gennem skaftet, kendetegnet ved, at den nævnte yderste del af enderne (1) består af et rør, der er deformeret på en sådan måde, at røret forløber dobbeltvægget omkring enden af indstiks-delen (2), og at indstiksdelen (2) er således 15 udformet, at den helt kan omsluttes af dobbeltvæggens inderside.
DK476186A 1986-10-06 1986-10-06 Snegletransportoer, hvor sneglen er opdelt i sektioner DK154822C (da)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DK476186A DK154822C (da) 1986-10-06 1986-10-06 Snegletransportoer, hvor sneglen er opdelt i sektioner

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DK476186A DK154822C (da) 1986-10-06 1986-10-06 Snegletransportoer, hvor sneglen er opdelt i sektioner
DK476186 1986-10-06

Publications (4)

Publication Number Publication Date
DK476186D0 DK476186D0 (da) 1986-10-06
DK476186A DK476186A (da) 1988-04-07
DK154822B true DK154822B (da) 1988-12-27
DK154822C DK154822C (da) 1989-05-29

Family

ID=8136426

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK476186A DK154822C (da) 1986-10-06 1986-10-06 Snegletransportoer, hvor sneglen er opdelt i sektioner

Country Status (1)

Country Link
DK (1) DK154822C (da)

Also Published As

Publication number Publication date
DK476186D0 (da) 1986-10-06
DK476186A (da) 1988-04-07
DK154822C (da) 1989-05-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4496259A (en) Connector for connecting two rotors together
AU689993B2 (en) Bearing assembly utilizing improved clamping arrangement
KR920008766B1 (ko) 축상 절삭공구용 연결장치
US5685650A (en) Bearing assembly utilizing improved clamping arrangement
US5709483A (en) Bearing assembly utilizing improved clamping arrangement
JP2005531730A (ja) 相互に連結可能な要素を迅速に着脱する方法およびアセンブリ
US9221298B2 (en) Hub clamp assembly
DK154822B (da) Snegletransportoer, hvor sneglen er opdelt i sektioner
US6314643B1 (en) Method for making a multi-piece crankshaft
SE518695C2 (sv) Axelkoppling samt axelförband med en första axeldel, en andra axeldel och en axelkoppling
KR870005704A (ko) 축보유부재
EP1253335B1 (en) Attachment means for arresting a machine member on a shaft
CA1279200C (en) Drive coupling
FI71608C (fi) Anordning foer sammankoppling av tvao axlar.
US2539132A (en) Crankcase for internal-combustion engines
US3072243A (en) Screw conveyor coupling
US4477202A (en) Pin lock
CZ287333B6 (en) Tubular part of double-walled flue for chimneys and process for producing thereof
PT797284E (pt) Rotor magnetoelectrico com garras e processo de fabricacao de um tal rotor
US2420424A (en) Hub construction
CN215548246U (zh) 汽车螺杆装配用辅助工具
DE10332630B4 (de) Ausgleichswellenmodul
CN111823019B (zh) 一种向心关节轴承外圈轴径向剖分错位组合一体化加工方法
US3489033A (en) Crankshafts
SU1702004A1 (ru) Способ соединени валов

Legal Events

Date Code Title Description
PBP Patent lapsed