FI103493B - Menetelmä lasiruudulle pursotetun profiilin parantamiseksi ja/tai uusi miseksi - Google Patents

Description

103493

Menetelmä lasiruudulle pursotetun profiilin parantamiseksi ja/tai uusimiseksi

Keksintö koskee menetelmää lasiruudulle, kuten auton korin ikkuna-aukkoon liimat-5 tavalle tuulilasille, kehän muotoon pursotetusta polymeeristä muodostuvan profiilin jonkin kohdan parantamiseksi ja/tai uusimiseksi. Polymeerin pursotus voi tapahtua kalibroidun suuttimen avulla suoraan lasiruudun kehälle, jolloin levitys suoritetaan joko suoraan lasille tai lasille liimatulle läpikuultamattomalle kerrokselle asettamalla mahdollisesti väliin lisäksi tarttuvuuden kiihdytintä.

10 US-patenttijulkaisussa 5 057 265 esitetään edellisentyyppinen menetelmä auton pro-fiilikehyksellä varustetun lasiruudun valmistamiseksi. Tässä tunnetussa menetelmässä käytetään kalibroitua pursotussuutinta, joka asetetaan lasiruudun reunalle ja sen jälkeen siirretään pitkin kehää, jonne se syöttää polymeeriä. Kun suurin on palannut 15 lähtökohtaansa kuljettuaan lasiruudun koko kehän ympäri ja syötettyään siihen pro-fiilituotetta, keskeytetään polymeerin syöttö ja loitonnetaan suurin lasiruudusta. Tämän menetelmän avulla voidaan levittää kehys ja nimenomaan kehys, jossa on ulospäin ulottuva huuli, lasiruudun kehälle. Tätä varten tarvitsee vain käyttää polymeeriä, jonka suuren viskositeetin ansiosta profiilituote pysyy paikallaan asettamisen 20 jälkeen.

Edellä esitetyssä menetelmässä kehyksen viimeistely, eli pursotuksen alun ja lopun välinen liitosalue, suoritetaan toisessa vaiheessa, sen jälkeen kun työväline on loitonnettu lasista, sopivan muotoisella laitteella, joka tukee kyseiselle alueelle jotta se 25 saisi lopullisen muotonsa. Edellä esitetyssä tekniikassa käyttökelpoisiksi osoittautuneita polymeerejä on useita, mutta yleisimmin käytetään yksikomponentti-polyure-taania, joka polymeroituu ilman kosteudessa. Kaksikomponentri-polyuretaaneja voidaan myös käyttää.

30 US-patenttijulkaisussa 5 057 265 esitetyn erikoistyövälineen avulla suoritetun puristuksen päätyttyä todetaan, että pursotetun liitoksen lopun ja alun välisellä vyöhykkeellä on aineylijäämä liitoksen huulella, joka on leikattava liitoksen polymeroinnin jälkeen. Kyseessä on lisätoimenpide, joka vaatii lasiruudun uudelleenkäsittelyä polymeroinnin jälkeen. Lisäksi kun ei synny edellä mainittua polymeerimäärän ylijää-35 mää, vaan hieman alijäämää, todetaan mahdollisesti aineen puutetta varsinkin yleensä ohuella huulella, mikä autojen tuulilasien ollessa kyseessä voi haitata sen myöhempää toimintaa kun tuulilasi asennetaan autoon.

2 103493

Suulakepuristustekniikka, jossa asetetan liitos paikan päällä lasiruudun kehälle, tuo useita etuja etenkin joustavuutensa ansiosta, jolloin vältetään sellaisten hyvin kalliiden muottien investointia, kuten "reaction injection moulding" (RIM)-tyyppisessä kotelointitekniikassa tarvitaan. Vaikkakin profiilimuunnelmat sopivat paikalla suori-5 tettavan pursotustekniikan kanssa (ks. esim. US-5 108 526 tai EP-A-0 479 677) eräitä monimutkaisia muotoja ei voida suoraan toteuttaa, nimenomaan sellaisia, jotka ulottuvat huomattavasti lasiruudun kehän ulkopuolelle. Tämä koskee varsinkin tapausta, jossa halutaan sisällyttää muita toimintoja liitokseen, koska ne vievät usein paljon tilaa.

10 EP-A-patenttijulkaisussa 0 255 218 esitetään autojen tuulilasien RIM-kotelointitek-niikkaa, jossa sisällytetään itse liitoksen ruiskutuksen aikana eri laitteita, joilla on muita toimintoja kuin autojen tuulilasien tavanomaiset toiminnot, kyseessä ovat esim. vakaajasiipi, takapeili, pysähdy s valot, sähköjohdot tai veden, ilman yms. jake- 15 luun tarkoitetut johdot. Käytettävä RIM-tekniikka suoritetaan yhdessä ainoassa vaiheessa, varusteet asetetaan lasiruudun viereen muottiin ennen ruiskutuksen alkamista ja joutuvat automaattisesti valmiin lasiruudun liitokseen. Ongelma, joka liittyy varusteiden viemiseen pursotetun profiilin lähelle lasiruudun kehälle, on hyvin erilainen ja varsinkin polymeerin kustannusten tai laadun johdosta on mahdotonta 20 käyttää RIM-kotelointitekniikkaa.

Keksinnön tarkoituksena on paikan päällä pursotetulla profiililla varustetun lasiruudun parantaminen profiilia täydentämällä tai korvaamalla ja edellä esitetyn kehäpur-sotusmenetelmän parantaminen siten, että saadaan minkä tahansa muotoinen liitos ' 25 pursotetun kehäliitoksen tietyillä vyöhykkeillä. Keksinnön tarkoituksena on myös aikaansaada tasaisen profiilin omaava liitos jopa niillä alueilla, joilla pursotusta ei voida suorittaa virheettömästi, kuten esim. paikan päällä pursotetun kehäprofiilin alun ja lopun välisillä liitosalueilla.

30 Keksinnölle on tunnusomaista se, että polymeerin pursotuksen jälkeen profiilia kovetetaan, että profiilin parannettavassa ja/tai uusittavassa kohdassa ainakin osa profiilista poistetaan ja että mainitussa kohdassa poistetun osan tilalle valetaan korvaus-tai täydennysosa.

35 Lasiruutu on etenkin auton tuulilasi, joka liimataan auton rungon ikkuna-aukkoon ja joka varustetaan paikan päällä pursotetulla kehäprofiililla, jossa on polymeeriä oleva korvaus- tai täydennysosa, joka vastaa profiilin muotoa osan ja profiilin välisessä 3 103493 liitoskohdassa. Mainittu osa asetetaan joko pursotetun kehyksen alun ja lopun väliselle liitosalueelle lasiruudulle tai lasiruudun niihin kulmiin, joilla on terävät kulmat tai pienet säteet. Osaan voidaan myös sisällyttää yksi tai useampia seuraavista laitteista: valomerkit kuten pysähdysvalot, sähköjohdot kuten tuulilasin lämmitysjoh-5 dot, antennin syöttöjohdot, vesi- tai ilmajohdot, tuulilasin pyyhkijöiden varret ja kiinnikkeet.

Keksinnön mukaan paikan päällä mahdollisesti läpikuultamattomalla kerroksella päällystetyn lasiruudun kehällä polymeerin pudotuksella saatu profiili varustetaan 10 määrätyn muotoisella korvaus- tai täydennysosalla, joka kummaltakin puolelta liittyy profiiliin, asettamalla muotti lasiruutua vastaan ja profiilin yhteyteen ja ruiskuttamalla siihen kovettuvaa ainetta, joka tarttuu nimenomaan polymeeriin. Ennen muottiosan asentamista koko polymeeri tai osa siitä on voitu poistaa korvaus- tai täydennysosan kohdalta. Polymeeri poistetaan täydellisen tai osittaisen kovettumi-15 sen jälkeen. Poistettaessa polymeeri mainitun osan kohdalta jätetään edullisesti profiilin lohko kosketukseen lasin tai läpikuultamattoman kerroksen kanssa. Lasiruutu on tarkoitettu asennettavaksi etenkin autojen ikkuna-aukkoon ja profiili osallistuu lasiruudun liimaamalla suoritettavaan asennukseen. Tässä tapauksessa korvaus- tai täydennysosaan voi kuulua yksi tai useampia muita elimiä, joilla on muu tehtävä 20 kuin varsinaisella profiililla.

Paikan päällä suoritettavassa pudotuksessa käytettävä polymeeri on ilman kosteudessa polymeroituva yksikomponentti-polyuretaani tai kaksikomponentti-polyure-taani. Kovettuva aine puolestaan perustuu edullisesti yksikomponentti-polyuretaa- • ·' ' 25 niin, joka muuttuu elastomeeriksi lämmön vaikutuksesta.

Keksinnön mukaisessa menetelmässä voidaan käyttää laitetta, jossa on kaksiosainen muotti, jossa on syvennys, jonka muoto vastaa korvaus- ja täydennysosan toivottua muotoa ja joka liittyy lasiruudun pintaan sekä mainitun osan kummallakin puolella 30 liittyy pudotettuun profiiliin syvennyksen kanssa yhteydessä olevan ruiskutusaukon kautta. Lisäksi laitteen ylä-ja alaosassa on kuumennus- tai jäähdytyselimet. Edullisesti syvennystä rajaavat muotin pinnasta ulkonevat tiivistelistat ja lasiruudun pintaan nojaava tiivistelista on liikkuva ja jousikäyttöinen.

35 Lisäksi muottiosan alaosassa profiilin huulen pään raja muodostuu alaosan tasaisella pinnalla liukuvasta liukulaatan päästä. Liukulaatassa on edullisesti leuat, jotka toimivat yhdessä vivun kanssa, joka kohdistaa liukulaatan huulen viereiseen asentoon.

4 103493

Jos pursotettu profiili on tehtävä uudelleen nurkka-aluella suoritetun leikkaamisen jälkeen, muotin alaosassa on edullisesti leikattu laatta, jonka ääriviiva rajaa huulen kulmaa, ja tällöin huulen päät ääriviivan kummallakin puolella muodostuvat alaosan tasaisella pinnalla liukuvista liukulaatoista, jotka voivat tukea toisaalta huulen reu-5 naan ja toisaalta leikatun laatan tukipintoihin.

Edellä lyhyesti esitetyllä keksinnön mukaisella tekniikalla on kaksi eri tehtävää, toisaalta sen avulla voidaan koijata alueet, joilla pursotettu profiili on epäonnistunut, kuten esim. kehäprofiilin alun ja lopun välisellä liitosalueella, mutta lisäksi sen 10 avulla voidaan lisätä oikeanmuotoiseen profiiliin korvaus- tai täydennysosa, joka antaa sille muita tunnusmerkkejä.

Mitä tulee virheellisen profiilin korjaustekniikkaan, keksinnön avulla voidaan toimia kun profiili on jo kovettunut. Siten tekniikka on paljon vähemmän herkkä kuin ta-15 vanomainen tekniikka, jossa vielä pehmeää profiilia muotoillaan, jolloin on vaara, että tyydyttävän muotoisten viereisten alueiden muotoa muutetaan. Jos lisäksi käytetään polymeeriä, joka kovettuu suhteellisen nopeasti muotin sisällä, saadaan lisäetuna hyvin lyhyt tuotantovaihe, eikä muotista irrotetun profiilin muotoa muuteta myöhemmin.

20

Kun paikan päällä pursotetun kehäprofiilin alun ja lopun välinen liitos on tehtävä uudelleen, leikataan edullisesti kyseinen alue täydellisen kovettumisen jälkeen. Tällä tavoin saadaan hyvin puhtaat leikkaukset. Tuotantosyistä saattaa olla edullista poistaa virheellinen alue heti sen levittämisen jälkeen, eli ennen polymerointia. 25 Kahden tekniikan yhdistelmä on myös mahdollinen: suurimman materiaaliosan poisto sen ollessa vielä tahnamainen ja purseiden leikkaus polymeroinnin jälkeen.

Sekä virheellisen profiilin kolauksille että täysin uuden lisäkappaleen luomiselle on välttämätöntä, että käytettävä aine pystyy varmistamaan kestävän, hyvän tarttuvuu-30 den purostetun profiilin loppuosan kanssa. Sen vuoksi käytetään edullisesti poly-meerijärjestelmiä, joilla on sama kemiallinen pohja, mutta joilla kuitenkin on erilaiset kovetusolosuhteet kuin pursotetun profiilin muodostavalla polymeerillä.

On mahdollista, että pursotetulle profiilille juuri valetun polymeerin laatu on sellai-35 nen, että vaikka se tarttuu hyvin liitoksen polymeeriin, se tarttuu vaikeasti alustan lasiin tai emaliin. Tällöin voi olla edullista, ettei vanhaa profiilia poisteta kokonaan 5 103493 vaan jätetään tietyn paksuinen kerros kosketukseen lasin tai emalin kanssa, johon valettu aine tarttuu helposti.

Jos korvaus- tai täydennysosan on määrä saavuttaa parempi kosketus lasin kanssa 5 kuin alkuperäisen profiilin, on mahdollisesti suoritettava uuden, valetun aineen kanssa kosketukseen joutuvan lasin tai emalin erikoispintakäsittely.

Keksinnön mukaisessa menetelmässä käyttökelpoisia materiaaleja ovat yleensä kaikki ruiskutettavat polymeerijäjjestelmät, sikäli kun ne varmistavat riittävän liima-10 uksen paikallaan olevan pursotetun profiilin ja niiden peittämän lasin tai emalin kanssa.

On myös edullista, että valituilla polymeereillä on hyvin lyhyt kovettumisaika. Siten esim. kaksikomponentti-polyuretaaniliimat, "hot melt"-liimat, valetut kerrokset 15 muodostavat polymeerit, tai erilaiset lämpöplastiset polymeerit sopivat tähän tarkoitukseen. On myös tärkeää, että valituilla polymeereillä on edellä mainittujen ominaisuuksien lisäksi sama lujuus, joustavuus ja ulkonäkö kuin vierekkäisillä, paikan päällä pursotetun profiilin osilla.

20 Lopputuotteessa on oltava mahdoton tai ainakin vaikeaa erottaa pursotetun osan ja jälkeenpäin valetun osan välistä liitosta.

Kun lasiruudulle pursottamalla asetettu profiilikehys muodostuu yksikomponentti-polyuretaanijärjestelmästä joka polymeroituu kosteudessa, kuten esim. US-patentti- • · ‘ 25 julkaisussa 3 779 794 on esitetty, perustuu edellä mainitulle profiilille päällevaletta- van korvaus- tai täydennysosan sopivaksi osoittautunut kokoonpano yksikompo-nentti-polyuretaanin reaktiokykyiseen järjestelmään, joka polymeroituu kovettumalla lämmön vaikutuksesta. Kaupallisesti saatavana on sellainen aine kauppanimellä "SIKAFLEX 360 HC".

3° Tähän saakka on luultu, että tämäntyyppinen aine pystyisi polymeroitumaan vain uunissa, jossa on kuumailmakierto ja keskipitkien aaltojen infrapunakuumennus, ja siten luultiin, että aineen pinta oli alistettava ilmakehälle. Keksintöön johtaneissa kokeissa on kuitenkin huomattu, että polymerointi voi tapahtua kuumennetussa 35 muotissa. Ilmeisesti aineen kovettuminen kosketuksesta muottiin tapahtuu erityisen nopeasti. Toteutuksen kannalta on edullista ruiskuttaa ainetta esikuumennettuun muottiin, koska siten ruiskutusvaiheen alussa aineen viskositeetti pienenee, jolloin 103493 6 se pystyy tunkeutumaan muotin pienimpiin syvennyksiin. Siten saadaan valettu kappale, jossa ei ole kuplia eikä virheitä syvennyskohdissa.

Muottiontelon täytön päätyttyä polymeerin kovetusvaihe alkaa välittömästi kuu-5 muuden ansiosta. Esim. muotin 140 °C:n lämpötilassa elastomeeri on täysin kovettunut yhden minuutin kuluttua. Tällöin muotti voidaan poistaa lasiruudulta.

Keksinnön mukaista menetelmää voidaan käyttää sekä lasiruudun kehälle luotavan profiilin alun ja lopun välisen liitosalueen uudelleenmuodostamiseen, että mihin ta-10 hansa korjaukseen profiilin missä tahansa kohdassa. Aina kun paikan päällä suoraan suoritettavaan pursotukseen liittyy ongelmia ja kun tietyssä kohdassa laatu ei ole erinomaista, voidaan toteuttaa profiili uudelleen tässä kohdassa edellä esitetyllä menetelmällä.

15 Jos esim. kehyksellä tai kehyksen osalla varustetun lasiruudun jossakin kulmassa on terävä kulma, jossa on kovin vaikeaa pursottaa poikkileikkaukseltaan pysyvää profiilia, on hyvin helppoa keskeyttää pursotus tässä kulmassa, tai jos se on jo suoritettu, poistaa profiili kovetuksen jälkeen siten, että voidaan uusia profiilin virheellinen osa päällevalamisella.

20 Tällä tavoin saadaan muotoja, joita olisi ollut mahdotonta luoda suoralla pursotuk-sella.

Päällevalamisella aikaansaadussa korvaus- tai täydennysosassa voi myös olla vierai- • · < 25 ta osia, jotka siten kiinnittyvät lopullisesti lasiruudun kehälle. Kyseessä voivat olla asennuskappaleita kuten kiilat, ruuvit, koukut jne. Näitä osia käytetään tällöin joko lasiruudun kiinnittämiseen aukkoon, kuten mahdollisesti auton ikkuna-aukkoon, tai muiden esineiden kiinnittämiseksi siihen, kuten esim. takapeilin tai virallisen merkin alusta. Mutta keksinnön mukaisella tekniikalla voidaan myös suoraan liittää tarvik-30 keitä lasiruudun kehälle. Näitä ovat esim. valomerkit, kuten pysähdysmerkit, sähköjohdot kuten tuulilasin lämmitykseen käytettävät johdot, antennin syöttöjohdot, vesi-tai ilmajohdot, tuulilasin pyyhkijän varren johdot jne.

Keksinnön mukaisen menetelmän suoritusesimerkkejä sekä menetelmien toteutuk-35 seen tarvittavat laitteet esitetään seuraavien kuvioiden avulla.

7 103493

Kuvio 1 esittää pursotetun profiilin alun ja lopun välistä liitosaluetta pursotuksen ulostulossa.

Kuvio 2 esittää lasiruudun samaa aluetta profiilin poistamisen jälkeen.

Kuvio 3 esittää muotin perspektiivikuvaa, joka on tarkoitettu liitosalueen profiili-5 osan päällevaluun.

Kuvio 4 esittää kuvion 3 mukaisen viivan IV/IV leikkausta.

Kuvio 5 esittää kuvion 3 viivan V/V mukaista leikkausta.

Kuvio 6 esittää kuvion 4 yksityiskohdan muunnelmaa.

Kuvio 7 esittää muottimuunnelmaa suoraviivaisen profiilin päällevalua varten.

10 Kuvio 8 esittää muotin perspektiivikuvaa, joka on tarkoitettu kulmaprofiilin tuottamiseen. Kuviossa esitetään muotin alaosaa.

Kuvio 9 esittää edellisen muotin yläosaa.

Kuvio 10 esittää muotin kahta osaa, joka on tarkoitettu liitoksen liittämiseen lasi-ruudun kulmaan.

15 Kuvio 11 esittää muutetulla liitoksella varustettua lasiruutua.

Useimmissa kuvioissa on esitetty lasilevyn 1 reuna, jonka kehälle on pursotettu profiili 2. Lasiruutu 1 on esitetty yksikappaleisena levynä. On selvää, että kyseessä voi myöskin olla eristyslasiruutu, joka muodostuu yksittäisistä levyistä, joiden välis-20 sä on ilmaa tai muuta kaasua tai laminaattilasi, kuten autojen tuulilasien valmistuksessa käytettävät.

Autojen tällaiset tuulilasit ovat useimmiten varustetut kehällään kehyksenmuotoisel-la läpikuultamattomalla emalikerroksella 3. Tämän emalin päätehtävänä on profiilin • ·' * 25 2 suojaaminen ultraviolettisäteiden vaikutukselta, mutta samalla sen avulla voidaan peittää tuulilasin asennusjärjestelmän kaikki osat. Valitussa esimerkissä profiililla 2 on olennaisesti U-muotoinen leikkaus, jossa on suora pohja 4 ja kaksi rimaa liiman paisunnan rajoittamiseksi asennushetkellä, sisärimat 5 ja ulkorimat 6. Ulkorima 6 ulottuu suorassa kulmassa lasiruudun 1 reunan ulkopuolelle lasiruutuun 8 nähden 30 olennaisesti samansuuntaisena huulena. Asennuksen yhteydessä huuli 8 taittuu ja suojaa lasin reunaa hetkellä, jolloin lasiruutu työnnetään autorungon aukkoon. Si-sääntyönnön loputtua huulenmuotoinen profiili 8 toimii lasiruudun keskittämiseksi aukossa. Valmiissa autossa runkoon liittyvä huuli 8 on esteettistä osaa, koska sen avulla peitetään lasiruudun ja autonrungon välillä oleva rako.

35 103493 8

Profiili 2 aikaansaadaan pursottamalla suoraan paikan päällä lasiruudun 1 kehälle. Pursotus suoritetaan suoraan lasille tai kerrokselle 3 mahdollisesti sen jälkeen kun yksi tai useampi tartuntapohjustuskerros on levitetty väliin.

5 Tällaista menetelmää esitetään esim. US-patenttijulkaisussa 5 057 265. Levitettäessä profiili 2 lasiruudun 1 koko ympärykselle, pursotussuutin nousee lasista sen saapuessa kohtaan, jossa se alkoi levittää polymeeriä lasilevylle. Kuviossa 1 esitetyssä tässä kohdassa nähdään kasvualue 10. Yleensä on mahdotonta jättää tätä aluetta siihen tilaan missä se on, varsinkin kun huuli 8 on muuttanut muotoaan siinä määrin, 10 ettei se pysty enää täyttämään tehtävään.

Muualla on esitetty keinoja tämän alueen tilan parantamiseksi polymeerin ollessa vielä muovailtavassa tilassa. Seuraava esitys koskee tekniikkaa, jota sovelletaan polymeerin kovetuksen jälkeen. Kun polymeeri on riittävän kovettunut, jotta kyseinen 15 alue voidaan erottaa ilman että viereisten alueiden muotoa muutetaan lopullisesti, suoritetaan kyseisen alueen leikkaus. Leikkaus suoritetaan kahdessa vaiheessa. Ensin erotetaan kyseinen alue profiilin loppuosasta vetämällä leikkurilla kaksi kuviossa S:llä merkittyä leikkausviivaa. Toisessa vaiheessa leikataan koko muotoaan muuttanut alue lasin pintaan nähden olennaisesti samansuuntaisella viivalla. Tämä leikkaus 20 suoritetaan edullisesti tietyllä etäisyydellä lasista siten, että pinnalle jää ohut kerros vanhaa polymeeriä, jonka avulla uusi aine tarttuu profiili-lasi-kokonaisuuteen.

Edellä esitetyn toimenpide voidaan suorittaa täysin kovettuneeseen polymeeriin muiden työvälineiden kuten höylien, jyrsimien, yms. avulla. Jyrsimen käytössä on 25 se etu, että toimenpide voidaan suorittaa automaattisesti sen jälkeen kun lasiruutu on kohdistettu kuviossa 1 esitetylle alustalle 13.

Käytettäessä päällevaluun polymeeriä, jolla on hyvä tarttuvuus sen peittämään lasiin tai emalikerrokseen, on mahdollista joko poistaa kokonaan polymeeri profiililta 2 30 lasiruudun pintaan saakka, mutta tällöin on myös mahdollista olla peittämättä ollen-*; kaan kyseistä aluetta, eli keskeyttää pursotus ennen kun saavutaan liitosalueelle.

Kun lasiruutu on käsitelty edellä esitetyllä tavalla, asetetaan muotti kyseiseen kohtaan ja se täytetään päällevaluun sopivalla aineella.

35

Kuvioissa 3-5 yksityiskohtaisesti esitetty muotti muodostuu kahdesta osasta: yläosasta 16 ja alaosasta 17. Kahden osan välinen alue 18 sijaitsee huulen 8 tasolla.

9 103493

Muotin yläosa 16 ja alaosa 17 kiinnitetään kulloinkin sopiviin alustoihin 19, 20. Ei-esitettyjen mekanismien avulla näitä alustoja käytetään muottipuoliskojen asettamiseen lasiruudun reunalle halutulla hetkellä ja niiden poistamiseen toimenpiteen jälkeen. Muottipuoliskot kohdistetaan tarkoin toisiinsa nähden keskityskoukun 21 ja 5 toisessa muotinpuoliskossa olevan vastaavan rei'iän avulla.

Kun alemmassa muotinpuoliskossa 17 on syvennysalue 22 lasiruudun 1 vastanotta-miseksi, jota jatkaa huuli 8 välialueelle 18 saakka, ylemmässä muotinpuoliskossa 16 on syvennys 24 jonka pinta 25 vastaa profiilin 2 yläosaa. Syvennys 24 ulottuu sy-10 vynneysalueena 22 alempaan muotinpuoliskoon 17 muotin koko pituudella, eli se avautuu ulospäin. Tällöin profiili 2 muodostaa lasiruudun pinnan kanssa muotin rajan.

Profiilin 2 mahdollisten toleranssien ja/tai lasiruudun paksuustoleranssien korvaami-15 seksi ylemmässä muotinpuoliskossa 16 on pinnalla 25 tiivistyslistat 26, 27. Tiivisty slistat 27 ulottuvat kohtisuoraan profiilin pituuteen nähden pinnan 25 koko leveydellä ja ne on sijoitettu syvennykseen siten, että ne ovat kokonaan profiilin 2 päiden varassa. Siten niiden avulla aikaansaadaan erittäin hyvä tiiviys syvennyksen rajalle. Ne muuttavat joustavasti profiilin 2 muotoa, joka jousivaikutuksella aikaansaa tiivi-20 yden. Pituussuuntainen tiivistyslista 26 esittää samaa osaa toisessa suunnassa lasipinnan rajalla. Se on kohdistettu tarkoin alakerroksen 12 rajalle, joka on kaikki mitä on jäljellä vanhasta profiilista, ja se painaa suoraan lasia vastaan tai mahdollisesti kerrosta 3 vastaan, jos tätä on.

25 Kaksi muotinpuoliskoa 16 ja 17 on varustettu elimillä, joiden avulla niitä voidaan kuumentaa hallitusti valittuihin lämpötiloihin saakka. Esim. voidaan varustaa ne sähkövastuksilla ja lämpötilanantureilla, mutta voidaan myös käyttää lämpöäjohta-vaa nestettä. Tällöin kaksi muotinpuoliskoa 16 ja 17 on varustettu lävistyksillä 30, joihin lomistuvat letkut 31, 32 kuuman öljyn kiertoa varten. Lämmityslaitetta tarvi-. 30 taan siinä tapauksessa, että päällekaavaukseen tarkoitettu aine on yksikomponentti- •: polyuretaania, joka polymeroituu lämmössä.

Ylemmässä muotinpuoliskossa 16 on ruiskutusreikä 35, joka laajenee kohdassa 36. Kim ylempi muotinpuolikas 16 ja alempi muotinpuolikas 17 on sijoitettu oikein la-35 sin reunalle, asetetaan ruiskutussuutin 37 reikään 36 ja muotin syvennys täytetään nestemäisellä polymeerillä. On tärkeää, että heti täytön jälkeen loitonnetaan ruisku- 10 103493 tussuutin 37 muotista, jotta vältetään, ettei se kuumene ja siis ettei polymeeri kovetu suuttunen 37 sisällä.

Kaksi muotinpuoliskoa 16, 17 pysyy paikallaan riittävän kauan, jotta polymeeri 5 lämmön vaikutuksesta kovettuu, kunnes uudelleen valetun osan muodonmuutos ei enää ole mahdollinen.

Kuviossa 6 esitetään ylemmän muotinpuoliskon 16 osan suoritusmuoto. Yleensä kiinteä pituussuuntainen tiivistyslista 26 on korvattava liikkuvalla listalla 40. Listal-10 la 40 voidaan kompensoida lasiruudun paksuustoleranssit. Se sijoitetaan muotinpuoliskon 16 seinämän ja kiinnityslaatan 42 väliin, joka puolestaan on kiinnitetty ruuvin 45 avulla muottiin. Lista 40 voi liikkua pystysuuntaan ja se tukee lasiin jousen 41 vaikutuksesta. Sen liikettä rajaa kuitenkin koukku 43, joka lokeroon 44 sijoitettuna rajoittaa sen liikettä varsinkin alaspäin ylempää muotinpuoliskoa pois-15 tettaessa lasista.

On selvää, että tarvittaessa muotin syvennysten pinnat voivat olla varustettuja kerroksilla, jotka estävät valettavan aineen tarttumisen ja helpottavat muotista irrottamista. Lisäksi syvennysten pintoja voidaan käsitellä eri tavoin, jotta ne saisivat ra-20 kenteen, jonka avulla saadaan aivan sama pintaulkonäkö kuin pursottamalla saadulla profiililla. Kyseessä voi olla hionta, kemiallinen käsittely, hiekkaruiskutus.

Keksinnön mukaista menetelmää kehitettäessä todettiin, että polytetrafluorietyleenil-lä PTFE suoritetulla käsittelyllä saatiin hyvä pintaulkonäkö samalla kun se mahdol-25 listi myös helpon muotista irrottamisen.

Lisäksi päällevaluun käytettävästä polymeerilaadusta riippuen voi olla tarpeen käsitellä sekä aikaisemman profiilin 2 että lasin tai jopa emalikerroksen pintaa sopivalla tarttuvuuden kiihdyttimellä. Sen sijaan että käytetään edellä esitettyä yhtä kappaletta 30 olevaa ylempää ja alempaa muotinpuoliskoa, on myös mahdollista varustaa muotteja ·' lämpötilan säätöjärjestelmillä, kohdistusjärjestelmillä, jotka ovat erimuotoisa ja so pivat valmistettavien profiilien muotoihin ja ovat hyvin nopeasti vaihdettavissa.

Edellä esitettyä laitetta voidaan myös käyttää lämpöplastisen polymeerin toteuttami-35 seen. Tällöin kahden muotinpuoliskon 16 ja 17 lävistyksiä 30 käytetään jäähdytys-nesteen kierrättämiseen kuumennusnesteen sijasta. Siten aikaansaadaan lämpöplastisen aineen nopea kovetus.

11 103493

Eräissä tapauksissa voi olla edullista varustaa muotti täydennyslaitteilla kuten kuviossa 7 esitetään. Erityisesti autoteollisuudessa ajoneuvotyypistä riippuen huulen 8 pituus vaihtelee usein eri ajoneuvojen lasiruutujen mukaan. Sen sijaan profiilin 2 muut osat ovat yleensä samanlaiset. Edullisesti on myös mahdollista säätää huulen 8 5 pituutta käsiteltävän lasiruudun mukaan.

Toinen syy, jonka johdosta huulen 8 pään asennon säätö voi olla tarpeen, ovat pur-sotetun liitoksen tuotantotoleranssit. Kuvion 7 laitteen avulla voidaan kulloinkin säätää aikaisemman liitoksen osien mukaan.

10

Myös tässä muotinpuoliskon 47 ääriviiva noudattaa lasiruudun alareunaa, lasiruudun särmää ja huulen 8, 49 alaosaa. Tämä osa jatkuu tasaisena pintana 50, jonka päällä liukulaatta 51 pystyy liukumaan. Laatan 51 paksuus vastaa huulen 8 pääty-osan paksuutta. Liukulaatan 51 etupää 52 muodostaa vastaavan muotin rajan huulen 15 8 reunalla. Ylempi muotinpuolisko 53 vastaa tarkoin edellä esitettyä, se tukee tasai sen pintansa 54 ansiosta liukulaatan 51 yläosaan.

Muotin ulkopuolella liukulaattaan 51 tarttuvat leuat 57, 58. Alaleuka 57 liukuu alemman muotinpuoliskon 47 pinnalla 59. Se päättyy haarukanmuotoiseen osaan 60. 20 Haarukalla 60 voidaan pitää paikallaan leukojen ja liukulaatan 51 muodostama kokonaisuus väkivivun 63 varren 62 ohjaaman kiekon 61 avulla.

Menetelmä edellä esitetyn laitteen toteuttamiseksi on seuraava: • · 25 Ensin asetetaan paikoilleen alempi muotinpuolisko 47. Tätä varten painetaan pintaa 48 lasiruudun alapintaa vastaan ja asetetaan pystysuora tukipinta lasin särmälle. Väkivivun 63 ollessa vapaa, asetetaan joko käsin tai automaattisesti liukulaatta 51 kosketukseen huulen 8 reunan kanssa käsiteltävän alueen kummallakin puolella. Liukulaatta 51 pääsee itse asiassa liikkumaan tason kumpaankin suuntaan. Seuraa-. 30 vassa toimenpiteessä käytetään väkivipua 63 siten, että liukulaatan 51 asento kiinni- : tetään muotin 47 alaosaan nähden. Tällöin asetetaan muotin yläosa 53 alaosaan 47 nähden tarkoin määrättyyn asentoon. Muotti suljetaan ja ruiskutus voidaan aloittaa ruiskutusrei'iän 35 kautta.

35 Keksinnön mukaisen, edellä kuvion 7 osalta esitetyn, suoraviivaisten profiilien osan menetelmäperiaate on myös käytettävissä kulmien suhteen. Kuten on todettu, tämä on usein välttämätöntä, koska pursotussuuttimella on mahdotonta suorittaa jyrkkiä I2 103493 kulmia, eikä siten voida noudattaa lasiruudun terävää kulmaa. Lisäksi lasiruudun niissä osissa, joissa kaarevuussäteet ovat hyvin pieniä, kehähuulta on yleensä kovin vaikea aikaansaada pursottamalla. Kaaren sisä- ja ulkopuolelle pursotetut määrät on annosteltava erittäin tarkoin ja usein saadaan köynnöksen muotoinen huuli 8. Tässä 5 tapauksessa on siis tehtävä liitos kokonaan uudelleen tässä kulmassa. Tätä varten käytetään muotin alapuoliskoa 70 ja muotin yläpuoliskoa 71, jotka kulloinkin sopeutetaan lasiruudun 72 kulmaan. Tässä profiilien 65 ja 66 suoraviivaiset osat on säilytettyjä kulman kaareva osa on leikattu viivojen 73 ja 74 mukaan.

10 Muotin alapuoliskossa 70 huulen 66 alarajan kohdalle on sovitettu kaksi tasomaista liukupintaa 75 ja 76. Pinnalle 75 on asetettu liukulaatta 77 ja pinnalle 76 liukulaatta 78. Kumpikin pystyy liukumaan vastaavilla pinnoillaan. Laattojen 79 ja 80 reunat muodostavat uudelleen huulen 66 rajat.

15 Huulen 66 varsinaista kulma-aluetta rajaa kiinteä laatta, joka on asetettu samalle korkeudelle kuin liukulaatat 77 ja 78. Leikatussa laatassa 82 on ääriviiva 85, joka rajaa huulen 66 kulmaa. Tässä laatassa on tukipinnat 83 ja 84. Kuten edellisessä esimerkissä, liukulaatat 77 ja 78 liikkuvat tason kumpaankin suuntaan. Siten ne voivat toisesta päästään tukea olemassa olevan huulen 66 reunaan ja toisesta päästään 20 toiseen kahdesta tukipinnasta 83 ja 84 siten, että huulen 66 reunasta tulee jatkuva. Liukulaattojen 77 ja 78 kiinnitys niiden edellä kuvatun tarkan kohdistamisen jälkeen suoritetaan samalla tavoin kuin kuviossa 7 väkivipujen avulla, jotka painavat leukoja alempaa muotinpuoliskoa vastaan.

:· 25 Kuviossa 9 esitetään kulmamuotin yläpuolisko, joka kootaan edellä esitetyn alapuo- liskon kanssa. Yläpuoliskossa on tässä myös ruiskutusaukko 35.

Kuviossa 10 esitetään keksinnön muunnelma, jossa on suoritettu korvaus- tai täydennysosan päällevalu paikallaan pysyvälle pursotetulle profiilille. Tämä tekniikka 30 on erityisen edullinen kahdessa tapauksessa. Ensin kun liitokselle tietyissä kohdissa, 1 nimenomaan kulmissa, on annettava muoto joka on hyvin vaikea tai mahdoton ai kaansaada yksinkertaisella pursotuksella. Toinen edullinen tapaus on sellainen, jossa lasiruudulle annetaan lisätehtäviä elastomeeriä olevan osan avulla, joka on liitetty pursotettuun liitokseen lasiruudun kehälle. Kyseessä on esim. sähkökytkimen liit-35 täminen auton takaruudun tai tuulilasin lämmityksen kytkentää varten tai korvaus-tai täydennysosaan sisällytetään takaruudun pyyhkijän varsi.

13 103493

Kuviossa 10 kuvataan tapausta, joka on kovin vaikea toteuttaa kehäliitoksen yksinkertaisella pudotuksella paikan päällä: lasiruudun suora kulma kun halutaan, että huuli, joka varmistaa lasiruudun keskityksen ja on esteettiseltä kannalta hyvin tärkeä, peittäen lasiruudun ja aukon kehän välisen raon, kulkee myös täsmälleen 90° 5 kulmassa. Tässä on kyseessä toinen, erilainen ja helpommin toteutettava menetelmä kuin kuviossa 8 esitetty menetelmä. Tässä ei poisteta liitosta kyseiseltä alueelta vaan liitetään vain uusi lisäkappale liitokseen sellaisenaan.

Kuviossa 10 nähdään lasiruutu 1 särmineen 7 ja pursotettu liitos 2 huulineen 8. La-10 siruudussa 1 on kohdassa 90 90° kulma, jossa on hyvin pieni kaarevuussäde. Liitos 2 on sovitettu käyttämättä säädetyn syötön omaavaa suurinta, kuten esim. US-patentti-julkaisussa 5 108 526 esitettyä. Tästä johtuen kaarialueella yläosasta, huulelta 91 puuttuu ainetta, jos kaaren sisäpuoli on syötetty oikein.

15 Tämän virheellisen liitoksen päällekaavausta varten käytetään kuvion mukaista eri-koismuotria. Muotin alapuoliskossa 92 on litteä lokero 93, jota rajaa suorakulma 94. Suorakulman kulmassa vältetään rei'iällä 95, etteivät toleranssivaikeudet haittaa lasi-ruudun särmän 7 kohdistamista sen tukiessa suorakulmaan 94.

20 Muotin alapuolisko 92 päättyy yläosassaan muotin pohjalaattaan 96 joka noudattaa liitoksen alaosaa ja siis peittää lasiruudun kulman kun sitä kohdistetaan suorakulmaan.

Muotin yläpuolisko 97 noudattaa liitoksen 2 yläpuoliskon muotoa siinä, missä se on :* 25 suoraviivainen. Sama koskee kaaren sisäpuolta 98. Mutta kaaren ulkopuolella muo tin yläpuoliskon 97 syvennyksellä 99 on lisäkappaleelle annettava muoto. Tällä alueella on ruiskutusaukko 100.

Edellä esitetyn laitteen avulla voidaan valmistaa kuviossa 11 esitetty lasiruudun lii-30 tos, jossa pursotetut osat on esitetty vaalealla ja päällevalulla liitetty lisäkappale harmaalla, ja siinä on huuli 101 suorassa kulmassa ja vahvistusosa 102, joka jatkaa profiilin 2 keskirimaa.

Edellä lyhyesti esitetyssä liitostekniikassa voidaan tietenkin hyödyntää samoja sää-35 tö-, lämmitys- tai jäähdytysjäijestelmiä kuin kuvioissa 3-9 esitetyt.

Claims (10)

1. Menetelmä lasiruudulle (1), kuten auton korin ikkuna-aukkoon liimattavalle tuulilasille, kehän muotoon pursotetusta polymeeristä muodostuvan profiilin (2) jonkin 5 kohdan parantamiseksi ja/tai uusimiseksi, tunnettu siitä, että (a) pursotuksen jälkeen profiilia (2) kovetetaan, että (b) mainitussa parannettavassa ja/tai uusittavassa kohdassa ainakin osa profiilista poistetaan, ja että (c) mainitussa kohdassa poistetun osan tilalle valetaan korvaus- tai täydennysosa.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että korvaus- tai täydennysosa valetaan siten, että sen ja pursotetun profiilin (2; 65, 66) liitoskohdassa osa noudattaa profiilin muotoa.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että korvaus- 15 tai täydennysosa sovitetaan lasiruudun (1) kulmaan.

4. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että korvaus- tai täydennysosaan sisällytetään yksi tai useampi elin, jolla on jokin muu tehtävä kuin varsinaisella profiililla (2). 20

5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että korvaus- tai täydennysosaan sisällytetään yksi tai useampia seuraavista laitteista, valomerkit, kuten pysähdysvalot, sähköjohdot, kuten tuulilasin lämmitykseen käytettävät, antennin syöttöjohdot, vesi- tai ilmajohdot, ikkunapyyhkijöiden varsien johdot ja kiin- 25 nikkeet.

6. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että lasiruutu (1) on tarkoitettu asennettavaksi auton ikkuna-aukkoon ja että korvaus- tai täydennysosalla varustettu profiili (2) on tarkoitettu osallistumaan lasiruudun (1) 30 liimaamalla suoritettavaan asennukseen.

7. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että asetetaan ainakin yksi muottielementti (16, 17) lasiruutua (1) vasten kosketukseen profiilin (2) kanssa, ja että elementtiin ruiskutetaan kovettuvaa ainetta, joka tarttuu 35 profiilin (2) polymeeriin korvaus- tai täydennysosan muodostamiseksi. 103493

8. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että profiilista (2) poistetaan polymeeriä korvaus- tai täydennysosan kohdalta ennen polymeerin täydellistä kovettumista.

9. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että poistettaessa profiilin (2) polymeeriä korvaus- tai täydennysosan kohdalta jätetään paikalleen osa profiilia (2) kosketukseen lasin (1) kanssa tai sen peittävän läpikuul-tamattoman kerroksen (3) kanssa.

10. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että lasiruudulle profiiliksi (2) pursotettava polymeeri on yksikomponenttipolyuretaani, joka polymeroituu ilman kosteudessa, tai kaksikomponenttipolyuretaani, ja siitä, että korvaus- tai täydennysosaan käytettävä kovettuva aine perustuu yksikomponentti-polyuretaaniin, joka muuntuu elastomeeiiksi lämmön vaikutuksesta.