Grand Prix (1966)

de races zagen er wel erg cool uit met realistische crashes.

Erg leuk om (stukjes van) oude f1 races te zien op bijvoorbeeld het oude Zandvoort

Maarja, dat verhaaltje he, wel wat ver gezocht....veroorzaakt crash teamgenoot, krabbelt op bij ander team en gaat met de vrouw van zijn (nieuwe) vijand.

3 sterren

Ja dat spel speelde ik vroeger vaak

oh de film ???

zal niet weten hoe die is??

heeft niemand deze film gezien??? kan het me nouwelijks voorstellen. Best wel aardig nog.

Zelfs Queto niet??

Nee, wou dat het waar was, ben heel benieuwd, een Frankenheimer waar Mifune in speelt.

Zoveel films heb ik ueberhaupt niet gezien hoor, dus de kans dat deze daarbij zat was niet zo groot. En met een 6,5 gemiddeld op IMDb met maar net meer dan 500 stemmen kan het ook geen klassieker worden genoemd...

maar volgens vele wel de beste grand prix film

Alsof er jaarlijks zoveel Grand-Prixfilms worden gemaakt...

Dat niet natuurlijk. Kan mij er enkele voor de geest halen; Le Mans met MqQueen, The Racers met Kirk Douglas. Maar meer autosport films in het algemeen meer dus. Zag zojuist een interview met de bekende Britse stuntrijder Vic Armstrong die vertelde over Bullit en deze film. De stunts zijn volgens hem werkelijk weergaloos, en aan de beelden te zien kan ik het daar enkel mee eens zijn. OOk veel leuke splitscreens zoals combinaties van gas, rem en stuur in een enkel shot. Nog eens opletten wanneer ie weer op Tcm voorbij komt.

Een nogal flauwe film die gebukt gaat onder een ondermaats scenario.

Heel veel mooie beelden van races maar wel erg weinig plot. Bovendien is het nogal storend dat het merendeel van de acteurs/actrices een rol moet spelen in een vreemde taal wat leidt tot extreem belachelijke dialogen. Vooral Mifune (toch een prachtacteur bij Kurosawa) rammelt hier teksten af terwijl het al te duidelijk is dat hij geen ideen heeft wat hij allemaal vertelt. Het Engels van Montand en Françoise Hardy is ook eerder hilarisch.

Verder heeft de film alle typische ingrediënten die ja kan verwachten: een (uiterst enerverende) commentaarstem uit de luidsprekers bij elk racemoment, een ontknoping in de laatste race, voorspelbare ongevallen...

Als film dus helemaal geen aanrader.

Als tijdsdocument echter dan weer geweldig. Als autosportliefhebber is dit, maar dan als documentare, verplichte kost. Het is echt niet te geloven in welke amateuristische omstandigheden formule-1 werd verreden in de jaren 60. Modale wegen zijn nu zelfs veiliger dan de toenmalige circuits zonder vangrails, met mensen die naast de track in het gras zaten en met zelfs elektriciteitspalen langsheen de omloop.

Omdat de film mij, behalve dan als documentaire, nauwelijks kon boeien en in hem bovendien veel te lang vond slechts 2*.

Grand Prix is een must voor wie van Formule 1 houd, waaronder ikzelf.

De beelden van de races uit de beginjaren '60 zijn werkelijk prachtig om zien, leuk om het oude Zandvoort of Spa eens te zien, en de omstandigheden waarin er toen werd gereden. Totaal geen veiligheid, het ontbreken van vangrails, pers langs de baan, bomen, huizen en houten schuurtjes die her en der langs de weg staan waar men met snelheden van meer dan 250 km/u vooorbij raast.

Je kan het je in deze tijd niet voorstellen dat het ooit zo is geweest.

De crashes die men laat zien, o.a. in Monaco en Monza, mogen dan wat té spectaculair in beeld zijn gebracht (het in het water rijden van een bolide in Monaco, is wel degelijk ooit gebeurd!!), het was in die jaren wel schering en inslag dat er ernstige ongevallen gebeurden en niet zelden met dodelijke afloop.

En de film zie je ook 2 coureurs uit die tijd een rol spelen, namelijk Graham Hill en Phil Hill, overigens geen familie van elkaar, de ene is een Brit de ander een Amerikaan, het is overigens van deze laatste zijn carrière dat men een nieuwe film gaat maken, met naar verluid Tobey Maguire in de hoofdrol. Benieuwd wat dat zal geven...

Maar over deze film verder.. zoals ik reeds zei, voor een Formule 1 liefhebber een must om de racebeelden.

Maar als je dan ook nog een goed scenario verwacht ben je er wel aan voor de moeite, dat is bijzonder zwak en ook wel voorspelbaar.

Maar een goede film over de Formule 1, mét een goed scenario, heb ik nog nooit gezien.. mischien dat de Phil Hill prent daar eens verandering in brengt.. wait and see .....

Toch heb ik aan deze prent wel (race)-plezier beleefd.

4* voor de beelden die echt geweldig waren. Gaaf om de oude circuits te zien. Ben een F1 fan en ken dan ook de circuits hoe ze er tegenwoordig bijliggen. 2* voor het verhaal.

wie van grand prix wedstrijden houd zal deze film zeker bekoren.

over de film in het algemeen .. het verhaal dus daar ben ik snel klaar mee .. afgetrapte dialogen , weinig fantasie en soms erg langdradig.

oke nu eens de film goed bekijken aan de hand van de beelden .. de beelden zijn weergaloos mooi , wanneer je de tegenwoordige tijd moet vergelijken (wat niet mag) zijn de sfeerbeelden die passen in de tijd waarin deze film is gemaakt meer dan voortreffelijk.

het geeft een surrialistische weergave hoe het moet zijn geweest om grand prix driver te moeten zijn in die jaren.

alleen al om die beelden zou deze film meer een semi-docu moeten zijn tegenwoordig dan een speelfilm.

enige bijsmaak die ik heb bij deze film is de uitkomst na een ongeval , in de tijd waarin het afspeelde kon het bijna niet anders dan wanneer je een crash meemaakte met die snelheid dat je het leven liet ... ook een ongeval waarin de auto door strobalen werd afgeremd zorgde er vaak voor dat auto's regelmatig in de brand vlogen.

enige veiligheidsaspectepten die toen ontbraken waren ..

geen vangrail

geen goede helm (vaak alleen een lappen leren omhulsel)

geen gordels

een grote benzinetank die makkelijk scheurde na een crash.

oké de ongelukken zagen er realistich genoeg uit enkel de uitkomst na zo'n ongeluk past niet echt wat er toen werkelijk zou gebeuren.

al met al geef ik een 2 voor het verhaal .. een 4 voor de filmbeelden dus gemiddels zal ik deze film beoordelen met een 3.

Als autosportfan vind ik het een goede film, maar ik kan begrijpen dat non-autosportfans dit een slechte film vinden.

Autosport heeft een sfeer die je moeilijk in een film kan vastleggen, toch is dit een goede poging en het leven van coureurs in de jaren '60. Het goed hebben op materieel vlak, de grootste kick van het besturen van een bolide waar alleen maar een spitfire in een dogfight kan aan tippen en dan nog de grote domper op dat alles...de dood.

Het is een mooi stukje historie als amusement en voor het nageslacht.

De races, de ambiance op de tribunes, enkele goede effecten zijn het enige wat van deze film te onthouden valt. Het verhaaltje had niets om het lijf.

Gisteren een stukje van gezien op TCM, was er altijd al benieuwd naar, maar had helaas geen tijd om de film helemaal te kijken (kwam ook pas na een uur binnen), wel jammer trouwens dat TCM alles letterboxed uitzendt. Wat ik ervan heb gezien zag er veelbelovend uit, voor de F1 liefhebber een waar race-festijn. Qua acteren viel het overigens inderdaad ernstig tegen, maar daar gaat het bij deze film ook niet echt om.

Helemaal eens met Tarkus. Toentertijd gezien en het is grappig om hem weer eens te zien.

Fantastische race-scenes, maar eea wordt wel lang uitgesponnen, tel daarbij een hoop cliché drama en niet al te best acteerwerk op en je komt uit op een 3,5. Ik zag em op TCM en de film kan wel een opknapbeurt gebruiken. Stel je dit eens voor in Full HD en 5.1 DTS HD Master Audio!

Die is er dus al: Grand Prix Blu-ray

Evenals Le Mans vorige week uitgekomen op Blu-Ray... hebben!

Dit is dus één van mijn absolute favoriete films. Ik ben een formule 1 fan in hart en nieren en dit is voor mij pure adrenaline. Heel leuk om racers van toen te zien opduiken, oa Graham Hill. Wat een openingsscene op het legendarische circuit van Monaco. Autoracen was toen wel een heel gevaarlijke sport, ben blij dat het de dag van vandaag veel veilger is geworden. Een echte kampioen was toen mogelijk geen lang leven beschoren.

Knap fotografiewerk.

Inmiddels natuurlijk zeer gedateerd maar ondanks dat toch nog best een aardig drama (soms wel wat cliché) die visueel zeer fraai in beeld is gebracht. Met name de races zien er fraai en best spectaculair (inclusief crashes) uit. De film is wel met bijna 3 uren aan de lange kant voor een niet autoraceliefhebber. Maar deze film is natuurlijk vooral bedoeld voor autoraceliefhebbers. Trouwens het geluid bij de races was ook best fraai. De cast deed het niet onaardig (met name James Garner), ook niet hoogstaand, maar is eigenlijk een bijzaak in deze film want deze film draait vooral om de races. Deze film zenden ze overigens nog uit op TCM waar ik hem ook op heb gezien.

No, there is no terrible way to win. There is only winning

Ik ben een complete leek op het gebied van Formule 1. Ik heb het nooit echt een interessante sport gevonden maar heb me er eerlijk gezegd ook nooit tot toe gezet om eens een volledige wedstrijd te zien. Het was via de uitstekende documentaire 'Grand Prix: the Killer Years' dat ik geïnteresseerd geraakte. Als TCM Grand Prix had uitgezonden vooraleer ik de documentaire had gezien, dan had ik deze film waarschijnlijk langs me heen laten gaan maar gisteravond de opname toch maar eens opgezet.

Ik zag wel enorm op tegen de ellenlange speelduur. Bijna 3 uur aan Formule 1 racen, ik had mijn twijfels of dat mijn aandacht ging blijven vasthouden. En hoewel Frankenheimer nog een erg verdienstige poging doet, duurt dit me allemaal wat te lang en is het vooral veel van hetzelfde. Waarschijnlijk is dit voor een Grand Prix fanaat wel een stuk interessanter maar mij kon het in ieder geval niet allemaal boeien. Dat komt voornamelijk ook doordat de film zich af en toe in wat rare bochten wringt (ik snap de logica van Pat nog altijd niet om even een relatie te hebben met Pete, de vent die er voor heeft gezorgd dat haar man bijna verlamd was) en langs de andere kant erg voorspelbaar is. Zo weet je al vanaf het gesprek tussen Jean-Pierre en Pete in het begin van de film waar hij vertelt dat hij het racen beu geraakt dat Jean-Pierre het einde niet zal halen. De film concentreert zich voor de rest vooral op het racen en de bijhorende subplotjes zijn dan ook niet enorm boeiend. Nu moet ik er wel bij zeggen dat de races op zich wel geslaagd in beeld zijn gebracht. Het is een mengelmoes van authentieke beelden en nieuw gefilmde scènes met de acteurs (met uitzondering van Brian Bedford) achter het stuur. De vele crashes zien er erg realistisch uit en dat geeft toch nog net dat beetje extra aan de film. Frankenheimer heeft trouwens wel de last van zijn leven gehad om het publiek geconcentreerd te houden. Bij één scène waar een vlammende auto in de pit terecht komt was de reactie van het publiek zo lauw dat hij besloot om bij de volgende take een wagen die thee verkocht op te blazen omdat het publiek meer geïnteresseerd was in het drankje dan in de film..

Wel een interessante cast. Degene die mij het meest opviel was Toshirô Mifune maar niet in een goede zin van het woord. Mifune is mij vooral bekend als samoerai in een aantal Akira Kurosawa films en het is sowieso al vreemd om hem in een andere omgeving te zien maar ze hebben besloten om zijn stem te dubben door Paul Frees. Geen idee of de oorspronkelijke stem van Mifune zoveel beter was (in Soleil Rouge viel het me toch niet tegen) maar dit is wel ontzettend houterig gedaan. Wel tof om eens een jonge James Garner te zien. Ik had hem op het eerste zicht niet herkent maar gaandeweg schoot me ineens te binnen dat hij wel eens een erg jonge versie van de opa in 8 Simple Rules for Dating My Teenage Daughters is. Doet het op zich wel vrij leuk trouwens. Yves Montand is een acteur die ik altijd wel graag bezig zie maar dit doet hij wel grotendeels op automatische piloot. Eva Marie Saint is trouwens wel lachwekkend op sommige momenten. Haar uitbarsting wanneer Jean-Pierre levensloos in de ambulance wordt gebracht is werkelijk niet te doen.

Uiteindelijk is Grand Prix een mooi gemaakte film geworden die het vooral moet hebben van de vele race scènes. Ze zijn echter vergeten om er een geslaagd en coherent verhaal rond te bouwen en dan is het voor de gewone kijker al direct een stuk minder. Leuk om Mifune en Montand nog eens te zien spelen maar voor de rest is dit een niet al te memorabele productie die wel erg lang duurt.

3 *

Aardige film met mooie racescènes en hoe kan het anders, de nodige romantiek. Ik meen dat de ravissante Françoise Hardy - toen Frans tieneridool - in deze film haar debuut maakte met een klein rolletje. 3,5*.

"Hey, sayonara!" ... " !!!

Fantastische klassieker (Heropfrissing) !!! "Grand Prix" handelt over de geromantiseerde

lotgevallen van een aantal autocoureurs tijdens het formule 1-seizoen van 1966.

James Garner ("The Great Escape", "Hour Of The Gun") leverde een geweldige legendarische performance af.

Mooie drama film met heerlijke races die het kijken meer dan waard waren/zijn.

Deze film won in 1967 Academy Awards voor Best sound effects, Beste film editing en Best sound. Deze film veroverde een cultstatus vooral onder de formule 1 liefhebbers !

Heerlijk genoten van deze film, inclusief van James Garner en Eva Marie Saint.

Met voorsprong de beste racefilm die ik tot nu toe heb gezien. Als we het overmatige dramatische verhaaltje met de nodige romantiek vergeten is dit een heel goede film. Deze moet je vooral kijken voor de auto's uit de jaren 1960 die denderen op de oude circuits. Het was vooral heel cool om te zien hoe er geracet werd op het oude Monza circuit toen nog met de befaamde banking. Ook een leuke bijrol is er weggelegd voor Graham Hill die toen zelf F1-piloot was en 2-voudig wereldkampioen.

Vooruitziende blik van de BBC om deze vandaag uit te zenden... Een van de bekendste en meest gewaardeerde rollen van James Garner denk ik. Word toch een beetje afgeschrikt door de lengte.

Deze film weer eens gezien. Vergeet de romances. De film is verouderd, maar er zitten zulke fabelachtige opnames in. Ik ga van 4 naar 5. Zou willen dat de F1 weer zo mooi was!

Ja kan het ook overdrijven Beertje45. Als je hoort dat ze van plan zijn een dak op de auto's te willen plaatsen. En dan al die zielloze circuits van tegenwoordig, wat prachtig was het toch vroeger. Geef mij ook het geluid van vroeger.

Ben het op alle vlakken met je eens LEO1954, enkel dan wat de dodelijke ongevallen betreft. Als ze een dak plaatsen waar blijft dan het gevoel van open wagens? Het is nu eenmaal een sport die risico's in houdt als je aan snelheden van rond de 300 rondscheurt en die piloten kennen de gevaren. En dan te weten dat het circuit van Monza er volgend jaar eventueel niet zou bij zijn, een klassieker die er gewoon moét bij zijn.

Ik houd absoluut niet van dodelijke ongevallen en ik heb er aardig wat zien gaan. Maar gevaar is bij autosport altijd aanwezig en is feitelijk ook essentieel. En Beertje45, ik ben het met je eens dat open auto's open moeten blijven, ga anders in een andere klasse rijden. Monza gaat vermoedelijk wel door, ik las dat Italië gaat sponseren. Maar Frankrijk is weg, Duitsland waarschijnlijk ook. Circuits met uitloopstroken zo groot dat je fouten niet meer worden afgestraft. En zo kan ik nog wel even door gaan. Maar het blijft mijn favoriete sport.

Het was om on topic te blijven echt genieten weer eens die oude banen te zien, Zandvoort alleen al was echt te gek!