Det som väcker diskussion är att hastighetsbegränsningen på en del vägar föreslås sjunka från 100 kilometer i timmen till 80. Förändringen berör 1 800 kilometer väg, vilket motsvarar 4,5 procent av vägnätet som inte omfattas av den allmänna begränsningen.
Hastighetsbegränsningen ska sänkas på smala landsvägar och livligt trafikerade vägavsnitt där risken för mötesolyckor är förhöjd. Sådana här vägar finns det mest av i Lappland, Norra Österbotten och Södra Österbotten.
‒ Då man kolliderar i en hastighet på 100 kilometer i timmen är sannolikheten för att dö klart större än vid 80 kilometer i timmen, säger ledande sakkunnig Noora Airaksinen vid Trafikledsverket.
Trafikledsverket säger sig ha granskat flera olika alternativ. Det nu valda förslaget medför sänkt hastighetsbegränsning på en förhållandevis liten del av vägarna.
Ministern trycker på bromsen
Frågan är känslig. Kommunikationsminister Lulu Ranne (Sannf) var ute på social media och dementerade uppfattningen om att hastighetsbegränsningar skulle vara på väg att sänkas på landsvägarna.
Enligt Ranne fattas eventuella beslut efter att utlåtandena har behandlats och utvärderats. Ranne uppmanade alla intresserade att aktivt yttra sig.
Trafikledsverkets enhetschef Virpi Anttila säger att det är viktigt att föra fram korrekt information, som fungerar som grund för diskussionen.
‒ Beslutsfattandet är en värdediskussion om hur starkt vi har förbundit oss till att förbättra trafiksäkerheten, och att minska mängden dödsfall och allvarliga skador i trafiken.
Vägavsnitten preciseras senare
Medborgarna ställde många frågor på Trafikledsverkets webbinarium på fredagen. Många ville veta hur det egna vägavsnittet påverkas.
Kartan som finns på Trafikledsverkets webbsajt inte är speciellt noggrann. Enligt förklaringen är det så, eftersom Närings-, trafik- och miljöcentralerna senare preciserar vägavsnitten.
Trafikledsverket ordnar nästa vecka en till diskussion om uppdateringen av anvisningen om hastighetsbegränsningar på landsvägarna. Intressegrupper har möjlighet att komma med utlåtanden fram till den 4 juli.
Själva ändringarna i hastighetsbegränsningarna, om sådana blir av, träder i kraft tidigast nästa år. Trafikledsverket planerar också pilotprojekt, där en hastighetsbegränsning på 90 km/h testas.
