Bron i Landsbro blir inte klar till jul: ”Första snön förstörde vår tidtabell”

Förhoppningen nu är att bron är klar vid årsskiftet eller strax efter det.

En mörk vinterkväll, på bilden syns en å och en bro över ån. Bron är täckt med ett tak som används vid byggen för att skydda konstruktionerna och arbetarna. Det ser ut som bron lyser eftersom bygget under taket är belyst.
Brobygget blir lite försenat. I början av december torkades den gjutna betongen under tillfälligt tak. Om några veckor ska det vara möjligt att komma över ån här igen, säger byggföretaget. Bild: Pia Santonen / Yle

Bron över Svartån i Landsbro kommer inte öppna för trafik till jul såsom byggföretaget lovade. Men förseningen ska inte bli lång, hoppas de nu.

Så sent som i oktober lovade brobyggarföretaget Ralf Ajalin att bron tas i bruk till jul.

Bron öppnar i början av januari?

Men risken för försening fanns redan under senhösten eftersom bygget hade kommit igång senare än planerat. Det berodde dels på materialbrist och dels på musslor som skulle flyttas undan.

Nu är förhoppningen att bron kan öppna vid årsskiftet eller i början av januari.

– Det var första snön som strulade till tidtabellen för betonggjutningen. Vi blev tvungna att skjuta fram gjutningen med en och en halv vecka, förklarar ansvariga arbetsledaren Mikko Kanniainen.

En medelålders man med vit hjälm och gul reflexrock. Tittar mot kameran. I bakgrunden syns en byggarbetsplats.
Mikko Kanniainen ansvarar för broarbetena i Landsbro. Bilden är från oktober. Bild: Pia Santonen / Yle

Trots utmaningar med tidtabellen är det viktigt att göra vattenisoleringen av bron ordentligt, betonar Kanniainen.

– Nu har asfaltstationerna redan stängt. Det innebär att vi måste gjuta ett tunt skyddslager på brodäcket och sedan göra en tillfällig vägyta av kross innan vi kan öppna vägen för trafik.

Vattenisoleringen är en viktig del av brobygget då isoleringen förlänger brons livslängd. Isoleringen hindrar vatten och fukt från att tränga in i betongen eller i stålet. Isoleringen förebygger på det viset bland annat korrosion (rost) och frostsprängning.

De sista arbetena som asfaltering och grönarbeten görs i vår. Då ska också alla vägmärkningar bli klara.

Hur är det då med budgeten, har den hållit?

– Just nu är svaret ja.

Raseborgs stad är byggherre för bron. Budgeten är cirka två miljoner euro.