Yle välittää Jyväskylän MM-rallin tapahtumat kattavasti: Kuuntele suorana Ralliradiosta alusta loppuun ja katso kohokohtaklipit tuoreeltaan Ylen huippusuositusta ralliseurannasta.
JYVÄSKYLÄ.
Jyväskylän MM-rallissa puhuttaa tällä hetkellä yksi asia ylitse muiden. Onko nyt hallitsevan maailmanmestarin Kalle Rovanperän vuoro olla myös kotirallinsa valtias?
Ennakkospekulaatioissa paljon on tiivistinyt perjantain avauspäivään. MM-sarjan kärkinimenä Kalle Rovanperä joutuu lähtemään ensimmäisenä reitille. Se tarkoittaa, että Rovanperä joutuu putsaamaan irtosoraa tieltä. Hänen takanaan olevat hyötyvät tilanteesta.
Keski-Suomessa on ollut kuitenkin kovin sateista. Jos tulee vettä, olosuhteet tasoittuvat. Sade sitoo irtosoraa, joten lähtöpaikan merkitys vähenee.
Viime vuonna Rovanperä oli samassa tilanteessa. Silloin Toyota-kuljettaja hävisi 21 sekuntia kärkeen, eikä enää pystynyt nousemaan voittoon ohi Ott Tänakin.
Kuinka paljon sitten Rovanperä voi hävitä perjantaina, jotta voi vielä taistella voitosta?
Tähän kisaan kuljettajaksi palannut Toyotan tallipäällikkö Jari-Matti Latvala pitää ratkaisevana asiana legendaarista Myhinpään erikoiskoetta. Vaativa vuoristomainen erikoiskoe on perjantain pisin pätkä, yhteensä 15,51 kilometriä.
Myhinpään tietä on vielä korjattu rankkasateiden jäljiltä.
– Vesisade voi auttaa Kallea ensimmäisillä pätkillä Laukaassa ja Lankamaassa. Myhinpäätä on kuitenkin korjattu sateen jäljiltä isolla irtomurskeella. Myhinpäässä on pitkiä ja kovavauhtisia mutkia. Niissä tarvitaan luottoa ja pitoa. Jos auto luistaa niin sanotusti laakerin päällä, siellä voi tulla takkiin, Latvala sanoo.
Latvalalla on tarjota perspektiiviksi myös aika-arvio siitä, mikä voisi olla liikaa voittohaaveiden kannalta, koska Jyväskylän MM-rallissa erot eivät perinteisesti kasva isoiksi.
– Kun ei jäisi Myhinpäässä kymmentä sekuntia. Jos Myhinpäässä tulee molemmilla kerroilla kymmenen sekuntia tappiota, se on aika paljon, Latvala kuvailee.
Rovanperä sanoo itse, että ”ei pysty häviämään hirveästi” perjantaina.
– Lauantaina ja sunnuntaina on mahdotonta saada isoja eroja kiinni. Kaikki lauantain pätkätkin melkein tiedetään, Rovanperä sanoo ja viittaa siihen, kuinka vain yksi erikoiskoe neljästä on lauantaina uusi verrattuna viime vuoteen.
Lappi nauroi aiheelle
Esapekka Lappi naurahtaa, kun häneltä kysyy samaa kysymystä. Kuinka paljon Kallen pitää hävitä, jotta voit taistella häntä vastaan voitosta?
– Tosi paljon. En tiedä, onko se mahdollista, Lappi sanoo.
– Jos Kalle haluaa voittaa, eron pitää olla varmaan yli puoli minuuttia. Se on aika paljon. Kun Kalle rupeaa syöttämään lauantaiaamuna, kaikki rupeaa helisemään.
Lappi on samoilla linjoilla Latvalan kanssa myös Myhinpään kovuudesta ensimmäisenä autona reitillä.
– Myhinpää on Kallelle kyllä paska. Siellä on paljon irtosoraa. Muut pätkät eivät kuitenkaan ole katastrofeja, kun on kosteaa. Ei tilanne ole Kallelle niin katastrofi kuin voisi olettaa.
Tänak kertoi syyn ongelmilleen
Lapin ohella Rovanperän kovimmaksi haastajaksi on nostettu kolminkertainen Jyskälän voittaja Tänak.
Virolainen on kuitenkin kärsinyt uudessa tiimissään M-Sportilla luotettavuusongelmista. Fordista vaihdettiin Tänakin kotikisaan Viroon moottori testierikoiskokeen jälkeen. Se tarkoitti viiden minuutin aikasakkoa ja voiton murenemista. Viime viikolla Suomen MM-rallin testeissä Tänakilta hajosi myös moottori.
Virolainen menetti omien sanojensa mukaan siinä puolikkaan päivän arvokasta testiaikaa. Tänak totesi Yle Urheilulle torstaina, että testeissä tapahtuneen moottoriongelman syy ei ole vielä tiedossa.
Lisää vettä myllyyn tuli testierikoiskokeella torstaina. Tänak tuli maaliin ja jäi ihmettelemään autoaan. Tänak hämmästeli kiroillen, mitä oikein tapahtui ja totesi pätkän maalissa ongelmien olleen sähköjuttuja.
Pari tuntia myöhemmin huoltoparkissa Tänak totesi vian olleen jotain vaihteisiin liittyvää, eikä pitänyt sitä suurena ongelmana. Virolainen suhtautui positiivisesti menestysmahdollisuuksinsa tiedostaen kuitenkin takamatkan esimerkiksi kotikisaa ajavaan Toyotaan.
– Suomen MM-ralli vaatii paljon suorituskykyä mieheltä ja koneelta. Tämä on kunnon ralli. Nopea ja vaativa. Toyota on täällä aina suosikki. Ei tule helppo taisto. Yritämme taistella, Tänak summasi.
Yle Urheilun asiantuntija Henri Haapamäki näki tuskaa Tänakin eleissä testierikoiskokeen maalissa.
– Tänak näytti selvästi vaikeroivan. Hän selvästi mietti, mitä sanoo. Tänak vilkuili näyttöään ja totesi, että auto elää omaa elämäänsä. Kukaan ei sano tuollaista, jos autossa ei ole mitään vikaa. Kyllä siellä on jotain hämminkiä, Haapamäki sanoo.
Muutoin kyllä Haapamäen mielestä Tänak näytti testierikoiskokeella, että voi taistella Rovanperää vastaan voitosta.
– Ongelmat ovat todella valitettavia. Se ei ole ikävä asia pelkästään Tänakille, vaan koko tiimille, Haapamäki tiivistää pelin hengen.
Yle välittää Jyväskylän MM-rallin tapahtumat kattavasti: Kuuntele suorana Ralliradiosta alusta loppuun ja katso kohokohtaklipit tuoreeltaan Ylen huippusuositusta ralliseurannasta.
