Tampereen ja Ylöjärven välistä rataa halutaan uudistaa – Pirkanmaan ely-keskus vaatii pohjavesivaikutusten arviointia

Lielahden ja Lakialan väliselle rataosalle suunnitellaan toista, lähes 17 kilometrin mittaista, raidetta. Kaksoisraidehankkeen suunnittelualueen läheisyydessä sijaitsee pohjavesialueita.

Lähikuva junaraiteista.
Seuraavaksi ympäristövaikutusten arvioinnissa edetään selostusvaiheeseen. Kuva: Heli Kaski / Yle
  • Manu Saarela

Pirkanmaan ely-keskus on antanut lausuntonsa Lielahti–Lakiala-kaksoisraidehankkeen ympäristövaikutusten arviointiohjelmasta (YVA-ohjelma). Sen mukaan raidehankkeen vaikutukset pohjavesiin on arvioitava tarkasti.

Väylävirasto suunnittelee Tampereen Lielahden ja Ylöjärven Lakialan väliselle rataosalle nykyisen raiteen rinnalle uutta raidetta eli kaksoisraidetta. Suunnitteluosuuden pituus on noin 16,8 kilometriä.

Ympäristövaikutusten arviointimenettelyssä tarkastellaan kahta eri vaihtoehtoa. Niissä rakennetun kaksoisraiteen tavoitenopeus on joko 200 tai 250 kilometriä tunnissa.

Kolmas vaihtoehto on, että kaksoisraidetta ei rakenneta ja nykyistä rataa parannetaan.

Pohjavesialueita on useita

Pirkanmaan ely-keskuksen mukaan hankkeen vaikutukset luokiteltujen pohjavesialueiden pohjaveden määrään ja laatuun on arvioitava niin pohjavesialueella kuin niiden läheisyydessä.

Kaksoisraidehankkeen suunnittelualueen läheisyydessä sijaitsevat Ylöjärvenharjun ja Epilänharjun sekä Villillä A:n pohjavesialueet.

Pohjavesialueella tulisi ely-keskuksen mukaan kiinnittää erityistä huomiota hankkeen työn- ja käytönaikaiseen hulevesienhallintaan, pohjavesisuojausten tarpeeseen sekä vedenottamon raakaveden turvaamiseen myös onnettomuustilanteissa.

Karttakuvaa Tampereen ja Ylöjärven seudusta. Karttaan on merkitty Lielahden ja Lakialan sijainnit.
Uutta raidetta suunnitellaan Lakialan ja Lielahden väliselle rataosalle. Kuva: Sanni Isomäki / Yle / © Mapcreator.io

Melu- ja tärinähaitat korostuivat mielipiteissä

Kuulemisessa kannanottoja tuli erityisesti tavaraliikenteen ja raakapuuterminaalin aiheuttamista melu- ja tärinähaitoista. Useissa lausunnoissa esitettiin raakapuuterminaalin siirtoa Ahvenusjärvelle, pois Ylöjärven keskustasta.

Ely-keskus edellyttääkin arviointiselostuksessa esittämään kohteet, joissa tärinästä saattaa olla häiriötä sekä lieventämistoimet, jotka ovat tarpeellisia ihmisten terveyden, toimintojen tai rakennusten suojelemiseksi.

Myös nykyisen radan tärinävaikutukset ja olemassa olevat häiriintyvät kohteiden sijainnit ja määrät on esitettävä, Ely-keskuksen tiedotteessa sanotaan.

Lisää Pirkanmaan uutisia Ylen nettisivuilla ja Yle Areenassa. Kuuntele, katsele ja lue, mitä lähelläsi tapahtuu.

Onko sinulla uutisvinkki tai kuvasitko uutistilanteen? Lähetä vinkki [email protected].