Osa artikkelin sisällöstä ei ole välttämättä saavutettavissa esimerkiksi ruudunlukuohjelmalla.
Carlos Sainz voitti F1-kauden viidenneksi viimeisen kilpailun. Ferrari-kuski oli ykkönen Meksikossa ennen McLarenin Lando Norrista ja kolmanneksi sijoittunutta tallitoveriaan Charles Leclerciä. Voitto oli Sainzille kauden toinen.
Leclerc oli pitkään kiinni kakkossijassa, mutta hän sortui karkeaan ajovirheeseen kisan lopussa.
Mestaruuskamppailu Max Verstappenin ja Norriksen välillä tiivistyi Meksikossa. MM-kärki Verstappen oli vasta kuudes.
Kaksikko otti kisan alussa rajusti yhteen, kun Verstappen ajatti röyhkeästi Norriksen kahdesti radalta ulos ja sai teoistaan yhteensä 20 sekunnin rangaistuksen.
Verstappenin johto on silti 47 pistettä, kun kautta on jäljellä neljä kisaa.
Verstappen ei ole nyt voittanut osakilpailua viimeiseen kymmeneen kilpailuun. Kolme viimeistä mestaruutta voittanut Verstappen on viimeksi ajanut pidempään ilman voittoja kaudella 2020.
Verstappen ei ole siis koskaan mestaruuskausillaan jäänyt ilman voittoa näin montaa kertaa.
Red Bullin hyytyminen on avannut portin Ferrarille valmistajien MM-sarjassa. Talli nousi Red Bullin ohi ja lähestyi myös McLarenia. Eroa talleilla on nyt 29 pistettä.
Kumpikaan perinteikkäistä tiimeistä ei ole voittanut titteliä aikapäiviin. McLaren on voittanut valmistajien mestaruuden edellisen kerran vuonna 1998, kaikkien aikojen menestynein talli Ferrari vuonna 2008.
Valtteri Bottas ei yltänyt Sauberillaan vieläkään pisteille. Suomalainen oli kolmastoista.
Aston Martinin konkari Fernando Alonso sai Meksikossa täyteen 400 kisaviikonloppua F1-sarjassa. Hän saavutti merkkipaalun ensimmäisenä kuljettajana koskaan. Juhlakilpailu päättyi kuitenkin keskeytykseen.
Meksikon GP:n lopputulokset kokonaisuudestaan löydät teksti-tv:n sivulta 207 tai tämän linkin takaa.
Näin Meksikon GP eteni
Mestaruuskamppailun lataama panos kisaan oli taas selvä. Norris tarvitsisi loppukaudesta kisaa kohden 12 pistettä Verstappenia enemmän, jotta britti pystyisi ohittamaan hollantilaisen tasaisen vauhdin taulukolla kauden loppuun mennessä.
Käytännössä britin pitäisi voittaa ja Verstappenin jäädä palkintokorokkeen ulkopuolelle.
Norris lähti kilpailuun kolmosruudusta, edellään kakkosruudun Verstappen ja paalumies Sainz. Edellisen kisan voittanut, neljännestä ruudusta kisaan lähtenyt Leclerc täydensi kakkosrivin.
Lähtö oli dramaattinen. Sainz pääsi heikosti liikkeelle ja menetti asemansa Verstappenille. Norris lähti vielä Verstappenia paremmin, mutta hänelle ei jäänyt ahtaassa avausmutkassa tilaa ohitukselle.
Kotiyleisön suosikin Sergio Perezin umpisurkea kausi sai jatkoa. Peräpäästä lähtenyt Perez sai hienon lähdön, mutta hän oli lämmittelykierroksen jäljiltä pysähtynyt väärään kohtaan lähtöruutuaan. Hän sai viiden sekunnin rangaistuksen ja rikkoi myös myöhemmin autoaan.
Sainz pystyi yhdeksännellä kierroksella nousemaan takaisin Verstappenin ohi. Turhautunut hollantilainen kiroili ohituksen jälkeen ja valitti akkuongelmia tallilleen kovasanaisesti.
Seuraavana vuoroaan odottikin jo Norris. Britti ohitti Verstappenin ulkokautta, mutta tuittupäinen triplamestari ajatti tylysti Norriksen kahdesti ulos radalta. Leclerc hyödynsi jälkimmäisen tilanteen ja nousi molempien ohi kilpailussa kakkoseksi.
Verstappenille härskit temput tulivat kalliiksi, sillä hän sai 20 sekunnin rangaistuksen, jonka hän kärsi varikkopysähdyksen yhteydessä. Tätä ennen Norris ei päässyt Verstappenista ohi ja Ferrarit karkasivat kärjessä.
Hiljalleen Norris kuitenkin hivuttautui lähemmäksi Leclerciä. Kun kisaa oli jäljellä yksitoista kierrosta, oli McLarenin tähti tavoittanut monacolaisen.
Leclerc oli menettää pelin seitsemän kierrosta ennen maalia. Ferrarin ykköskuski oli suistua seinään viimeisessä mutkassa juuri ennen pääsuoraa. Norris pääsi ohi ilman ongelmia.
Samalla kariutui Ferrarin toive toisesta peräkkäisestä kaksoisvoitosta. Toisaalta ilman voittoa jäänyt Norris sai Verstappenia kiinni MM-sarjassa silti vain kymmenellä pisteellä.
