Kanada och Finland presenterar olika alternativ i fråga om ”isbrytardiplomati” med USA, skriver försvarssajten Defense News.
David Hargreaves, utvecklingschef på det kanadensiska varvsbolaget Seaspan, säger till Defence News att hans bolag för samtal med USA om att bygga isbrytare.
Han säger att Seaspan kunde möjliggöra ett annorlunda sätt att bygga isbrytarna.
– De samtal vi har fört med USA handlar om huruvida de kunde använda sig av vår design och bygga isbrytarna på amerikanska varv, säger Hargreaves.
Enligt honom verkar ett sådant koncept ha ”en hel del vind i seglen i Washington på politisk nivå”.
– Förra veckan hade vi en amerikansk kongressledamot på besök och vi har fört olika samtal med varv i USA som skulle kunna bygga den här typen av fartyg.
I mars tillkännagavs det att Seaspan tillverkar en ny, tung isbrytare för den kanadensiska kustbevakningen.
Enligt amerikansk lagstiftning ska största delen av USA:s kustbevaknings fartyg och deras största komponenter tillverkas av amerikanska varv för att stödja den egna industrin och stärka den nationella säkerheten. Undantagstillstånd för tillverkning i andra länder är ändå möjliga.
Tajt tidtabell skulle gynna Finland
Att också Finland är intresserat av isbrytaraffärer med USA är Hargreaves medveten om.
– Finland vill definitivt bygga de amerikanska isbrytarna i Finland, konstaterar han.
– Det avgörande är vad USA prioriterar – om det handlar om tidtabellen så är Finland sannolikt det rätta svaret. Om de fortsätter att prioritera, som hittills, sin egen tillverkningsförmåga så är Finland sannolikt inte rätt svar.
Enligt David Hargreaves är en hybridstrategi också möjlig. I så fall skulle USA köpa en eller flera isbrytare från Finland för att få dem så fort som möjligt och samtidigt inleda ett program för att bygga resten av fartygen i USA.
Att relationerna mellan USA och Kanada har varit kylslagna sedan president Donald Trump sagt att Kanada borde bli USA:s 51:a delstat och dessutom hotat grannen med ett tullkrig bekommer inte Hargreaves.
– Vi är ett företag, vi ser oss om efter möjligheter. Att sälja vår design till dem eller våra tjänster för att hjälpa dem att bygga isbrytare är en affärsmöjlighet – vi tänker inte fastna i nuvarande bråk utan tar en längre syn på saken, säger han.
Finland, USA och Kanada har kommit överens om att samarbeta kring isbrytare. ICE Pact-överenskommelsen slöts sommaren 2024.
Ett knappt tiotal eller 40 isbrytare
Enligt en amerikansk utredning från 2023 behöver USA:s kustbevakning mellan åtta och nio isbrytare, av vilka hälften skulle vara av tyngre modell, för att effektivt sköta sina uppdrag i framöver.
President Trump har i sin tur talat om att skaffa 40 nya isbrytare.
Viceamiral Thomas Allan vid kustbevakningen säger till försvarssajten Breaking Defence att man blir väldigt glad ”när chefen är intresserad av 40 isbrytare”, men att det räcker med betydligt färre:
– Åtta eller nio stora, tunga isbrytare – minst tre av dem i den rollen, säger Allan att USA behöver.
President Alexander Stubb har diskuterat isbrytaraffärer med Donald Trump och utrikesminister Elina Valtonen (Saml) har talat isbrytare med sin amerikanska kollega Marco Rubio.
