Liikenne- ja viestintävirasto Traficomille on raportoitu viime viikkoina toistuvista gps-häiriöistä. Heikentymiä gps-signaalissa on havaittu ainakin Ivalon pohjoispuolella sekä Murmanskin ja Pietarin alueilla.
Traficomin ilmailusta vastaava johtaja Jari Pöntinen kertoo, että operaattorit ovat raportoineet heille gps-häiriöistä parin kolmen viikon aikana. Operaattoreilla hän tarkoittaa esimerkiksi lentokoneita.
– Pohjoisen kautta palanneilla Aasian-lennoilla ja Pohjois-Norjassa Suomen rajalla lentäneistä koneista gps-signaali on saattanut kadota 5-10 minuutin ajaksi. Signaalin heikkenemisen syystä ei ole tietoa. Meidän maalaitteemme eivät ole havainneet heikkouksia signaalissa, Pöntinen sanoo.
Finnairilta kerrotaan Ylelle, että yksittäisiä gps-häiriötilanteita on havaittu Pohjois-Suomessa ja Pohjois-Norjassa, mutta ne ovat hyvin harvinaisia. Pöntisen mukaan Traficom on saanut raportteja häiriöistä muiltakin kuin suomalaisilta operaattoreilta.
Aiemmin tänä vuonna lentoliikenteeseen vaikuttaneita gps-häiriöitä on havaittu ainakin Itä- ja Keski-Suomessa sekä Finnmarkin ja Kaliningradin alueilla. Neljä vuotta sitten Suomen lennonvarmistus antoi ensimmäistä kertaa ilmaliikenteelle varoituksen laajoista GPS-häiriöistä.
Lentokoneissa on useampia navigointijärjestelmiä
Pöntisen mukaan häiriöt signaalissa eivät vaaranna lentoturvallisuutta. Katkokset ovat lyhyitä ja lentokoneissa on aina käytössä enemmän kuin yksi navigointijärjestelmä.
– Ja nyt puhutaan nimenomaan häiriöistä, sillä meillä ei ole varsinaista häirintäidikaatiota, hän sanoo.
Syitä signaalin heikkenemiseen ei tiedetä. Ne ovat Pöntisen mukaan hetkellisiä, aikaan ja paikkaan sidottuja.
Lentokoneet etenevät ilmassa nopeasti, joten tilanteet myös raukeavat monesti. Tästä syystä Pöntisen mukaan on mahdotonta ehtiä analysoida, että miksi gps-signaali ei ole riittävän vahva navigointia varten.
