Venäjän tekemä GPS-signaalin häirintä on haitannut lentoliikennettä Suomessa ja lähialueilla viime aikoina. Se on herättänyt kysymyksiä siitä, voiko Venäjä pyrkiä häiritsemään suomalaista yhteiskuntaa laajemmin.
GPS on satelliittipaikannusjärjestelmä, jota voidaan käyttää esimerkiksi navigointiin ja ajan synkronointiin. GPS:n avulla myös kännykät paikantavat itsensä.
Mistä Venäjän GPS-häirinnässä on kysymys?
Hyökkäyssotaa Ukrainassa käyvä Venäjä suojaa GPS-häirinnällä omia kohteitaan satelliittinavigointia käyttäviltä ohjuksilta, drooneilta ja muilta aseilta. Näin sanoo elektronisen sodankäynnin asiantuntija Petri Kuparinen, joka toimii Elektronisen sodankäynnin killan puheenjohtajana.
Venäjän häirintä on näkynyt lentokoneiden navigointijärjestelmissä. Finnair keskeytti häirinnän takia lentonsa Viron Tarttoon kuukaudeksi huhtikuun lopussa.
Katso video Tarton lentokentältä:
Häirintä estää GPS:ään perustuvan laskeutumisen huonossa säässä niille Venäjän rajan lähellä oleville kentille, joilla ei ole GPS-häirinnästä riippumatonta lähestymisjärjestelmää. Tarton kentällä ei ollut perinteistä lähestymismenetelmää.
– Miksi asia velloo nyt näin isoissa mittasuhteissa, kun yhtä hyvin olisi voitu palauttaa lennonjohto ja ottaa mittarilaskeutumislaitteet takaisin käyttöön jo aikaisemmin. Se olisi ollut paras osoitus venäläisille, että asiat osataan ja ne laitetaan kuntoon, Kuparinen sanoo Ylelle.
Hän toteaa siviililentojen GPS-häirinnän olevan enemmänkin kiusallista kuin vaarallista. Koneet voivat yleensä navigoida GPS:n lisäksi useilla muillakin järjestelmillä.
Alla olevasta kuvasta näet, kuinka lentokoneiden GPS-häirintä toteutetaan:
”Venäjän tavoitteena on lietsoa pelkoa”
Virossa Venäjän GPS-häirintää alettiin havaita reilu vuosi sitten, kertoo Viron kansainvälisen puolustustutkimuskeskuksen ICDS:n turvallisuusohjelman johtaja Marek Kohv.
– Tuolloin häirintää oli ehkä muutama tunti päivässä. Nyt sitä vaikuttaa olevan lähes koko ajan.
Viron ulkoministeriö on vahvistanut, että häirintä tulee Venäjältä Pietarin, Kaliningradin ja Pihkovan kaupunkien lähistöltä.
Tarton häirintä on todennäköisesti peräisin 70 kilometrin päässä Viron rajasta sijaitsevan Pihkovan alueelta, jossa on Venäjälle tärkeitä ja todennäköisesti häirinnältä suojattuja kohteita.
Kohv arvioi Venäjän GPS-häirinnän lisääntyvän tulevaisuudessa. Hänen mukaansa siihen on kaksi syytä.
– Se on Venäjälle halpa tapa luoda pelkoa, kuten muutkin hybridioperaatiot. Venäjän tarkoituksena on nimenomaan lietsoa pelkoa. Samalla Venäjä testaa Viron viranomaisten reaktioita.
Venäjä käyttää GPS-häirintää kaupunkiensa ja kohteidensa suojaamiseen Ukrainan vastaiskuilta.
– Sanoisin, että he ovat todella tyytyväisiä haitasta, joka siitä samalla aiheutuu naapurimaille, Kohv sanoo Ylelle videohaastattelussa.
ICDS:n turvallisuusohjelman johtaja Marek Kohv kommentoi Venäjän GPS-häirintää näin:
Onko Venäjä häirinnyt laajasti siviilikohteita?
Kuparisen mukaan Venäjä on pidättäytynyt muusta tahallisesta häirinnästä rajoillansa niitä maita kohtaan, joita vastaan se ei ole avoimessa sodassa.
Olisi tullut tietoon, jos yhteiskuntaa laajasti rampauttava satelliittipaikannuksen häirintäoperaatio olisi toteutettu jossain päin maailmaa ilmasta käsin, hän huomauttaa. Asian olisivat huomanneet miljoonat ihmiset.
Ukrainassa Venäjä sen sijaan on toteuttanut satelliittipaikannukseen perustuvia häirintäoperaatioita. Suurin osa tästä toiminnasta on Kuparisen mukaan pidetty salassa.
– Ukraina vaikenee hyvin tarkoin ja viisaasti kaikista vaikutuksista, mitä Venäjä häirinnällä saa aikaiseksi. Siitä kertominen olisi suoraa opastamista, että kun teet näin, niin tällä tavalla se meihin vaikuttaa.
Ukrainassa Venäjä on häirinnyt siviiliyhteiskuntaa Kuparisen mukaan vakoilemalla ja katkomalla matkapuhelin- ja satelliittipuhelinyhteyksiä.
– Venäjä on myös lähettänyt matkapuhelimiin väkisin informaatiosodankäynnin sanomia tekstiviestein häirintälennokeista ja kohdistanut häirintää eri tavoin yhteiskunnan teknisiä järjestelmiä vastaan.
Uhkana paluu vanhaan kartta-aikaan
Venäjä tai jokin muu häiriötä aiheuttava taho voisi saada häirinnällä perustavaa laatua olevaa sekaannusta aikaan, jos navigointi ja tarkka aika katoaisivat.
Silloin palattaisiin vanhaan paperikarttojen aikaan, Kuparinen sanoo.
– Jokainen osaa kuvitella, miten se voisi vaikuttaa laajimmillaan. Tällöin kaikki kaupalliset laitteet kärsisivät häiriöistä satojen kilometrien päässä.
Kuparinen arvioi, että kansainvälisesti häiriintyviä toimintoja voivat olla logistiikka, rahaliikenne, tiedonsiirtoverkot sekä pelastus- ja muu viranomaistoiminta, jossa käytetään satelliittiaikaa ja -paikannusta.
Jotkut maat ovat rakentaneet järjestelmänsä paremmin ja suojautuneet paremmin kuin toiset, Kuparinen sanoo. Nämä asiat ovat kuitenkin tiukasti salassa pidettäviä niin Suomessa kuin muissakin maissa.
– Omista kyvyistä ja järjestelyistä ei kannata kertoa julkisuudessa mitään. Juuri sitä Venäjä toivoisi.
Kuparisen mukaan on hyvin vaikea arvioida missä tilanteessa Venäjä voisi ryhtyä häiritsemään siviiliyhteiskunnan kohteita.
– Jos siviiliyhteiskuntaan kohdistetaan tuollaista toimintaa, se antaa todennäköisesti jo hyvin pitkälle oikeuden puolustautua toimintaan vastaan. Silloin ollaan jo aika lähellä sotilaallista voimankäyttöä tai sillä uhkailua.
Mitä muuta Venäjän häirintäjoukot voivat tehdä?
Elektroninen sodankäynti on yksi Venäjän armeijan aselajeista. Joukkoja ja järjestelmiä on runsaasti.
– Sitä käytetään vastustajan järjestelmien lamauttamisessa ja myös suojautumisessa ulkovaltojen vastaavalta kyvyltä.
Kuparisen mukaan Venäjän jokaisessa sotilaspiirissä on elektronisen sodankäynnin prikaati, ja armeijan ylijohdolla vielä omansa. Laivastolla ja joillakin joukoilla on omat elektronisen sodankäynnin keskuksensa.
– Se on valtakunnallisesti johdettua toimintaa. Satelliittipaikannuksen häirintä voidaan panna päälle jonkin maan osaan.
Näin Venäjä toimii esimerkiksi Ukrainan ohjus- tai droonihyökkäyksen tapahtuessa, jolloin se lisää häirinnän määrää.
Myös länsimaiden armeijoilla on omat häirintäjoukkonsa, mutta Venäjällä toimintaa on kehitetty viime vuosikymmeninä voimakkaasti.
Häirinnälle alttiita ovat tutkat, elektronisen tiedustelun laitteet, viestiyhteydet, satelliittiyhteydet ja lennokkien ohjausyhteydet.
”Varautumiseen on syytä kiinnittää huomiota”
Yhteiskunnan ja organisaatioiden olisi syytä kiinnittää huomiota häirintään varautumiseen, Kuparinen sanoo.
– Jokainen voi ajatella, millä tavalla vaikuttaisi, jos käytössä ei olisi tarkkaa aikaa ja paikkaa. Varautuminen lähtee siitä, että ymmärretään, kuinka valtavan tärkeä asia tämä on yhteiskunnalle.
Kuparisen mukaan organisaatioiden kannattaisi arvioida, kuinka riippuvaisia ne ovat satelliittiajasta ja paikkatiedosta. Hän suosittelee varamenetelmiä, joilla toiminta voi jatkua häiriötilanteissa.
Kuparinen muistuttaa, että häiriöiden takana voivat olla myös muut kuin valtiolliset tahot.
– Tilanne ei välttämättä liity jonkin valtion toimintaan, vaan takana voivat olla myös rikolliset. Kaupallisen GPS:n häirintä on helppoa. Keinot ovat niin hyvin tunnettuja tänä päivänä, että mahdollisuuksia on ikävän paljon.
GPS on Yhdysvaltain puolustusministeriön kehittämä satelliittipaikannusjärjestelmä. GPS lyhenne tulee englannin kielen sanoista Global Positioning System eli suomeksi maailmanlaajuinen paikantamisjärjestelmä.
Järjestelmässä maapallon kiertoradalla olevat satelliitit lähettävät signaalia, jota voidaan käyttää paikantamiseen. GPS-paikannusta hyödyntäviä laitteita ovat muun muassa älypuhelimet ja navigaattorit.
GPS-häirintää on kahden tyyppistä. Toinen tapa on lähettää ”tyhjää” häirintäsignaalia, joka estää oikean signaalin vastaanottamisen eikä GPS-laite kykene silloin paikannukseen. Toinen tapa on lähettää väärennettyä signaalia, joka johtaa virheeseen paikannuksessa.
