Liikenne- ja viestintäministeriö (LVM) keskeyttää junakuuluvuuden parantamiseen tähtäävän valtiontukiohjelman. Ministeriö ilmoitti asiasta viime torstaina. Asiasta tiedottivat tiistaina useat oppositiopuolueiden kansanedustajat, jotka ovat jäseninä liikenne- ja viestintävaliokunnassa.
Asian vahvistaa Ylelle liikenne- ja viestintäministeriön erityisasiantuntija Lauri Mustonen verkko- ja palveluosastostolta.
Kuuluvuuden taso vaikuttaa netin nopeuteen ja toimivuuteen junassa.
Liikenne- ja viestintävaliokunnan puheenjohtaja ja varapuheenjohtaja ihmettelevät ministeriön toimintaa. Liikenne ja viestintävaliokunnan puheenjohtaja Jouni Ovaska (kesk.) ja varapuheenjohtaja Timo Furuholm (vas.) sanovat tiedotteessaan, että rahaa junien langattomien verkkojen kehittämiseen olisi ollut vielä 4,7 miljoonaa euroa.
Myös valiokunnan demariedustajat ihmettelevät ratkaisua lähettämässään tiedotteessa. Heidän mukaansa päätös iskee erityisesti työmatkalaisiin.
VR:n mukaan yhtiö on jo uusinut junien sisäverkon 80 prosentissa kaukoliikenteen junista. Osasta junista löytyvä Uusi VR-wifi ei kuitenkaan VR:n mukaan yksin korjaa netin toimivuutta. Tiedotteen mukaan suurin tekninen ongelma on Suomen rataverkon varren lukuisat heikon kuuluvuuden alueet. Näillä alueilla verkon signaali ei kulje kunnolla.
Hallituksen 4,7 miljoonaa oli tarkoitus käyttää tukiasemien määrän lisäämiseen, mikä vähentäisi heikon kuuluvuuden alueita. Määräraha olisi tullut käyttää tämän vuoden aikana.
Juttua päivitetty kello 17:41: Tarkennettu kuuluvuuden merkitystä. Lisätty tieto signaalien kulkemisesta heikon kuuluvuuden alueella. Lisätty tieto siitä, että Uusi VR-wifi ei yksinään korjaa kuuluvuusongelmia.
Juttua korjattu 5.6.2024 klo 10:01: Toisin kuin uutisessa luki, uusi wifi on asennettu noin 80 prosenttiin kaukojunista, ei 60 prosenttiin.
Juttua muokattu 5.6. klo 18.36: Poistettu viittaus VR:n maaliskuun tiedotteeseen, jossa oli tieto 60-prosenttisesti uusitusta junien sisäverkosta.
