Kommentti: Erikoiset kiroilukiellot ja käytösrangaistukset pilaavat suomalaisille rakkaat urheilumuodot

Sébastien Ogier ja Max Verstappen rikkoivat samoja käytössääntöjä. Megatähtien rangaistuksien taustalla on paljon epäjohdonmukaisuuksia, kirjoittaa Yle Urheilun Roope Visuri.

Kuvakombossa Sébastien Ogier ja Max Verstappen.
Autourheilun megatähtiä Sébastien Ogieria ja Max Verstappenia on rangaistu viime viikkoina. Kuva: Vesa Pöppönen / AOP, Morgan Hancock / Getty Images
Urheilu toimittaja Roope Visuri.
Roope Visuriurheilutoimittaja

Viime viikkoina autourheilussa on kuohuttanut yllättävä aihe: kuljettajien käytösrangaistukset. Pahimmillaan viimeaikaiset linjaukset pilaavat suomalaisille rakkaita formula ykkösiä ja rallia.

F1-sarjaa viime vuosina hallinneelle Red Bullin Max Verstappenille annettiin rangaistukseksi ”yhdyskuntapalvelua”, kun hän kiroili haukkuessaan kilpailijoita heikompaa autoaan.

Kahdeksankertaiselle rallin maailmanmestarille Sébastien Ogierille langetettiin puolestaan 30 000 euron uhkasakko tuomariston kritisoinnista Kreikan MM-rallissa. Ogier tyrmäsi liian lyhyet lähtövälit kilpailun avauserikoiskokeella, sillä se nosti pölyä vaarallisesti ja heikensi taaempaa lähteneiden kuljettajien näkyvyyttä.

Puheensorina on jatkunut kummankin tapauksen jälkeen. Verstappen uhkaili tuoreeltaan viime viikonloppuna ennenaikaisella lopettamisella, jos hän ei saa olla oma itsensä. Muut F1-kuskit asettuivat tukemaan hollantilaistähteä.

Ogier puolestaan avautui rangaistuksestaan ennen tämän viikon Chilen MM-rallia ranskalaisessa Autohebdo-lehdessä. Multimestarin mukaan hänen avautumisensa taustalla oli huoli turvallisuudesta, vaikka hän ei rajussa purkauksessaan sitä alleviivannut. Ogier piti surullisena sitä, että kuljettajia yritetään vaientaa.

Ogierin ja Verstappenin rangaistukset pohjautuvat samoihin Kansainvälisen autoliiton FIA:n sääntöpykäliin epäsopivasta käytöksestä.

Verstappenin rangaistuksen epäjohdonmukaisuutta alleviivaa eniten F1-sarjan oma toiminta. F1-sarja jakoi omilla sosiaalisen median tileillään Verstappenin paheksutun ja rangaistun kommentin.

Taustalla oli varmasti ymmärrys, että tällaiset avautumiset kiinnostavat ja herättävät huomiota. Samaan aikaan kuitenkin kommentteja levitettiin täysin rangaistuspäätöksen arvojenvastaisesti lapsille ja nuorille.

Sebastien Ogier kommentoi rangaistustaan Kreikan MM-rallista.
Kuva: Vesa Pöppönen / AOP, kuvanmuokkaus Samuli Niemi-Hukkala/Yle

Tiukentuneen linjan taustalla pidetään FIA:n puheenjohtajaa Mohammed Ben Sulayemia, vaikka kilpailujen tuomaristot vastaavatkin kilpailuviikonloppujen rangaistuspäätöksistä.

FIA-pomo otti ennen Singaporen kilpailuviikonloppua kantaa, kuinka kiroilua pitäisi vähentää tv-lähetykseen päästettävissä tiimiradiokeskusteluissa ja viittasi, kuinka moottoriurheilijat eivät ole ”räppäreitä”. Hän pelkäsi lasten saavan huonoja vaikutuksia kiroilusta.

On erikoista, mihin piirretään viiva sallitun ja kielletyn välillä. Samaan aikaan, kun kiroilusta rangaistaan ja sen vaikutuksilla esimerkiksi lapsiin pelotellaan, niin lapset näkevät F1-radoilla ja autoissa esimerkiksi alkoholi- ja uhkapeliyhtiöiden mainoksia. Miten mittaat näitä paheita keskenään?

Valtteri Bottas Las Vegasin osakilpailussa 2023.
Esimerkiksi viime vuonna Las Vegasin osakilpailussa ratavalleja koristi olutmainos ja toinen löytyi Valtteri Bottaksen autosta. Tallin nimisponsorina toimii myös nettikasino. Kuva: Getty Images
Mohammed Ben Sulayem, FIAn puheenjohtaja.
Vaikka kisojen tuomarit antavat F1-kilpailuissa ja rallikilpailuissa tulleet viime aikojen käytösrangaistukset, ne henkilöityivät silti FIA:n puheenjohtajaan Mohammed Ben Sulayemiin. Kuva: NurPhoto via Getty Images

Avoimuus nostaa suosiota

Toinen epäjohdonmukaisuus ovat Ogierin ja Verstappenin tapausten kanssa vastaavat tapahtumat. Verstappenin tapaan Singaporen GP:n lehdistötilaisuuksissa kiroilivat Carlos Sainz ja Kevin Magnussen, mutta heille ei tullut seuraamuksia.

Rallin puolella Ott Tänak avautui Latviassa tuomaristosta rajummin kuin Ogier Kreikassa. Hän pauhasi erikoiskokeen jälkeisessä haastattelussa kirosanojen kera, kuinka tuomaristo vetää vain hyvää illallista viinin kanssa.

Tänak ei saanut tästä rangaistusta. Ogier näytti olleen myös oikeassa kritiikissään, sillä Kreikassa heti avauserikoiskokeen jälkeen lähtövälejä pidennettiin.

Ott Tänak osui mainoslakanaan ja jäi jumiin keskelle tietä Latviassa.

Tietysti täysiin ylilyönteihin pitää puuttua. Esimerkiksi japanilainen F1-kuljettaja Yuki Tsunoda sai kesäkuussa Itävallan kilpailuviikonloppuna 40 000 euron (20 000 euroa ehdollisena) sakon, kun hän haukkui kilpakumppaneitaan jälkeenjääneiksi. Tällaisia puheita ei pidä sallia.

Ogierin ja Verstappenin rangaistuksissa on silti ylireagoitu.

Formula ykkösten uusi kukoistus perustuu nimenomaan siihen, että aiemmin hyvin suljettua kulttuuria on avattu. Tunnetuin esimerkki on tietenkin valtavasti lajin suosioon vaikuttanut Netflix-dokumenttisarja.

Pienempiä esimerkkejä F1-hahmojen mikittämisestä ja kameroiden päästämisestä syvemmälle varikkotiloihin löytyy pilvin pimein sosiaalisesta mediasta. Avoimuus pitäisi olla hyve.

Rallin MM-sarjankin tulevaisuuden ympärillä on nyt paljon kysymysmerkkejä. Tähtikuljettajan sensurointi ei auta siinä.

Tällainen toiminta on huolestuttavaa. Jos suukapulat palaavat ja autourheilun suosio pienenee, lajipomot voivat syyttää vain itseään.

F1-asiantuntija Jukka Mildhin mukaan sarja on murroksen äärellä: "Red Bullin peli on menetetty"
Ylen F1-asiantuntija Jukka Mildh otti kantaa Singaporen GP:n puheenaiheisiin ja samalla Max Verstappenin avautumisiin viikonlopun aikana. Toimittajana Micke Suopuro.