BRP:n Rovaniemen-tehdas juhli maanantaina, kun heidän 500 000. moottorikelkkansa valmistui. Vähemmälle juhlimiselle on jäänyt se, että yhtiö on aloittanut sähkömoottorikelkkojen tuotannon Rovaniemellä.
Ensimmäinen tuotantoerä valmistui lokakuussa. Ne toimitetaan BRP:n yhteistyökumppanille, elämysmatkanjärjestäjien ja matkanjärjestäjien verkostolle Uncharted Societylle.
Myynti muille yritysasiakkaille ja kuluttajille alkaa myös tämän talven aikana. BRP on julkistanut tähän mennessä kaikkiaan neljä sähköistä moottorikelkkamallia.
BRP:n kaupallinen johtaja Skandinaviassa Valto Ristimella ei kerro teknisiä tietoja uusien sähkökelkkojen akkuteknologiasta – muuta kuin sen, että akustoa lämmitetään, jotta se pystyy toimimaan hyvin pakkasessa.
Yhtiö on itse kehittänyt akuston eli paketin, johon yksittäiset akut pakataan. Se asennetaan kelkassa samaan tilaan kuin polttomoottorikin.
Sähkömoottorin paino on sama kuin polttomoottorin, joten painopiste tai ajettavuus ei muutu sähköversiossa.
Täyssähköinen tulevaisuus on vielä kaukana
BRP-konsernin kanadalainen pääjohtaja José Boisjoli sanoo, että konserni aikoo lisätä sähkömoottoreiden osuutta kaikissa kulkuvälineissään.
Hän ei kuitenkaan usko, että sähkömoottorit korvaavat polttomoottoreita kovinkaan nopeasti.
– En tiedä, kestääkö 20, 30 vai 40 vuotta ennen kuin koko tuotantomme on vaihtunut sähkömoottoreihin. Olemme sitoutuneet kehittämään sähköisiä kulkuneuvoja, mutta aiomme kehittää vielä myös polttomoottoreita nykyistä tehokkaammiksi.
Boisjoli kehuu Suomea ja Rovaniemeä hyväksi paikaksi toimia yrityksenä. Myös Skandinavian markkinat ovat hyvässä vedossa.
– Meillä on hyvä asiakaskunta Skandinaviassa. Täällä ihmiset pitävät moottoriajoneuvoista ja ulkoilevat mielellään.
