Viikonloppuna nuori mies kuoli, kun auto vajosi jäihin Luhangassa. Onnettomuus tapahtui poliisin mukaan virtaavassa kapeassa salmessa, joka ei tiettävästi jäädy kovillakaan pakkasilla.
Auton putoaminen jäihin on suhteellisen harvinaista, vaikka jopa kolmasosassa talvisista hukkumisonnettomuuksista mukana on moottoriajoneuvo.
Vesiturvallisuusasiantuntija Anne Hiltunen Suomen Uimaopetus- ja Hengenpelastusliitosta sanoo, että useimmiten jäihin pudotaan moottorikelkalla tai mönkijällä.
– Kun moottorikelkalla jää pettää alta, pitää painaa kaasua ja sieltä voi päästä pois, mutta autolla tämä ei toimi, Hiltunen kertoo.
Jos jää pettää auton alta, tilanteessa pitää osata toimia nopeasti.
– Todennäköisesti auto kelluu muutaman sekunnin. Turvavyö auki ja ikkunasta ulos. Joissakin traktoreissa on kattoikkuna, silloin tullaan ulos sitä kautta, neuvoo Hiltunen.
Jäällä ajaessa maltti on valttia
Jään pettäminen ajoneuvon alta voi painon lisäksi johtua liian kovasta vauhdista. Jään alla vesi muodostaa aaltoliikkeen.
– Kun ajaa liian lujaa, niin aalto etenee nopeasti ja voi rikkoa jäätä kaukana edessäpäin, sanoo Hiltunen.
Tämä ilmiö on syy siihen, miksi virallisilla jääteillä on maltilliset nopeusrajoitukset ja nopeutta kannattaa laskea vielä lisää, kun lähestyy rantaa.
Virallisen jäätien ulkopuolella jäällä ajamista koskee maastoliikennelaki. Jäällä voi ajaa autoa ilman ajokorttia, kunhan on täyttänyt 15 vuotta.
Muualla kuin virallisella jäätiellä ajaminen on aina riski. Hiltusen mukaan 20 senttimetriä teräsjäätä kantaa henkilöauton.
– Jääteitä huolletaan ja tarkkaillaan, että se on tarpeeksi kestävä ajettavaksi. En lähtisi virallisten reittien ulkopuolelle lainkaan, hän sanoo.
