F-35 -hävittäjien melusaaste on johtanut Norjassa valtion korvauksiin lähiseudun asukkaille. Myös Yhdysvaltain Vermontissa hermo lentotukikohdan naapurikunnissa on mennyt siinä määrin, että lentotoimintaan vaaditaan muutosta.
Kyse on samasta hävittäjämallista, jonka Suomi valitsi korvaamaan Hornetit tämän vuosikymmenen loppuun mennessä. Ilmavoimien mukaan uuden hävittäjämallin desibeliero Suomen nyt käyttämään F/A-18 Hornetiin ei kuitenkaan ole niin suuri kuin F-16 -hävittäjään, joka Norjalla oli aiemmin. Myös Vermontissa lennettiin aiemmin F-16-koneilla.
Eroja pääsevät ensimmäisenä aistimaan rovaniemeläiset, sillä uudet hävittäjät otetaan käyttöön Lapin lennostossa loppuvuodesta 2026 alkaen.
– Lentoonlähdössä F-35 on hieman meluisampi kuin Hornet. Laskeutumisen yhteydessä taas Hornet on hieman meluisampi, selvittää F 35 -hankejohtaja, eversti evp. Henrik Elo.
Keskimäärin muutoksen ei siis pitäisi olla suuri. Toisaalta ero äänen taajuudessa vaikuttaa siihen, että uusien hävittäjien jyly voi kuulostaa voimakkaammalta.
Suomi pyysi tiedot melupäästöistä ja teki itsekin alustavia melumittauksia, kun eri hävittäjämalleja vertailtiin. Valintaan tiedot eivät vaikuttaneet. Hiljaisia hävittäjiä ei ole olemassa ja ero matkustajakoneisiin on kaikissa tapauksissa suuri.
Hävittäjä kiskaistaan nopeasti ylös
Rovaniemen lentokentältä on lähimpään asutustaajamaan Syväsenvaaraan reilut pari kilometriä ja keskustaan kahdeksan kilometriä. Tuulen suunnasta riippuen hävittäjät lentävät välillä keskustan yli lähestyessään kenttää.
Laskeuduttaessa meteli on lähtökohtaisesti suurempi kuin nousussa, koska maanpinnan lähellä lennetään kauemmin kuin nousuvaiheessa. Jos lentäjällä on hyvä näkyvyys, koneen saa alas hiljaisemmin.
– Hyvällä säällä voidaan laskeutua pienemmällä moottoriteholla, mutta huonolla säällä mittarilento-olosuhteissa melua vähentävän lentomenetelmän käyttö ei ole mahdollista, Elo kertoo.
Hävittäjät nousevat Rovaniemellä yleensä pohjoista kohti eli keskustaa välttäen. Etäisyyttä maan kamaraan otetaan mahdollisimman nopeasti.
– Lentoon lähdössä melua vähennetään nousemalla aluksi suurella nousukulmalla. Mikäli alueella on paljon asutusta, myös moottorin tehoa vähennetään, jos se on lentoturvallisuuden kannalta mahdollista
Melusaastetta vähentävät lentomenetelmät suunnitellaan Elon mukaan jokaiseen tukikohtaan erikseen. Suomen toiseksi F-35-tukikohdaksi tulee Karjalan lennoston käyttämä Rissalan kenttä Kuopion kupeessa. Kenttää lähin isompi asuinalue on neljän kilometrin päässä.
Norjassa asukkaille korvauksia lentomelusta
Kun Norjassa ilmavoimien päätukikohta päätettiin osin melusyistä siirtää pohjoisnorjalaisesta Bodon kaupungista Örlantiin, joukko örlantilaisia aloitti oikeustaistelun valtiota vastaan. Lentotukikohdan lähellä asuvat vaativat korvausta melusaasteesta ja kiinteistöjen arvonalennuksesta.
Norjan valtion mukaan lentokentän meluhaitta ei voi tulla yllätyksenä, mutta asukkaiden mukaan entistä äänekkäämpien hävittäjien keskittämistä yhteen paikkaan ei voinut ennakoida.
Hovioikeus tuomitsi valtion maksamaan korvauksia joillekin maanomistajille, mutta kuitenkin harvemmille kuin käräjäoikeus aiemmin. Myös korvaussummat pienenivät. Korkein oikeus ei ota asiaa käsiteltäväkseen, vaikka sekä maanomistajat että valtio hakivat valituslupaa.
Vermontissa Yhdysvalloissa kahden kunnan asukkaat vaativat kunnanhallintoa edellyttämään hiljaisempia lentoharjoituksia. Asukkaat ovat saaneet lentotukikohdassa operoivalta kansalliskaartilta jo lupauksia moottorin tehoja lisäävän jälkipolton käytön hillitsemisestä.
Suomessa Finavia ja Ilmavoimat aloittavat ensi vuonna selvitystyön melun tosiasiallisista vaikutuksista lentokenttien lähialueilla. Selvityksiä varten tarvitaan tarkat arviot esimerkiksi eri kiitoteiden lentomääristä vuosi- ja vuorokausitasolla sekä käytetyistä reiteistä harjoitusalueille.
Toleranssi hävittäjämelua kohtaan näyttää Suomessa kuitenkin kasvaneen selvästi sen jälkeen, kun Venäjä hyökkäsi Ukrainaan. Ilmavoimien operaatiokeskuksen saamien valitusten määrä putosi puoleen.
Korjattu klo 9.35: jutussa aiemmin olleessa videossa toinen hävittäjistä oli Eurofighter, ei Hornet, kuten kuvatekstissä virheellisesti sanottiin.
