Hollantilainen lentoyhtiö Transavia keskeyttää lennot Savonlinnaan gps-häirinnän vuoksi.
Yhtiö lentää Savonlinnaan hollantilaisen matkanjärjestäjän Voigt Travelin tilaamia charter-lentoja Rotterdamista.
Yhtiö kertoo, ettei se voi taata lentojen turvallisuutta Venäjän rajan läheisyyden ja alueella havaitun GPS-häirinnän vuoksi. Transavian käyttämät lentokoneet käyttävät GPS-järjestelmää Savonlinnan lentoasemalle lähestymiseen.
Transavia reitittää Savonlinnaan suunnitellut lentonsa syyskuun loppuun asti Helsinkiin. Yhtiön oli määrä lentää Savonlinnaan tänä kesänä yhteensä 13 lentoa.
Lentojen peruutuksista uutisoi aiemmin sanomalehti Itä-Savo. Itä-Savon tietojen mukaan yhtiö lensi tänä kesänä Savonlinnaan neljä lentoa, minkä jälkeen yhtiö teki ratkaisun lentojen siirtämisestä.
Savonlinnan kaupunki on ollut mukana rahoittamassa lentoja 40 000 eurolla.
Itä-Savon mukaan turistit kuljetetaan Helsingistä linja-autoilla Saimaalle lomanviettoon.
Finavia: Savonlinnassa ei ole havaittu GPS-häirintää
Lentoasemista vastaava Finavia kertoo, ettei Savonlinnassa ole havaittu GPS-häirintää.
Samoilla linjoilla on myös Maavoima Oy, joka vastaa reittilentoja lentävän unkarilaisen BASe Airlinesin maapalveluista.
Maavoiman operatiivinen johtaja Juha Köykkä kertoo, etteivät lentäjät ole havainneet GPS-häirintää Savonlinnassa parin viime vuoden aikana.
Savonlinnan lentoasemalla on käytössä myös mittarilaskeutumisjärjestelmä ILS, jota voi käyttää GPS:n varajärjestelmänä lähestymiseen ja laskeutumiseen kiitotielle 12.
Jos kiitotielle 12 ei voi laskeutua myötätuulen vuoksi, on vaihtoehtona lähestyä ILS:n ohjaamana, kunnes kenttä tulee näkyviin. Tämän jälkeen lentäjä voi laskeutua vastatuuleen kiitotielle 30.
Finavia ei suostu kommentoimaan Savonlinnan navigaatiojärjestelmän yksityiskohtia. Viestintäpäällikkö Pia Fast Finaviasta kuitenkin kertoo, että Savonlinnan lentoasemalle rakennetaan syksyllä yksi lähestymisen varajärjestelmä lisää.
Fast korostaa, että tämä on osa lentoaseman normaalia kehittämistä eikä kentällä ole havaittu GPS-häirintää.
Finnair joutui keväällä perumaan lentojaan Tarttoon Venäjän GPS-häirinnän vuoksi. Yhtiö jatkoi lentoja Tarttoon virolaisten lisättyä kentälle etäisyyttä mittaavan DME-järjestelmän, joka mahdollistaa lähestymisen myös ilman GPS-järjestelmää.
Vastaava järjestelmä on rakenteilla myös Joensuuhun.
25.7. klo 19.32: Finavia vastaa lentoasemista. Alunperin jutussa kerrottiin sen vastaavan lentoasemista ja lennonvarmistuksesta. Pia Fastin titteli viestintäjohtaja vaihdettu titteliin viestintäpäällikkö.
