Enemmistö Salon kaupunginvaltuutetuista kertoo Ylelle vastustavansa länsiratahanketta nykymuodossaan. Yle kysyi asiaa juuri Salosta, sillä Turun ja Helsingin välille suunniteltua nopeaa junayhteyttä kritisoidaan siellä yli puoluerajojen.
Myös ratahanketta vastustava kansalaisaloite laitettiin alulle Salossa. Se on kerännyt liki 15 000 allekirjoitusta.
Kuntien väliset neuvottelut kustannuksista ovat jatkuneet läpi syksyn. Neuvotteluissa ovat mukana Turku, Espoo, Salo, Vihti, Lohja ja Kirkkonummi.
Salon osuudeksi ensimmäisen rakennusvaiheen kustannuksista on arvioitu 46 miljoonaa. Hallitus on sinetöinyt valtion osuudeksi rahoituksesta 400 miljoonaa euroa.
Yle kysyi valtuutetuilta, kannattavatko he Salon osallistumista länsiratahankkeeseen nykymuodossaan.
Salon 51 valtuutetusta 31 vastasi kyselyyn. Vastanneista 28, eli yli puolet valtuustosta kertoo vastustavansa hanketta nykyisellä kustannusarviolla. Vain kolme valtuutettua sanoo kannattavansa Salon osallistumista radan rakentamiseen arvioidulla summalla.
Päätös neuvottelutuloksen hyväksymisestä kuuluu valtuustoille.
Kaikissa puolueissa hiertää
Länsirataa vastustaa enemmistö perussuomalaisten, SDP:n, keskustan ja vihreiden valtuustoryhmistä. Myös kahden valtuutetun vasemmistoryhmä ja Liike Nytin ainut valtuutettu Mika Nummenpalo vastustavat hanketta nykymuodossaan.
Kymmenen valtuutetun kokoomusryhmästä Ylen kysymyksiin vastasi suoraan vain kolme valtuutettua. Heistä Janne Väistö kertoo vastustavansa, kun Marko Tapio ja Anna-Leena Yli-Jama puolestaan kannattavat hanketta.
Kokoomuksen ryhmäjohtaja Kalle Räikeen vastauksen perusteella Salon kokoomus kannattaa länsirataa, mutta kustannuspuoli on alkanut kokoomuksessakin hiertää.
– Ryhmämme enemmistö kannattaa Salon osallistumista rakentamisvaiheen rahoitukseen, mutta suunnitteluvaiheen mukaista jako-osuutta pienemmällä osuudella.
Syitä vastustaa on kaksi
Vastausten perusteella syitä vastustaa ratahanketta on kaksi: hinta ja radan suunniteltu linjaus – tai nämä molemmat.
Niistä valtuutetuista, jotka perustelivat vastustustaan, kymmenen kertoi syyksi rahoituksen ja neljä linjauksen. Neljä valtuutettua mainitsi molemmat.
– Salon kaupungin maksuosuus on aivan liian kallis. Salossa on monta muutakin investointihanketta suunnitteilla, sanoo vihreiden Pia Hellström.
– Tämänkaltaiset hankkeet kuuluvat valtion maksettavaksi, sanoo vasemmistoliiton Marja Ruokonen.
Linjauksen vastustajien kannoissa kiinnostavaa on, ettei kukaan vastusta lähijunaliikennettä Turun suuntaan mahdollistavaa kaksoisraidetta.
Lähijunaliikenne liittyy olennaisesti länsirataan, koska osana hanketta Turusta Saloon ja Espoosta Lohjalle rakennetaan kaksoisraiteet, jotka mahdollistavat junaliikenteen kahteen suuntaan samaan aikaan.
Moni vastaaja kertoo vastustavansa lähinnä Salosta Lohjalle kulkevaa oikorataa, eli sitä osaa radasta, joka lyhentää matka-aikaa Turusta Helsinkiin. Syy vastustukselle on tämän osan ratalinjaus, joka halkoo Salon Lukkarinmäen asuinaluetta.
– Ratalinjaus on väärä. Linjauksen ei tule rikkoa Lukkarinmäkeä, perussuomalaisten valtuutettu Mika Sarhola kertoi vastauksessaan.
Lukkarinmäki-seura toimitti jo vuonna 2019 ratalinjausta vastustavan adressin silloiselle liikenneministeri Sanna Marinille (sd.).
Päätöstä ei haluta lykätä
Yle kysyi myös, pitäisikö päätös kustannussopimuksen hyväksymisestä tai hylkäämisestä jättää kevään kuntavaalien jälkeen muodostettavalle Salon uudelle valtuustolle.
Enemmistö kysymykseen vastanneista (14) oli sitä mieltä, ettei päätöstä pidä lykätä. Lykkäämistä puoltaa suoraan vastauksessaan vain keskustan valtuutettu Johannes Alaranta. Muutama valtuutettu vastaa, ettei lykkäämisellä ole asian kannalta merkitystä.
Osa pitää päätöksen lykkääntymistä joka tapauksessa todennäköisenä, koska neuvottelut ovat jumissa.
– Nyt näyttää siltä että päätös menee seuraavan valtuuston tehtäväksi, sanoo demarivaltuutettu Kaarlo Alanko.
– Hankkeen harvenneet kannattajat pelkäävät kuntavaaleja ja haluavat päätöksen siirtämistä. Eroon siitä päätöksestä ei pääse, joten se voitaisiin tehdä jo nyt. Junahanke on varma vaaliteema, jos päätöstä lykätään, sanoo perussuomalaisten ryhmäjohtaja Antti Olkinuora.
