Kansainvälinen autoliitto FIA on asettanut uusia sääntöjä liittyen F1-autojen takasiipiin. FIA havaitsi videomateriaalin perusteella autojen takasiipien taipuneen liikaa kauden avauskilpailussa Australiassa. Sääntöjen vastaista taipumista tapahtui etenkin kovilla suoranopeuksilla ajettaessa.
Tulevissa kilpailuissa autojen takasiivet joutuvat tarkempien testauksien kohteeksi. Takasiiven taipuvuutta säädellään, sillä ilmanvastuksen pienentyessä auton suoranopeus kasvaa merkittävästi.
Siiven taipuvuutta FIA mittaa asettamalla siihen 75 kilogramman kuormituksen. Uuden säännön mukaan takasiipi saa testissä taipua ainoastaan 0,5 millimetriä. Muutos on merkittävä, sillä tähän mennessä takasiipi on saanut taipua 2 millimetriä.
Etusiiven taipumista koskevat tiukemmat testaukset on tarkoitus ottaa käyttöön touko-kesäkuussa ajettavassa Espanjan GP-kisassa. Tällöin voimaan asettuu 0,5 millimetrin rajoitus.
Formula 1 -kausi jatkuu jo tulevana viikonloppuna Kiinan GP:llä Shanghaissa. Nopean aikataulun vuoksi uusi sääntö otetaan käyttöön asteittain ja Kiinassa rajana on 0,75 millimetriä.
Taipuvat takasiivet eivät ole ensi kertaa puheenaiheena F1:ssä. Viime kaudella Red Bull valitti McLarenin takasiivistä, ja lopulta FIA käski McLaren-tallia muokkaamaan takasiipeään. McLarenin takasiipi sai lempinimen ”mini-DRS”.
