Viime syyskuun loppupuolella tapahtui Utsjoen Petsikon lähellä Kaldoaivin erämaassa lento-onnettomuus, jossa ultrakevyt lentokone syöksyi maahan. Onnettomuudessa kuolivat 1958 ja 1967 syntyneet utsjokilaiset miehet. Törmäyksessä syttyi raju tulipalo, jossa kone tuhoutui. Tapahtumalla ei ollut silminnäkijöitä.
Utsjoen Saarijärvestä lähteneen koneen aikomuksena oli kiertää Kaldoaivin paliskunnan rajojen mukainen lentoreitti ja palata takaisin Utsjoelle. Matkalla oli tarkoitus tarkkailla poroja ja kokeilla niiden ajamista lentokoneella kohti poroerotuspaikkaa.
Kone ilmoitettiin kadonneeksi samana iltana. Pahoin palanut kone löydettiin lentoetsinnöissä seuraavana aamuna.
Teknistä syytä hankala arvioida
Koneen teknisessä tutkinnassa ei löytynyt sellaista vikaa, joka olisi voinut aiheuttaa onnettomuuden. Onnettomuustutkintakeskuksen mukaan koneen moottori oli joko sammunut tai käynyt tyhjäkäynnillä.
Koska kone oli pahoin palanut, ei teknisen vian tai lentäjän sairauskohtauksen mahdollisuutta voida kokonaan sulkea pois. Lentosää oli tapahtuman aikaan hyvä.
Lentäjällä ei ollut kokemusta eikä lentolupaa ajattaa poroja
Tutkinnan mukaan yksi syy onnettomuuteen oli lentäjän vähäinen lentokokemus. Lentäjällä oli muutoin riittävästi lentokokemusta, mutta porojen ajamisesta lentokoneella tai matalalennosta hänellä ei ollut kokemusta eikä koulutusta.
Myös lentäjän ilmailulupakirja oli vanhentunut vuonna 2011. Porojen ajaminen on ilmailumääräysten mukaan lentotyötä, johon ohjaajalla ei ollut lupaa.
Lentokoneessa 117 kiloa ylipainoa
Onnettomuuskoneessa oli tutkimusten mukaan myös huomattavasti ylipainoa. Ilmailumääräysten mukaan kaksipaikkaisen ultrakevyen vesilentokoneen suurin sallittu lentoonlähtöpaino on 495 kg. Turmakoneen lähtöpainoksi arvioitiin 612 kg, eli koneessa oli 117 kiloa ylikuormaa.
Koneen GPS -laitteesta puretun tallenteen mukaan ennen onnettomuutta lentäjä teki hitaalla nopeudella kaartoja matalalla lentokorkeudella. Onnettomuustutkimuskeskus uskoo myös lentokorkeuden ja vauhdin vaikuttaneen onnettomuuteen.
Onnettomuusselvitys löytyy kokonaisuudessaan onnettomuustutkintakeskuksen internetsivuilta.
